Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Ar teikiate garantijas baldų pervežimui į Vokietiją? Ką tikrai reikia žinoti
Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti vieną – klientų klausimas apie garantijas pasirodo vos ne pirmas. Visiems svarbu, kad jų senelės spinta arbrangus sofas atvyktų vietoje sveiki. Tačiau baldų pervežimas į Vokietiją yra sudėtingas procesas, kuris ne visada priklauso tik nuo mūsų geros valios. Paprastai, kai kalbu su žmonėmis, stengiuosi paaiškinti, kad popierius tai ne viskas, yra ir kitų niuansų. Čia ne tik apie tai, kaip mes užsegame juostas, bet ir apie tai, kas vyksta kelyje, kai mūsų vairuotojas važiuoja per Berlyno arba Miuncheno spūstis. Tiesiog reikia žinoti realią padėtį, o ne tik tai, kas parašyta sutartyje.
Apie pačias garantijas ir draudimą
Ar teikiate garantijas baldų pervežimui į Vokietiją?
Žinoma, mes turime visus reikalingus draudimus, tai yra privaloma. Bet jei jūs klausiate ar aš galiu duoti raštišką garantiją, kad jūsų stalas nenukris, tai... labai sunku pasakyti 100 procentų. Mes turime atsakomybės draudimas, kuris dengia žalą, jei įvyksta avarija ar mūsų kaltė. Tačiau jei pats vairuotojas vairuoja saugiai, o kažkas kitas įsibrauna į mūsų mašiną, tai tai jau yra kitas reikalas. Svarbiausia yra tai, kad mes imamės atsakomybės už tai ką darome, bet negalime užtikrinti, kad kelyje niekas neįvyks.
Ką daryti jei baldai sugadinti pervežimo metu?
Pirmiausia, nedarykite panikos, tai tikrai nes padės. Reikia iš karto pranešti mūsų vadybininkui ir nufotografuoti žalą. Be nuotraukų draudimo kompanija nieko neims. Toliau mes parengiame aktą ir siunčiame į draudiką. Viska tvarkome pagal CMR konvenciją, kai reglamentuoja tarptautinius pervežimus. Bet būkite tikri, jei pažeidimas smulkus, pvz., įbrėžimas ant kojelės, tai kartais greičiau ir pigiau jį pataisyti patiems nei laukti kompensacijos mėnesius. Esu matęs situacijų, kai žmonės kovojo dėl 50 eurų ir prarado nervus.
Ar draudimas apima viską ką vežiate?
Nebūtinai. Yra dalykų, kuriuos draudikai nemėgsta, pavyzdžiui, grynaisiais pinigai, brangūs juvelyriniai dirbiniai ar dokumentai. Jei vežate safetą su dešimt tūkstančių eurų, tai reikia tai papildomai aptarti. Paprasti baldai, buitinė technika – tai įpratas krovinys, ir jis yra uždraustas pagal numatytąją vertę. Tačiau jei turite ką nors ypatingai brangaus, privalome tai žinoti iš anksto. Negalima tiesiog užmesti į sunkvežimį dėžės su auksu ir tikėtis, kad viskas bus gerai.
Kokia yra mūsų atsakomybės riba?
Pagal taisykles, mūsų atsakomybė dažniausiai apribota specialiu tarifu, dažnai tai skaičiuojama pagal krovinio svorį. Tai reiškia, jei vežate plunksną, tai kompensacija bus nedidelė, o jei auksą – didelė, bet ribota. Profesionalus baldų pervežimas į Vokietiją visada remiasi šiais reglamentais, todėl verta pasidomėti savo krovinio verte. Aš visada sakau klientams – jei daiktas kainuoja daugiau nei standartinis limitas, deklaruokite tai. Nereikia būti ekspertu, kad suprastum – geriau deklaruoti ir mokėti šiek tiek daugiau, nei vėliau gailėtis.
Ar galima pasirašyti papildomą sutartį dėl garantijų?
