Ar mikroautobusas tinka viso buto perkraustymui į Vokietiją?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus (gal ir daugiau, skaičiuoti nebegaliu), ir viena dažniausiai girdimų klaidų yra ta, kad žmonės tikisi stebuklų iš mažųjų krovininių. Klientas skambina ir sako: „Turiu dviejų kambarių butą, viskas telpa į „Sprinterį“, taip?“ Teoriškai – gal, praktiškai – dažniausiai ne. Ar mikroautobusas tinka viso buto perkraustymui į Vokietiją? Atsakymas nėra tiesus „taip“ ar „ne“, jis priklauso nuo to, kaip giliai jūsų „bute“ yra įsikrautę jūsų gyvenimai. Būna, kad vieno kambario buto daiktų yra daugiau nei penkių kambarių namo, jeigu žmogus mėgsta kaupti šlamštą. Reikia realiai pažvelgti į savo turtą ir neapsigauti savo paties akimis.

Tūris, erdvė ir realybė (ar tai telpa?)

Ar tikrai telpa dviejų kambarių buto daiktai?

Žiūrėk, jeigu jūsų dviejų kambarių butas yra minimalus, be nereikalingų daiktų, tai galbūt telpa. Tačiau dažniausiai būva taip, kad kiliminės dangos, didelės spintos ir sofos suima visą vietą. Ar mikroautobusas tinka viso buto perkraustymui į Vokietiją tokio atveju? Galiu pasakyti tik tiek – bus labai įtempta. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris teigė, kad daiktų „mažai“, pabaigoje teko ant stogo dėti dėžes su drabužiais (negerai, žinau, bet nebuvo išėjimo). Geriau iš anksto susimatuoti tūrį. Jeigu turiu didelę biblioteką, o tu nori vežti mikroautobusu, tai tiesiog neįmanoma.

Ką daryti su sofa, ji įeina?

Didelė kampinė sofa į standartinį mikroautobusą neįeina neišnešdamas ją per dalis. Vairuotojai dažnai atsisako krauti tokius daiktus, nes nežino, ar iškels atgal. Yra buvę atvejų, kai reikėjo išmontuoti langą, kad išnešti sofą... (čia turiu omeny ne vairuotojų kaltę, o kliento neapsisprendimą). Jeigu sofa išsiskiria į dalis – puiku, jeigu ne – raskite didesnį automobilį arba atsisakykite jos. Perkraustant į Vokietiją erdvės trūksta kaip niekada, todėl monolitiniai baldai yra pagrindinė problema.

Ar verta vežti senus daiktus?

Vertybių požiūriu – tikrai ne. Krovinių gabenimas kainuoja, o vežti nulūžusią kėdę iš Kauno į Miuncheną yra beprotiška. Pats mačiau, kaip žmonės vežė senus tėvų baldus, kurie Vokietijoje tiesiog užsidegė arba buvo išmesti į konteinerį prie pat patalpų. Ar mikroautobusas tinka viso buto perkraustymui į Vokietiją, jeigu tu veži šiukšles? Ne, tu tiesiog brangiai išveži šiukšles. Naujagimiams reikia naujų daiktų, o ne senų sovietmečio „lobių“.

Kaip suskaičiuoti, kiek vietos reikia?

Geriausia – susidėti viską į vieną krūvą ir pamatuoti, arba tiesiog pasakyk man „aš turiu tiek ir tiek dėžių“. Bet aš žinau, kad tu pamiršsi paminėti dviračius ar žiemos padangas. Prikraunami mikroautobusai turi apie 13-15 kubinių metrų talpos (priklausomai nuo aukščio). Tarkime, 20 dėžių ir 2 baldai – telpa. 40 dėžių ir 5 baldai – jau ne. Negaliu būti 100 proc. tikras, neapžiūrėjus tavo daiktų, bet patirtis sako, kad žmonės visada paskutiniu momentu pasako: „o dar ši dėžė...“.

Ar galiu vežti dviratį arba motorolerį?

Į mikroautobusą įeina vienas, maksimum du dviračiai, jeigu juos apversi ir pritvirtinsi prie sienelės. Tačiau tada prarandi pusę vietos dėžėms. Motorolerius arba motociklus į vidų dėti draudžiama – jie kvepia benzinu, o tai gadi baldus ir drabužius. Kartais žmonės sako, „užvyniosiu pleistru“, tačiau tas kvapas vis tieka prasiskverbia. Ar mikroautobusas tinka viso buto perkraustymui į Vokietiją kartu su dviračiais? Taip, tikrai, bet apskaičiuok, kad vienas dviratis praryja apie vieną ar dvi didelės dėžės vietą.

