Ar perkraustymo paslaugos į Vokietiją veikia greitai? Ką tikrai reikia žinoti

Sveiki, sėdžiu čia jau beveik dvidešimt metų ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės įsivaizduoja tarptautinius pervežimus. Skambina klausti "ar greitai?", o aš žiūriu į kalendorių ir į orus. Viskas priklauso nuo to, ką jūs vadinate "greitu". Jei norite, kad dėžės nuskrisčiau kaip sparnuotos, tai turbūt ne, bet jei laikotis protingo grafiko – tai dauguma perkraustymo paslaugų į Vokietiją susitvarko per savaitę, gal dvi. Esu matęs viską – nuo vairuotojų, kurie užmiršta kelią, iki tokių, kurie veža kaip lenktynininkai. Svarbiausia ne bėgti, o nuvežti saugiai, nors suprantu, kai jums skubama. Rašysiu tiesiogiai, be jokių gražių frazėlių, kaip tikrai yra.

Kodėl ne viskas taip greita kaip norisi?

Kiek laiko užtrunka paprastas perkraustymas?

Na, jei kalbame apie perkraustymo paslaugas į Vokietiją, tai standartas yra nuo 3 iki 7 darbo dienų, priklausomai nuo to, kur tiksliai keliate. į Berlyną ar Miuncheną nuvažiuoti greičiau nei į kažkokį kaimelis netoli Olandijos sienos. Kartais vėluojame ne dėl vairuotojo, o dėl to, kad klientas pats nėra pasiruošęs. Viskas prasideda nuo to, kada mes galime užkrauti krovinį. Jei pasirašytas dokumentas pirmadienį, antradienį jau galim važiuoti, bet jei vairuotojas turi kitą užsakymą Kelne, reikės palaukti, kol jis jį baigs.

Ar įmanoma atvežti daiktus per 1-2 dienas?

Teoriškai – taip, jei tai yra "skubus reisas" ir mokate už tai didelius pinigus. Bet realybėje? Pavojinga ir brangu. Jei perkraustymo paslaugos į Vokietiją vykdomos su dideliu sunkvežimiu, vairuotojas turi laikytis poilsio režimo. Negali jis važiuoti 24 valandas iš eilės, nors kai kurie bandydavo. Esu matęs, kai tokiems skubančiams reisams pasiimdami du vairuotojus. Tada įmanoma ir per parą nupirkti, bet tai kainuoja dukart brangiau. Ar verta? Jei nebegalite gyventi be savo lovos, gal ir verta, bet dažniausiai žmonėms užtenka ir standartinio tempo.

Kodėl kartais vėluojate su pristatymu?

Čia dažniausiai būna ne mūsų kaltė. Vokietijoje yra griežti taisyklės, kada galima važiuoti į miesto centrą ar gyvenamąją zoną. Jei vairuotojas atvyksta į Miuncheną prieš 12 valandą, o ten apribota eismas, jam tenka laukti kieme. Dar viena dalykas – techninės problemos. Prieš metus turėjome atvejį, kai sunkvežimiui sugedo stabdiai netoli Hanoverio. Gaila, bet tai gyvenimas. Mes visada stengiamės informuoti, bet kartais ir mums patinka (pataisau – mums būna) sunku sujungti ryšį su vairuotoju iš karto.

Ar greitas reisas reiškia blogesnę kokybę?

Dažnai taip būna. Jei kasmas sako, kad nuveš per 24 valandas be jokio sustojimo, aš būčiau įtariamas. Greitasis reisas reiškia, kad vairuotojas gali būti pavargęs, o krovinys – užfiksuotas kaip reikiant. Normalios perkraustymo paslaugos į Vokietiją turi leisti laiką patikrai apžiūrėti dėžes prieš išvežimą ir po atvykimo. Skubant dažniau susidaro įbrėžimų ar sužalojimų. Geriau palaukti dieną iliau, nei gaišti savaitę dėl sulaužyto indų komplekto.

Ką daryti, jei skubu labai, bet turiu nedaik daiktų?

