Ar mikroautobuso transportas tinka kraustymuisi į Vokietiją?

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvidešimt metų, o vis tiek keisti dalykai vyskta. Žmonės visada klausia: ar mikroautobuso transportas tinka kraustymuisi į Vokietiją? Man atrodo, kad taip, bet ne visada. Jei turite tik kelias dėžes ir sofos, tai puiku, tačiau jei šeimą su namais, nebe. Čia paprasta logika. Sakyčiau, kad 70 proc. atvejų mikroautobusas užtenka, o likusiuose reikia sunkvežimio. Neapsisprendžiate? Skambinkite, paaiškinsiu, geriau iš karto.

Bendros klausimai apie vietą ir talpą

Kiek daiktų tik įstumia į tą mikroautobusą?

Į standartinį „Mercedesą“ ar „Fiatą“ su aukštu stogu telpa apie 15-20 didelių dėžių. Tai maždaug 10-12 kubinių metrų erdvės. Ne daugiau. Būkite realistiški, nes jei paskutinei dėžei teks eiti ant galvos, tai nėra gerai. Geriau iš anksto susiskaičiuoti kiekvieną baldą, kad netektų vėliau nervuotis pakrovimo metu.

Ar telpa dvivietė lova ar didelė sofa?

Telpa, bet tik jei ją išmontuojate. Jei bandysite įkišti surinktą, gali būti problemų su aukščiu (nors kartais pavyksta ir stumti, jei vairuotojas kantrus). Vairuotojai dažnai nenori brūkštinoti jų transporto, todėl geriau išsukite kojas. Nepamirškite, kad reikės vietos ir padėklams, kad baldai nebūtų draskomi.

O ar galima kaip nors vežti dviratį?

Galima, bet jis daug vietos užima ir gali užgriūti ant kitų daiktų. Geriau jį išmontuoti arba uždėti ant galinės durų, jei turi kabliuką. Arba paprašyti vairuotojo, kad jį padėtų virš dėžių, jei ten yra laisva vieta. Žinoma, tai gali kainuoti papildomai, nes vairuotojas tenksis su virvių rišimu.

Ar saugu vežti tokius daiktus kaip kompiuteriai ar teler?

Saugu, jei supakuosite į putles. Vairuotojas važiuoja ramiai, bet duobės yra visur, ypač Lenkijoje. Nerekomenduoju dėti jų paskutiniame rate, kur gali užgriūti kiti daiktai. Geriau su vairuotoju susitarti dėl specialios vietos arba vežti su savimi keleivio vietoje, jei dar tokia lieka.

Ar galima pervežti augalus?

Galima, bet ne žiemą, jei mikroautobuse nebus šilta. Vasarą nėra problema, tiesiog uždėkite juos ant viršaus, kad nulūžtų. Žinoma, jei tai didelis palmėmedis, tai gali netilpti. Mažus gėlius geriau padėti tarp dėžių, kad jų neišvirtų su posūkiais.

Pinigai ir kainos (nuo ko priklauso)

Ar brangu tas mikroautobuso transportas?

Lyginant su sunkvežimiu, žymiai pigiau. Degalų suvartojimas mažesnis, o mokesčiai Vokietijoje už mažesnes mašinas taip pat mažesni. Jei klausiate, ar mikroautobuso transportas tinka kraustymuisi į Vokietiją ekonomiškai, tai atsakymas tikrai taip. Tai geriausias pasirinkimas tiems, kurie skaičiuoja centus.

Kokia maždaug galutinė kaina?

Sunku pasakyti vienu sakiniu, nes kainos šokinėja kaip priekabos. Priklauso nuo to, kur važiuojate – į Miuncheną ar į Berlyną. Be to, kuro kainos... O Dieve, tie kainos. Maždaug galite tikėtis nuo 500 iki 1000 eurų, jei tai mažas kiekis. Didelius siuntinius skaičiuojame kitaip, ten jau eina kita svetainė.

Ar imamas kok nors mokestis už važiavimą Vokietijoje?

Taip, ten yra „Maut“ mokestis už kelius. Jis įskaičiuotas į kainą, jei dirbate su normalia firma. Pas mus, žinoma, viskas aišku – sąskaitoje matysite. O jei samdote „kaimyno pusbrolio“, gali tekti mokėti papildomai rankomis už vartus, tai tikrai nepatogu.

