Ar teikiama konsultacija prieš kraustymąsi į Vokietiją? Praktinis vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau gerą dvidešimt metų, matydamas viską – nuo paprastų dėžių su knygomis iki pasidužusių pianinų ant Vokietijos autostradų. Žmonės dažnai klausia, ar teikiama konsultacija prieš kraustymąsi į Vokietiją, ir atsakymas paprastas: taip, ir tai būtina. Sąžiningai sakant, be to dažnai išlenda problemos, kurios vėliau kainuoja dvigubai brangiau nei kelios valandados pokalbio. Ne visada viskas vyksta pagal planą, o Vokietija turi savo niuansų, kuriuos reikia žinoti iš anksto, jei nenorite, kad jūsų daiktai nukeliautų į kito žmogaus sandėlį (o tai, pasitikėkite, nutinka dažniau nei galite įsivaizduoti). Štai kodėl verta skirti valandą pokalbiui, kad išvengtumėte streso patams ir raudonų žibintų ribojančiųjų linijų.

Apie kalbas, kainas ir kodėl verta susitikti

Ar brangu ta konsultacija?

Žiūrėk, kainos svyruoja, bet dažniausiai tai nėra milžiniškos sumos. Kartą imau už valandą, kartą tiesiog, jei sutarame dėl didelio pervežimo, galiu būti ir nemokamas, kaip papildomas paslauga. Svarbiausia yra tai, kad investicija į konsultaciją prieš kraustymąsi į Vokietiją atsiperka, kai nereikia skubėti išsinuomoti vilkiko paskutinę minutę už astronomines sumas. Geriau susimokėti šiek tiek dabar už patarimus, nei vėliau verčti vairuotoją laukti po 100 eurų per valandą, nes neįvedėte miesto centro zonos kodo.

Ką tiksliai aptariame susitikimo metu?

Viską nuo pradžių iki galo. Kalbame apie tai, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų, ar yra pianinas (tai visada atskira istorija), ar reikės pakavimo paslaugų. Aptariame ir Jūsų galimybes abiejose pusėse – tiek Lietuvoje, tiek Vokietijoje. Kartais žmonės net neįsivaizduoja, kad Vokietijoje gatvės gali būti per siauras arba, kad reikia specialios leidimo formos, jei įvažiavimas yra į pėsčiųjų zoną, ypač Miuncheno ar Berlyno centre (ten tai tikra naktmarė).

Ar galiu tiesiog paskambinti ir paklausti?

Galite, bet aš dažnai būnu kelyje arba sandėlyje, todėl galiu neatsiliepti iš karto. Be to, telefonu sunkiai įsivaizduoju, kiek tiksliai turite tos "kambario kiekies" baldų. Geriau, kai susitariame dėl konkrečios konsultacijos prieš kraustymąsi į Vokietiją, tada galiu ramiai atsižiūrėti į nuotraukas ar vaizdo įrašus, kuriuos man siunčiate. Trumpas pranešimas „vežu dvi sofas“ nesako man nieko apie tai, ar tie sofos įeis į liftą, ar jas reikės kelt per langą.

Kas nutinka, jei aš nežinau kiek daiktų turiu?

Tai tikrai ne problema, tokia situacija nutinka dažnai. Mes kartą susitariame ir einame per visą namą, aš užrašinėju, kas keliauja, o kas lieka arba apleidžiame. Kartais žmonės nusprendžia išmesti pusę daiktų, kai tik pradeda juos suskaičiuoti. Geriau tai padaryti čia, negu mokėti už tuščią kubą Vokietijoje, todėl konsultacija prieš kraustymąsi į Vokietiją padeda ir jūsų namų tvarkai.

Ar konsultacija įpareigoja mane pasinaudoti jūsų paslaugomis?

