Ar mikroautobusų paslaugos tinka smulkiems daiktams į Vokietiją?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir galiu pasakyti vieną – niekas niekada nežino 100 procentų, ką reiškia „smulkūs daiktai“. Vienam tai kavinės kėdės, kitam – dėžė su varžtais. Vokietija arti, tačiau logistika – tai ne tik atstumas, bet ir muitinė, ir kelių būklė, ir tas pats vairuotojas, kuris gali būti poilsingas arba ne. Ar mikroautobusų paslaugos tinka smulkiems daiktams į Vokietiją? Žinoma, tinka, bet yra keletas niuansų, apie kuriuos paprastai neužsimena reklamuose. Kai kurios firmos vežia kaip dievai, kitos – tai visiška katastrofa, todėl reikia žinoti, į ką įsileisti. Toliau pasakysiu taip, kaip yra, be jokių gražių uždažų.

Kas gi gi vyksta su kroviniu?

Ar mikroautobusas yra greitesnis už sunkvežimį?

Dažniausiai taip, bet ne visada. Mikroautobusų paslaugos tinka smulkiems daiktams į Vokietiją, kai laikas svarbiausias už viską, nes sunkvežimiai turi rigidiškus poilsio režimus, o su „marella“ dažniau važinėja du vairuotojai arba vienas raitelis, kuris lenkia naktį. Bet jei keliuose vyksta revizija arba sulaiko lenkiška policija, tu gali laukti ilgiau nei įprasta. Taigi, greitis yra santykinis dalykas, priklausantis nuo sėkmės.

Kiek dažnai važiuoja autobusai į Vokietiją?

Esą kasdien, bet realybėje – kai kurios dienos yra „tuščios“. Jei turi skubų siuntinį, geriau nešok ant pirmo pasiūlymo, nes gali tekti laukti, kol jis surinks pilną krovinią. Vokietija – populiarus kryptis, tačiau sekmadieniais ar švenčių dienomis mikroautobusų paslaugos tinka smulkiems daiktams į Vokietiją tik tada, jei sutarti iš anksto. Neklausk, kodėl taip, tiesiog taip susiklostė rinka.

Ar telpa įprasta euro paletė į mikroautobusą?

Įprastą euro paletę (120x80) įsidėti įstandartinį „Vito“ ar „Sprinterį“ yra ganėtinai sunku, jei jis užpildytas iki pat viršaus. Dažnai tenka lenkti arba stumti, kas sužaloja krovinius. Jei turi standartinę paletę, geriau ieškoti didesnio mikroautobuso arba tiesiog sunkvežimio, kitaip gali likti su nuplėšta dėže ir prasta nuomone.

Ar galiu siųsti baldus iš IKEA ar panašius?

Taip, tai viena populiariausių kategorijų. Žmonės perka vokiškas virtuves ir nori, kad atvežtų čia pat. Mikroautobusų paslaugos tinka smulkiems daiktams į Vokietiją, kalbant apie baldus, bet turi būti supakuota. Buvau atvežęs virtuvės komplektą, kuris nebuvo įpakuotas į foliją, ir tas drėgmės peršalimas... na, vartotojas nebuvo laimingas. Supakuok viską, net jei tai atrodo sunku.

Ar vairuotojas padės pakrauti?

Turėtų padėti, jei tai aptarta. Yra vairuotojų, kurie sako: „aš tik vairuoju“, ir yra tokie, kurie užims ir šimtą kilogramų. Ne visi mikroautobusų paslaugos tinka smulkiems daiktams į Vokietiją, jei tu pats negali pakelti savo dėžės. Geriau klausti iš karto: „ar man reikės vežti patamperį?“, kad nebūtų nemandagumų vietoje.

Ar saugu perduoti brangius daiktus?

Rizika visada yra. Net jei turi sandorį, mikroautobuse gali važiuoti keletas kitų siuntų, kurios gali pasislinkti. Yra buvę atvejų, kai dingdavo telefonai arba smulkūs įrankiai. Jei siunti „auksinius plytus“, geriau rasti kurjerių su sekimu, o ne bendrą mikroautobusą, kuris sustoja dešimt vietų.

Ar galiu siųsti daiktą, kuris netelpa į duris?