Taip, galime, tai nėra problema. Jei jums reikia didesnio užtikrinimo nei standartinis draudimas, galime aptarti individualias sąlygas. Tai paprastai kainuoja šiek tiek daugiau, bet duoda ramybės. Ypač jei pervežate kolekcinius daiktus arba antikvariatą. Tada mes įvertiname riziką ir pasiūlome variantą. Tiesa, retas klientas to pasirenka, dažniau visi pasitiki su "kaip nusprendžia draudikas". Bet aš visada siūlau bent paklausti.
Kas yra CMR draudimas ir ar jis privalomas?
CMR tai tarptautinė kelionių sąlyga, be kurios negali važiuoti nei vienas sunkvežimis į užsienį. Tai yra pagrindas, kuris apsaugo tiek vežėją, tiek siuntėją. Be CMR draudimo mūsų mašina tiesiog nepraeitų sienos kontrolės arba buvo nubausta. Taigi taip, jis būtinas. Jis dengia civilinę atsakomybę už krovinį. Jei kas nors klaustų ar jis reikalingas baldų pervežimui į Vokietiją, atsakymas yra vienareikšmis – taip, be jokio abejojo.
Kaip vyksta baldų pervežimas į Vokietiją
Kiek laiko užtrunka nuvežti baldus iki Berlyno?
Paprastai tai trunka apie dvi paras, bet viskas priklauso nuo kelio. Jei vairuotojas važiuoja tiesiai ir nėra didelių spūsčių, gali būti ir greičiau. Vokietijoje keliai geri, bet darbų vietose ( Bau ) dažnai vyksta remontai, tai sustoja eiga. Aš prisimenu vieną kartą, kai mūsų vairuotojas užstrigo ties Kaunu dėl techninės apžiūros, tai pradėjo vėluoti. Geriau planuokite savo laiką su atsarga, sakykim, +1 diena. Taip jūsų nervai bus sveikesni.
Ar vairuotojas padės išnešti baldus iš buto?
Tai priklauso nuo to ką užsisakėte. Jei mokėte tik už vežimą tada vairuotojas užtikrina tik krovą į mašiną ir iš jos. Jei užsisakėte "krovėjų" paslaugas, taip, jie padės. Bet nereikia laukti, kad vairuotojas, kuris važiavo 10 valandų, liks linksmiai nešti jūsų pianiną į penktą aukštą be lifto. Tai yra papildoma paslauga ir ją reikia suderinti iš anksto. Žmonės dažnai supainioja šias dalykas.
Kaip elgiamės su baldų surinkimu ir išmontavimu?
Mes tai darome. Prieš išvežant viską išmontuojame, o atvykus į vietą vėl surinkime. Turi savus įrankius ir žmones, kurie tai moka. Vienintelis dalykas, jei baldai yra labai seni ir sulaistyti, tai varžtai gali tiesiog lūžti. Tada mes pranešame, kad nepavyko. Negalime priversti medžių būti tvirtų. Bet 90 proc. atvejų viskas paeiliui susirenka ir atsirenka be problemų.
Ar galima sekti kur yra mano krovinys realiu laiku?
Dabar tai jau standartas, mes turime GPS sistemą. Galite peržiūrėti kur mašina yra. Kartais signalas prapuola, pvz., Vokietijos miškuose arba tuneliuose, bet tai ilgam netrunka. Vadybininkas gali ir parašyti žinutę, jei reikia tikslaus adreso. Žinoma, jei vairuotojas pamiršta įjungti terminalą (o tai kartais nutinka, žmonės yra žmonės), tai duomenys gali neatnaujinti. Bet paprastai matome visą vaizdą.
Kas daroma jei vairuotojas užstrigs sienoje?
Tai retas atvejis, su ES vidinėmis sienomis dabar viskas vyksta sklandžiai. Problemos gali būti tik su dokumentais, jei kažkas neteisingai surašyta. Tada mes skambinam ir išsiaiškinam. Jei tai mūsų klaida, mes spręžiam. Jei kliento pavestas dokumentas neteisingas, tai gali užtrukti. Geriau viską patikrinti dar Lietuvoje. Esu matęs, kai sulaikė krovinį dėl vienos klaidingos raidės deklaracijoje, buvo šiūpinys.
