Ar saugu užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją internetu

Sveiki, turiu jau dvidešimt penkerius metus už nugaros šioje srityje, ir galiu pasakyti vieną – daug kas pasikeitė. Seniau reikėdavo važiuoti į kontoras, kalbėtis su vadybininkais gyvai, o dabar viskas vyksta per paspaudimą. Ar saugu užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją internetu? Trumpai: taip, jeigu žinai ką ieškoti, bet jeigu spusteli ties pirmu pasitaikiusiu reklaminiu baneriu, gali nusipulti į didžiules bėdas. Aš matydavau viską – nuo puikių sandėrių Miunchene iki tų, kurie „dingsta“ kartu su jūsų sofa. Šiandien kalbėsim apie tai, kaip neišsipulsti ir kaip atskirti profesionalus nuo "piemenų", kurie tiesiog nusipirko sunkvežimį.

Kaip išvis rasti normalią firmą ir nenusipulti

Ar visos svetainės, kurios rodomas Google, yra tikros?

Ne, visai ne. Kartais užeini į puslapį, jis gražus, spalvotas, ten laimingi žmonės, bet už to gali stovėti vienas vyrukas su telefonu, kuris net neturi savo mašinos. Jis tiesiog pasiima užsakymą ir parduoda jį kitam pervežėjui už pigiau. Tai vadinama "brokerais" arba tarpininkais. Jeigu norite tikrų perkraustymo paslaugų į Vokietiją internetu, ieškokite fizinių adresų, nuotraukų su jų mašinomis, o ne tik stockinių paveikslėlių. Patikrinkite, ar jie turi "Apie mus" skiltį, kur parašyta, kiek jie dirba.

Ką turėčiau daryti prieš susisiekdamas?

Pirmiausia, susiraskite viską, ką tikitės vežti. Geriausia padaryti sąrašą su daiktų kiekiais. Ne tiesiog "sofas ir kėdės", o "dvivietis sofa 2m ilgio, 4 minkštos kėdės, stalas ir t.t.". Taip pat, jeigu galite, nufotografuokite. Kai aš gaunu užklausą be informacijos, turiu klausti penkis kartus, tai prailgina procesą. Ir žinote, ką? Kai kurie klientai tada pyksta, kad "kodėl taip ilgai". Taigi, padėkite mums padėti jums.

Ar reikia tikrinti firmos rekvizitus?

Absoliučiai taip. Jeigu svetainėje nėra įmonės kodo (JAR kodas) arba jis atrodo keistai, nebežiūrėkite į kainas. Vokietijoje ir Lietuvoje verslas turi būti registruotas. Užsakydamas perkraustymo paslaugas į Vokietiją internetu, tu nenujungi tik su vairuotoju, o sudari įteisinę sutartį. Jeigu įmonės nėra, su kuo tu sudari sutartį? Su vėju? Patikrinkite, ar jie moka PVM, ar turi licenciją (jei reikia). Tai užtrunka penkias minutes, bet gali sutaupyti tūkstančius.

Kaip suprasti, ar tai brokeris ar nevežėjas?

Klauskite tiesiogiai: "Ar tai jūsų mašina?". Jei pradedą vengti atsakymo arba sako "mes turime patikimus partnerius", tai didelė tikimybė, kad jie tarpininkauja. Negerai, jei tarpininkas? Ne visada, bet tu prarandi kontrolę. Tarpininkas nežino, ar vairuotojas gėrė vakare ar ar mašina neturi techninių problemų. Geriausia rasti tiekėją, kuris turi savų "krovinių taksi" arba sunkvežimių parką. Tada tu žinai, kas atsakingas.

Ar atsiliepimai internete yra tikri?

Sunku pasakyti. Matęs esu situacijų, kai firma susirašo 50 teigiamų atsiliepimų per savaitę. Tai akivaizdžiai melas. Žiūrėkite, ką rašo. Jei visi vienodi "Puikūs vaikinai, viską atvežė", tai įtartina. Tikri žmonės paprastai rašo ilgiau, paminėdami smulkmenas – kad vairuotojas buvo pavargęs, bet mandagus, ar kad dėžė buvo įbrėžta. Ieškokite detalių istorijų. O jeigu matai, kad perkraustymo paslaugos į Vokietiją internetu vertinamos penkiomis žvaigždutėmis be jokių komentarų – bėk.

Ar verta klausti pažįstamųjų?

Kartais tai geriausias būdas. Žinoma, tavo kaimynas gal ir vežė pianiną į Berlyną prieš penkerius metus, bet firmos gali pasikeisti. Vadybininkai pasikeitė, vairuotojai pasikeitė. Bet vis tiep, rekomendacija yra geras pradžios taškas. Tik patikrinkite, ar tos firmos kainos ir sąlygos dar nepakito. Neklauskite tėvo, kuris niekur nevažiavo, klauskite tų, kurie tikrai ką nors vežė.

