Ar mikroautobusai tinkami perkraustymui iš Vokietijos? Patyrusio logisto atsakymai

Sveiki, dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų kelionių iki visiškai chaotiškų perkraustymų, kai vairuotojas net nežino, ką veža. Kasdien gaunu klausimą, ar mikroautobusai tinkami perkraustymui iš Vokietijos, ir atsakymas nėra toks paprastas kaip "taip" ar "ne". Viskas priklauso nuo to, ką tiksliai norite pergabenti ir kiek laiko bei pinigų ruošiatės skirt. Dažnai žmonės gyvena iliuzijomis, kad 3,5 tonų sunkvežimis yra stebuklingas sprendimas viskam, bet realybėje gali būti nemalonumų su muitine ar vietos trūkumu. Toliau rasite atsakymus į daugumą kylančių klausimų, tiesiogiai iš "trenirų", tiesiogiai be reklaminių frazių.

Pagrindiniai klausimai apie mikroautobusų pasirinkimą

Ar mikroautobusai tinkami perkraustymui iš Vokietijos tiems, kurie turi nedaug daiktų?

Žinoma, kad tinkami, jei kalbame apie vieno ar dviejų kambarių butą be didelių baldų. Mikroautobusai, tokie kaip "Ford Transit" ar "Mercedes Sprinter", yra universalūs ir juos lengviau įvežti į miesto centrą negu didelį sunkvežimį. Tačiau svarbu suprasti, kad jeigu turite didelę sekcijinę sofą, ji gali netilpti į standartinės ilgio mašiną, todėl teks rinkti ilgesnę versiją. Vokiijoje dažnai būna, kad senosiuose namuose yra siauri laiptai, o mikroautobusą pristatyti arčiau yra privalumas, todėl šiuo atveju tai tikrai geriausias pasirinkimas mažiems kroviniams.

Kiek iš tikrųjų telpa į tokį mikroautobusą?

Įprastas 3,5 tonų sunkvežimis vidutiniškai talpina apie 13–15 kubinių metrų krovinio, bet tai labai priklauso nuo to, kaip jį užkraunate. Jei daiktai yra "minkšti" – lagaminai, dėžės, maišai – telpa daugiau, o jei statybinės medžiagos ar neįformi baldai, tai vietos trūksta. Kartais klientai sako "aš turiu tik dvi didelias dėžes", o paaiškėja, kad tai dėžės po du metrus aukščio. Geriau viską išmatuoti iš anksto, o ne spėlioti, nes vairuotojams nemalonu kirsti kelionę su pusiau tuščia mašina, kai jis galėjo vežti daugiau.

Ar verta rinktis mikroautobusą dėl kainos?

Paprastai taip, jeigu kiekis nedidelis, nes degalų sąnaudos mažesnės, o ostant kelią Vokietijoje mokesčiai žemesni už didelių sunkvežimių. Bet čia gudrūs skaičiavimai – jeigu reikia daryti dvi keliones vietoj vienos didelės mašina, tai taps brangiau. Taip pat reikia atsižvelgti į tai, kad dauguma įmonių turi minimalų užsakymo mokestį, todėl jeigu turite tik kelias kėdes, gali būti, kad pigiau jas išsiųsti kurjeriu. Kainos šiuo metu šokinėja, degalai brangsta, todėl nedelskite su užsakymu, gali netikėtai pabrangti.

Kas dėl vairuotojo, ar jis padės sukrauti daiktus?

Čia labai svarbu susitarti iš anksto, nes standartiškai vairuotojo darbas yra tik vairuoti. Didelėje firmose, kurios užsiima perkraustymais, dažnai siūlo "krovėjus", bet tai kainuoja papildomai. Esu matęs situacijų, kai vairuotojas atvyksta, o klientas tikisi, kad jis nešiojus 50 kilogramų pianiną į trečią aukštą be kėlimo mechanizmo. Vairuotojai – ne herkulai, jie turi nugaras, kurias nori išsaugoti sveikas. Todėl jeigu neturite kam padėti krauti, užsisakykite krovėjus, kitaip rizikuojate likti su neiškrauta mašina prie namų.

Ar galiu važiuoti kartu su savo daiktais Vokietijoje?

