Ar įmanoma užsisakyti greitą baldų pristatymas iš Vokietijos? Realus vaizdas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo puikių, švariai supakuotų itališkų sekcijų iki tokių padėčių, kai vairuotojas telieka stovėti prie tuščio sandėlio Vokietijoje, nes pardavėjas nusprendė išvykti atostogų. Dažniausiai klientai klausia vieno dalyko: ar įmanomas tas greitas baldų pristatymas iš Vokietijos? Trumpai tariant – taip, įmanomas, bet jis niekada nebus toks "skraidantis", kaip vaizduojame savo galvose. Viskas priklauso nuo to, ką ir iš kur perkate, bei ar pasisekė su keliais. Vokietija arti, tačiau jų logistika turi savo specifikos, kurią verta pažinti, kad nenuviltumėte, kai vairuotojas pavėluos valanda ar dvi. Čia ne tiesiog važiuoja automobilis, čia visą laiką kažkas klysta, kažkas užtrunka, o mes stengiamės tai ištaisyti.

Kaip tas greitas pristatymas iš tikrųjų veikia ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko paprastai užtrunka atvežti baldus iš Vokietijos į Lietuvą?

Standartiškai, jei kalbame apie dalinį krovininį transportą, tarkime, kai vežame kelis klientus vienu automobiliu, tai užtrunka nuo trijų iki penkių darbo dienų. Taip, aš žinau, kad skamba ilgai, kai Vokietija yra šalia, bet reikia suprasti, kad vairuotojas turi surenkti visus krovinius iš visų miestų. Jei užsakote greitas baldų pristatymas iš Vokietijos kaip individualų reisą (vienetinis krovinys), tai galime padaryti ir per 24–48 valandas, jei vairuotojas nenuvažiuoja į kanalą pietuose.

Ar tikrai įmanoma atvežti baldus per vieną dieną?

Teoriškai – taip, jei tai yra toks vadinamasis "ekspresas" ir jūsų krovinys yra paruoštas akimirksniu. Pavyzdžiui, jei vokiškas sandėlis yra netoli Berlyno arba Miuncheno ir mūsų vairuotojas sėdi prie pat sienos, jis gali važiuoti tiesiai pas jus. Bet praktiškai dažnai pasitaiko, kad vairuotojas atvyksta paimti prekės, o ten eilės, arba jie radę trūkumą pakavime. Tada viena diena virsta dviem. Tai ne melas, tai realybija.

Kodėl kartais pristatymas užtrunka ilgiau nei sakote?

Nes mes žmonės, o ne robotai, ir tiek vokiečiai, tiek mūsų vairuotojai darome klaidų. Kartais vairuotojas tiesiog užmiega poilsio aikštelėje, nes privalo pagal tachografą. Kartą buvo toks atvejis, kad vairuotojas važiavo pro Dresdeną ir užstrigo spūstyje dėl avarijos penkias valandas. Ką aš galiu padaryti? Nieko. Tad greitas baldų pristatymas iš Vokietijos yra labai priklausomas nuo to, kas vyksta kelyje, o ne tik nuo mūsų noro.

Ar vežiate ir savaitgaliais, ar tai neįmanoma?

Oficialiai krovinių transportas turi apribojimus, ypač Vokietijoje, tačiau mažesniems automobiliams (iki 3.5 tonos) arba kai tai yra ypatingas reisas, galime susiderėti. Bet dažniausiai vengiame važiuoti sekmadienį, nes Vokietijoje sandėliai uždaryti, o vairuotojai poilsiauja. Jei kas jums sakys, kad atveš sekmadienį vakare iš didelio sandėlio – abejoju. (Nebent jie turi raktus, bet tai retas atvejis).

Kas nutinka, jei pirkau iš IKEA ar didelio prekybos centro?

Didelios parduotuvės turi savo logistiką, kuri yra lėta. Jos gali parengti prekę savaitę. Mūsų greitas baldų pristatymas iš Vokietijos čia ne padės, nes mes negalime priversti jų dirbti greičiau. Jei jūs pats atsiimate prekę ir perduodate mums, tada mes vežame greitai. Jei laukiate, kol jie išsiųs – tai ne mūsų kaltė, kad tai užtrunka.

Ar galima užtikrinti, kad prekė nebus pažeista pervežant metu?