Absoliučiai ne. Aš niekada neprievartauju. Jei po pokalbio jūs suprantate, kad norite vežti patys arba rasti kitą pervežėją – tai jūsų pasirinkimas. Žinau, kad mano kainos gali atrodyti aukštos, jei palyginsi su „skelbimų portalų“ vairuotojais, bet ten rizika didelė. Esu čia tik kad padėčiau, o ne kad priverčiau pasirašyti sutartį vietoje.

Ar už konsultaciją reikia mokėti iš karto?

Dažniausiai taip, jei tai atskiras susitikimas be tolimesnio įsipareigojimo. Tačiau jei tą pačią dieną susitariame dėl pervežimo datos ir pasirašome preliminarią sutartį, tą konsultacijos mokestį dažniausiai atskaitau nuo galutinės sąskaitos. (Na, bent jau bandau būti lankstus, jei žmogus aiškiai nusprendęs).

Vokietijos specifika ir dokumentai

Ar reikia kokių nors specialių dokumentų įvežant daiktus?

Kadangi Lietuva ir Vokietija yra ES, muitų nėra, tačiau visada rekomenduoju turėti daiktų sąrašą su vertėmis. O jeigu jūs atvykstate iš ne ES šalies, pvz., iš Norvegijos ar Šveicarijos (tai dažnas atveju, kai žmonės dirba ten), tai be „Transfer of Residence“ formos gali būti didelių rūpesčių su muitine. Konsultacija prieš kraustymąsi į Vokietiją padeda išvengti situacijų, kai muitininkas keliauja su jumis iki pat buto durų.

Kas dėl to „Anmeldung“ (registracijos) Vokietijoje?

Mes neįregistruojame jūsų už jūsų, mes tik vežame daiktus, bet galiu pasakyti, kad be to pažymėjimo jums bus sunku gauti internetą ar net atidaryti banko sąskaitos. Patariu susitarti su „Bürgeramt“ vizitu iš karto, kai tik žinote atvykimo datą. Kartais žmonės mano, kad pervežėjas už tai atsakingas, bet ne, tai grynai jūsų reikalas, aš galiu tik patarti, kur greičiausiai laukia eilė.

Ar reikia gauti leidimą stovėti su sunkvežimiu mieste?

Vokietijoje tai labai griežta. Jei gyvenate ramioje rajono gatvėje, gali reikėti speciali leidimo iš miesto savivaldybės (Erlaubnis), ypač jei reikia užimti vietos ilgesniam laikui. Mes tai dažnai tvarkome, jei klientas suteikia adresą pakankamai anksti. Jei ne, gali tekti statyti mašiną kitoje gatvės pusėje ir nešti daiktus per kelias šimtus metrų, o tai laiko ir pinigų.

Kaip su el. šiukšlių konteineriais?

Tai smulki, bet erzinanti detalė. Vokietijoje tų konteinerių spalvos labai griežtai reglamentuojamos: mėlyna – popierius, geltona – plastikas, pilka – likutinis atliekas. Jei vairuotojas užpils blogą konteinerį išpakavimo metu, gausite baudą, o mums – pyktį iš kaimynų. Gerai, kai konsultacija prieš kraustymąsi į Vokietiją apima ir šiuos niuansus, kadangi ne visi vairuotojai sugebės atskirti vokišką plastiką nuo lietuviško.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Pagrindinis dalykas – draudimas. Standartinis draudimas apima tik 10 eurų už kg, tai nėra daug, jei vežate istorinius paveikslus ar brangius elektronikos rinkinius. Būtinai aptarkime šią temą, nes aš galiu pasiūlyti pridėtinį draudimą. Vieną kartą klientas nepranešė apie 15 tūkstančių vertės kolekciją, ir ją, deja, pavogė (ne mes, bet stotyje), tai buvo ilga bylinėjimų istorija.

O jeigu aš negaliu būti vietoje atvykimo metu?