Dažniausiai taip, bet tai priklauso nuo konkretaus pervežėjo ir jo draudimo sąlygų. Kai kurios firmos neima keleivių dėl draudimo ar paprastai nenori problemų su muitine, jei tenka deklaruoti asmeninius daiktus. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonės sėdėjo tarp dėžių su šunimis – tai tikrai nelegalu ir nepatogu. Jeigu norite vykti kartu, pasakykite apie tai iš karto, kai užsakykite, kad surastume mašiną, kurioje yra vietos keleiviui (sėdynės neviršytos dėžėmis).

Ar saugu vežti brangius daiktus, pvz., elektroniką, mikroautobusu?

Turiu pripažinti, kad mikroautobusai yra šiek tiek mažiau saugūs nei dideli sunkvežimiai su konteineriais, nes jie lengviau "atidaromi" (pralaužiami). Jei vežate brangią vestuvę techniką ar paveikslus, būtinai reikalaukite, kad būtų uždaryta antrosios rūšies drabužių užrakinimo grandinėlė arba papildoma spyna. Mano patirtis rodo, kad pavogti daiktai iš "Transito" prieš pat sieną yra gan dažnas reikalas, ypač jeigu mašina stovi neapsaugotoje vienoje prieš pat muitinę. Nedarykite iš savęs lengvato ir užfiksuokite brangiausius daiktus prieš išvežant.

Ar mikroautobusai tinkami perkraustymui iš Vokietijos žiemą?

Šaltuoju metų laiku tai gali būti problema, jeigu keliaujate pro kalnus arba yra didžiuliai pavojingi posūkiai. Mikroautobusai yra lengvesni, todėl ant slidžaus kelio gali pradėti "šokti" ypač jeigu tuščiai. Vairuotojai turi turėti žiemos padangas ir grandines, bet ne visos firmos tai tikrina. Vokiijoje keliai laikomi gerai, bet tarp Vokietijos ir Lietuvos yra vietų, kur sniegas gali staiga užpusti. Jeigu jums labai svarbu, kad daiktai atvyktų sausiai ir laiku, geriau pasirinkti patikimesnę, sunkesnę mašiną.

Kainodara ir formalumai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks maršrutas, tarkime, iš Berlyno į Vilnių?

Kainos šiuo metu labai svyruoja, bet jei kalbame apie pilną mikroautobusą (apie 13–15 m³), tai galima tikėtis nuo 800 iki 1200 eurų viena kryptimi. Tai gana preliminarūs skaičiai, nes viskas priklauso nuo degalų kainos ir to, ar reikia keltis į kitą miestą. Jeigu reikia užsukti į kelis adresus Vokietijoje (pavyzdžiui, paimti daiktus iš Hamburgo ir Miuncheno), kaina šuolis aukštyn, nes vairuotojas praranda laiką. Būtinai klauskite ar kainoje įskaičiuota iškrovimas Lietuvoje, nes kartais tai yra papildomas mokestis.

Ar turiu mokėti užskaitą (išankstinį mokėjimą)?

Dauguma solidžių įmonių dabar reikalauja bent 50 proc. avanso, nes buvo atvejų, kai klientai tiesiog nebesirodo arba atsisako pasiimti daiktus. Avansas užtikrina, kad vairuotojas išvažiuos, o ne lauks kelias dienas degalinei. Asmeniškai aš visada patariu mokėti įmonę, o ne tiesioginiam vairuotojui į rankas, nes taip turite bent jau kokį įrodymą (sąskaitą faktūrą). Jei kas norsprašo mokėti tik grynaisiais be dokumentų – tikrai nenaudokite tokių paslaugų.

Kas nutinka, jei pasikeičia kaina kelionės metu?

Tai nepageidaujina situacija, bet ji kartais įvyksta, jeigu, pavyzdžiui, pasikeičia degalų kaina arba vairuotojas užstrigo spūstyje (kas Vokietijoje yra dalykas retas, bet Lenkijoje įvyksta). Tačiau jeigu kaina pasikeičia be jokio pagrindo, tai tiesiog bandymas iš jūsų paprašyti daugiau. Geriausia susitarti dėl fiksuotos kainos iš anksto ir užrašyti tai sutartyje. Esu matęs, kaip žmonėms po kelionės pridėdavo po 100 eurų "uiprastą viršvalandį", nors nieko to nebuvo.

Ar draudimas įeina į kainą?