Pinigai, kainos ir paslėpti mokesčiai

Kiek kainuoja toks kelias?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip pakvaišęs. Degus kuras, brangios autocisternos... (o ne, kuras). Taigi, jeigu klausiate, kiek kainuoja perkraustymas į Vokietiją mikroautobusu, tai galvojama nuo 600 iki 1200 eurų, priklausomai nuo to, kur tenka važiuoti. Berlynas arba Hamburgas – viena, o Miunchenas arba Bavarija – visai kita. Neįsivaizduoju, kaip galima kaboti už 300 eurų, nebent vairuotojas važiuoja tuščias atgal ir maitinasi duona su vandeniu.

Ar imamas avansas?

Normalios firmos ima avansą, nes negi mes eisime rizikuoti, kad tu paskutiniu momentu pasikeisi minties. Mes ir taip gyvename ant adato galiuko. Ar mikroautobusas tinka viso buto perkraustymui į Vokietiją, jeigu nenori mokėti avanso? Sutaupysi pinigų, bet gali likti be vairuotojo. Geriau susitarti dėl 50-100 eurų užstato, kad tai būtų rimtas. Esu matęs, kaip vairuotojai stovėjo prie namų ir skambino klientui, o klientas neatsiliepė. Tai pinigai prarasti.

Kas dėl kuro priemokos?

Jei kuro kaina staiga šoks, kas mums? Pirkome kuro bilietus anksčiau, bet dabar tai nebeapsimoka. Dažniausiai kaina yra fiksuota, bet jeigu staiga vyksta karas arba krizė, gali tekti papildomai sumokėti. Sąžiningai sakant, jeigu sutartyje parašyta „viso kuro“, tai nieko papildomai neturi mokėti klientas. Bet pasitaiko „kičų“, kurie bando paprašyti papildomai už degalins prie pat ribos.

Ar brangiau nei sunkvežimis?

Priklauso nuo to, kaip skaičiuoji. Sunkvežimis turi daugiau vietos, bet jis brangesnis valandinės atžvilgiu. Jeigu tu turi mažai daiktų, mikroautobusas bus pigiau. Jeigu turi daug, tau reikės dviejų mikroautobusų, ir tada tai taps labai brangu. Ar mikroautobusas tinka viso buto perkraustymui į Vokietiją, jeigu svarbiausia kaina? Tik tada, jeigu tūris mažas. Dideliems pervežimams visada laikiau, kad sunkvežimis ekonomiškiau.

Vairuotojai, jų elgesys ir pagalba

Ar vairuotojas padės nešti daiktus?

Daug kas klauso „ar vairuotojas vežėjas?“ Žiūrėk, jis yra vairuotojas, ne krovikas. Taip, jis padės užkrauti ir iškrauti, bet jis neįsils į tavo butą ir pradės dėlioti knygas į lentynas. Buvau, kur vairuotojai buvo jau seni vyrukai, jiems sunku pakelti šaldytuvą. Jeigu turi sunkių daiktų, pasirūpink savo pagalba arba pasamdyk krovikus. Nereikėtų elgtis su vairuotoju kaip su vergu, jis turi važiuoti atgal (ir gali pavargti).

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Kartais galima, kartais ne. Daugelis vairuotojų nemėgsta keleivių, nes tai juos trikdo. Be to, Vokietijoje griežtai stebima, kas sėdi šalia vairuotojo (turi būti su darbo sutartimi). Jeigu tai „šeimos“ pervežimas, galima susitarti, bet tada būk pasiruošęs sėdėti tarp dėžių (ir kvėpuoti dulkių). Ar mikroautobusas tinka viso buto perkraustymui į Vokietiją, jeigu nori važiuoti su šeima? Geriau nusipirkti bilietus į traukinį arba lėktuvą, o ne kankintis 12 valandų mikroautobuse.

Ar vairuotojai rūko?

Ką aš galiu pasakyti... Dauguma vairuotojų rūko. Tai jų būdas atsipalaiduoti po ilgos kelionės. Jeigu tu alergiškas ar nepakenči dumo, pasakyk iš anksto. Gali būti, kad gausi „narkomaną“, kuris užsidega kas valandą. Aš pats stengiuosi rasti protingus vairuotojus, bet rinka tokia, kad dažnai tenka imti kas gali. Patarčiau neleisti rūkyti kabinoje, jeigu ten turi drabužius, kitaip juos bus neįmanoma išnešioti dėl kvapo.

Kas dėl kalbos?