Tai keistas klausimas, bet dažnai užduodamas. Jei daiktas netelpa į mikroautobuso galines duris (pvz., ilga sofa), jo ten neįmes. Mikroautobusų paslaugos tinka smulkiems daiktams į Vokietiją tik tada, kai gabaritai normalūs. Nekalbinkime apie tą klientą, kuris mėgino įvežti ilgąją baseino dangą per šonines duris – tai buvo cirkas.

Kas dėl krovinių fiksavimo?

Vairuotojas turi turėti diržus, gumas arba kitas fiksavimo priemones. Kartais taip nutinka, kad jie užmiršta, ir tavo dėžės važinėja kaip skėtai. Pasitikėk, bet patikrink. Aš asmeniškai visada įsivaizduoju, kaip mano dėžė krenta į posūkyje, todėl verčiu vairuotojus uždėti dar vieną guminę juostą.

Ar galima siųsti gyvūnus?

Techniškai ne, tai nelegalu be veterinarinių dokumentų, bet kas? Žmonės veža katėmis, šunimis, net ir šeškais. Mikroautobusų paslaugos tinka smulkiems daiktams į Vokietiją, o gyvūnai – tai atskira istorija. Jei pagaus vokiška muitinė su šunimi be čipo, bus didelių rūpesčių ir baudų. Nedaryk to, nebent esi specialistas.

Ar veža padangas ar ratus?

Taip, tikrai. Tai vienas dažniausių krovinių. Tiesa, padangos užima daug vietos, jei nenukastos, o ratai sunkūs. Mikroautobusų paslaugos tinka smulkiems daiktams į Vokietiją, jei kalbame apie 4 ratus, o ne visą sunkvežimio komplektą. Vieną kartą turėjau vairuotoją, kuris įkrovė tiek ratų, kad pakaba pasilydė iki žemės.

Pinigai ir kainos

Ar tai pigiau už DHL arba kitus didžiuosius?

Absoliučiai taip, jei kalbame apie didesnį kiekį ar svorį. Siųst 20 kg dėžę per mikroautobusą gali netikėtai brangiai kainuoti, o jau 200 kg – tai jau pigiau. Mikroautobusų paslaugos tinka smulkiems daiktams į Vokietiją, kai nori sutaupyti ant didesnių siuntų, o ne ant vieno laiško.

Kaip susiformuoja kaina?

Paprastai pagal metrus (euras už metrą) arba už vietą. Paskaičiuoti gali būti painioje, nes viena firma ima už kubą, kita už lentos ilgį. Būna, kad kaina „šoka“ paskutinę minutę, nes vairuotojas sako, kad krovinys per sunkus ir kuro suvartojimas didesnis. Nežinau, ar tai tiesa, arba jiems tiesiog reikia pinigų alui.

Ar reikia mokėti iš karto?

Daugelis firmų dabar reikalauja avanso arba visos sumos grynaisiais prieš išvykstant. Nesenai girdėjau istoriją, kai klientas sumokėjo po pristatymo, o vairuotojas pradėjo verčiu dyką. Geriau pasirašyti sutartį arba bent gauti kvitą (pavyzdžiui, el. paštu), kad mikroautobusų paslaugos tinka smulkiems daiktams į Vokietiją nebeigiant.

Ar galima susiderėti vietoje?

Kartais taip, ypač jei vairuotojas tuščias grįžta ir nori uždirbti bent kažką. Tai tarsi taksometras – jei sutinki ant kelio, gali būti pigiau, bet rizikinga. Profesionalios mikroautobusų paslaugos tinka smulkiems daiktams į Vokietiją tik su fiksuota kaina, kitaip gali tekti mokėti dvigubai.

Kas dėl mokesčių už iškrovimą?

Tai klausimas, kuris visada kelia problemų. Vairuotojai dažnai sako: „as ne kraunu“ arba „as ne iškraunu“. Jei turi sunkų krovinį, reikės sumokėti vairuotojui už fizinius darbus papildomai. Nėra vieno standarto, vienas ima 10 eurų, kitas – 50.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia užlipti į antrą aukštą?