Kada geriausia apmokėti už paslaugą?

Paprastai imame avansą 20-30 proc., o likutį – atvykus į vietą arba iš karto po pakrovimo. Nebijokite, viską tvarkome su sutartimis. Nerekomenduoja mokėti pilnai iš karto, jei nežinote firmos. Girdėjau istorijų, kai žmonės sumokėdavo ir daugiau savo daiktų nematydavo.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia važiuoti savaitgalį?

Galbūt šiek tiek, jei reikia vairuotojo nakvynės viešbutyje, nes savaitgaliais viskas brangiau. Bet mikroautobusų vairuotojai dažnai spėja nuvažiuoti ir sugrįžti per dieną ar dvi. Tačiau jei statote į Berlyną penktadienį, tai gali užtrukti ilgiau dėl eismo. Geriau planuoti vidury savaitės.

Ar galima kažkokios nuolaidos gauti?

Galima pabandyti, jei turite lankstumo dėl datų. Jei mes jau važiuojame ta kryptimi tuo metu su tuščia mašina (gražinamame reže), galiu padaryti nuolaidą. Bet ne tikėkite pusės kainos atleidimo – degalai nemokami, o vairuotojui taip pat reikia uždirbti.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka tas nuvažiavimas?

į Vokietiją (pvz., į Hanoverą) važiuojame apie 12-14 valandų. Tai su poilsiais, be jokių lenktyniavimų. Jei reikia važiuoti giliau į pietus (Miunchenas), pridėkite dar valandas. Viskas priklauso nuo eismo ir nuo to, kiek vairuotojų yra (nors dažniausiai važiuoja vienas).

Ar aš galiu važiuoti kartu su vairuotoju sėdėtas šone?

Teoriškai taip, jei yra vietos. Bet legaliai tai komplikuota dėl draudimo ir leidimų. Geriau neapsigauti sietuvoose su vokiška policija. Geriau susitarti, kad jis jūs pasiveža savo automobiliu, arba važiuoti atskirai. Nenorėčiau jums problemų keliuose.

Kas daro, jei mašina sugesta kelio vidury?

Tai retai, bet nutinka – technika yra technika. Tada mes skambinam pagalbai. Jei įvyksta nesklandumų, mes apie tai pranešame iš karto. Jums nereikės gaišti laiko, mes organizuojame atsarginį transportą. Bent jau mes taip darome, kiti gali ir palikti jus pakelėje.

Ar jūsų vairuotojai moka bent kokį nors vokiškai?

Kai kurie moka truputį, bet ne visi. Pakanka suprasti kelio ženklus ir pagrindinius žodžius, kad užduotų klausimą degalinėje. Jei reikia kalbėtis su klientu Vokietijoje, geriau, jei jis pats susitvarko arba mes skambinam iš Lietuvos. Vairuotojas – ne vertėjas.

Ar sustojama kažkur pietums ar ilsėtis?

Žinoma, vairuotojas žmogus, turi valgyti ir pailsėti pagal taisykles. Bet tai ne ilgos poilsinės kavinėse, o greitas maistas degalinėje. Jis nori kuo greičiau atvykti į vietą, kad naktį miegoti namuose (arba viešbutyje, jei toli). Laikas – pinigai.

Vokietijos niuansai ir dokumentai

Ar sunku su tais muilo (custom) reikalais?

Jei vežate tik savo asmeninius daiktus, ne prekes, tai paprasta. Reikia tik deklaracijos, kad išsikeliate gyventi. Vokietijos muitinė dažnai tikrina, ar nevežate naujų daiktų su pirkimo čekiais, kad neapmokestintų. Būkite pasiruošę parodyti, kad tai naudota buitinė technika.

Ar būtinas leidimas gyventi (vizas), kad gautų daiktus?

Muitinė gali paklausti, jei įtartina. Jei jo neturite, gali būti problemų su įvežimu be muito. Tačiau jei tik pervežiate daiktus draugui ir grįžtate, tai kitas reikalas. Klausimas, ar mikroautobuso transportas tinka kraustymuisi į Vokietiją, taip pat susijęs su jūsų dokumentais. Be dokumentų gali neįleisti.

