Ar reikalingas mikroautobusas kraustymuisi iš Vokietijos?

Sveiki, čia aš, tas pats vairuotojas, kuris jau beveik dvidešimt metų vaikšto po Vokietijos kelius. Dažnai gaunu laiškus ir skambučius iš jūsų, klausiančių, ką geriau daryti. Sakyčiau taip – ne visada reikia didelių sunkvežimių. Kartas nuo karto užtenka ir mažesnio. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur būtent gyvenate. Vokietija artima, bet jos keliai ir miestai gali būti kebli. Štai paprastas vadovas, kaip tai veikia praktiškai, be jokių rinkodaros triukšmų.

Kada reikalingas mikroautobusas kraustymuisi iš Vokietijos?

Ar tikrai reikalingas mikroautobusas kraustymuisi iš Vokietijos?

Ne visada. Jei turite tik kelias krepšelius ir du lagaminus, tai nereikia. Mikroautobusas kraustymuisi iš Vokietijos tinka tada, kai turi arčiau prie 10-15 kubinių metrų daiktų. Mažiau – perbraukia per brangu. Dažnai žmonės pervertina savo turimą turtą, sakydami „o, čia tėvo sofa“, kuri iš tikrųjų jau nėra verta vežti. Taigi, vertinkite realiai, ką norite pasiimti.

Kiek toks mikroautobuso nuoma kainuoja?

Kainos svyruoja kaip oras. Paprastai, jei kalbame apie vienos dienos nuomą su vairuotoju, tai gali būti nuo 150 iki 300 eurų, priklausomai nuo distancijos. Jei reikia kelias dienas ar krovėjų – kyla. Nežinau, kaip dabar, kai degalai vėl brangsta, bet firmos tikrai nekurs ant save. Užtikrinkite, kad kainos nebūtų be PVM, kad nustotumėte stebėtis.

Ar tinka „Vivaro“ tipo automobiliai?

Tie yra populiariausi, bet turi savų trikčių. Jie yra 3,5 tonos, kas leidžia juos vairuoti su B kategorija, tačiau jų varikliai kartais vargsta su pilnu kroviniu kalnuose. Jei vežate plunksnas – puiku. Jei knygynes – gali būti lėta. Be to, ten dažnai būna mažiau vietos aukštyje nei atrodo iš išorės.

Ką daryti, jei daug daiktų?

Jei jums telpa daugiau nei 15 kubų, tai jau nebe mikriukas. Tada reikia galvoti apie sunkvežimį arba dvi keliones. Negeriau, kai bandome viską sutalpinti vieną kartą ir tada daiktai užspaudžiami taip, kad sulūžta. Geriau padaryti dva reisus nei susitaisyti su sugadintais baldais vėliau.

Vokietijos kelių ypatumai ir mikroautobusai

Ar vairuotojas padeda kelti daiktus?

Tai priklauso nuo sutarties. Kai kur firmos siūlo tik „vairuotoją“, kuris sėdi ir laukia. Jei jūsų nugarai neišlaiko sofos, užsakykite krovėjus. Arba paklauskite draugų. Aš asmeniškai visada padedu, jei nebūna pavojinga, bet ne visada turiu laiko ar jėgų po 500 km važiavimo.

Kiek užtrunka kelionė iš Berlyno?

Berlynas netoli, tai apie 10-12 valandų važiavimo su poilsiais. Bet jei gyvenate giliau Bavarijoje, pavyzdžiui, netoli Miuncheno, tai skamba kitaip – tai jau 14-16 valandų. Reikia suprasti, kad vairuotojas negali važiuoti 24 valandas be sustojimo, tai nėra saugu. Planuokite atvykimą ryte.

Ar reikia mokėti už važiavimą Vokietijoje?

Savivaldybėse dažnai yra mokesčiai už sunkvežimius, bet 3,5 tonos mikriukai dažnai nuo jų atleisti. Viskas keičiasi, kai įsivažiuojate į „Umweltzone“ (ekologinę zoną). Ten reikia žalią lipduką, be jo – bauda. Užsidėkite jį iš karto, kai pasiimate mašiną, kad nereikėtų nerimauti ant kelio.

Ar saugu kelti brangius daiktus?

Mikroautobusuose nėra specialių užraktų, kaip sandėliuose. Aš visada sakau – brangiausius daiktus (nešiojamus kompiuterius, dokumentus, pinigus) vežkite su savimi keleivinėje kabinoje. Neišmesiu, bet jei sustosime pietų metu ir kažkas įlips į bagažinę... geriau saugokite patys.

Ką vežti mikroautobusu iš Vokietijos

Ką daryti su dideliais baldais?

Dideli spintos ar sofos gali netilpti į standartinės „Vivaro“ duris (aš kartais ir pats neįsivaizduoju, kaip tai daro kai kur). Reikia išmatuoti daiktą prieš tai. Jei per didelis – reikės arba išardyti, arba imti didesnę mašiną su liftu. Nebandykite priversti.

Ar galima vežti dviratį?

Telpa į vidų, jei išardysite rankeną (vairą). Jei ne – reikia dviračių laikiklio ant galinės durų. Užsidėkite gobtuvą, kad neapsipurškiažiotų. Vokietijoje dviračiai populiarūs, tai dažnas daiktas, kurį parsivežame. Tiesą sakant, dviračiai dažnai būna brangesni už baldus.

Ar reikia rašyti daiktų sąrašą?

Labai rekomenduoju. Nereikia rašyti „knyga“, bet „3 dėžės su virtuvės reikmenimis“ padės. Jei dingsta kas nors (retai, bet nutinka), turėsite įrodymų. Be to, muitinėje gali paprašyti parodyti, ką vežate, jei atrodote įtartai.