Taip, tikrai. Mikroautobusų paslaugos tinka smulkiems daiktams į Vokietiją, kai pristatymas „iki durų“, o ne „iki buto“. Jei reikia neštis per laiptus be lifto, tai papildomas mokestis. Buvau matęs, kaip seniai vairuotojas atsisakė nešti pianiną į antrą aukštą be keltuvo.

Ar galima atsiskaityti kortele?

Retai. Smulkūs vežėjai mėgsta grynuosius. Kortelės terminalą turi tik didelės firmos. Jei turi tik kortelę, geriau tai pasakyti iš anksto, kad vairuotojas nevažiuotų su tuščia degaline. Kartais jie pasako „galima pavedimu“, bet tada lauki, kol pinigai ateis.

Ar grąžina pinigus, jei nepavyksta pristatyti?

Priklauso nuo to, kodėl nepavyko. Jei kliento kaltė (neatėjo, neatsiliepė į telefoną), pinigų negrąžina. Jei vairuotojo sugedo automobilis, tai turėtų grąžinti, bet... žinai, kaip būna. Reikia turėti raštišką įrodymą.

Ar brangiau vežti šaltuoju metų laiku?

Paprastai ne, tačiau kuras brangsta, ir kainos kyla. Mikroautobusų paslaugos tinka smulkiems daiktams į Vokietiją bet kuriuo metu, tačiau žiemą gali būti pavojinga dėl slidžių kelių Lenkijoje. Dėl to kaina gali šoktelėti kaip „rizikos premija“.

Dokumentai ir Vokietijos reikalavimai

Kokius dokumentų reikia?

Minimalus rinkinys – siuntos perdavimo–priėmimo aktas (CMR arba paprastas). Jei prekės parduodamos, būtinas PVM sąskaita-faktūra. Be dokumentų Vokietijos muitinė negalės praleisti krovinio, ir mikroautobusų paslaugos tinka smulkiems daiktams į Vokietiją tik tada, kai viskas tvarkinga su popieriais.

Ar reikia deklaruoti krovinių muitinėje?

Jei siunti savo daiktus, kurie nebus parduodami (pvz., kelionės reikmenys), tai nereikia. Jei prekes – taip. Vokietijai labai svarbu, kad būtų aišku, kas keliauja. Jei parašysi „dovanos“ ant dėžės su 50 telefonų, jie neduos praeiti.

Ar CMR draudimas privalomas?

Jis nebūtinas, bet labai rekomenduojamas. Be to, mikroautobusų paslaugos tinka smulkiems daiktams į Vokietiją tik tada, kai turi bent minimalų draudimą. CMR draudimas padengia žalą, jei dėžė nukrenta arba sudegsta. Pasirašyk draudimo sumą, kuri atitinka tavo krovinio vertę.

Kas vyksta, jei trūksta dokumentų sienoje?

Sulaiko. Vokietai yra disciplinuoti. Jei vairuotojas pamiršo PVM sąskaitą, gali tekti važiuoti atgal arba mokėti baudą. Buvau toje situacijoje (vairuotojas užmiršo kvitą), ir teko siųsti skenuotą kopiją el. paštu. Tai laiko net irgi.

Ar galiu siųst naudotas dalis į Vokietiją?

Taip, tačiau gali būti problemų dėl taršos (jei tai variklis). Mikroautobusų paslaugos tinka smulkiems daiktams į Vokietiją siunčiant naudotas autodalis, bet reikia deklaracijos, kad tai naudota prekė. Vokietija tikrina, ar nebandi prekiau naujomis dalimis be mokesčių.

Ar sunku gauti Ex-1 dokumentą?

Jei esi PVM mokėtojas, tai ne problema. Jei fizinis asmuo, tai įmonės dažnai padeda už papildomą mokestį. Be Ex-1 negalite legaliai vežti prekių ES viduje be PVM mokėjimo (jei netaikoma išlyga). Mikroautobusų paslaugos tinka smulkiems daiktams į Vokietiją verslui, bet fiziniai asmenys dažnai apie tai nežino ir patiria stresą.

Ar dažnai tikrina furgonus?