Ar vežate ir mažus siuntinius ar tik didelius krovinius?
Vežame viską. Jei turite tik kelias dėžutes, jas galima sudėti į dalinį krovinį ( kai yra viena mašina keliems klientams ). Tai užtikrina baldų pervežimas į Vokietiją net ir tiems, kurie turi mažai daiktų. Žinoma, tai gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes reikia subraizgyti kitus klientus, bet kaina bus žymiai mažesnė. Tiesiog reikia suprasti, kad jūsų dėžės gali atvykti ne iš karto rytoj, o po poros dienų.
Pakavimas ir rizikos kelyje
Ar jūs pakuojate baldus ar turiu daryti pats?
Galime padaryti abu. Jei norite sutaupyti, galite pakuti patys, bet tada atsakomybė už sugadinimus (jei blogai pakavote) tenka jums. Mes rekomenduojame naudoti burbuliukų plėvelę ir stiprią juostą. Vienas klientas bandė pakuti vitriną tik su senais laikraščiais, ir, natūralu, ji atsidūrė gabalėliais. Mes suteikiame medžiagas, tai nėra brangu. Geriau užtikrinti saugumą iš karto.
Kokias pakavimo medžiagas naudojate?
Standartinis rinkinys – storas kartonas, burbuliukų plėvelė, įtempimo juostos ( kuriomis pririšame prie sienų ), o ir polistirolo dėžės lūpoms. Nenaudojame senų šiukšlių. Mums svarbu, kad krovinys nešoktų. Kai kurios firmos taupo ir naudoja šiukšles, bet mes to nedarome, nes vėliau brangiau išeina atlyginamas žalas. Kokybiškas baldų pervežimas į Vokietiją prasideda nuo gerų medžiagų.
Ar saugu vežti elektroniką ir buitinę techniką?
Taip, bet reikia ypatingo dėmesio. Šaldytuvai reikia išjungti ir išblindyti bent parą prieš kelionę, kitaip vanduo nutekės ir sugadins kitus baldus arba patį šaldytuvą. Televizoriai turi būti pakuti į originalias dėžes, jei liko, arba į specialias dėžes su stora putomis. Jei tiesiog užmėsite ant sofos, gali nulūžti. Aš visada primenu apie šaldytuvus, nes dažnai žmonės tai pamiršta iki paskutinės minutės.
Kas nutinka jei pervežamo metu pradėt lieti?
Sunkvežimiai yra hermetiški, tačiau jei atidarome durelis įkrovimo metu, o ten lietus... tai galimas variantas. Mes stengiamės dirbti greitai. Jei krovinys sušlapsta dėl mūsų neatsargumo, mes atsilyginame. Bet jei dėl to, kad klientas pasakė "nebėra svarbu", o vėliau rado drėgnas dėžes, čia ginčų nebus. Geriau laukti saulėtos oros arba naudoti tentą ( jei tai atvira platforma, o mes dažniausiai naudojame uždaras "tentus" ).
Ar dažnai dingsta daiktai?
Per mano dvidešimt metų darbo tie atvejai buvo gal suskaičiuoti viena ranka. Žmonės dažnai patys pamiršta padėti kažką ir kaltina vairuotoją. Mes visą turtą fiksuojam įkrovos metu – skenuojame arba tiesiog užrašome. Kadangi atvykstant taip pat patikriname sąrašą, dingimas beveik neįmanomas. Vienintelas variantas – jei vairuotojas pavagia, bet mūsų vairuotojai dirba ilgai ir yra patikimi, tokių atvejų nebuvau.
Kokios dažniausiosios žalos?
Įbrėžimai kampuose, nulūžusios kojelės ( jei nebuvo atsuktos ), arba įdrėskinta audinio sofa. Tai yra klasika. Kartais nutinka, kad per važiavimą per bumpą atsiranda įtrūkimas ant seno medžio. Todėl visada rekomenduoju senus baldus labai gerai apsaugoti. Nauji baldai dažniausiai atvyksta sveiki, nes jie yra stipresni ir geriau suprojektuoti transportavimui ( nors ne visada ).
