Ar patogu kraustytis į Vokietiją su mikroautobusų paslaugomis?

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o kiekviena kelionė visada su savo niuansais. Žmonės dažnai klausto, ar patogu kraustytis į Vokietiją su mikroautobusų paslaugomis, ir atsakymas nėra tiesioginis "taip" ar "ne". Viskas priklauso nuo to, ką tu turi pervesti ir kiek kantrybės turi. Mikroautobusai – tai tarpinis variantas tarp asmeninio automobilio ir sunkvežimio, savotiška "auksinė vidurkio" variantas, kuris tinka ne visiems. Kartais jis išgelbėja situaciją, o kartais pridaro daugiau galvos skausmo nei didelė mašina. Štai jums mano nuomonė, paremta ilgametė patirtimi, be jokio politkorektiško "turinio kūrėjo" lango, o kaip yra iš tikrųjų.

Pagrindiniai klausimai apie patogumą

Ar tikrai verta rinktis mikroautobusą vieto didelio sunkvežimio?

Skaitykite, jei turite mažiau daiktų, tada mikroautobusas – tiesiog dieviška dalykas. Didelis sunkvežimis negali važiuoti į kiekvieną kiemą, o mikroautobusas dažnai prileidžiamas tiesiai prie namų durų. Vokietijoje yra daug siaurų gatvelių, ypač senosiuose miestuose, kur sunkvežimis tiesiog užstringa arba blokuoja visą eismą. Taigi, jei kraustotės į pavienį namą arba namą su siauru privažiavimu, mikroautobusas bus geriausias pasirinkimas. Bet jei turite pilną namų ūkį, tuomet reikės daugiau nei vienos kelionės, o tai gali išeiti brangiau.

Ar daiktai mikroautobuse nebus sudaužyti?

Tai priklauso nuo to, kaip juos užkrausime. Esu matęs, kaip vairuotojas tiesiog įmes viską į krūvą, o važiuojant po duobes dėžės šoka kaip kilimai. Geri pervežėjai visada turi su savimi įrangą – kilimėlius, diržus, apsaugas. Žinoma, aš visada sakau savo vaikinams: "žiūrėkite, ką kraunate", bet kartais... (čia turiu omenyje, kad ne visada pasiseka). Jei bijote, kad jūsų brangus televizorius nukris, paprašykite, kad jį užfiksuotų ir užsegant dirbais. Mikroautobuse vibracija jaučiamas labiau nei dideliame sunkvežimyje, tai tiesa.

Kiek žmonių gali važiuoti kartu su daiktais?

Įprastai – vienas ar du vairuotojai, ir tiek. Jei norite važiuoti kartu, reikia tartis iš anksto, nes mikroautobuse vietos nėra daug. Daiktai užima visą erdvę, o keleiviai turi sėdėti atskirai. Buvo atvejų, kai šeimai leisdava sėdėti tarp dėžių, bet tai nėra saugu ir legalu. Vokietijoje policija gali sustabdyti ir padaryti problemų, jei matys, kad žmonės ne įsirengę sėdynėse. Taigi, jei planuojate kelionę kaip atostogas, pamirškite – čia darbas.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma įmonių, su kuriomis aš bendrauju, siūlo lietuviškai kalbančius vairuotojus. Tai labai palengvina komunikaciją, nes ne visada su vokiečiais pavyksta susitarti dėl detalių, pvz., kur statyti pianiną. Yra ir lenkų, ir ukrainiečių ekipažų, bet jei jums svarbi kalba, tartis reikia iš anksto. Asmeniškai aš visada rekomenduoju lietuviškus ekipažus, bent jau tam, kad nebūtų nesusipratimų kelyje.

Kaip elgtis, jei pavėluojame?

Gyvenime viskas įvyksta. Jei jums pavėluojate su išsiuntimu arba vairuotojas užstringa rudoje (kas Vokietijoje retai, bet Lietuvoje dar kartais būna), tiesiog praneškite. Mes ne robotai, suprantame, kad raktai gali pasimesti arba keltuvas sugesti. Blogiausia yra tylėti ir nieko nesakyti. Tada vairuotojas įsiutęs laukia tuščiai ir braižo mokesčius už stovėjimą.

Ar galima pervesti keletą mašinų vienu metu?