Tada tikriausiai jums nereikalingas pilnas sunkvežimis. Galima rasti dalinį krovinį (kai kelių klientų daiktai važiuoja viename sunkvežimyje). Tai gali būti šiek tiek lėčiau dėl kitų iškrovimų kelyje, bet pigiau. O jei skubate tikrai labai, galima pagalvoti apie ekspresinių siuntų autokus, bet ten telpa tik keletas dėžių. Jei turite visą butą, teks sėdėti ir laukti, kol surasime laisvą mašiną.

Pinigai ir kainos: kodėl pigu paprastai reiškia brangiau galiausiai?

Ar brangesnės firmos veža greičiau?

Ne visada. Kartais mokate už vardą, o ne už greitį. Yra firmų, kurios užima rinką, bet jų logistika yra tokia pat sudėtinga kaip ir mūsų. Brangios perkraustymo paslaugos į Vokietiją dažniausiai siūlo draudimą, kuris tikrai užtikrina, kad jei kas nutiks, jums sumokės. Pigios firmos dažnai neturi jokio draudimo, jei tiksliau, jis yra "formalus". O greitis... tai daugiau priklauso nuo to, kiek jų vairuotojų yra kelyje šiuo metu.

Kokios yra maždauginės kainos dabar?

Žiūrėkime, kainos šoktelėjo. Dabar už pilną sunkvežimį (apie 20-30 kubinių metrų) reikia numatyti nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo atstumo. Jei tai perkraustymo paslaugos į Vokietiją iš mažesnio miesto, gali tekti papildomai mokėti už užvažiavimą. Vokietijoje keliai geri, bet degutas brangus. Dar pridėkite vairuotojo dienpinigius. Jei kasmas sako, kad nuvež viską už 500 eurų, tikėkina, kad jis jums daiktus pavers arba juos "paims" sau.

Ar kaina keičiasi, jei reikia nešti daiktus į 4 aukštą be lifto?

Žinoma, ir dar kaip. Mes ne kalvio darbas, kad neštume kėdes nugaromis 4 aukštą be lifto. Tokiu atveju kaina gali padidėti dar 100-200 eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Vairuotojai dažnai atsisako tai daryti vieni, todėl tenka siųsti papildomą žmogų, o tai kainuoja. Vokietijoje daug namų be liftų, ypač senesniuose rajonuose, tai visada klauskite apie tai iš karto.

Kas yra "valandinis įkainis" ir kodėl jis pavojingas?

Kai kurios firmos sako, imamos tik pagal valandas. Atrodo pigu, bet tada jie gali vėluoti specialiai. Užtrunka 2 valandos pakrauti? O jei jie kalbuojasi? Geriau sutarti fiksuotą kainą. Nors kartais, jei darbas labai mažas, pvz., reikia pervežti tik sofą, valandinis įkainis gali būti naudingas. Bet dėl pilno buto perkraustymo paslaugų į Vokietiją geriau žinoti galutinę sumą iš karto, kad nustotumėte stebėti laikrodį.

Ar galima sumokėti tik atvykus į vietą?

Nerekomenduoju. Nė viena normali firma neisiųs vairuotojo 1000 km be avanso. Paprastai reikia padėti 30-50 proc. sutarties sumos. Yra buvę atvejų, kai klientai pasislėpė, kai atvažiavome į Vokietiją, arba pasakė, kad neturi pinigų. Mes tuomet važiuojame atgal su kroviniumi ir ieškome teisme. Geriau pasitikėti vieni kitiems ir padaryti nedidelį įmoką iš anksto.

Dokumentai ir muitinė – kur nukrenta dauguma?

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Būtinai pasas arba asmens tapatybės kortelė. Jei važiuojate gyventi, reikia deklaracijos, kad tai nėra prekybinis krovinys. Vokietijos muitinė gali būti... įkyri. Jei matys, kad daugiau nei asmeniniams reikmėms, gali klausinėti. Taip pat reikia sandorio, t. y. sutarties su mūsų firma, kur matytųsi, kas ką veža. Be to, gerai, jei turite inventoriaus sąrašą, nors ne visada tai būtina, jei ne perkate daiktų, o tik perkraustote.

Ar daiktus gali apžiūrėti muitinė?