Lietuviškai kalba visi, vokiškai – mažuma. Jeigu reikia kalbėti su Vokietijos policija arba muitininku, tikiuosi, tu pats moki angliškai arba vokiškai. Vairuotojas gali tiesiog nutilti ir parodyti, kad jis nežino, ką daryti. Esu matęs situacijų, kai vairuotojas nesugebėjo paaiškinti, ką veža, ir teko laukti kelias valandas. Būk pasiruošęs pats užpildyti dokumentus.

Kelionės eiga, rizikos ir Vokietijos keliai

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti?

Teoriškai 10-12 valandų, praktiškai – kartais ir 20. Užstrigimai ties Lenkijos siena arba avarijos A1 autostradoje gali viską sugriauti. Negaliu garantuoti, kad atvyksime rytoj ryte, jeigu šiandien vakare išvažiuojame. Oras taip pat didelį vaidmenį vaidina – žiema sniegas stabdo viską. Ar mikroautobusas tinka viso buto perkraustymui į Vokietiją, jeigu turi griežtą deadline? Tik tada, jeigu išvažiuojame 2 dienas anksčiau.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangius daiktus (kompiuterius, juvelyrinius dirbinius) geriau vežti su savimi. Mūsų draudimas dažniausiai nedengia visos vertės, o jeigu mikroautobusą apiplėšia (kas Lenkijoje pasitaiko), tu prarasi viską. Yra buvę, kad išsivogė visas dėžes su technika, palikdami tik senus baldus. Nekreipk dėmesio į „mums viskas pasitarnauja“, rizikuok tik tuo, kas nėra kritiška. Pinigus ir dokumentus visada turi turėti pas save.

Ar reikia rūpintis viza arba dokumentais?

Jeigu esi ES pilietis, problemų nėra. Jeigu ne, tai čia jau tavo reikalas – vairuotojas negali nieko padaryti, jeigu tave neleis per sieną. Mūsų darbas – vežti daiktus, o ne žmones per sieną kontrabanda. Būna keistų situacijų, kai keleivis neturi paso, ir mes tenka šliaužti atgal. Patariu viską patikrinti iš anksto, kad nereikėtų gaišti laiko.

Ar galima važiuoti bet kuriuo keliu?

Vokietijoje yra daug sankryžų, kuriose draudžiama važiuoti sunkvežimiams, tačiau mikroautobusai (iki 3,5 t) dažniausiai gali. Turiu omeny, kad jeigu automobilis užregistruotas kaip krovininis, gali būti apribojimų. Patys vairuotojai žino, kada važiuoti, o kada nereikia. Nebandyk jiems „protingiau“ rodyti maršrutą, jie važiuoja ten kasdien. Kartais trumpesnis kelias gali būti blogesnis dėl prasto dangos (ypač rytų Vokietijoje).

Dokumentai, muitinė ir Vokietijos taisyklės

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Jeigu tai tavo asmeniniai naudojami daiktai, tai mokesčių nėra. Bet reikia užpildyti deklaraciją (susirašinėjimas), kad tai ne prekyba. Ar mikroautobusas tinka viso buto perkraustymui į Vokietiją be dokumentų? Ne, jeigu sustosime patroliai, gali turėti problemų. Ypač jeigu veži daug technikos – gali atrodyti, kad esi prekeivis. Pasirašyk sutartį su mumis, kad tai perkraustymas.

Kas dėl alkoholio ar maisto?

Alkoholio galima vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Jeigu bandysi vežti 100 litrų degtinės, tai tai bus kontrabanda. Maistas – gerai, bet mėsos ir pieno produktų griežtai ribojama (dėl ligų). Vieną kartą klientas bandė įvežti šimtus kilogramų dešros, ją konfiskavo. Negerai. Vežk kruopas, makaronus, tai ne problema, bet mėsą geriau nusipirkt čia.

Ar turi draudimą?

Turime CMR draudimą, bet jis apsaugo tik tada, jeigu daiktai tinkamai užfiksuoti sąraše. Jeigu parašysi „dėžė su drabužiais“, o viduje bus aukso grandinėlė ir ji dingtų, niekas tau neduos pinigų. Būk sąžiningas ir detalus. Draudimo limitai taip pat neretai būna maži, tik keli tūkstančiai eurų, todėl labai brangų interjerą geriau drausti papildomai.

Ar galiu vežti motociklą mikroautobuse?

Į vidų – tik jeigu jis mažas ir įstatomas į specialią laikiklius. Standartinį motociklą geriau vežti ant priekabos. Ar mikroautobusas tinka viso buto perkraustymui į Vokietiją kartu su motociklu? Jeigu tai krosas, tai gali būti sunku, jeigu jau turi baldus. Paprastai motorams reikia atskiro transporto, kad nenuodyktume benzinu visa turtą.