Taip, tai yra vienas didžiausių privalumų. Jei turite, tarkime, tris mikroautobusus, galima išsiųsti juos vienu metu iš skirtingų vietų arba vienu maršrutu. Tačiau reikia gerai suplanuoti, kad jie vienas kitam netrukdytų. Vieną kartą bandžiau susiderėti su trimis vairuotojais, kad važiuotų kolona, bet paskui vienas nuvažiavo degalinių, kitas pasuko kitaip... tai buvo chaosas. Geriau, kad kiekvienas vežtų savo dalį ir susitiktų tik paskirties taške.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Turiu būti sąžiningas – visada yra rizika. Aš visada patariu sudaryti krovinių sąrašą (inventoriaus) ir, jei įmanoma, apdrausti daiktus. Yra firmų, kurios viską apdraudžia, o yra tokių, kurios sako "mes atsakingi tik tiek, kiek gabenate". Žinoma, jei dingsta juvelyriniai dirbiniai, tai bus problema, o jei dėžė su drabužiais – tai kitaip. Patikrinkite sutartį dėl atsakomybės ribų.

Ar reikia patiems krauti daiktus?

Paprastai mikroautobusų paslaugos yra "nuo durų iki durų", tai reiškia, kad vairuotojai padės. Bet jei turite labai sunkų pianiną arba seifą, gali prireikti specialių keltuvių. Paprastai du vyrai mikroautobuse sugeba pakelti nemažai, bet jie ne herculesai. Nereikia jų įsakyti nešti trijų metrų sofos vienam, jei nėra įtraukiamojo kelio. Būkite protingi.

Vokietijos specifika ir kainos

Kiek kainuoja toks pervežimas?

Kainos šokuoja kaip orai. Žiūrėkite, dabar degalai brangūs, o Vokietijoje dar ir mokesčiai už kelius (maut). Paprastai kaina formuojasi nuo 1.5 iki 2.5 euro už kilometrą, priklausomai nuo to, ar reikia kelti daiktus, ar tik vežti. Jei reikia dviem vairuotojams (kad neštu daiktus), kaina bus aukštesnė. Taip pat įtakos turi savaitės diena – savaitgalis ar šventės visada brangiau.

Ar moka už maut Vokietijoje?

Taip, mikroautobusai, svoriai viršijantys 3.5 tonas (o dauguma krovininių viršija), turi mokėti maut. Tai automatizuota sistema, vairuotojas turi specialią dėžutę ("Go-Box"). Kainos priklauso nuo ašių skaičiaus ir išleidžiamų teršalų (Euro klasė). Jei vairuotojas neturi tokios dėžutės, gauti baudą yra labai paprasta, o ji milžiniška.

Ar sunku rasti vietą laikinai pastatyti mašiną?

Miestuose kaip Berlynas ar Miunchenas tai tikras košmaras. Mikroautobusą negalima tiesiog taip pastatyti "prie krasto" kaip "Smart" automobilį. Reikia specialių zonų, o jos dažnai mokamos. Jei vairuotojas sako, kad negali pastatyti prie pat durų, tikėkite jam – jis nenori baudos. Kartais teks nešti daiktus šimtus metrų, tai normalu ten.

Kokios yra didžiausios problemos su muitine?

Nors Lietuva ir Vokietija yra ES, muitinė kartais sustabdo. Dažniausiai tikrina, ar nevežate narkotikų arba ar nėra pavogtų daiktų. Jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, gali kilti klausimų apie PVM. Buvo atvejis, kai vėžė naujus kompiuterius be dokumentų, tai laukėme valandas pasienyje. Geriau turėti visus pirkinius čekius arba sutartis, kad daiktai naudoti.

Ar galiu pervesti alkoholio ar cigarečių?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra ribojimai. Negalima vežti šimtą degtinės butelių ir sakyti, kad tai "dovana broliui". Muitinės pareigūnai nėra kvaili, jie mato, kas vyksta. Jei peržengiate ribas, reikės mokėti mokesčius, o tai brangu. Geriau nebandyti to daryti su mikroautobusu, kuris ir taip užpildytas baldais.

Ar reikia specialių leidimų važiuoti į "Umweltzone" (aplinkos zonas)?

Vokietijoje daug miestų turi zonas, kuriose negali važiuoti senais, teršiančiais automobiliais. Jums reikės "Umweltplakette" – žalios spalvos lipduko. Jis nėra brangus, bet be jo gausite baudą. Beje, jei mašina neįregistruota Vokietijoje, kartais gali būti problemų, jei mašina labai sena ir dūmų. Geriau pasitikrinti iš anksto su vairuotoju.