Taip, ir tai daro gan dažnai. Ypač jei mašina atrovo pilna arba vairuotojas atrodo įtartai. Vokietija labai griežta apie tai, kas įvežama iš ne ES šalių, bet mes važiuojame iš Lietuvos, tai ES. Tačiau jei radote vokiškus numerius ant daiktų, gali kilti klausimų, ar nupirkote šiukšlių iš "eBay" ir ne sumokėte mokesčių. Tarkim, jei vežate 5 naudotas televizorius, tai gali būti problema, nes tai atrodo kaip verslas.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Asmeniniam naudojimui – taip. Yra limitai: alkoholio (kai kurios firmos draudžia vežti daug stiklinių butelių dėl lūžimo rizikos), cigaretės – tam tikras kiekis. Jei bandysite vežti dešimt kartonų, muitinė juos konfiskuos. O jei sprogs stiklinė butelis viduryje sunkvežimio ir užlies visus baldus... tada jums mums niekada neatsiskaitysite už nuostolius. Geriau geriau alkoholį čia ir nusipirkti naują ten.

Kas nutinka, jei pamiršau pasą?

Tuomet mes negalime kirsti sienos (pataisau – negalime įvežti jūsų oficialiai). Vairuotojas gali važiuoti su daiktais, bet jūs ne. O jei daiktai "pilni", tada be jūsų gali būti problemų su muitinės kontrolės praėjimu, jei reikės patvirtinti nuosavybę. Esu matęs, kaip žmonės likdavo pasienio punkte ir verčdavo važiuoti šeima iš Lietuvos atnešti dokumentą. Nerekomenduoju tokių eksperimentų.

Ar reikia registruoti gyvenamąją vietą Vokietijoje iš karto?

Techniškai tai ne mūsų reikalas, bet dažnai vairuotojui reikia adreso, kur atvežti. Galite išsinuomoti butą arba pasakyti, kad atveža draugui. Jei neturite adreso, krovinius reikės padėti į sandėlį, o tai kainuoja. Sandėliavimas Vokietijoje nėra pigus, ten vietą skaičiuoja kiekvieną kvadratinį metrą.

Kaip reikia ruoštis, kad vairuotojas neapeitų?

Ar turiu pati pakuoti dėžes?

Galite pakuoti patys, tai pigiau. Bet jei dėžės bus blogai suklijuotos, vairuotojas gali atsisakyti jų imti. Mes ne norime rizikuoti, kad ant mūsų galvos iškris jūsų televizorius. Yra specialios perkraustymo paslaugos į Vokietiją, kurios įskaitant ir pakavimą. Tai brangiau, bet tada už jūsų daiktus atsako ir pakavimo komanda. Verta pagalvoti, jei turite daug brangių daiktų.

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Stiprias, dėžės iš kiaulpienių (tokie tamsiai rudi) yra geriausios. Nenaudokite mažų prekybos centrų dėžučių nuo kiaušinių – jos sprogsta po 20 kilogramų. Vairuotojas jas užkels ant viršaus, ir visas bokštas griūs. Nupirkite normalias, judviejų dėžes, jos atsiperka ramybei. O jei dar užrašysite piešiniu, kas viduje ( virtuvė, miegamasis ), bus dar lengviau.

Ar galima vežti šaldytuvą su maistu viduje?

Galima, bet tik jei išjungsite jį dieną prieš kelionę ir iššaldikite visą ledą. Jei bus vanduo, jis tekės visame krove. Be to, jei vežate mėsą ar sūrį, tai gali būti problemų su sanitarinėmis taisyklėms, nors asmeniniam naudojimui paprastai praleidžia. Bet kvapas... po 1000 km šaldytuve su pusloviais sūriu yra nepakartojamas.

Kaip elgtis su baldais, kurie neišsirenka?

Turime įrankių, viskas išsirenka. Bet jei turite senus, suvirintus baldus, kuriuos negalima išardyti, gali tekti juos nešti per langą arba išmontuoti sienas. Vokietijose namai dažnai turi siaurus koridorius. Praneškite iš anksto apie didelius, neįprastus daiktus, pvz., pianiną ar bilardo stalą. Tam reikia specialių kėdžių su keltuvais.

Ar reikia išimti visas knygas iš spintų?

Taip, būtinai. Spinta su knygomis sveria kaip mažas tankas. Nei vairuotojas, nei jūsų nugaras to nepakels. Tuščios spintos lengvai užkeliamos. Tas pats su komoda – išimkite viską, kas išimama. Sumontuotas baldas turi būti tuščias, kitaip gali plyšti arba nukristi ratukai.