Kainos ir nemalonumai
Kodėl kaina skiriasi skirtingoms dienoms?
Viskas eina pagal paklausą. Jei visi nori važiuoti pirmadienį ryte, kaina aukštesnė. Jei galite laukti iki vidurdienio arba sekmadienio, gali būti pigiau. Taip pat įtakoja kuro kaina, kuri, kaip žinome, šokinėja kaip nori. Vokietijoje dar mokami mokesčiai už kelių naudojimą ( vignettes ), tai taip pat įeina į kainą. Negalima sakyti, kad kaina pastovi, ji gyva.
Ar galima atsiskaityti grynaisiais pinigais?
Galima, bet tai nerekomenduojama dėl saugumo. Geriau pavedimu, kad būtų įrašas. Jei jūs duodate vairuotojai 2000 eurų rankon, o jis dingsta ( kas beveik neįmanoma, bet teoriškai ), jūs neturite įrodų. Mums svarbu, kad mokėjimas būtų fiksuotas. Tačiau jei esate stipriai priešingas bankams, galime susitarti, bet tada reikia pasirašyti dokumentą, kad pinigai gauti.
Kas daro didžiausią įtaką galutinei kainai?
Atstumas, svoris, ir darbo valandos. Jei reikia nešti daiktus trečią aukštą be lifto, tai brangiau nei įkrauti prie pat namo. Taip pat jei reikia išmontuoti kompleksinę sistemą. Aš vieną kartą teko įkainoti pervežimą, kur klientas tikėjosi, kad už 300 eurų nuvežime visą butą su pianinu į Miuncheną. Kai paskaičiavome realų laiką, kaina viršijo tūkstantį. Žmonės dažnai nepastebi, kiek darbo reikia.
Ar imate mokestį už užsakymo atšaukimą?
Jei atšaukiate prieš kelias dienas, tai nieko. Jei atšaukiate tada, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų namų su įkelta mašina, tai taip, imamas mokestis už prarastą laiką ir degalus. Mes turime organizuoti grįžimą tuščia mašina, tai mums kaštuoja. Vadinasi, teisinga, kad klientas padengia šias išlaidas. Suprantu, tai nemalonu, bet tai verslas.
Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?
Mums ne, mes stengiamės būti skaidrūs. Bet gali būti papildomų išlaidų, jei atsiranda neplanuotų dalykų, pavyzdžiui, reikia išsinuomoti keltuvą, jei sunkvežimiui nepavyksta privažiuoti. Arba jei reikia gauti specialų leidimą važiuoti miesto centre. Tokius dalykus sunku numatyti iš karto, todėl mes visada pasakome, kad bazinė kaina gali šiek tiek keistis.
Ką daryti jei pasiūlyta kaina peraukšta?
Neklauskite kito pervežėjo, kuris siūlo už pusę kainos. Jis arba apgaus jūs, arba paliks jūsų daiktus pusiaukelėje ir reikalaus daugiau pinigų ( kitaip neišleis ). Geriau pasirašyti geresnę sutartį su profesionalia kompanija. Žinau, kad girdėjote istorijas apie "gerus vaikus" su viliotėmis, kurie veža pigiai, bet rizika čia didelė. Mūsų kaina apima draudimą, atsakomybę ir garantijas.
Išvados
Tiesiog pasakykime tiesą – popieriniai garantijos yra geri, bet svarbiausia yra pasitikėjimas. Po 20 metų darbo matau, kad geriausia apsauga yra normalus bendravimas ir profesionali komanda. Baldų pervežimas į Vokietiją nėra tiesus kelias, gali būti nesklandumų, bet mes su jais susitvarkome. Jei pasirinksite patikimus partnerius, galite miegoti ramiai, o jei ieškote tik pigiausio varianto, pasiruošite nervedžiams. Sėkmės jūsų kelionėje ir persikraustyme, tikimės, kad viskas vyks sklandžiai.