Pinigai, kainos ir nuolaidos – kur čia pavojus?

Kodėl kainos skiriasi dvigubai?

Nes į kainą įeina viskas ką nors kitaip. Vienos firmos skaičiuoja tik degalus ir darbo užmokestį, kitos – dar ir mokesčius už užvažiavimą į miestus (pvz., į Londono zoną ar centrą Vokietijos miestuose), kelių mokesčius, draudimą. O dar yra tas dalykas, kai maža firma tiesiog nurodo žemą kainą, kad pritrauktų klientą, o paskui pradeda reikalauti "papildomų išlaidų" už liftą ar nešimą laiptais. Užsisakydamas perkraustymo paslaugas į Vokietiją internetu, visada klauskite, ar kaina galutinė.

Ar saugu mokėti avansą?

Avansas yra normalus dalykas, bet jis neturi būti didelis. Paprastai imama 10-30 proc. Jei kas nors prašo sumokėti 50 proc. arba 100 proc. iš karto, tai signalas raudonas. Kodėl jam tiek pinigų reikia iš karto? Degalams? Ne, firmos turi apyvartas. Aš nemačiau, kad normali, dirbanti firma prašytų visų pinigų iš karto. Jei atiduodi viską, prarasi kontrolę. Jei jie nepasirodys, tu negalės nieko padaryti.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo gavimo?

Taip, tai yra standartinė praktika. Mokėti tada, kai daiktai yra pristatyti ir iškraunami. Ypač jeigu tai pirmas kartas bendradarbiaujant. Nors aš (kaip ir daugelis mano pažįstamų) visada sakau, kad pasitikėjimas turi būti abipusis. Jeigu tu bijosi mokėti avanso, ir firma bijo važiuoti be avanso, tai gali būti problemų. Čia reikia kompromiso – galima padaryti mažą užstatą, pvz., 50 eurų, kad užfiksuotum užsakymą.

Kas dėl papildomų mokesčių?

O čia yra viena didžiausių baimių. "Oi, mes nežinojome, kad jūsų namuose nėra lifto, tai reikės papildomai mokėti už kiekvieną aukštą". Tai turėtų būti parašyta sąskaitoje iš anksto. Užsisakykite perkraustymo paslaugas į Vokietiją internetu tik tada, kai gavote raštišką įvertinimą (ne žodinį), kame išvardyti visi galimi priedai. Jei vairuotojas vietoje pradeda kelti kainą, skambink į biurą nedelsiant.

Ar brangiau, jeigu reikia skubiai?

Be abejo. Skubis visada kainuoja. Jeigu tu nori, kad tave išvežtų rytoj, reikės surasti laisvą mašiną, o tai reiškia, kad gali tekti permokėti už "tuščią važiavimą" (furgonas grįžta tuščias). Normalios firmos planuoja maršrutus savaitėmis iš anksto. Skubus užsakymas – tai arba šansas, kad gausi kažką, kas tik ką atvažiavo, arba turėsi mokėti premium kainą.

Ar kainuoja daugiau, jei daiktų yra labai daug?

Žinoma, bet čia ne tiesioginis proporcijas. Jeigu telpa į vieną mašiną – viena kaina. Jeigu reikia dviejų – dvi kainos. Bet kartais įdomu, kad mažiau kaino vežti pilną mašiną į vieną vietą, negu po tris daiktus penkioms skirtingoms šeimoms Vokietijoje. Čia susideda kelių mokesčiai ir laikas. Jeigu turi daug daiktų, tikrink, ar tikrai reikia vežti tą seną sovietinę spintelę, gal pigiau nusipirkti naują Berlyne.

Vokietija – specifika ir kelių taisyklės

Ar sunku įvažiuoti į Vokietiją su daiktais?

Nebūtina sunku, bet yra formalumų. Jeigu tu tiesiog keli su savo daiktais, tai tai laikoma asmeniniais daiktais ir mokesčių nėra. Bet jeigu turi naujų daiktų su etiketėmis, muitinės pareigūnas gali paklausti. Aš atsimenu vieną istoriją, kai vaikinas vežė penkis naujus kompiuterius "dovanojimui" ir teko mokėti PVM ir muito. Taigi, būk sąžiningas, arba nuimk etiketes. Perkraustymo paslaugos į Vokietiją internetu dažnai neminia šito dalyko, bet jis svarbus.

Ar vairuotojai moka už važiavimą po miestus?

Vokietijoje daugelyje miestų (pvz., Miunchenas, Berlynas, Frankfurtas) yra zonos, kur reikia specialių leidimų arba mokestį už aplinkosaugą (Umweltplakette). Be to, senamiestyje sunkvežimiui negalima važiuoti be leidimo. Jeigu tavo butas yra pėsčiomis nuo Brandenburgo vartų, vairuotojas gali neįvažiuoti. Reikės įsirengti "paskutinę mylią" mažesniu transportu. Tai kainuoja, bet apie tai reikia kalbėti iš anksto.