Tai nėra problema, jei turite ką nors, kas gali priimti daiktus – gali būti draugas, šeimos narys ar net artimas kaimynas. Turiu omenyje, žmogus, kuris gali pasirašyti perdavimo aktą. Jei nieko nėra, tada pradeda gliaudyti galvos skausmą, kaip padaryti tiek, kad saugu, bet aš dažniausiai stengiuosi priderinti laiką, kad kas nors būtų.

Fiziniai darbai, dėžės ir pianinai

Ar jūs duodate dėžes?

Taip, tai standartinė praktika. Atvežame dėžes iš anksto, jūs jų surinkiate, o tada atvyksta komanda ir viską pakoja į mašiną. Kartais žmonės bando naudoti parduotuvės dėžes, bet jos per silpnos – viena netvarka ir turi rinkti moliuskus iš grindų. Mūsų dėžės pritaikytos knygoms, indams ir drabužiams, tai labai palengvina gyvenimą.

Ar reikia išimti daiktus iš spintų?

Ne, mes tai padarome. Tačiau prašome ištuštinti spintas nuo mažų daiktų, kad jų neišbyrėtų kelyje. (T.y., jei ten laikote šukas ar kojines, geriau susidėti į dėžę). Vienas klientas buvo palikęs pilną indų spintą su virtuvele viršuje – tai buvo pavojinga, laimei, spinta neišvirto, bet nervų suvalgėme nemažai.

Kaip su pianinu?

O tai yra mano mėgstamiausia (ir baisiausia) dalis. Pianinai ne tik sunkūs, jie trapūs. Juos reikia kelti specialiais diržais ir dažnai – per langą, jei liftas per mažas. Konsultacija prieš kraustymąsi į Vokietiją būtina būtent dėl to, kad pamatytume, ar pianinas išvis įeis į naująjį butą Vokietijoje. Ten namai dažnai statyti prieš karą, laiptai siauri, o vokiečiai, žinoma, nėra pakeitę.

Ar padedate supakuoti?

Taip, turime komandą, kuri atvyksta ir viską supako. Žinoma, tai papildomai kainuoja, bet verta, jei norite išvengti nugaros skausmo po savaitgalio. Kartais žmonės sako, „aš pačias pakapsiu“, o paskui stovi su dėžėmis, kurios nesilaiko, ir prašo pagalbos. Geriau iš karto pasakyti tiesą – reikia rankų ar ne.

Kiek trunka pakavimas?

Priklausomai nuo tūrio. Vieno buto pakavimas gali užtrukti nuo 4 iki 8 valandų. Jei daug daugiau, galime tai daryti kelias dienas. Svarbu tai suplanuoti, kad neįvyktų situacija, kai vairuotojas jau stovi kieme, o mes dar bandome įsmeigti paskutinį peilį į dėžę.

Ar vežate augalus?

Galime, bet tai jūsų atsakomybė. Sunkvežimyje dažnai būna šalta arba karšta, o augalams toks šokas gali būti mirtinas. Be to, turiu omenyje, kad kai kurios rūšys, pvz., kaktusai, gali būti draudžiamos pervežti be specialių sertifikatų, nors paprastai namų augalų niekas nebekrauna. Geriausia juos vežti savo mašina jei galima.

Rizikos, blogos patirtys ir kaip jų išvengti

Ar buvo atvejų, kai dingo daiktai?

Buvo, ir ne vienas. Kartą mes vežėme daiktus į Hamburgą, o klientas davė raktus kambariams, kurių net nebuvo užrakęs. Nežinau, ką jis galvojo, bet kai atvažiavome, pusės elektronikos nebebuvo. Todėl viskart stengiamės užrakinti patalpas, kai išvežame daiktus, arba laikyti juos akyse. Konsultacija prieš kraustymąsi į Vokietiją padeda išsiaiškinti, kur yra silpnos vietos jūsų planuose.