Pagal įstatymus, kiekvienas krovininis transportas turi turėti CMR draudimą, bet jo suma dažnai būna minimali – pvz., tik 10 ar 20 tūkstančių eurų. Jeigu vežate brangų baldų rinkinį už 50 tūkst., geriau pasidomėkite, ar galima padidinti draudimo sumą. Nemanau, kad reikia per daug bijoti, bet buvo atvejų, kai mašina užsidegė (ne mūsų, bet žinau iš kolegų), ir žmonės negavo viso dydžio kompensacijos. Geriau būti saugiam.

Ar galiu gauti nuolaidą, jei vežu "prieš srovę" (tuščią grįžtamąją)?

Tai viena dažniausių klaidų – žmonės mano, kad grįžtantis tuščia mašina kainuoja nulį. Vairuotojas vis tiek turi degalų, algą, maitinimosi išlaidas, tad net jeigu mašina tuščia, kaina negali būti pusės mažesnė. Tačiau taip, jeigu atsitiktinai randame mašiną, kuri grįžta iš Vokietijos tuščia ir tinka jūsų datoms, galima gauti geresnę kainą. Tiesiog nereikia manyti, kad tai yra taisyklė, o ne laimė.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei esate fizinis asmuo ir pervežiate savo asmeninius daiktus, dažniausiai PVM netaikomas (arba jis yra įskaičiuotas galutinėje kainoje). Jeigu esate juridinis asmuo (įmonė) ir pervežate prekes, tai reikės PVM sąskaitos faktūros. Vokietijoje ir Lietuvoje šios taisyklės panašios, bet visada patikrinkite su vadybininku, kad nesusidurtumėte su nemalonumais apskaitoje.

Techniniai ir praktiniai niuansai

Ar telpa įliftą pianinas ar didelė spinta?

Į standartinį 3,5 t mikroautobusą didelė spinta gali netilpti aukštyje, jeigu ji yra aukštesnė nei 1,9 metro. Tą reikia išmatuoti. Pianiną į mikroautobusą įkrauti be keltuvo yra beveik neįmanoma, jeigu jis nėra "uodegos" tipo. Esu matęs, kaip bandė įstumti stalą per šoną ir viską sužalojo – sienos, duris ir patį stalą. Jeigu turite nestandartinius daiktus, būtinai nufotografuokite juos ir nusiųskite mums, kad įvertintume, ar įmanoma juos sudėti. Gali būti, kad reikės didesnės mašinos.

Kas dėl padangų – ar jie turi būti nauji?

Vokietijoje reikalavimai griežti, ypač žiemą, jeigu einate kalnuotu rajonu. Mums nėra svarbu, ar jie nauji, ar panaudoti, bet turi būti bent 4 mm protektoriaus gylis. Jeigu vairuotojas su senomis padangomis užstrigs ant "A5" autostrados, tai jūsų problemų bus daugiau nei pavėluoti. Asmeniškai visada patikrinu padangas prieš išvykdama, nes neturiu noro gaišti laiko sniege.

Ar galiu vežti chemines medžiagas ar dažus?

Čia tikrai reikia atsargiai, nes yra sąrašas draudžiamų krovinių, kuriuos negali vežti be specialių leidimų. Paprasti dažai, kuriais nusipirkote parduotuvėje, paprastai tinka, jeigu yra gerai uždaryti. Bet jeigu tai kokie tirpikliai ar degios medžiagos, gali būti problema per muitinę arba sulaikymas policijos. Nebūkite tingus ir pasakykite apie tai iš anksto, nes jeigu sudegs mašina – niekas už tai neatsakys.

Kaip sužinoti, kur yra mano daiktai, jeigu vairuotojas neatsiliepia?

Tai labai dažna skundų priežastis. Geros firmos turi GPS sekimą ir gali parodyti, kur mašina yra realiu laiku. Jeigu vairuotojas neatsiliepia 4 valandas, tai gali reikšti dalykus: jis miegoja (ir turi teisę), arba yra techninė gedimas. Nereikia panikuoti iš karto, bet jeigu jis neatsiliepia ir po dienos – tai jau signalas. Pats geriausias būdas yra turėti ne tik vairuotojo, bet ir dispečerio telefoną.

Ar reikia iškrauti viską prieš pat muitinę?

