Ar įmanoma persikraustyti į Vokietiją be mikroautobuso pagalbos? Išsamus vadovas

Sveiki, ten, susirinkę prie stalo su planais. Dirbu pervežimų srityje jau daugiau nei dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tų, kurie vežia vieną katiną vokišku "Golfu", iki milžiniškų reidų su "Scania" vilkikais. Dažnai man klauso: ar įmanoma persikraustyti į Vokietiją be mikroautobuso pagalbos? Trumpas atsakymas – žinoma, įmanoma. Ilgesnis atsakymas... jis priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir kaip gerai įsivaizduojate savo galimybes. Čia ne apie tai, kas parašyta vadovėliuose, o apie tai, kaip tai vyksta realiame gyvenime, ant kelio, kai benzinas baigiasi, o orai pasidarę baisūs.

O kas tiekia su logistika bendrai

Kaip viskas iš tikrųjų atrodo be didelių vežėjų?

Žmonės dažnai galvoja, kad be profesionalios firmos visiškas chaosas. Taip gali būti, jei nieko neplanuojate. Bet jei sutalpinate daiktus į paprastą keleivinį automobilį ir, žinoma, priekabą, tai tampa tik paprasta kelione. Esu matęs šeimas, kurios persikraustyti į Vokietiją be mikroautobuso pagalbos nusprendė dėl taupymo, ir viskas puikiai susiklostė. Svarbiausia – neišsigąsti ankstyvo rytą ir suprasti, kad jums nereikia 5 tonų krovininio mašinos, jei nevežiate pianinų.

Ar tikrai taip taupau pinigus?

Skaičiuokite ne tik degalus. Mikroautobuso nuoma su vairuotoju kainuoja šimtus eurų, o jei be vairuotojo – reikia turėti teises (kategorija C) ir daug patirties. Tuo tarpu savo automobiliu važiuojate nemokamai (išskyrus techninę ir draudimą). Taip, gali tekti padaryti keletą kelionių pirmyn ir atgal, bet kartais tai viskas čia pigiau nei viena didelė transportavimo paslauga. Ypač jei gyvenate netoli sienos, pavyzdžiui, Vilkaviškyje ar Marijampolėje.

Ką daryti su tais dideliais baldais?

Tai yra pagrindinė problema. Jei turite didelę svetainės sekcionę, į "Passat" neįmesite. Turiite arba parduoti, arba išardyti. Aš asmeniškai visada patariu išardyti. Žinote, kokios baldų dėžės telpa į neįprastas vietas? Kartais net į salono gylį tarp keleivių (tik saugiai uždėjus). Bet jei baldai seni ir beviltiški – geriau palikti čia ir nusipirkti naujų Miunchene ar Berlyne, ten "IKEA" ir kitos parduotuvės pilnos prekių.

Ar verta kviesti draugus pagalboni?

O čia jau pavojinga teritorija. Draugai pažada, bet ryte galva skaudės, arba "kažkas atsirado". Geriau susitarti su šeima nupirkti alaus (po važiavimo, aišku) arba sumokėti porą dešimtųjų studentui už padėjimą pakrauti. Esu matęs, kaip geriausi draugai susipykdė dėl to, kad vienas neperkėlėsofos ant trečio aukšto be lifto. Persikraustyti į Vokietiją be mikroautobuso pagalbos su draugais gali tapti socialiniu experimentu.

Kiek to laiko tai užtrunka?

Jei važiuojate su dideliu vežėju, jie viską padaro per vieną dieną (krauna, veža, iškrauna). Su savo mašina tai gali trukti savaitgalį, o net ir ilgiau, jei reikia važiuoti du kartus. Bet vėl gi, jei neskubate ir norite pamatyti Lietuvos bei Vokietijos kelių vaizdus, tai nėra problema. Galite net užsukti į pusiaukelė papietauti.

Ar saugu važiuoti su pilna priekaba?

Tikrai ne taip saugu kaip su tuščia. Reikia prisiminti, kad stabdymo kelias ilgėja, o automobilis labiau vėja. Be to, būkite pasiruošę, kad kai kurie keliai Vokietijoje yra mokami (tuneliai, miestai). Taip pat, ten yra greičio apribojimai priekaboms (dažniausiai 80 km/h, nors ir taip visi važiuoja greičiau, bet geriau nežaisti su policija).

Baldų ir daiktų iššūkiai

Kaip supakuoti dailės kūrinius arba televizorių?