Niekas negali duoti 100 proc. garantijos, net jei mes supakuosime ją į šiaudus. Vokietijos keliai geri, bet posūkiai yra posūkiai. Gali nukristi dėžė. Mes turime draudimą, kuris padengia žalą, bet jei jums atvežė sulūžusią vitriną, tai reiškia, kad reikės laukti naujos. Tai atimta iš to "greito" pristatymo laiko.

O jei aš perku iš privačiaus žmogaus per "eBay Kleinanzeigen"?

Tai yra dažniausia situacija. Žmogus sako: "taip, aš tą spintelę turiu", o kai vairuotojas atvažiuoja, pasirodo, kad jis jau ją parduodavo prieš savaitę. Buvau to paties liudininkas ne vieną kartą. Čia greitis priklauso nuo to, ar vokiškas pardavėjas yra sąžiningas ir ar jis nepamiršto susitikti.

Ką daryti, jei man reikalinga labai specifinė iškrovos data?

Pasakykite mums iš karto. Ne rašykite tada, kai vairuotojas jau važiuoja pas jus. Jei reikia greitas baldų pristatymas iš Vokietijos tik tam tikru laiku, pvz., prieš remontą, planuokite tai su atsarga. Vairuotojai gali paskambinti ir pranešti, kad atvyks vėliau dėl techninių priežasčių, tai jų darbo specifika.

Pinigai, kainos ir kaip nepalikti pinigų kelyje

Kiek maždažiai kainuoja vienas kvadratinis metras arba kėdės pervežimas?

Kainos svyruoja labai stipriai. Vidutiniškai galima sakyti, kad kaina prasideda nuo 30–50 eurų už kubinį metrą, jei tai dalinis krovinys. Jei norite visą automobilį (apie 20 kubų), tai kaina gali būti 600–800 eurų priklausomai nuo degalų kainos, kuri šiuo metu... na, jūs žinote, kokia. Greitas baldų pristatymas iš Vokietijos keliais (reisu) visada kainuoja brangiau negu jei laukiate, kol susirenka pilna mašina.

Kodėl viena firma kainuoja pigiau už kitą?

Nes jie taupo ant visko. Gali vairuoti senais automobiliais, kurie genda pusiaukelėje, arba neleisti vairuotojams nusipirkti net vandens. O ir darbas su dokumentais gali būti "ant popieriaus". Aš visada sakau – pigiai ne visada reiškia gerai, ypač kai kalbame apie brangius baldus.

Ar mokėti už paslaugą iš anksto ar vairuotojui grynais?

Niekada neduokite pinigų vairuotojui grynais, nebent tai nedidelis nuostolis už iškrovą. Visada mokėkite įsiskolinimą įmonės sąskaitą. Yra buvę atvejų, kai vairuotojas pasiima pinigus ir "dingsta" (ne, ne mūsų, bet kitų firmų). Tai saugumo klausimas.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Paprastai ne, jei tai nėra nurodyta. Jei perkate baldus iš parduotuvės, jie jau supakuoti. Jei tai naudoti baldai iš buto, mums reikės pasiimti plėvelių, tepalo, kartono. Tai papildomi mokesčiai, bet jie užtikrina, kad jūsų sofa neatrodys kaip po mūšio lauke.

Ar taip, kad kaina gaunasi galutinė be jokių priemokų?

Stengiamės, kad taip būtų, bet kartais pasitaiko neplanuotų dalykų. Pavyzdžiui, jei Vokietijoje reikia samdyti keltą arba jei adresas yra tokiame kaime, kur automobilis negali privažiuoti ir reikia ilgesnės rankų keltuvo. Tada gali kilti papildoma suma.

Ar galima derėtis dėl kainos, jei turiu daug daiktų?

Žinoma, jei turite pilną namų apyvokos baldų ir užpildote visą furgoną, kaina bus mažesnia už vienetinį krovinį. Greitas baldų pristatymas iš Vokietijos tampa pigesniu, kai mes efektyviai išnaudojame vietą mašinoje.

Kas vyksta su PVM ar mokesčiais, jei perku didelę partiją?