Taip, dažniausiai muitininkai nori pamatyti, kas yra viduje, ypač jeigu tai yra naujos prekės ar daug daiktų. Mikroautobuse daiktai dažnai sukrauti taip, kad nieko nematyti, todėl reikia laiko, kad vairuotojas viską iškrautų. Jeigu turite daug mažų dėžių, tai gali trukti valandą. Planuokite savo laiką taip, kad neskubėtumėte, nes iškrauti ir vėl sukrauti 15 kubinių metrų – tai sunkus darbas.

Ar galiu veži savo šunį ar katę?

Galima, bet tik jeigu gyvūnas yra narveliuje ir turi visus reikalingus pasus (čipas, skiepai). Vairuotojams dažnai nepatinka, kai gyvūnai keliauja laisvai, nes gali užteršti ar subraižyti baldus. Be to, jeigu reikia kirsti sieną, be dokumentų gyvūną nepraleis. Buvau atvejų, kai žmonės bandydavo slėpti šunius po antklodėmis, tai baigdavosi baudomis.

Kas dėl to, kad vairuotojas kalba tik vokiškai?

Tai nėra problema pačiam pervežimui, bet gali būti problema susitariant dėl iškrovimo vietos ar laiko. Jeigu jūs nemokate vokiškai ar angliškai, geriau, kad dispečeris būtų tarpininkas. Esu matęs, kaip vairuotojas nuvažiavo į kitą gatvę, nes nesuprato, ką klientas tarė lietuviškai. Nenaudokite gestų kalbos, geriau parašykite adresą ant popieriaus.

Vokietijos specifika ir rizikos

Ar sunku rasti adresą Vokietijos mieste su tokiu sunkvežimiu?

Miestuose kaip Miunchenas ar Frankfortas yra daug "Užtvarų" (Umweltzone), kur neleidžiama važiuoti senesnėms mašinoms. Be to, senamiestyje gatvės yra labai siauros, ir ten tiesiog neįmanoma įvažiuoti su "Sprinteriu". Reikia iš anksto pasirinkti iškrovimo vietą arba susitarti dėl pristatymo artimiausioje didelioje gatvėje. Vairuotojai, kurie važinėja ten reguliariai, žino tas vietas, bet jei tai naujas vairuotojas – gali pasidaryt keista.

Ar dažnai pasitaiko vagysčių iš mašinų Vokietijoje?

Vokiijoje tvarka gera, bet prie didelių parduotuvių ar sandėlių, kur paliekate mašiną ilgesniam laikui, gali būti "žiūlių". Ypač jeigu mašina stovi naktį be apsaugos. Patariu niekada nepalikti mašinos pilnos vertingų daiktų neapsaugotoje vienoje net ir valandai. Geriau vairuotojas praleis naktį stovėjimo aikštelėje su apsauga, nei jūs ryte rasite tuščią mikroautobusą. Tai retas atvejis, bet įvyksta.

Ar reikia rūpintis MVT (muitinės deklaracija) asmeniniam perkraustymui?

Jei pervežate daugiau kaip 4300 eurų vertės (arba tam tikrą kiekį tabako/alkoholio) naujų prekių, taip. Jeigu tai seni, naudoti daiktai iš jūsų buto, tai dažniausiai atleidžiama nuo mokesčių, bet deklaracija vis tiek gali būti reikalinga, kad įrodytumėte, kad tai ne prekyba. Nereikia meluoti muitininkui, jie turi tas sistemas, kur parodo, jeigu pirkote kažką prieš savaitę.

Kas dėl to, kad daiktai sugenda kelyje dėl badavymų?

Keliai Vokietijoje lygūs, tačiau už sienos (Lenkija) jau gali būti blogesni. Jeigu daiktai yra prastai užfiksuoti (neapvynioti plėvele arba neužtraukti), jie gali apsimustyti ar subraižyti vieni kitus. Mūsų įmonė visada duodajuostas ir gumas, bet kai kurie vairuotojai gali būti tingūs. Pasakykite jiems iš karto, kad būtų atsargūs, ypač su stiklu ar elektros įranga.

Ar galiu pasitikėti visomis firmomis, kurias randu internete?