Nenaudokite senų laikraščių, jei jūsų televizorius brangus. Geriau įsigyti specialų putų (plėvelę). Aš vieną kartą matęs, kaip vyras suvyniojo 50 colių televizorių į antklodę ir nukritęs ant asfalto. Nebepagailojo nei pinigų, nei nervų. Jei persikraustyti į Vokietiją be mikroautobuso pagalbos planuojate su brangia technika, įsigykite tvirtas dėžės.

Ar verta vežti senus daiktus?

Klauskite savęs: ar jie verti degalų? Vokietijoje daug kur ("Sperrmüll" dienomis) galima pamatyti stulbinamai geros būklės daiktus stovinčius gatvėje. Ten žmonės labai mėgsta keisti baldus. Nevežkite senų, suplyšusių sofa, nebent jose slypi jūsų jaunystės paslaptys (kaip ir vieno mano kliento, kuris neleido išmesti sofos dėl pinigų, paslėptų viduje... čia jau kita istorija).

Kaip užtikrinti, kad nieko neliks kelyje?

Užrakinami raktai ant priekabos – privalomas dalykas. Taip pat, rėminės tinklinės (ežerėlių) nėra tokios patikimos, kaip atrodo. Vėjas gali nupūsti lengvą dėžę. Geriau užsegti diržais. Vienas mano pažįstamas taip prarado visus indus, tiesiog užsegęs ant vieno galo. (O gal jis tiesiog blogai užsegęs? Nebepamenu, bet indų nebeliko).

Ką daryti su maistais?

Į Vokietiją negalima vežti mėsos ir pieno produktų dideliais kiekiais (taisyklės griežtos). Daržovės ir vaisiai – gerai, bet tik jei nerūgstantys. Geriau suvalgykite viską keliui ir nusipirkite naujo maisto Aldi ar Lidl parduotuvėse, ten kainos gana panašios, o kartais net ir mažesnės negu pas mus.

Ar reikia inventorinio sąrašo?

Profesionalai jį daro visada. Jei važiuojate savo automobiliu, gali atrodyti, kad nereikia. Bet jei sulaikys policija arba muitinė (nors ES viduje tai retai, tikrinimai vyksta), gali tekti įrodinėti, kad tai ne prekybinis krovinys. Parašykite ant popieriaus lapelio "3 dėžės su drabužiais, 1 virdulys" ir t.t. Tai užtrunka 5 minutes, bet gali sutaupyti valandų ginčų.

Kaip išvengti drėgmės?

Jei važiuojate žiemą arba rudenį, dėžės gali sušlapti net jei ir lietaus nelyja. Dėl temperatūros skirtumo. Uždenkite visas dėžes storu plastiku arba streč plėvele. Niekas nenori atvykti į naujus namus ir jaustis drėgno pelėsio kvapo.

Pinigai ir biurokratija

Kiek kainuoja kuras ir keliai?

Degalai Vokietijoje brangesni (ypač benzinas), bet dyzelis jau beveik lygus. Kelių mokesčiai (mašinoms be priekabos dažniausiai nemokami, bet ten yra aplinkos apsaugos zonas – "Umweltplakette"). Be to, jei persikraustyti į Vokietiją be mikroautobuso pagalbos nusprendžiate su priekaba, tikrinkite, ar jūsų vairuotojo pažymėjime yra tinkama kategorija (B96 arba BE).

Ar draudimas veikia užsienyje?

Daugeliu atvejų taip, civilinis atsakomybės draudimas. Bet kasko (kompensacija už savo mašinos žalą) gali būti ribojamas, pvz., tik 3000 eurų. Geriau pasiskambinti draudikui ir paklausti. Aš turiu klientą, kuris netyčia užvažiavo į duobę Bavarijoje ir sugadino ratą. Be KASKO jam teko mokėti viską iš savo kišenės.

Ar reikia registruoti išvykimą?

Anksčiau reikėdavo deklaruoti muitinėje, kad išvykstate gyventam į kitą ES šalį, kad neimtų mokesčių už turtą. Dabar daugiau nebereikia (jei ES), bet geriau pasiimti VMVI (muitinės) dokumentą, jei kelerių metų senumo mašina vežate. Jūsų daiktams tai nebūtina, nebent juos labai vertinate.

Kur galiu pigiai užsidirbti dėžių?

