Ar verta naudotis perkraustymo paslaugomis vežant į Vokietiją?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, mačiau viską – nuo puikių, be galo sklandžių kelionių iki tokių, kurias norėtų pamiršti. Klientai dažnai klausia: ar išvis verta kreiptis į profesionalus, ar geriau nuomotis furgoną ir vežti daiktus į Vokietiją patys? Atsakymas nėra tiesioginis "taip" ar "ne", nes viskas priklauso nuo jūsų biudžeto, kantrybės ir to, kiek tiksliai turite daiktų. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją gali būti išgelbėjimas, tačiau gali tapti ir tikru košmaru, jei pasirenkate ne tą įmonę. Štai mano nuomonė, be jokiųgražinimų.

Apie kainas ir pinigus

Kiek maždaug kainuoja pervežimas į Vokietiją?

Tai labai platus klausimas, nes vienam tai kainuoja 300 eurų, kitam – 2000. Žinoma, perkraustymo paslaugos į Vokietiją kainuoja mažiau, jei važiuojate į artimą miestelį, pavyzdžiui, Liuterštadtą Vitenbergą ar netoli Berlyno, o daugiau – jei reikia važiuoti gilyn į Bavariją, prie Miuncheno. Be to, svarbu, ar reikia kelti daiktus aukštčiau nei trečiame aukšte be lifto, ar reikia montuoti baldus. Jei daiktai telpa į vieną "vokišką" dėžę, tai gali būti pigiau už bilietą autobusu, bet jei reikia pilno vilkiko, tai jau pinigai.

Ar brangiau vežti paties nei pasamdyti?

Kartais atrodo, kad sutaupysi, pats nuomavdamas furgoną, bet paskui paskaičiuoji benziną, kuro užpildymą Vokietijoje (ten brangu!), kelių mokesčius ir galiausiai supranti, kad taip pat brangiai. Dar pridėkite tai, kad po 10 valandų vairo esi kaip "kielė" ir gali užmigti. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją atima daug streso, nors ir kainuoja. Tačiau jei esi jaunas ir turi draugų, kurie gali padėti pakelti sofą, gali būti, kad išeis pigiau vežti paties.

Kas dar gali branginti?

O, čia yra daug smulkmenų. Pavyzdžiui, jei reikia pakrauti daiktus iš namų, kur yra labai siauras koridorius ar laiptai, darbininkai gali paprašyti papildomai už sunkų darbą. Dar vienas dalykas – jei Vokietijoje nėra kur pastatyti didelę mašiną (o ten gatvės dažnai siauros), gali tekti papildomai mokėti už ilgalaikę stovėjimo vietą arba pervežimą mažesniu mikroautobusu nuo didelės mašinos. Už "žaliavą" (pakavimo medžiagas) taip pat reikia sumokėti, nebent juos turi pats.

Ar galima kažkaip užsidirbti pervežant daiktus?

Kai kurie žmonės bando taip padaryti – turi laisvą vietą furgone ir skelbia, kad veža daiktus pigiau. Tai legalu tik tuo atveju, jei turi verslo licenciją. Jei muitinė Vokietijoje sustos ir pamatys, kad tu veži svetimus daiktus be dokumentų, gali būti didelių rūpesčių. Geriau nelikti be mašinos ir daiktų. Dirbu šioje srityje 20 metų ir mačiau, kaip konfiskuodavo lietuviškus furgonus dėl to, kad žmonės nelegaliai "versluodavosi".

Ar galima susitarti dėl nuolaidos?

Galima, bet ne visada. Jei turi "standartinį" kiekį daiktų, pavyzdžiui, vieno kambario butą, tai kaina yra kaip yra. Bet jei turi ką nors labai specifinio, kas neįprasta, arba jei tavo datos yra lanksčios (gali laukti, kol jiems susirinks keli kroviniai viena kryptimi), tada gali gauti nuolaidą. Vokietija yra didelė rinka, ten dažnai važiuoja tuščiomis atgal, todėl pervežėjai nori užpildyti mašinas.

Logistika – pats ar su firma?

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Daugelis klausia ar galima sėdėti keleivio vietoje. Paprastai – ne, ypač jei tai didelė vilkiko priekaba. Yra saugumo reikalavimų ir draudimo sąlygų, kurios neleidžia imti "keleivių" krovininiame transporte. Bet jei tai mažesnis pervežimo (perkraustymo) mikroautobusas, daugelis firmų sutinka, kad sėstum šalia. Tiesa, ten gali būti ankšta ir jausiesi kaip daiktas tarp daiktų. (Asmeniškai niekada nesu rekomendavęs dėl to, kad vairuotojai dažnai rūko ir kalba ne taip kaip tu norėtum).

Ar saugu duoti raktus vairuotojams?