Vokiška muitinė dažnai tikrina atsitiktinai. Kartais praleidžia šimtus, o kart sustabdo kiekvieną ir įleidžia šunį. Neįsivaizduoju, kaip ten yra tiksliai, bet jie tkaip jaučia, kada kažkas ne taip. Jei vairuotojas atroda įtartai, sustos.

Ar reikia spec. leidimų pavojingiems kroviniams?

Žinoma, jei tai chemija ar aerozoliai. Mikroautobusų paslaugos tinka smulkiems daiktams į Vokietiją tik saugiems kroviniams. Jei bandysi vežti benziną kanistroje be ADR dokumentų, gali eiti į kalėjimą, o ne į Vokietiją.

Problemos ir realus gyvenimas

Kas dėl vėlavimų?

Jie įvyksta. Vairuotojas gali užmigti, gali sugesti automobilis, arba tiesiog užstringa pasienio punkte. Negališkai tikėtis, kad atvyks lygiai valanda. Mikroautobusų paslaugos tinka smulkiems daiktams į Vokietiją, jei esi kantrus. Jei skubėsi į ligoninę operaciją, geriau rask kitą būdą.

Ar dažnai sugenda mikroautobusai?

Seni „Vito“ jau važinėja po milijoną kilometrų. Gedimai būna. Esą buvo atvejis, kai vairuotojas sėdėjo Varšuvoje tris dienas laukdavo detalių. Tokiu atveju tavo siunta stovi kartu su juo. Nėra ko gi slėpti, technika sensta.

Ar galiu susisiekti tiesiogiai su vairuotoju?

Taip, dažnai duodami numeriai. Tačiau vairuotojai dažnai neatsiliepia, nes vairuoja arba miega. Mikroautobusų paslaugos tinka smulkiems daiktams į Vokietiją, kai yra dispečeris, kuris susisieks su vairuotoju. Bėgdami po vairuotojus nepateisins, jie gali tiesiog nutildyti telefoną.

Kas dėl praradimų?

Tai reta, bet įmanoma situacija. Jei vairuotojas iškrauna tavo dėžę prie kažkieno garažo ir pamiršta, tai... labai blogai. Visada daryk nuotraukas prieš įkraunant ir prašyk vairuotojo pasirašyti, kad gavo. Be to, mikroautobusų paslaugos tinka smulkiems daiktams į Vokietiją tik su įrodymais.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galima, bet reikia žinoti, kada. Jei jis jau važiuoja pas tave, reikės sumokėti nevykdymo mokestį, degalines ir laiką. Nemandagu tai daryti paskutinę minutę. Vienas klientas taip padarė, ir dabar jo numeris yra juodajame sąraše.

Kaip elgtis, jei krovinys atvyko pažeistas?

Neleisk vairuotojai išvažiuoti. Fotografuok viską. Parašyk pažeidimą į aktą. Jei vairuotojas bėga, skambink į policiją (ypač Vokietijoje). Mikroautobusų paslaugos tinka smulkiems daiktams į Vokietiją, tik jei žinai, kaip ginti savo teises vietoje.

Ar galiu siųsti atgal tuščias dėžes?

Taip, tai vadinama „tuščia grįžtamoji“. Kartais tai pigu, kartais brangu. Jei turi ką vežti atgal, susiderėk iš anksto. Daugelis vairuotojų ieško tokių krovinių, kad nebūtų važiuoti tuščiomis.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Mano patirtis sako, kad ne. Jei kažkas siūlo neįtikėtinai mažą kainą, gali būti, kad jis nebus draustas, arba važiuos seniu technikos „kariu“. Mikroautobusų paslaugos tinka smulkiems daiktams į Vokietiją, kai kaina atitinka rinkos lygį, o ne fantazijas.

Išvada

Apibendrinant visą šią istoriją, galiu pasakyti, kad šios paslaugos tikrai vertos dėmesio, jei reikia pervežti ką nors tarp 50 ir 800 kilogramų. Ar mikroautobusų paslaugos tinka smulkiems daiktams į Vokietiją? Taip, tinka, bet turi būti atsakingas ir pasiruošęs nedideliems nenuomatymams. Pasirink patikimą vežėją, užfiksuok viską raštu ir nepyk, jei vairuotojas atvyks valanda vėliau – tai paprasta logistika, o ne taksometras.