Jei perkate naujus baldus iš Vokietijos ir turite PVM mokėtojo kodą, galime taikyti 0 proc. PVM tarifą (vidutinės įmonės procedūra). Jei esate fizinis asmuo ir perka daug, gali tekti sumokėti muito mokestį ar PVM Lietuvos muitinėje, jei vertė viršija nustatytą ribą.

O kas tada su tuo "bendrauteliu" – ar jis įeina į kainą?

Įprastai vairuotojas padeda pakrauti ir iškrauti, jei tai vienas ar du žmonės. Jei reikia nešti penktą aukštą be lifto arba išmontuoti virtuvę, tai jau papildoma paslauga. Vokietijoje žmonės yra labai disciplinuoti ir retai kada padeda nemokamai.

Konkretūs Vokietijos miestai, parduotuvės ir realios situacijos

Ar dažnai važiuojate į Miuncheną ar Hamburgą?

Miunchenas yra populiarus, bet toli. Kiekvienas greitas baldų pristatymas iš Vokietijos iš pietų kainuoja brangiau dėl didelio atstumo. Hamburgas ar Berlynas lengviau, nes ten yra didelių hubų. Bet vėlgi, viskas priklauso nuo to, kur kitą dieną turi važiuoti vairuotojas.

Ar buvote Höffner ar XXXLutz sandėliuose? Kaip ten?

Buvome, ir ne kartą. Ten yra tvarkinga, bet eilės gali būti milžiniškos. Vieną kartą mūsų vairuotojas laukė iškrovos 4 valandas, nes jų sistema nulūžo. Jis net negebėjo paskambinti, nes buvo įsijungęs "ne trukdyti" režimas (tai yra, jis tiesiog padėjo telefoną). Klientas buvo nepatenkintas, bet mes jam viską paaiškinom.

Ar verta pirkti iš "eBay Kleinanzeigen" ar tai per daug rizikuota?

Verta, jei žinote ką darote. Ten galima rasti baldų už 10-20 eurų. Bet rizika ta, kad pardavėjas gali nurodyti neteisingus matmenis. Buvome atvežę sofą, kiaurai neįėjusią į liftą. Vokietijos daugiaaukščiuose namuose liftai dažnai siauri. Reikia visada tikrinti.

Ar reikia vokiškai kalbėti, kad susitartume su pardavėju?

Labai padeda. Jei vairuotojas nemoka vokiškai (o kai kurie nemoka), tai gali būti problema su privačiais pardavėjais. Aš asmeniškai visada stengiuosi parašyti trumpą žinutę vokiškai pardavėjui, kad jis žinotų, kad atvažiuos logistikos partneris.

Kas daryti, jei atvykstate paimti baldų, o jų nėra?

Tai baisiausia situacija. Viską dokumentuojame, fotografuojame tuščią vietą. Tokiu atveju grąžiname pinigus už pervežimą (išskyrus išlaidas, kurias jau padarėme, t.y. kuro ir laiko). Bet dažniausiai klientai supranta, kad tai ne mūsų kaltė.

Ar vežate ir iš tokių vietų kaip Štutgartas ar Fiurth?

Žinomiausi miestai, taip, bet mes važiuojame į visus. Net ir į mažus kaimelius Tiuringijos miškuose, jei ten yra ką paimti. Tik ten reikia labai tiksliai koordinuoti GPS, nes keliai gali būti siauri.

Ar yra kokių nors specifinių taisyklių, kai vežame iš Šveicarijos pro Vokietiją?

Šveicarija tai kita istorija (muitinė), bet jei tik Vokietija, tai tiesiog reikia žinoti, kad kai kur regionuose (pvz., Bavarija) parduotuvės uždaros anksčiau. Ir būkite atidūs su "Green Zone" ženklais miestuose.

Burokratija, dokumentai ir kiti "nepatogūs" dalykai

Ar reikia kažką pasirašyti, kai atvežate?

Taip, būtinai. Vairuotojas duoda jums CMR sąskaitą-faktūrą (vežimo taisyklę). Ten turi būti parašyta, kiek dėžių atvežėte. Jei matote, kad dėžė sutrūkinėjus, užrašykite tai ant dokumento prieš pasirašant. Po to niekas nieko nedarys.

Kas tas CMR ir kodėl jis svarbus?