Kaip elgtis, jei vairuotojas susigadina mašiną?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Jei mašina sugesta Vokietijos kelyje, reikia skambinti pagalbai. Geri pervežėjai turi draudimą ir techninę pagalbą. Jūs tiesiog turite laukti. Nereikia panikuoti, nes dėl to kelionė gali pavėluoti porą valandų arba dieną. Aš kartą patiriau, kad padanga sprogo ties A9 magistrale – teko laukti 3 valandas.

Ar galima užsisakyti ekspress reisą?

Galima, bet tai kainuos. Jei jums reikia, kad daiktai būtų Vilniuje rytoj, tai reikės vairuotojui važiuoti be sustojimų beveik visą naktį. Tai nelegalu (poilsio laikas), bet realybėje dažnai daroma. Aš to nepataisau, bet žinau, kad kai kurios firmos tai daro. Rizikuojate tuo, kad vairuotojas gali užmigti.

Ar tinkamas mikroautobasas pervežti pianiną?

Galima, bet labai rizikuota. Pianinas yra sunkus ir jautrus. Jis turi būti užfiksuotas specialiais diržais, kad neišsiliestų sienelėmis. Esu matęs, kaip po tokio pervežimo pianinas skambėjo kaip "šlamštas". Geriau pasamdyti specializuotą techniką su keltuvu, jei jums brangu tas instrumentas.

Praktiniai patarimai ir rizikos

Kaip pasirinkti patikimą pervežėją?

Nesilikite ties žodžiu "pigu". Pažiūrėkite atsiliepimus, jei tokių yra. Užduokite klausimą, ar jie turi draudimą. Jei atsiliepime kas rašo, kad "atvyko vėlai ir buvo girtas", vengkite tos firmos kaip ugnies. Mano patirtis rodo, kad pigiausi pasiūlymai dažniausiai baigiasi didžiausiu galvos skausmu.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet tai žmogiškas dalykas. Aš visada stengiuosi pasiūlyti vandens ar kavos, ypač jei kraustome ir nešame daiktus. Vairuotojas – tai tas žmogus, kuris rūpinasi jūsų turto saugumu. Geri santykiai su juo gali padaryti, kad jis pasidės tą daugiau pastangų, kad sužeistų sofos nugarą.

Kas dėl drabužių pervežimo?

Drabužius geriausia sudėti į dėžes, o ne maišus. Maišai užima daugiau vietos ir juos sunku sukrauti taip, kad neišsiliestų. Jei turite drabužių spintelę, galima juos palikti jose, tik uždengti plevele, kad neapsibustų. Mikroautobuse daug dulkių kelyje, tai natūralu.

Ar galima pervesti augalus?

Galima, bet žiema tai problema. Mikroautobuso bakas dažnai būna šaltas, o jei statote daiktus iki pat lubų, augalai gali užšalti arba suspausti. Vasarą geriau, bet reikia uždengti nuo saulės, kad neišdegtų. Vokietijai nėra labai griežtų taisyklių dėl augalų iš ES, bet tikrinti reikia, kad nevežtumėt kenkėjų.

Ką daryti, jei pasiekėte daiktų trūkumą?

Pirmiausia patikrinkite sąrašą, kurį sudarėte kraunant. Jei trūksta ko nors brangaus, skambinkite firmai iš karto. Jei vairuotojas jau išvažiavo, bus sunkiau įrodyti, kad jis ne nužiūrėjo. Kartais daiktai tiesiog nuslenka po kitų dėžių. Viską iškraunant reikia būti šalia ir tikrinti.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo grynaisiais?

Dauguma firmų nori pervesto, bet kai kurie vairuotojai sutiks ir į rankas. Tai rizikinga jums, nes nėra dokumento, kad sumokėjote. Aš visada patariu mokėti sąskaita arba bent gauti raštišką kvitą. Ypač jei suma didelė.

Kaip elgtis su daiktų pakavimu?

Kuo geriau supaksite, tuo mažiau rizikuojate. Naudokite kokybiškas dėžes, o ne tas, kurias atiduoda parduotuvės (jos dažnai būna sujauktos). Užpildykite tuščias vietas putomis arba senais laikraščiais. Vibracija kelyje daro savo, tai garantuoju.