Ar sunku rasti konkretų adresą Vokiijoje?

Vokiški miestai sudėtingi, daug siaurų gatvių senamiestyje. Mikroautobusas įsilenks geriau nei sunkvežimis, bet vis tiek reikia tikslaus adreso ir kontakto telefono, kad vairuotojas nepasiklystų. Kartais GPS sukelia juokų, nurodydamas per uždaras gatves.

Ar leidžiama stovėti prie namo iškraunant?

Ne visur, ypač miestuose. Reikia žiūrėti ženklus. Kraunant išreikštinai miesto centre gali tekti statyti mašiną toliau ir nešti daiktus rankomis. Arba susitarti dėl laikino stovėjimo leidimo (pvz., statybvietėse), kad neperstatytų.

Ar dirbate sekmadieniais ar švenčių dienomis?

Vokietijoje yra griežtas važiavimo draudimas sunkvežimiams sekmadieniais, bet mikroautobusams tai dažnai netaikoma (priklauso nuo svorio). Taip pat galime važiuoti, bet krauti/iškrauti geriau darbo dienom, kad kaimynai nesiskųstų dėl triukšmo. Vokiečiai mėgsta ramybę.

Bėdos, problemos ir patarimai

Kas daryti, jei paskutinę minutę paaiškėja, kad daiktų per daug?

Tada reikia skubiai organizuoti antrą važiavimą arba didesnę mašiną. Negalima spausti daiktų taip, kad lūžtų arba kad užsidarytų durys su jėga. Vairuotojas gali tiesiog atsisakyti vežti, jei matai pavojų. Geriau iš anksto sąžiningai pasakyti, kiek turite.

Ar dažnai gadinami daiktų per tokius kelius?

Pas mus retai, mes žinome savo darbą. Esame atsakingi ir uždedame antklodžius. O girdėjau istorijų apie kitas firmas, kur pradingo dėžės kelionės metu. Todėl reikia pasirašyti krovinių sąrašą (CMR) ir žiūrėti, ką įkraunate, kad vėliau nebūtų neskambinėti į policiją.

Ar man reikia papildomo draudimo?

Būtinai. Mes turime savo transporto draudimą (CMR), bet jis ne visada dėl visko. Užsakykite papildomą draudimą, jei vežate labai brangius dalykus, paveikslus ar juvelyrinius dirbinius. Geriau užsidėti už galvą, nes aš negarantuoju, kad niekas neatsitiks.

Kaip geriausia supakuoti dėžes?

Nenaudokite popierinių maišelių iš parduotuvės, jie plyšta po 50 kilogramų. Imkite stiprių dėžių. Knygas nekelkite į didelę dėžę – ji bus per sunki ir nešėjai nuplys. Stiklus apvyniokite burbuluota plėvele. Paprasta logika, bet kada pamirštate.

Ar atveža daiktus tiesiai į butą ar tik į gatvę?

Jei yra liftas, tai be problemų įvežsime. Jei ne, tai už papildomą mokestį, nes vairuotojas vienas nešis nebus (jis ne krovikas). Susitarkite dėl pagalbosios rankos vietoi, arba mes galime siųsti du vairuotojus, tai kainuos brangiau.

Kodėl aš turėčiau rinktis būtent mikroautobusą?

Jis lankstesnis. Greičiau randa kelią, gali važiuoti trumpesniais maršrutais. Pigiau. Jei klausiate, ar mikroautobuso transportas tinka kraustymuisi į Vokietiją, tai mažiems ir vidutiniams siuntiniams – idealus pasirinkimas. Nėra reikalo gaišti pinigus dideliam sunkvežimiui, kuris užstrigs prie pirmojo kampo.

Išvados

Viskas aišku – mikroautobusas puikus variantas tiems, kurie perkelia mažiau daiktų ar išsikelia gyventi vienam. Sutaupysite pinigų ir nervų, jei viską gerai suplanuosite iš anksto. Žinoma, ar mikroautobuso transportas tinka kraustymuisi į Vokietiją, priklauso ir nuo jūsų konkretios situacijos, bet dažniausiai atsakymas yra teigiamas. Skambinkite, susitarsime, paskaičiuosime. Nebijokite klausti aštrių klausimų, esu patyręs ir nieko neslėpsiu.