Tai labai dažnas baiminimasis. Žinoma, visada yra rizika, bet patikimose perkraustymo paslaugose į Vokietiją vairuotojai yra pasitikėjimo žmonės. Jie turi uždaryti namus, paimti daiktus ir atiduoti raktus Vokietijoje. Buvo atvejų, kai raktai dingdavo arba buvo palikti užrakintuose namuose su raktais viduje (o vėliau reikėjo iššaukti gelbėtojus). Geriausia turėti pasidublikavusius raktus arba leisti artimam žmogui uždaryti, kai vairuotojas jau pakrovė.

Kaip susitvarkyti su dokumentais?

Tiesioginis pervežimas į kitą ES šalį yra paprastas, nebent turi automobilį. Jei veži tik baldus ir drabužius, paprastai nereikia jokių sudėtingų muitinės deklaracijų. Bet jei turi techniką (seną kompiuterį, televizorių), gerai turėti PVM deklaraciją, kad neįtartų, kad prekiauji naudotomis dalimis. Vokietijos pareigūnai gali sustabdyti ir patikrinti, ar tikrai tave perkrausto. Aš visada sakau klientams – turėkite daiktų sąrašą, net jei jis rašytas ant rankos.

Ar reikia rūpintis draudimu?

Be abejo. Nors dauguma firmų turi standartinį CMR draudimą, jis dažnai padengia tik labai mažą sumą, pavyzdžiui, 10 eurų už kilogramą. Jei turi brangų pianiną ar meno kūrinių, ši suma nieko nereikš. Reikia pasitikslinti apdraudimo sąlygas prieš kelionę. Kartais perkraustymo paslaugos į Vokietiją siūlo papildomą draudimą, bet tai kainuoja. Geriau prarasti kelis dešimtis eurų už draudimą nei rasti sulaužytą vitriną priešais butą Miunchene.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Standartiškai, jei važiuojama į Berlyną ar Hamburgą, tai viena diena į vieną pusę. Jei reikia iškrauti keletui klientų, tai gali užtrukti dvi dienas. Vokietijoje yra griežti darbo laiko reikalavimai vairuotojams, todėl jie negali važiuoti 24 valandas be perstojo. Nepriklausomai nuo to, kaip tu skubėtum, vairuotojas turi pristatyti daiktus saugiai. Buvo atvejis, kai vairuotojai užmigpo poilsio aikštelėje ir atvyko vėlai, klientas buvo įsiutęs, bet su dėžėmis viskas tvarkoje.

Vokietijos ypatumai ir dokumentai

Ar sudėtinga išsiregistruoti Vokietijoje su daiktais?

Tai jau ne mano darbas, aš tik vežu. Bet galiu pasakyti, kad kai atvyksta mašina, vokiečiai mėgsta tvarką. Jei turi daug šiukšlių ar senų daiktų, kuriuos nori išmesti, geriau pasirūpinki tuo pats. Vokietijoje atliekų surinkimas yra labai griežtas (Sperrmüll), negalima tiesiog padėti prie konteinerio. Vairuotojas nebus laimingas, jei reikės veži juos į sąvartyną už papildomą mokestį.

Ar reikia kalbėti vokiškai?

Pagrindiniam komunikavimui su pervežėju – ne, jei tai lietuviška firma. Bet jei kažkas nutinka kelyje arba reikia kalbėti su namų savininku Vokietijoje (kuris neleidžia stovėti kieme), vokiškai labai praverčia. Aš asmeniškai kalbu truputį "vokiškai" (kaip sakydamas – baisiai, bet suprantamu), tai dažnai išgelbėja situaciją. Kai kurie vokiečiai tiesiog atsisako kalbėti angliškai.

Ar galima vežti maistą ir alkoholį?

Galima, bet yra apribojimų. Alkoholio kiekis turi būti reasonable, t. y. asmeniniam naudojimui. Jei bandysi vežti 100 litrų degtinės, tai jau bus prekyba ir muitinė konfiskuos. Maisto produktų geriau nevežti mėsos ar pieno produktų, ypač jei ne ES šalių (bet Lietuva yra ES, tai geriau žiūrėkite pažymėjimus). Viskas turi būti uždaryta, kad nesibraižytų po furgonu, priešingu atveju teks valyti visą krovinią.

Kaip elgtis su parkavimu dideliuose miestuose?

Tai tikras siaubas. Vokietijos miestuose, tokiuose kaip Frankfurtas ar Štutgartas, vietos didelėms mašinoms labai mažai. Prieš išvykstant reikia tiksliai susiplanuoti, kur galima sustoti. Kartais reikia gauti specialų leidimą iš miesto savivaldybės (Sondererlaubnis) stovėjimui "pėsčiųjų zonoje" perkrovimui. Jei tą nepadarysi, gali gauti baudą, o mašina gali būti nuvilkyta. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją paprastai įtraukia šį patikrinimą į kainą, bet ne visada.