Ką daryti, jei vairuotojas nežino vokiškai?

Tai labai dažna problema. Dauguma vairuotojų yra iš Rytų Europos, kalba angliškai arba rusiškai, o vokiškai – "bitte, danke". Jeigu įvyksta incidentas arba policia sustabdo, tai gali būti painu. Geriausia, jeigu su vairuotoju susitarti telefonu per kurį nors vadybininką, kuris moka kalbą. Nereikia, kad vairuotojas būtų filologas, bet pagrindinius dalykus privalo suprasti.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Jei įvyko kažkas nepageidaujamo, pvz., mašina sugedo arba vairuotojui reikia ilsėtis (po 4,5 valandos vairavimo privalo), daiktai gali likti mašinoje. Nors Vokietija saugi, vagystės įvyksta. Geriausios firmos turi užrakstomas dėžes arba GPS stebėjimą. Aš visada patariu klientams – jeigu labai brangūs daiktai (gintaras, juvelyriniai dirbiniai), geriau vežti su savimi keleivinėje mašinoje, o ne kroviniiniame furgone.

Kaip su kelių mokesčiais Vokietijoje?

Vokietijoje nėra mokamų greitkelių lengviesiems automobiliams, bet sunkvežimiams taip. Tiek moka vežėjas. Tau nereikės papildomai mokėti už kelią, jeigu sutartyje nėra parašyta "kaina be kelių mokesčių" (kas yra nonsense). Bet jeigu reikia važiuoti per Austriją ar Šveicariją – ten kaina gali šokti į viršų, ten mokesčiai milžiniški. Užsisakydamas perkraustymo paslaugas į Vokietiją internetu, patikrink maršrutą.

Ar yra problemų su parkavimu?

Didžiulis problemos. Vokietijos miestuose vietos labai sunkios. Jeigu vairuotojas atvažiuoja ir nėra kur pastatyti 20 tonų sunkvežimį, jis gali tiesiog stovėti ant gatvės su įjungtais "avarijiniais" žibintais ir laukti, kol tu išneši daiktus. Tai gali trukti valandą. Pasirūpink parkavimo vieta iš anksto, jeigu įmanoma, arba pasirūpink, kad kaimynai nepaskambintų policijai.

Daiktų pakavimas ir draudimas – kas tikrai svarbu

Ar turiu pats pakuoti dėžes?

Gali pats, gali mums mokėti už tai. Jeigu pats pakuoji, atsimink, kad dėžės turi būti tvirtos. Jeigu dėžė suirs pervežimo metu, o viduje bus susilaužyti lėkštės, draudimas to negali padengti, jeigu kaltė tavo (blogai pakavai). Profesionalios perkraustymo paslaugos į Vokietiją internetu siūlo ir pakavimą. Tai brangu, bet saugu. Jie naudoja specialias medžiagas, burbulus, o ne senas laikraščius.

Kas yra CMR draudimas?

CMR draudimas yra privalomas, bet jis dengia labai mažai sumą (paprastai apie 10 eurų už kilogramą). Jeigu turi 50 kg televizorių, kuris kainuoja 1000 eurų, ir jis sulūžta, tu gausi tik 500 eurų atlyginimą. Yra "visavertis draudimas" (All-risk), kuris dengia viską, bet jis brangesnis. Visada klausk apie šią detalę, nes dažnai svetainėse šita informacija paslėpta giliai puslapyje.

Ar jie surinks mano baldus?

Turėtų. Jeigu tai "White glove" paslauga (t.y., pilnas aptarnavimas), tai jie ne tik išmontuos, bet ir sumontuos atgal. Jeigu tik pervežimas – gali tekti patiems mesti sofos dalis į kambarį. Patikrink, ar į kainą įeina montavimas, nes vokiečiai už montavimą ima labai brangiai, jeigu reikės kviesti vietinį meistrą.

Kaip elgtis su smulkiomis detalėmis?

Viskas, kas maža, turi eiti į dėžes. Negali tiesiog mesti į mašiną knygų, žaislų, indų be tvarkos. Vairuotojas gali tiesiog atmesti tokią siuntą, nes jis nenori atsakingumo už sugadintas smulkmenas. Aš matau daug vaizdų, kur mašina atvyksta, o visas krovinys "susprogdęs" viduje, nes niekas nebuvo užfiksuotas. Užsakydamas perkraustymo paslaugas į Vokietiją internetu, nepamiršk apie smulkmenas.

Ar saugu vežti augalus?