Ar yra kokių nors "uždraustų" daiktų?

Ginklai, sprogmenys, pavogti daiktai – aišku. Taip pat kenksmingos medžiagos be leidimų. Nenujaučiu, kodėl žmonės bando vežti dujas balionus, tai tiesiog beprotybė. Vokietijos policija labai nemėgsta, kai randa kažką įtartino krovininyje.

Ką daryti, jei atėjo blogas oras?

Jei lyja, vairuotojai turi turėti uždangą arba pleistrą. Bet jei lietus liūnė, dalis daiktų gali sušlapti, kol nešime į namus. Pasirūpinkite, kad paskirties vietoje būtų kur laikinai padėti dėžes, pvz., garaže arba po stogu. Nes mes negalime laukti, kol lietus pasibaigs.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Lietuvoje tai nėra privaloma, bet Vokietijoje įprasta. Jei vairuotojai padėjo nešti sunkius daiktus trečiau aukštan be lifto, 10-20 eurų arbatpinigių kiekvienam bus labai vertinama. Tai padarys juos linksmesniais.

Kaip sužinoti, kur dabar yra mano daiktai?

Klausykite, paprašykite vairuotojo siųsti poziciją per WhatsApp arba "Google Maps". Dabar visi turi telefonus. Nereikia skambinti firmai ir klausinėti dispečerio, kuris ir taip užsiimtas. Geriausia tiesiogiai su vairuotoju susisiekti (jei sutarta).

Ar galima užsakyti pervežimą atgal iš Vokietijos?

Žinoma, mes dažnai darome tokius maršrutus "ratu". Vairuotojas atveža jūsų daiktus, o paskui sugrąžina kažką atgal į Lietuvą. Tai gali būti pigiau, nes mašina grįžta tuščia arba su daliniu kroviniu. Tartis verta iš karto.

Kas dėl šiukšlių išpakavimo?

Dažnai klientai klausia, ar vairuotojas išveš šiukšles (dėžes, pleveles). Paprastai tai neįskaičiuota į kainą. Vairuotojas gali sutikti už papildomą mokestį arba tiesiog palikti tai prie konteinerių, jei tokių yra arti. Bet ne tikėkite, kad jis valo jūsų butą.

Ar galiu pervežti motociklą mikroautobuse?

Taip, bet reikia specialių fiksatorių, kad jis nepasuktų. Motociklas yra aukštas, todėl gali reikti išmontuoti veidrodžius arba vairuotuvą, kad prilėstų pro mikroautobuso duris. Beje, kuras iš bako turi būti nuleistas arba labai mažai, kad nedūmųtų.

Ką daryti, jei vairuotojas yra nepageidaujamas?

Nesijaudinkite apie jo jausmus. Jūs mokate už paslaugą. Jei jis elgiasi įžūliai, arba atrodo, kad yra neblaivus, skambinkite į firmą iš karto. Saugumas svarbiau už etiketą. Aš kartą teko sustabdyti vairuotoją, kuris užmiego prie vairo.

Ar verta rūpintis dėžėmis pats ar pirkti iš firmos?

Jei turite ką krauti, geriau nusipirkti dėžes patys, jos pigesnės. Firmos siūlomos dėžės dažnai būna brangios, nors ir kokybiškos. Naudokite "Ikea" tipo dėžes, jos tvirtos ir tinka daugumai daiktų.

Galutinis patarimas – kada aš turėčiau pasirinkti šią paslaugą?

Pasirinkite mikroautobusą, jei jums reikia greito, lankstaus pervežimo ir neturite per daug daiktų. Jei kraustotės iš buto į butą be baldų – idealu. Jei turite pilną namą su baldais, geriau žiūrėkite į sunkvežimį su keltuvu. Svarbiausia – nekokytės ant kainos, o žiūrėkite į patikimumą. Niekas nenori rasti savi daiktų "Facebook" grupėse su užrašu "rastas vagis".

Taigi, atsakant į klausimą, ar patogu kraustytis į Vokietiją su mikroautobusų paslaugomis – taip, jei viską suplanuojate protingai. Nors yra rizikų ir nenuostatumų, tokie pervežimai dažnai sutaupo daug nervų dėl logistikos mieste. Tikiuosi, mano patirtis padės jums išvengti klaidų.