Ar tikrai reikia girti vokišką draudimą?

Jei tu esi gyventojas ir persikeli į Vokietiją gyventi, turi tam tikrą laiką (paprastai 6 mėnesius) susiregistruoti automobilį Vokietijoje. Lietuvos draudimas čia negalioja ilgalaikiam gyvenimui. Tai nėra tiesiogiai susiję su perkraustymu, bet daugelis žmonių apie tai pamiršta ir vėliau gauna baudas. Geriau tai padaryti iš karto.

Kas gali nutikti kelyje?

O jei mašina suges?

Tai nutinka. Nors technikos prižiūrima, varikliai kartais užsigeidžia ilsėtis. Jei nutinka tokia situacija, gera firma turi turėti rezervinę mašiną arba pasiūlyti alternatyvų sprendimą. Esu matęs, kaip žmonės stovėjo prie A9 autostrados ir laukė dieną dvi. Bet jei pasirinksi patikimą pervežėją, jis pats su viskais susitvarko ir tau nereikės galvoti apie techninę pagalbą.

Ar dažnai įvyksta daiktų sugadinimai?

Nebaigta dažnai, tačiau įvyksta. Dažniausiai tai nutinka dėl blogo pakavimo. Jei pats uždėjai stiklinę vitriną į minkštą kėdę ir užklijavai juoste lipduką... tai tikėkis, kad jos nebeliks. Profesionalai naudoja specialias dėžes, burbuliukus, apsaugas. Viskas turi būti užfiksuota pakavimo protokole. (Kartais aš pats nežinau, kaip jie sugeba įsprausti sofos ranką į tą angą, bet sugeba).

Kas jei užsienio pareigūnai sustabdys?

Retai, bet nutinka. Jei mašina atrodo įtartai (senas, purvinas), gali patikrinti. Jei visi dokumentai tvarkingi – CMR sąrašas, vairuotojo darbo laiko kortelės – tai nėra problema. Jeigu bandysi vežti kažką draudžiamo, tada problemų neišvengsi. Vokietijos policija yra labai disciplinuota. Aš vieną kartą mačiau, kaip sulaikė lenkus, kurie nebuvo užregistravę krovinio, tai buvo baisi vaizdelis.

Ar galiu pasitikėti įmonės atsiliepimais internete?

Dalis atsiliepimų – tiesa, dalis – nupirkti. Jei matai, kad visi atsiliepimai yra "nuostabu" ir parašyta ta pačia kalba tą pačią dieną – tai kvailys tada būtų, kas to nepastebėtų. Ieškok realių istorijų, kur rašoma apie vėlavimus ar sulūžusias kojas. Geriausia klausti draugų, kurie jau naudojosi perkraustymo paslaugomis į Vokietiją. Žodžiu žodžiu yra vertingiau nei 100 penkių žvaigždučių.

Ką daryti, jei atvyksta ne ta įmonė?

Tai baisiausias scenarijus. Yra atvejų, kai žmonės užsisako pigią paslaugą internete, o prieš duris atvažiuoja koks "tėvas su sūnumi" ir reikalauja daugiau pinigų. Tokiu atveju, jei jau pasirašei sutartį, bandyk tartis. Jei ne – skambink policijai. Todėl visada tikrink, ar tai tikra įmonė, ar ji turi adresą, telefoną, ne tik "Viber" numerį. (Aš asmeniškai niekada nepasitikiu įmonėmis, kurios neturi normalios svetainės).

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Tai nėra privaloma, bet labai pagerina jų nuotaiką. Jei vairuotojai padėjo ne tik pakrauti, bet ir išnešė viską į trečią aukštą be lifto, o dar lauke lyjo lietus – 10-20 eurų arba "pakvietimas į kavą" (kai jie grįš) bus labai vertinami. Lietuviai vairuotojai tai gerbė. Vokiečiai gali būti šiek tiek atsargesni, bet pinigai kalba.

Viskas apie baldus ir techniką

Ar galiu vežti pianiną?

Taip, bet ne kiekviena mašina gali. Tam reikalingos specialios juostos ir, svarbiausia, patirties. Neverta rizikuoti ir krauti pianiną į paprastą furgoną be fiksavimo, jis gali nukristi ant pirmojo posūkio. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją, kurios siūlo brangių daiktų gabenimą, turi specialią įrangą. Pianinas – tai ne tik svoris, tai ir subtilus mechanizmas.

Kaip su technika – ar reikia išpakuoti?

Geriau išpakuoti, t. y. išimti visus išorinius elementus, kad neitrigtų. Jei turi didelį televizorių, geriau turi originalią pakuotę. Jei ne, reikia uždaryti jį į storą gofruotą kartoną. Vokiečiai labai mėgsta instrukcijas, tad jei turi knygelių, priparkuok jas prie technikos (ne šiaip supainiotas krūva). Tai palengvins surinkimą.