Kas dėl muitinės sienoj?

Jeigu jūs persikeliate gyventi ir daiktai naudoti, dažniausiai mokesčio nėra. Jei vežate naujus daiktus su etiketėmis – tai jau importas. Muitininkai prie sienos kartais gali būti įniršę, ypač jei atrodote įtartai. Geriausia turėti sąrašą, bent jau grąžinamąjį (kai vežate atgal į Vokietiją).

Kainos ir rizikos pervežiant iš Vokietijos

Ar galima vežti maisto produktus?

Galima, bet atsargiai. Nevežkite mėsos ar sūrių be šaldytuvo, vasarą viskas suges. Vokietijoje griežti sanitarijos reikalavimai, bet asmeniniam naudojimui paprastai leidžiama. Tiesiog uždarykite gerai, kad neužkvepėtų vairuotojui per visą kelią.

Ar reikalingas draudimas?

Turi būti. Mašina turi Kasko arba Civilinę atsakomybę. Kas dėl jūsų daiktų – tai papildomai. Užsakykite, jei turite brangų techniką. Aš vieną kartą mačiau, kaip vairuotojas užkliudo ant bordiūro ir ant grindų iškrito vyno butelių dėžė... buvo liūdna.

Kaip nepasiklysti tarp firmų?

Yra daug gudrių. Žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į atsiliepimus. Jei kaina per maža, gali būti, kad vairuotojas bus be patirties arba be lietuviškų kalbų. Nenorėčiau, kad jūsų daiktai nukeliautų į Kazachstaną vietoj Kauno.

Ar verta važiuoti patiems?

Jei turite vairuotojo pažymėjimą ir drąsos – kodėl ne. Bet atsiminkite apie nuomos kainas, degalus ir nuovargį. Vairuoti 1000 km vieną dieną yra sunku. Profesionalas tai daro kasdien, jam įprasta. Jums gali būti per daug streso.

Nepageidaujami keleiviai ir ypatingi siuntiniai

Ką daryti su šunimis ir katėmis?

Galima, bet turi būti narvelis arba pavadėlis. Negaliu leisti šuniui bėgioti po saloną, kai aš vairuoju autobanu. Ir atsargiai su šiluma – mikroautobusai gali įkaisti vasarą, jei sustojume. Reikia numatyti dažniau poilsius, kad gyvūnas negestų.

Ar veža seifus ir pinigines?

Svarus daiktai reikalauja specialios įrangos. Jei tai mažas seifas – įmesime į vidų. Jei didelis, sveriantis 200 kg – reikės lifto. Neklauskite mane, ar aš iškelsiu jį laiptais, nes nugaros nėra. (Čia aš šypsotis, bet rimtai – neverta).

Ar galiu važiuoti su vairuotoju keleiviu?

Teoriškai taip, jei vietų yra. Bet aš esam vairuotojas, ne gidas. Noriu važiuoti ramiai, galbūt klausyti savo muzikos (arba radijo). Jei jums bus nemalonu, kad aš rūkysiu (poilsio metu, ne salone), tai geriau važiuokite atskirai. Kiekvienas turi savo komforto zoną.

Kas jei užstrigsiame ant kelio?

Nutinka. Padangos plyšta, variklis užsigauna. Geriausia turi papildomą draudimą, kuris apima techninę pagalbą ne tik Lietuvoje, bet ir užsienyje. Aš turiu savo kontaktus, bet jei lūžta Vokietijos dykumoje (kažkur netoli Hanoverio), gali užeiti keletas valandų.

Ar turi liftas?

Dauguma paprastų mikroautobusų neturi. Yra versijos su liftu, bet jos brangesnios ir retesnės. Jei turite sunkių dėžių ar rulonų, klauskite apie tai iš karto. Ne, „Vivaro“ neturi lifto, tik jei tai nėra specialiai perdirbta invalidų mašina.

Kaip apskaičiuoti kubus?

Sunku be matavimo. Vienas kubinis metras – tai dėžė 1x1x1 metrą. Suskaičiuokite savo dėžes. Paprastai vieno kambario baldai telpa į 3-5 kubus. Jei nežinote – nufotografuokite daiktus ir nusiųskite man, aš akimi įvertinsiu (taip, darome ir taip).

Ar degalai Vokietijoje brangūs?

Žiūrėk, paskutinį kartą degalai buvo brangesni nei Lietuvoje, bet skirtumas nebe toks didelis. Be to, ten daugiau „Autohof“ stočių, kur maistas geresnis. Tik nenaudokite degalinių pačioje autostradoje, ten kainos kosminės, nuvažiuokite 2 km į šalį.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Išmeskite jas patys prieš išvykdami. Nesiųskite man šiukšlių į Lietuvą. Aš ne atliekų surinkėjas. Vokietijoje yra geros sistemos (geltoni maišai ir t.t.), panaudokite jas. Kartais atvežu dėžę pilną senų laikraščių – ką aš su jais darau?

Ar galima greitai (express)?

Galima, bet tai kainuoja dvigubai. „Express“ reiškia, kad aš važiuoju be poilsio arba imamas antras vairuotojas. Jei jums reikia dėžės Rytoj ryte Berlyne – tai įmanoma, bet piniginė nukentės. Geriau planuokite savaitę iš anksto.

Išvados

Taigi, ar reikalingas mikroautobusas kraustymuisi iš Vokietijos? Jei turi vidutinį kiekį daiktų ir nori taupyti – taip, tai puikus pasirinkimas. Jei daug mažiau ar daugiau – ieškok kitų variantų. Svarbiausia – nebijoti klausti vairuotojo patarimų, mes matėme viską. Sėkmės kelyje ir saugių pervežimų.