Sunku, bet įmanoma. Žiema negali, nes gali užšalti furgone (nors jame šilta, bet jeigu stovi per naktį prie sienos...). Vasarą geriau. Bet augalai yra "gyva" medžiaga, draudimas jų paprastai nedengia. Jeigu turi brangų orchidėjų rinkinį, vežk juos su savimi. Aš nesiūlauju vežti didelių, augintų medžių, nes jie gali nulūžti nuo vibracijos.

Ką daryti, jei kažkas susilaužo?

Skubiai viską nufotografuok. Nedelsk, kol vairuotojas išvažiuos. Padaryk nuotraukas pažeistų daiktų ir pažeistos pakuočio (jeigu ji buvo pažeista). Parašykt "defektuos aktą" (protokolą) vietoje. Jeigu pasirašai dokumentą, kad viskas gerai, o paskui rasi sulaužytą koją nuo stalo, nieko negausi. Vokietijoje teismai labai griežti dėl dokumentų.

Problemos ir nesklandumai – kas gali nuvykti ne taip

Kas vyksta, jei mašina sugenda?

Tai realus gyvenimas. Varikliai sugenda, padangos plyšta. Jeigu tai didelė firma, jsi atsiųs kitą mašiną arba padės su pervežimu. Jeigu tai "vieno vyro" firma, gali tekti laukti dieną-dvi. Aš turiu omenyje atvejį, kai vairuotojas užstrigo Lenkijoje be stabdžių, o klientas laukė Štutgarte. Buvo šūdas. Geriausia klausti, ką firma daro esant techninei bėdai.

Ar gali atsitikti, kad vairuotojas tiesiog neatvažiuoja?

Taip, tai vadinama "no-show". Paprastai tai nutinka su pigiais brokeriais, kurie negalėjo rasti vairuotojo. Tu gali laukti dieną, niekas nesuskamba. Tada reikia skubiai ieškoti kito. Būk pasiruošęs planui B. Pasirašyk sutartį, kurioje nurodyta bauda už neatvykimą ( nors gauti ją bus sunku, bet bent jau psichologiškai).

Ką daryti, jei vairuotojas bjauriai elgiasi?

Skambink į biurą. Aš nesu vairuotojas, aš esu vadybininkas, ir aš nenoriu, kad mano klientai būtų nepatenkinti. Jeigu vairuotojas šnibžda keiktis arba nieko nebeveža, mes jam sakome "stop". Bet jeigu tu susitiki su "pilku" pervežėju be biuro, turi susitarti su juo pačiu. Čia tavo charizmos reikalas. Geriau rasti firmą, kurioje yra techninė pagalba 24/7.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Ne taip dažnai, kaip galvoja, bet įvyksta. Dažniausiai dingsta smulkmenos – nuotraukos, dokumentai, vaikiški žaislai, kurie nepakrauti į dėžes. Vienas klientas skundėsi, kad dingsta jo "laimingi kojinės" (o gal jų ir nebuvo?). Jeigu vertinga daiktai – dėk juos į mažą dėžę ir pasilik prie savęs arba užrakink krovinių skyrių, jeigu turi tokią galimybę (kaip kelių dalių pervežime).

Kaip elgtis su šiukšlėmis?

Vokietijoje šiukšlių išvežimas labai brangus. Yra taisyklės "Schwarzfahren" šiukšlių konteineriuose. Jeigu vairuotojas išneša tavo senus baldus į pirmą konteinerį, gauti baudą. Užtikrink, kad šiukšlės yra išvežamos legaliai, arba susitark dėl jų išvežimo atskirai. Kartais perkraustymo paslaugos į Vokietiją internetu siūlo ir šiukšlių išvežimą už papildomą mokestį – verta pasinaudoti.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai taip, jeigu yra vietos (pvz., furgone yra keleivio vieta). Bet dauguma draudimo kompanijų to neleidžia. Jeigu įvyksta avarija, ir tu sužeidžiasi, draudimas negalės sumokėti, nes tu nebuvo įrašytas į kelionės lapą. Aš nesiūlau važiuoti, nebent tai tavo pažįstamas vairuotojas su savo mašina. Geriau skristi lėktuvu ir laukti Miuncheno oro uoste.

Išvada

Galiausiai, viskas sumažėja iki vieno – pasitikėjimo. Perkraustymas į kitą šalį yra stresas, o jeigu dar ir rinkiesi firmą internetu, stresas padvigubėja. Jeigu atidžiai perskaityte šitą tekstą, žinosite, kad pigiausia paslauga dažniausiai būna brangiausia gale. Nereikia bijoti klausti gudrių klausimų, reikalauti sutarties ir draudimo. Dirbu šioje srityje 20 metų ir galiu pasakyti – gerbi klientus, kurie domisi ir žino, ko nori. Užsisakyti perkraustymo paslaugas į Vokietiją internetu yra saugu, jeigu esi atsakingas.