Vairuotojai ir sunkvežimiai: ar juos galima pasitikėti?

Ar vairuotojas padės man nešti dėžes į butą?

Priklauso nuo sutarties. Standartiškai, vairuotojas atsiskaitys už užkrovimą ir iškrovimą prie mašinos. Jei jis turi nešti į trečią aukštą be lifto, tai papildomas darbas. Dauguma vairuotojų yra paprasti vyrai, jei prašysite maloniai, gali padėti, bet neįsivaizduokite, kad jis taps jūsų personalu visai dienai. O jei jis lietuvis, dažnai už puodelį arbatos padės labiau (šypkomasi).

Kas daro vairuotojas, kai aš vėluoju?

Jis laukia. Ir laukas mokamas. Jei sutartyje parašyta, kad laisvatis laikas 2 valandos, o jums reikia 5 valandų, reikės mokėti už laiką. Vairuotojas negali važiuoti toliau su kitų žmonių daiktais, kol jūsų nepriėmė. Tai svarbu prisiminti, jei planuojate susitikti su vairuotoju po darbo. Geriau paimti atostogų dieną.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, bet kartais dirbame ir su subrangovais iš kitų šalių. Tada gali būti, kad jis kalba tik rusiškai ar angliškai. Jei jums svarbu komunikacija, prašykite lietuvio vairuotojo. Bet esu matęs ir lenkų vairuotojus, kurie dirba geriau nei kai kurie mūsiškiai, tai ne kalba svarbiausia, o tai, ką jis sugeba nuvežti.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dėl įstatymų ir draudimo - paprastai ne. Sunkvežimiai yra krovininiai, ne keleiviniai. Yra išimčių, jei tai yra mažesnė mašina (3.5 t), bet dideliame sunkvežimyje vieta tik vienam vairuotojui. Be to, jums bus nelabai patogiai, ten nėra vietos keleiviui, o sėdynės dažnai uždengtos daiktais.

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda kelyje?

Mes siunčiame pagalbą arba kitą mašiną, jei įmanoma. Tai gali užtrukti. Kartais reikia perkrauti daiktus į kitą sunkvežimį, o tai yra nemalonus procesas. Bet tokios situacijos retos. Dažniau būna, kad vairuotojas tiesiog užstringa užkelyje dėl eismo įvykio priekyje. Vokietijoje autostradose dažnai stovi spąstai, tai gali atidėlioti pristatymą kelias valandas.

Problemų sprendimas: kai kas negerai

Kas daryti, jei atvykęs pastebėjau, kad dužo lenta?

Pirmiausia nedarykite scenos. Pažymėkite sąraše, kas sulūžo, ir pasirašykite, kad yra nuostolių. Jei vairuotojas bando pasakyti, kad taip buvo iš karto, nedarykite. Mes turiame draudimą. Bet tiesą sakant, gauti pinigus iš draudimo kompanijos yra siaubingai lėta procesa. Gali praeiti mėnesiai. Todėl geriausia kruopštiai užpakuoti brangius daiktus iš karto.

Ar galima susitarti dėl atidėjamojo mokėjimo?

Su nuolatiniais klientais galima, bet vienkartiniam perkraustymo paslaugų į Vokietiją užsakymui - retai. Mes turime sumokėti vairuotojui, degalą, mokesčius. Negalime laukti, kol jūs susirinsite pinigus iš algos. Vokietijoje viskas brangu, čia ne turgus, kur galima pasiskolinti dešimt litų.

Ką daryti, jei neturiu kur padėti daiktų Vokietijoje?

Reikės sandėlio. Mes galime padėti juos pas mus arba pas partnerius. Bet tai kainuoja. Išsamesnės informacijos apie sandėliavimo kainas aš šiuo momentu tiksliai nepasakysiu, nes jos keičiasi kas mėnesį, bet būkite pasiruošę, kad tai nėra pigu. Geriau susiderėkite su laiku iš anksto.

Ar imate atgal tuščias dėžes?