Nereikia jų pirkti. Eikite į bet kurį prekybos centrą (pavyzdžiui, Maxima, IKI) ir paklauskite sandėlininkų. Jie dažnai išmeta dėžes kartais net ir pažymėtas "vynas" ar "daržovės". Jos tvirtos ir nemokamos. Vienintelis minusas – ten gali būti smaržė iš bananų, bet tai praeis per porą dienų.

Ar galiu veži augintinį?

Žinoma, bet jis turi turėti čipą, pasą ir antželmininį vakciną nuo pasiutligės. Vokietijai tai svarbu. Aš mačiau, kaip sulaikė lietuvą su šuniku be dokumentų prie sienos. Teko grįžti atgal. Geriau viską patikrinti iš anksto.

Ką daryti jei pasibaigia pinigai kelyje?

Turėkite atsarginę EUR grynųjų. Kai kurios degalinės priima tik banko korteles (daugiau mažiau visos dabar), bet jei kortelė neveiks (techninė klaida), o degalų nebėrs, bus blogai. Ypač naktį, kai parduotuvės uždarytos.

Vairavimo niuansai ir kelių eiga

Ar sunku vairuoti su priekaba Vokietijoje?

Autobahnai greiti, bet vairuotojai drausmingi. Jei važiuojate lėtai (kaip ir turėtumėte su priekaba), laikykitės dešinės juostos. Jie niekada nepavytėja iš dešinės, jei tik įmanoma, tačiau jei jūs užkelsite kelią, gali būti signalizuojama šviesomis (bet ne šaukiami ragais, tai ne mūsų customas).

Kur patogiausia pernakvoti?

Yra daug "Autohof" stotelių, tačiau joms reikia gana daug pinigų. Pigiau ir paprasčiau nakvoti paplūdimiuose (prie ežero ar upės), jei orai leidžia. Tiesa, žiemon tai neįsivaizduojama. Tada reikia ieškoti pigių viešbučių arba motelių pakelėse.

Kaip elgtis su navigacija?

Nustatykite navigaciją taip, kad vengtumėte miestų centrų su senovinėmis gatvėmis. Su priekaba ten neprasversite. Vienas mano pažįstamas "įstrigo" viduryje Miuncheno senamiesčio su 3 metrų aukščio priekaba... (na, nebent jis buvo aukštesnis nei atrodė, bet vairuotojas kaltas). Geriau rinktis aplinkkelius.

Ar yra kelių mokesčių mašinoms?

Įprastoms keleivinėms mašinoms iki 3,5 tonos – ne. Tačiau kai kurie tuneliai (pvz., netoli Hamburgo) gali būti mokami. Taip pat, jei važiuojate per "Weser" tunelą, ten taip pat reikės numesti monetėlę.

Ką daryti jei sugenda automobilis?

Vokietijoje gelbėjimo tarnybos (ADAC) labai greitos, bet paslaugos gali kainuoti brangiai, jei nėrate narys. Geriau turėti Lietuvoje nupirktą pagalbos užsienyje draudimą (jis pigus). Jis apima ir automobilio tempimą, ir keleivių vežimą.

Ar leidžiama vairuoti su "alkotesteriu"?

Vokietijoje alkoholio koncentracija kraujyje leidžiama iki 0,5 promilės (kaip ir Lietuvoje). Tačiau jei vairuojate su priekaba arba esate pradedantysis vairuotojas (iki 21 metų), riba yra 0,0. Geriau nieko negerbti, kai persikraustyti į Vokietiją be mikroautobuso pagalbos planuojate ilgą kelionę.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje?

Niekada nelygu. Ypač prie viešbučių ar poilsio vietų. Vokietijoja gaujų nėra daug, bet yra "kišenių vagių". Geriau viską uždengti ir nenaudoti tamsių maišų, kurie vilioja įtariamą žvilgsnį. Vertingus daiktus (dokumentus, pinigus) neškite su savimi į kambarį.

Nepageidaujamos situacijos ir sprendimai

Kas daryti jei pradeda lyti stipriai?

Nebijok sustoti. Geriau praleisti valandą kavos užkandinėje nei važiuoti lėtai su blogu matomumu. Priekaba be stabdžių (kai kurios neturi) gali tapti nevaldoma ant drėgno asfalto. Saugumas pirmiausia.

Ar galiu tą priekabą pasiskolinti?

Galite iš draugo ar kaimyno. Bet tiktikite, kad ji yra techninės būklės (padangos, šviesos). Vienas mano klientas pasiskolino priekabą, kurios ratas atsitrūko važiuojant 100 km/h. Lucky, nenukrito ant kitų mašinų.