Ar galiu veži augalus?

Galima, bet tai riskiška žiemą. Jei šalta ir mašina nešildoma, augalai gali užšalti per naktį, kai važiuojate per Lenkiją. Vasarą gali būti per karšta. Be to, reikia turėti fitosanitarinį pažymėjimą, nors ES viduje tai dažnai nebūtinai tikrinama, bet oficialiai reikalinga. Aš nerekomenduoju vežti labai brangių, retų augalų – geriau juos duoti draugams pasaugoti.

Ar verta vežti senus baldus?

Tai klausimas ne man, o tau. Vokietijoje senus baldus labai sunku atiduoti net nemokamai ("Sperrmüll" turi būti specialiai užsakyta). Jei turi seną, jau supuvusią sofas, geriau ją palikti čia ir nusipirkti naują Vokietijoje (ten "IKEA" ir kitos parduotuvės pigios). Vežti šiukšles per pusę Europos – beprasmiška.

Kaip suvežti daiktus, jei dar neturi buto?

Tai dažna problema. Galima laikinai padėti sandėliuke Vokietijoje (Lagerhaus), tai nėra labai brangu. Arba galima susitarti su pervežėju, kad jis laikinai pasilaikytų mašinoje, jei jis turi kitą užsakymą po kelių dienų to paties mieste. Bet ne visada tai įmanoma, geriau iš anksto susitarti dėl sandėliavimo.

Galutiniai nustatymai

Kaip suprasti, kad įmonė gera?

Ji neduoda per toli pažadų. Jei sako, kad atveš per 12 valandų ir už 100 eurų viską padarys – tai melas. Geri pervežėjai aiškiai pasako, kiek kainuoja, kiek užtrunks ir ką daryti, jei kažkas nueina ne taip. Jie neduoda sau "duoti plaukų". Patikimumas šioje srityje vertinamas ne žodžiais, o padarytu darbu.

Ar galiu veži gyvūnus?

Tai jau nebe įmonės, o gyvūnų pervežimo paslaugų klausimas. Dauguma "perkraustymo" firmų neima keleivių ir gyvūnų dėl draudimo. Šunį ar katę geriau vežti patys automobiliu arba specialia paslauga. Neleisk savo šunio būti užrakintam furgone su baldais, jis gali išsigąsti ir padaryti didelę žalą.

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Pranešk kuo greičiau. Jei atšauki kelionę prieš dieną, gali tekti sumokėti baudą, nes jie jau galėjo atsisakyti kitų užsakymų. Jei tiesiog keičiasi adresas, paprastai tai įmanoma susiderėti, jei maršrutas dar nesukonkretintas. Vokietija didelė, bet kelių tinklas geras, taigi nukrypimas 50 km ne taip baisu.

Ar verta rūpintis dėžėmis pats?

Galima nusipirkti naujas dėžes (brangu), galima surasti parduotuvėse (nemokamai, bet blogos kokybės). Aš visada sakau – geriau duok šiek tiek daugiau už tvirtas dėžes, nei rinkti sulūžusius daiktus iš grindų. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją dažnai siūlo ir dėžių nuomą, tai geras kompromisas.

Kokios pagrindinės klaidos?

Dauguma žmonių palieka svarbiausius dalykus (dokumentus, vaistus, pinigus) pakrovimo mašinoje. Visada turėk rankinį lagaminą su savimi. Jei mašina suges arba atvyks vėlai, tu norėsi turėti prie savęs dantų šepetį ir keletą drabužių. Nepalik gyvojo gyvenimo raktų dėžėse, kurios važiuoja giliuose furgono gelmėse.

Į ką reikia atsižvelgti paskutine minute?

Ar uždarysi langus? Ar išjungsi šaldytuvą? Ar išsiimsi šiukšles? Atrodo paprasta, bet aš mačiau, kaip žmonės užsidaro namuose su raktais viduje, o vairuotojas jau važiuoja. Tikrinimo sąrašas (Checklist) labai praverčia. Nėra nieko geresnio nei ramybė, kai žinai, kad namai palikti tvarkingai.

Išvada

Apibendrinant, perkraustymo paslaugos į Vokietiją yra investicija į jūsų ramybę, o ne tik pinigų išleidimas už transportą. Nors kaina gali atrodyti didelė, laikas ir nervai, kuriuos sutaupysite, yra neįkainojami. Svarbiausia – rinktis ne pigiausią, o patikimą variantą, nes kai tavo visa gyvenimo istorija važiuoja furgonu, nori būti tikras, kad ji atvyks saugiai. Gerai susiplanuok, pasiklausk draugų ir kelionė į naują gyvenimą nebus toks stresingas.