Absoliučiai ne. Yra nemažai "pavienių vairuotojų", kurie turi tik mašiną ir telefoną, bet jokios atsakomybės. Jeigu jiems kažkas nutinka, jūsų daiktai gali likti neaiškioje padėtyje savaitėmis. Patariu rinktis firmas, kurios turi tinklalapį, atsiliepimus ir (bent jau) fizinį biurą. Nekainuokite pigiausiai varianto, nes jis gali tapti brangiausiu jūsų gyvenime.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Tai nėra privaloma, bet jeigu vairuotojas padėjo jums nešti daiktus į trečią aukštą be kėlimo mechanizmo (nors jo darbas to nereikalavo), tai labai padės. Lietuvoje tai nėra tokia tradicija kaip Vakaruose, bet vairuotojai verta gerumo. 10–20 eurų arba pakvietimas į kavą padarys, kad jis jūsų daiktus traktuotų kaip savo. Žmonės vis tiek yra žmonės.

O jeigu aš nespėju iškrauti laiku?

Jei vairuotojas turi kitą užsakymą, jis gali būti nervinas, nes jo laikas – tai pinigai. Geriau iš karto susitarti dėl laiko rezervo. Jeigu suprantate, kad vėluosite, paskambinkite dispečeriui, o ne vairuotojui, kadangi jis gali važiuoti negirdėdamas telefonu. Buvo atvejų, kai vairuotojai palikdavo daiktus artimiausiame sandėlyje ir reikalaudavo išsiėmimo mokesčio.

Ar galima veži daiktus, kurie yra įpakavami į "palletes"?

Taip, mikroautobuse galima įtraukti kelias paletes, jeigu yra pakraimo tiltelis (ne visi turi). Tačiau jeigu turite 4 europaletes, tikriausiai geriau rinktis sunkvežimį, nes į mikroautobusą jos įlįs tik su dideliu pastangomis. Paletės patogios, nes jas lengva krauti keliu, bet jos suvalgo daug vietos, kurią galima naudoti efektyviau dėlėmis.

Ar galiu veži dviratį ar motociklą mikroautobusu?

Galima, jeigu jis tilps į duris (aukštis ir plotis). Motociklą reikia užtvirtinti labai gerai, kad nenukristų ir nebraižytų sienų. Esu matęs, kaip motociklas atsitrenkė į galinę duris stabdant. Jeigu tai brangus "Harley Davidson", geriau jį vežti atskirai, uždengtą ant platformos. Dviratis paprastai nėra problema, tiesiog reikia jį padengti, kad nesuteptų kitų daiktų.

Kaip elgtis, jei atvyksta purvinas mikroautobusas?

Gali būti, kad jis tiesiog grįžo iš statybų arba iš žemės ūkio darbų. Tokiu atveju reikalaukite, kad vairuotojas uždengtų grindis plastikine plėvele arba kilimėliais prieš įkraunant jūsų baldus. Nereikia būti gudru, tiesiog pasakykite – "Aš nenoriu, kad mano sofa būtų purvina". Geri vairuotojai visada turi šią įrangą su savimi.

Ar mikroautobusai tinkami perkraustymui iš Vokietijos ilgam laikui (saugojimas)?

Ne, jeigu kalbame apie saugojimą patyje mikroautobuse. Mikroautobusas nėra sandėlis – jame gali būti drėgna arba per karšta vasarą, o be to, jis reikalingas kitoms kelionėms. Jeigu reikia laikyti daiktus mėnesį, geriau juos iškrauti į sandėlį Lietuvoje. Mikroautobusas stovėjimas su kroviniu kainuoja pinigus ir yra neefektyvu.

Paskutinis klausimas: ar verta viską daryti paties?

Jei turite laiko, draugų ir norite sutaupyti – kodėl ne. Tačiau jeigu vertinate savo nervus ir nugarą, geriau pasikviesti profesionalų. Perkraustymas iš Vokietijos yra ne tik važiavimas, tai ir dokumentai, ir fizinis darbas, ir rizikos. Mano manyti, 100 eurų sutaupyta ant vairuotojo gali kainuoti 500 eurų gydytojui.

Išvada

Sumažinus viską, ką kalbėjau, galima pasakyti vieną – mikroautobusai yra puikus pasirinkimas tiems, kurie perkelia mažus ar vidutinius kiekius daiktų ir nori sutaupyti. Tačiau reikia aiškiai suprasti savo poreikius ir nebandyti įspūsti buto į 10 kubinių metrų talpą, kai reikia 20. Ar mikroautobusai tinkami perkraustymui iš Vokietijos? Taip, tik jeigu jūsų oda yra pakankamai storė, kad susitvarkytumėte su smulkiomis nesklandumėmis, kurios iškyla kelyje. Pasidomėkite įmone, kuria pasitikite, ir viskas gerai sueis.