Kas daro, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Mes turiem pagalbos tarnybą. Tačiau reikia suprasti, jei tai įvykia Vokietijoje, pagalba atvyksta greitai, bet jei Lenkijoje... gali užtrukti. Vienas kartą mūsų mašina sugedo netoli Poznanės, ir klientas Vokietijoje buvo labai nervinas, kai negalėjo sužinoti, kada atvyks. Būtina kantrybė.

Ar imate avansą?

Taip, paprastai 30-50 proc. sutarties sumos. Tai ne todėl, kad nepasitikiu jumis, o todėl, kad aš turiu užšifruoti mašiną, uždegalą ir mokėti vairuotojams avansą. Jeigu staiga nusprendžiate nevažiuoti prieš pat dieną, aš prarandau užsakymus, todėl avansas yra garantas.

Kas nutinka, jei aš pakeičiau datą?

Jei pakeičiate datą anksti, mes dažniausiai randame sprendimą be problemų. Jei paskutinę minutę – tai jau problema. Mašinos yra užsakytas, vairuotojai turi grafikus. Jeigu atšaukiate vėlai, avansas gali likti mums, kaip kompensacija už prarastą laiką.

Ar galiu pasitikėti jūsų vairuotojais?

Mano komandą sudaro žmonės, su kuriais dirbu jau metus. Žinau jų pavardes, kur jie gyvena ir ką veikia savaitgaliais (na, bent jau dalį). Nesisamdinu atsitiktinių „guru“ iš skelbimų. Tai garantija, kad jūsų daiktai nebus išmesti šalia kelio dėl to, kad vairuotojas gėrė vakarę.

O kas su tais „pigiais“ pervežėjais?

Žinau, ką turite omenyje. Yra firmų, kurios siūlo kainas, už kurias net degalų neįsigyti. Tada jie susirenka kelis klientų vienoje mašinoje (tai vadinama „daliniu krovininiu“), važinėja po savaitę ir viską daužo. Aš to nedarau. (Nors, žinoma, kainos gali skirtis, bet kokybė – ne). Geriau sumokėti daugiau, nei gauti sulaužytą komodą.

Ar atvežate ir iškrauname?

Taip, mes ne paliekame dėžių kieme, nebent jūs patys prašote (kai kurie nori padaryti „menų“ patys). Mūsų užduotis – padėti dėžę ten, kur jūs norite, net jei tai antrame aukšte be lifto. Tai yra standartas, kurio laikomės, nors kai kurie lenkiški pervežėjai tai bando „užmiršti“.

Ką daryti su mėgstu kailiniu drabužiu?

Jis turi būti specialiai supakuotas, kad nepergtų. Nenaudojame plastikinių maišų, o specialias drabužių dėžes. Jeigu turite brangų kailį, būtinai pasakykite konsultacijos metu, kad jį atskirai užžymėtume ir padėtume vietose, kur nebus taip smarkiai spaudžiama.

Kaip apmokėjimas vyksta?

Paprastai likusi dalis sumokama grynaisiais arba pavedimu tada, kai daiktai yra pristatyti ir iškraunami. Vokietijoje mokėjimo kortelėmis ne visada patogu mokėti vairuotojui dėl komisinių, todėl geriau pasirūpinti grynaisiais arba pavedimu iš anksto.

O jeigu aš turiu vairuoti savo automobiliu?

Gali važiuoti prieš mus arba už mūsų. Jeigu važiuojate prieš, mes galime susitikti tiesiogiai adresu. Jeigu už – geriau susitarti tiesiogiai su vairuotoju, kad jis jums nusiųstų vietos koordinates, kad neprarastumėtės Vokietijos miestuose (ten daug ribojimų).

Ar jums reikia tikslaus adreso iš karto?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jeigu tikslaus adreso neturite, galiu duoti laikiną, pavyzdžiui, mūsų partnerio sandėlio adresą, iš kur mes vėliau išvešime daiktus į jūsų namus. Tai kainuoja papildomai, bet kartais vienintelis sprendimas.

Kas su šiukšlėmis, kurios lieka išpakavus?