Kartais imame, jei jos dar geros ir mums tinka. Bet dažniausia ne, nes mums reikia važiuoti susirinkti kitą užsakymą, o tuščios dėžės tiesiog užima vietą. Galite jas išmesti Vokietijoje, ten yra specialios konteinerinės aikštelės (Papiercontainer), bet tik tuo atveju, jei dėžės nėra medinės ir sunkios. Medines dėžes reikiaardyti arba palikti kaip kuras kaminui, jei kas nors turi kaminą (šypkomasi).

Kaip elgtis, jei vairuotojas yra nepageidaujamas?

Skambinkite mums iš karto. Mes negalime jį keisti viduryje kelio, bet galime pasikalbėti. Aš esu matęs ir girtus vairuotojus (ne mūsų firmos), tai yra baisu. Jei matote, kad vairuotojas elgiasi agresyviai arba kelia pavojų, nedarykite jokių mokėjimų, kol neatsiranda aiškumo. Saugumas svarbiau už greitį.

Ar verta rūpintis apžiūra prieš išvežimą?

Be abejo. Nufotografuokite viską. Jei vėliau bus ginčas, kad spinta buvo įbrėžta, o turite nuotrauką, kad buvo idealios būklės, laimite. Vokietijos klientai yra labai tikslūs, jie viską užrašo. Mums, lietuviams, dažnai pasakius "žodis vyras", tiki, bet versle reikia popieriaus.

Galutiniai klausimai, kurių bijojate užduoti

Ar galiu vežti savo augintinį?

Sunkvežimių krovinių skyriuje ne, ten dulkės ir šaltis. Jei turite šunį, jis turi važiuoti su jumis asmeniniame automobilyje arba lėktuve. Negalime leisti gyvūnų į krovinius dėl higienos ir jų saugumo. Ten būna taip šaltai žiemą, kad katės galėtų užšalti.

Kaip apskaičiuoti kiekvieno daikto svorį?

Nereikia. Mums svarbu bendras svoris. Bet jei turite labai sunkų daiktą, pvz., safą ar akmeninę viršų lentą, praneškite. Mes turime svėrimus, bet vairuotojas akimi įvertina, ar gali pakelti. Jei jūs sako, kad dėžė sveria 10 kg, o ji 50 kg, vairuotojas gali nusivilti ir atsisakyti nešti.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Vairuotojai taip pat nori ilsėtis. Velykomis ar Kalėdomis perkraustymo paslaugos į Vokietiją stovi, arba kainuos dvigubai. Geriau planuokite kelionę darbo dienomis. Be to, Vokietijoje šventinėmis dienomis daug kur uždaryti parduotuvės ir sandėliai, tad net jei atvežame, gali neapsieiti be raktų problemų.

Kodėl kai kurios firmos atsisako vežti mažus krovinius?

Nes jiems tai neapsimoka. Jei turiu 20 tonų sunkvežimį, o tu nori nuvežti vieną sofą, aš prarasiu pinigus degalams. Tokie užsakymai tinka "kombi" tipo mašinoms. Užsakykite pas tuos, kurie specializuojasi smulkiuose kroviniuose, o ne dideliuose perkraustymuose.

Ar mano daiktai apdrausti automatiškai?

Tik tada, jei tai įrašyta sutartyje. Yra įstatytinis draudimas, bet jis padengia labai mažą sumą, pvz., 10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangų paveikslą, kuris sveria 2 kg, gausite 20 eurų. Blogai, ne? Todėl visada klauskite apie papildomą draudimą.

Ar galima užsakyti perkraustymą iš Vokietijos į Lietuvą?

Taip, darome ir tai. Kaina paprastai panaši, tik reikia surasti ką vežti atgal, kad mums būtų pelningai. Kartais netgi pigiau, jei mums reikia grįžti tuščia mašina, tai gali pasiūlyti nuolaidą.

Taigi, trumpai tariant, perkraustymo paslaugos į Vokietiją nėra jokia magija, o tiesiog darbas, kuris reikalauja planavimo. Neskubėkite, geriau viską iš anksto susiderkite, pasirūpinkite dokumentais ir dėžėmis. O mes, logistiniai specialistai, padarysime visą ką galime, kad jūsų daiktai atvyktų saugiai. Greitis svarbus, bet saugumas ir ramybė – brangesni. Geriausia jums sėkmės naujame name!