Ką daryti su augalais?

Augalus vežti galima, bet jeigu daug, tai vėl gali kilti klausimų dėl prekybos. Be to, augalams gali būti šalta arba per karšta. Buvau, kai pervežėme didelį fikusą, kuris atšalo ir numetė lapus kelionės metu. Žinoma, jis atžydelo vėliau, bet klientas buvo nepatenkintas. Jeigu turi retus augalus, geriau rasti specializuotą pervežėją, o ne bandyti juos spausti tarp šaldytuvo ir sofos.

Techninės problemos ir „o jei“ situacijos

Kas gali sugesti?

Seni „Sprinteriai“ myli sugesti svyruokles, turbinas arba elektros instaliaciją. Jeigu kelyje užsidegs variklis, tai mes stovėsime. Geriausios firmos turi techninę pagalbą, bet maži „privatnikai“ gali tiesiog palikti tave kelio viduryje. Pats turėjau atvejį, kai teko keisti ratą Lenkijoje -20 laipsnių šaltyje. Nėra nieko gero. Patikrink, ką automobilis važinėja.

O jeigu daiktai sušlaps?

Krituliai arba sniegas gali patekti pro įtrūkusį stogą. Užtikrink, kad turi gerą pleistrą (vandeniui atsparią plėvelę) uždengti daiktus. Buvau, kai lietus užliejo visus drabužius, nes vairuotojas užmiršo uždaryti ventiliaciją. Tai siaubingas vaizdas – drabužiai kvepia pelėsiumi. Pasitikėk savo jėgomis ir uždenk viskas plastiku.

Ar galima veži gyvūnus?

Šunis ir kates galima, bet tik tada, jeigu jie turi narvelius arba antklaus. Negali leisti šunims bėgioti po automobilį, tai pavojinga. Be to, gyvūnai gali būti stresuojami. Vieną kartą vežėme katę, kuri visą kelionė miaukė... buvo sunku išgyventi. Geriau juos vežti asmeniškai arba specialiomis paslaugomis, jeigu jiems svarbus komfortas.

Kas dėl grąžinamojo kelio?

Daug kas klausia, ar pigiau, jeigu vairuotojas grįžta tuščias. Taip, jeigu jis turi kitą užsakymą iš ten arba netoliese. Jeigu jis turi grįžti tuščias į Lietuvą, tai kaina bus didesnė, nes tu moki ir už grįžtimą. Ar mikroautobusas tinka viso buto perkraustymui į Vokietiją viena kryptimi? Taip, bet būk pasiruošęs sumokėti už „mirtąją“ (tuščią) eigą. Taip tas verslas veikia.

Ar reikia nupirkti gėrimų vairuotojui?

Nebūtina, bet labai padeda. Butelis gerai atšaldytos „Kančių“ arba kavos padarys vairuotoją linksmesnį. Jis gali tuo atsidėkoti geriau pasirūpindamas tavo daiktais. Tai ne kyšis, tai pagarba. Esu matęs, kaip vairuotojai, kuriems nieko nepasiūlė, „netyčia“ pastatė sunkią dėžę ant taurių lėkščių. Žinoma, aš to niekada nedariau (juokauju), bet... geriau būti geram žmogui.

O jeigu aš pats nespėju surinkti daiktų?

Tada vairuotojas eis miegoti, o tau reikės mokėti jo laukimą. Nekanka tiek, kad jis padės surinkti, jis ne tavo šeimos narys. Darbuotojų kodeksas draudžia dirbti per daug valandų, todėl jeigu tu pradėsi dėlioti dėžes vidurnaktį, kelionė bus atidėta rytoj. Sąžiningai susitarkite dėl laiko. Ar mikroautobusas tinka viso buto perkraustymui į Vokietiją, jeigu esi organizacinis chaosas? Ne, tu tiesiog užmuši vairuotoją.

Išvada

Viskas susikerta į vieną – sąžinė ir planavimas. Jeigu esi realistas ir nesitiki stebuklų, tuomet Ar mikroautobusas tinka viso buto perkraustymui į Vokietiją? Tikrai, taip. Tai pigiausias ir lankstesnis būdas patekti į naują gyvenimo vietą. Nenaudok šios galimybės šiukšlių išvežimui ir neik į galvą, kad vairuotojas yra tavo asmeninis vergas. Susitarkite, pasakykite tiesiai, ką turite, ir bus puiku. O jeigu bandysi apgauti arba sutaupyti ant visko, gali likti su dėžėmis kieme. Geriausia patirtis – ta, kai abi pusės pasitinka pusiaukelėje ir gerbia viena kitos laiko.