Gali juos išvežti, jei susitariame iš anksto. Kartais žmonės many, kad tai įeina į kainą, bet ne – šiukšlių ivežimas yra atskira paslauga, ypač Vokietijoje, kur už tai imamos didelės rinkliavos degalinėse. Geriau susiplanuoti, kad dėžės lieka jums arba jas surinkti ir išmesti patys.

Ar padedate surinkti baldus naujame name?

Taip, mes ne tik iškrauname, bet ir surinkime. Turime savo įrankius. Vienas klientas bandė surinkti复杂的 (sudėtingą) švedišką spintą pats ir prarado visą dieną, mūsų vaikinams tai užtruko 20 minučių. Vertybė – laikas.

Kaip elgtis su daiktais, kuriais nebeinau naudotis?

Gali išmesti juos čia, prieš išvykdami. Arba gali padėti dėžę „Charity“ (labdarai), jei tokia yra netoli. Nėra prasmės mokėti už tai, kad vežtume seną supuvusią sofą į Vokietiją, ten ją vis tiek teks mesti už pinigus.

Ar galima sekti krovinį būkle?

Taip, duodu vairuotojo numerį ir galite su juo kalbėtis tiesiogiai. Nenaudojau jokių sudėtingų programų, nes paprastas skambutis veikia geriau. Vairuotojai mano komandoje yra protingi žmonės, su kuriais galima susitarti dėl laiko.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Stengiuosi kalbėti atvirai. Kainoje įskaičiuota darbo valanda, degalai, kelių mokesčiai (tik Vokietijoje yra mokami, Lietuvoje mūsų vairuotojai turi vinjetes). Papildomai gali būti tik tada, kai darbas užtrunka ilgiau nei planuota dėl jūsų kaltės (pvz., neįleista į namus laiku).

Ką daryti, jei turiu labai brangų paveikslą?

Jį reikia nešti rankomis, o ne mesti į dėžę. Ir būtinai aptarti tai su manimi, kad aš priskirčiau atsakingiausią darbuotoją. Paveikslai yra jautrūs temperatūrai ir vibracijai, todėl juos dažniausiai vežame atskirai, ne su pagrindiniu krovininiu.

Ar reikia konsultacijos, jei važiuoju antrą kartą?

Žinoma, nes kiekvienas kartas yra kitoks. Pirmą kartą galbūt važiavote be baldų, o dabar norite vežti visą namų ūkį. O jeigu pirmą kartą buvote nepatenkinti kuo nors, konsultacija prieš kraustymąsi į Vokietiją yra puikus momentas aptarti, ką pakeisti, kad šį kartą viskas būtų taip, kaip turi būti.

Kaip sužinoti, ar jūs esate patikimas?

Patikimumą lemia ilgametė patirtis ir rekomendacijos. Galite klausti kitų, galite paieškoti internete, nors ten daugybė fiktyvių atsiliepimų. Geriausia – paprasčiausai paskambinti ir pajusti, kaip aš kalbu. Jei aš žadu auksines kalnus ir kainą, per kurią neįmanoma nieko vežti – tai klaidos ženklas. Aš kalbu tiesiai, kaip yra.

Išvados

Taigi, ar teikiama konsultacija prieš kraustymąsi į Vokietiją? Be abejo, ir tai vienas svarbiausių žingsnių, kuriuos galite padaryti siekdami ramybės. Nėra būtina žinoti visų logistikos niuansų patys, užtenka pasiklausti specialisto, kuris matė viską – nuo sulaužytų kojų iki dinguusių konteinerių. Sąžiningai sakant, viena gerai pereita konsultacija gali sutaupyti ne tik pinigų, bet ir nervų, kurių kaina Vokietijoje yra ypatingai didelė. Susitarkime pokalbiui, išsiaiškinkime detales ir leiskime jums mėgautis nauju gyvenimu, o ne rūpintis dėžėmis.