Kaip elgtis su "vokiečių tvarka"?

Jie griežti dėl taisyklių. Jei jūsų dėžė nukrito ant kelio, jūs privalote ją susirinkti ir išvežti. Negalite tiesiog palikti. Aš mačiau, kaip vokiečiai užfotografavo lietuvio mašinos numerius, kai šis išmetė butelį pro langą. Bausmės didelės.

Ar reikia mokėti už išmetamas šiukšles?

Vokietijose dauguma konteinerių su specialiomis kortelėmis arba raktais. Negalima tiesiog numesti dėžės prie pirmo pastato. Ieškokite " recyclinghof " (šiukšliadėžės centrų), kur galite nemokamai atiduoti kartoną ir plastiką. Jei numesite neteisingai – gali gauti baudą.

Kas jei aš pamečiu raktus?

Tai blogiausias scenarijus. Būkite pasiruošę turėti atsarginį raktą pas keleivį arba susitarti su šeima namuose, kad jums atsiųstų per kurjerį (brangu, bet greičiau nei laužyti langą).

Ar galiu nuomotis mašiną Vokietijoje?

Taip, tokių paslaugų yra daug (Sixt, Hertz ir t.t.). Bet čia gali būti brangu, jei grąžinate mašiną su daugiau km nei buvo numatyta. Taip pat, ten sunkiau gauti mašiną su priekaba (reikia specialios licencijos).

Ar sunku rasti vietą gyventi be išankstinio paieškos?

Beveik neįmanoma. Vokietijoje būsto rinka yra karšta. Geriau susitarti iš anksto, bent pirmoms mėnesiams. Kitu atveju gali tekti nakvynei naudotis brangiais viešbučiais.

Ką daryti jei aš pavargau vairuodamas?

Sustokite. Kava nepadės, jei akys užmerktos. Vokietijos keliuose yra daug poilsio zonos, kur galima užmigti bent valandai. Nėra nieko gėdinga nueiti į mišką ir pasnūsti 20 minučių.

Ar galiu vežti dviračius ant mašinos stogo?

Taip, tai labai paprastas būdas. Tiesiog įsigykite dviračių laikiklį stogui. Tik nepamirškite, kad aukštis padidėja, todėl važiuodami po tuneliais arba žemais medžiais būkite ypatingai atidūs. (Vienas mano klientas taip "nušlavė" dviračius, važiuodamas po žemu tiltu prie Karlsrūhės).

Kas daryti su vaiku?

Jūsų vaikams reikės saugos sėdynių. Vokietijos policija tikrina tai labai griežtai. Be to, jei vaikas mažas, reikės dažnai sustoti. Planuokite maršrutą taip, kad būtų vietų, kur jie gali išbėgioti.

Ar verta imti daugiau nei vieną mašiną?

Jei šeima didelė ir turite du vairuotojus, tai puikus sprendimas. Viena mašina veža daiktus, kita – žmones. Taip išvengsite perpildyto salono ir streso. Bet tikrai tikrinkite, kad abiejose mašinose būtų visi reikiami dokumentai.

Ar galiu sėdėti priekaboje kelionės metu?

Absoliučiai ne. Tai uždrausta ir labai pavojinga. Net jei priekaboje yra langai ir sėdynės, tai nėra skirta keleiviams pervežti judant greitais greičiais. Vokietijos policija už tai gali nubausti labai stipriai.

Pabaigos mintys

Tai viskas. Kaip matote, tai nėra mokslas, bet reikia galvos. Planuokite, skaičiuokite ir nebijokite klausti. Sėkmės kelyje!

Išvada

Galiausiai, viskas sumažėja iki paprasto pasirinkimo: mokėti už ramybę arba įsitempti ir sutaupyti. Persikraustyti į Vokietiją be mikroautobuso pagalbos yra tikrai įmanomas variantas tiems, kurie nėra linkę mesti pinigų vėjui, turi šiek tiek laiko ir nori pajusti tikrą nuotykių skonį. Po dvidešimt metų šioje srityje galiu pasakyti vieną – daiktai yra tik daiktai, o jūsų ramybė ir saugumas yra kur kas brangesni. Jei susiskaičiuosite, kad su savo "Octavia" su priekaba išsiversite geriau nei su 5 tonų sunkvežimiu – drąsiai kelkite į kelią. Tiesiog nepamirškite gero kavos puodelio ir muzikos, kuri neleidžia užmigti vairuojant.