Tai tarptautinis vežimo dokumentas. Be jo jūs negalite įrodyti, kad gavote prekę arba kad ji nebuvo pažeista pervežimo metu. Greitas baldų pristatymas iš Vokietijos be teisingų dokumentų yra nelegalus ir pavojingas jums.

Ar mums reikia rūpintis draudimu ar jūs turite?

Mes turime standartinį transporto draudimą, kuris dengia 10 eurų už kilogramą (pagal CMR konvenciją). Jei vežate brangų krištolo lustą už tūkstančius eurų, reikia pasakyti iš anksto, kad padidintume draudimo sumą. Kitu atveju, jei sulūžta, gausite tik nedidelę dalį vertės.

Ar tikrinate baldus prieš pakrovimą Vokietijoje?

Stengiamės. Bet jei tai dėžės iš gamyklos, mes negalime jų atidaryti, nes pažeisite garantinę žymę. Tikriname, ar dėžės ne įdubusios, ar numeriai sutampa. Su naudotais baldais viską patikriname detaliau.

Kas vyksta, jei prekė yra pavojinga (pavyzdžiui, su stiklu, ašaromis)?

Mes apie tai privalome žinoti. Stiklas reikalauja specialaus pakavimo. Jei nesakote, kad yra stiklinis stalo viršus, o jis sulyžo dėžės viduje ir užmuša kitą baldą, atsakomybė gali būti ne aiški.

Ar galite padėti su muitinės deklaravimu Lietuvoje?

Taip, mes esame tarpininkai. Jei reikia, mes parengime dokumentus (EX1 deklaracijas), kad jums nereikėtų stovėti pas muitininką. Tai paprastai užtrunka porą valandų, jei visi dokumentai tvarkingi.

Problemos ir sprendimai – kas daryti, kai kas negerai

Vairuotojas sako, kad atvyks rytoj, bet jo nėra. Ką daryti?

Skambinkite mums. Kartais vairuotojai tiesiog "sužaidžia" telefoną arba užstrigo techninėse problemose. Mes tikrai sužinosime, kur jis yra. Nekreipkite į tai dėmesio, jei pavėluoja valandą – tai normalu. Jei dieną – tai problema.

Baldai atėjo, bet jie nebetinka į butą. Ar galite juos vežti atgal?

Galime, bet tai kainuos papildomai. Greitas baldų pristatymas iš Vokietijos neapima grąžinimo, nebent tai mūsų klaida (pavyzdžiui, atvežėme neteisingą dėžę). Jei jūsų klaida (nesumaišėte matmenų), mokėsite už grąžinimą.

Ar atsiimate atgal, jei pirkau iš eBay ir prekė sugadinta?

Paprastai ne. Tokiu atveju jūs turite bylinėtis su pardavėju. Mes tik pervežėjai. Jei mes sugadinome pervežimo metu – taip, atsilyginame. Jei jis jums atsiuntė sugadintą – tai jo problema.

Kaip elgtis, jei vairuotojas nusprendė, kad negali iškrauti dėl sniego?

O, buvo tokių atvejų žiemą. Lietuvoje sniego gali būti daugiau negu Vokietijoje. Jei vairuotojas sako, kad neįmanoma privažiuoti, reikia arba jo laukti, kol išlys, arba rasti kitą būdą (pavyzdžiui, pasikviesti keltuvą). Mes nieko nedarysime prieš saugumą.

Ar verta rūpintis tuo "sekimu" realiu laiku?

Žinoma, mes siunčiame nuorodą. Bet nekreipkite per daug dėmesio, jei mašina stovi vietoje valandą. Gali būti, kad vairuotojas valgo arba pildo dokumentus. Jei stovi 5 valandas – tuomet skambinkite.

Galutinis įvertinimas – ar verta visą šitą šurmulį?

Svarbiausia yra suprasti, kad logistika – tai ne parduotuvė, kur spustelėję mygtuką gaunate daiktą. Tai gyvas procesas su žmonėmis. Mūsų tikslas – padaryti greitas baldų pristatymas iš Vokietijos kuo sklandesniu, bet reikia kantrybės. Jei pasiruošę tam, kad gali būti nedidelių nukrypimų, tai gausite savo baldus už pusę kainos, palyginti su Lietuvos kainomis. Būkite kantrūs, tikrinkite dokumentus ir viskas bus gerai.