Ar ieškote profesionalios perkraustymo paslaugos į Vokietiją?

Taigi, nusprendėte keltis gyventi užsieny? Sveikinu, tai didelis žingsnis, bet linksmo čia mažai. Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų, ir matęs esu viską – nuo puikių, sklandžių perkraustymų iki tokių siaubingų istorijų, kad plaukiai šokuoja. Dažniausiai žmonės sėdi prie kompiuterio ir suka galvos, kur rasti profesonalios perkraustymo paslaugos į Vokietiją, kad nebūtų problemų su muitine ar sugadintais baldais. Čia ne tik apie tai, padėti dėžę į sunkvežimį. Reikia žinoti tiražus, dokumentus ir kaip elgtis, kai vokiškas muitininkas yra piktas. Tad jei ieškote patikimo sprendimo, jūs čia teisingai, nors ir be jokių garantijų, kad viskas nueis lygiai, kaip planuojate.

Bendri klausimai apie pervežimą

Kaip prasideda viskas? Ką daryti pirmiausia?

Pirmaiausia, neskubėkite rašyti "padėkite man" be jokios informacijos. Turiu sužinoti, ką tiksliai vežate. Ar tai vienas kambarys ar visas namas? Profesionalios perkraustymo paslaugos į Vokietiją prasideda nuo jūsų sąžiningumo. Jei pasakysite "turime keletą dėžių", o prie vartų stovės visa sofa ir du šaldytuvai, man teks keisti vairuotoją mažesnį į didesnį, o tai laiko ir pinigų. Geriausia padaryti sąrašą arba nufotografuoti daiktus. Tada aš galiu pasakyti realią kainą, o ne tiek, ką norite išgirdti.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Standartine tvarka, jei važiuojame tiesiai be sustojimų, truktų gal dvi dienas, bet niekada taip nebūna. Viskas priklauso nuo to, kiek krovinių mes turime surinkti. Dar reikia laukti, kol paruošiate dokumentus, o klientai dažnai užmiršta pasirašyti kai kuriuos lapus. Taigi, realiai laikas svyruoja nuo trijų iki penkių dienų, jei be jokių ypatingų nesklandumų. Vokietijoje keliai geriau nei pas mus, tačiau statybų zonos dažnai užstringa, todėl reikia kantrybės.

Ar galima pasikrauti tą patį dieną, kai susitariam?

Kartais taip, bet dažniausiai ne. Vairuotojai turi savo grafikus, ir jei jis važiuoja iš Lenkijos, gali atvykti tik rytoj. Negaliu tiesiog paskambinti jam ir pasakyti "važiuok šiandien", jis ne oras. Jei labai skubate, reikia tai žinoti iš anksto, tuomet galima surasti "tuščiąją" mašiną, bet tai kainuoja brangiau. Geriau susitarti dviem savaitėms iki kelionės, kad viskas būtų ramu.

Ką daryti, jei neturite pakavimo medžiagos?

Mes galime tai užtikrinti. Parduodame dėžes, klijų juostas, burbuliukų plėvelę. Žmonės dažnai galvoja, kad paims vaistinių dėžutes ir tąps, bet tai blogai. Tokios dėžės susilanko po 20 kilogramų svorio. Profesionalios perkraustymo paslaugos į Vokietiją visada įtraukia kokybišką pakavimą, nes kelyje būna duobų. Geriau užsidėkite mūsų dėžių, jos tvirtos. O jei norite sutaupyti, galiu pasakyti, kur paimti nemokamų, bet tikrai nelabai kokybiškų iš parduotuvių.

Ar saugu perduoti raktus vairuotojui?

Tai gana jautrus klausimas. Paprastai vairuotojai atiduoda raktus atgal tuoj pat, kai užrakina sunkvežimį arba iškrauna. Aš pažįstu savo važinėtojus, jie dirba metus, žinoti juos yra saugu. Bet jei jums sunku pasitikėti, galite paprašyti dėti raktus į specialų maišelį su numeriu arba tiesiog neišduoti jų iki pat iškrovimo Vokietijoje. Niekas nenori grįžti į tuštą butą be raktų, tai pavojinga visiems.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Ne. Absoliučiai ne. Tai ne autobusas ir ne taksi. Draudžiama įstatymais dėl saugumo ir draudimo sąlygų (tiksliau, draudimas nebegalioja, jei yra nepažymėtas keleivis). Vairuotojas turi poilsio režimą, ir jis negali būti atsakingas už jūsų saugumą ar komfortą kelyje. Vieną kartą mama norėjo važiuoti su sūnumi, nes širdį plėšė. Teko aiškinti valandas, kad įsileisti negalima. Skrydis lėktuvu ar traukinys yra vienintelis variantas.

Kas nutinka, jei vairuotojas vėluoja?

Gyvenimas toks yra. Eismo įvykiai, blogas oras, ar tiesiog techninė gedimas prieš pat Berlyną. Mes visada skambiname ir pranešame, jei įvyko nesklandumų. Prašome suprasti, tai ne autobusų stotis, kur grafikas yra dievas. Kartais sunkvežimis užstriga sienoje dėl dokumentų trūkumo, o tai ne mūsų kaltė. Jei vėluojame dieną dėl mūsų klaidos, turbūt kažką padarysime kompensacijoj, bet jei tai saulėlydis ar grioviai, tai jūsų laukimo darbas.

Kainos ir mokesčiai

Kodėl viena brangiau, kita pigiau?

Kadangi rinka laisva, kainos vaikščioja. Vienas tikina, kad pigu, bet paskui papildo mokesčius už liftą, keliones naktį, pakuolimo dėžutes. Kita vertus, kaina gali priklausyti nuo to, ar tai yra ekskursinis reisas. Jei vairuotojas važiuoja tuščias atgal iš Miuncheno, jis gali nupirkti pigiau. Tai vadinasi "gražinamasis reisas". Būkite atidūs, klausiate, kas įeina į kainą. Ar įeina pakuolimas? Ar įeina klijų juosta? Smulkmenos suvalgo pinigus.

Ar reikia mokėti už iškrovimą atskirai?

Jei aptarnavimas "nuo durų iki durų", tai nieko nereikia. Bet dažnai žmonės nori sutaupyti ir pasako "mes patys iškrausime". Tada vairuotojas tiesiog atiduoda dėžes prie kiemo vartų. Jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto, tai papildomai mokama. Vokietijoje darbininkai laiko brangiau, čia ne Lietuva. Taigi, apsibrėžkite iš karto. Aš nemėgstu, kai prieš pat namus pradedasi muštis dėl penkių dešimtųjų eurų.

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas?

Žinoma, kiekvienam brangu skirtingai. Profesionalios perkraustymo paslaugos Į Vokietiją ne kainuoja kaip duona, nes ten degutas darbas ir kuras. Vidutiniškai galvojant apie standartinį vieno buto krovinių pervežimą, tai gali būti nuo tūkstančio iki dviejų tūkstančių eurų, bet aš čia tik spėliuoju, nes kiekvienas atvejis individualus. Neklauskite mane dėl fiksuotos kainos be matavimų, to aš neduodu. Jei kas nors pasako "200 eurų viskas", bėkite toliau, tai apgavystė.

Ar galima atsiskaityti kortele?

Taip, dabar jau visos firmos turi terminalus, nors seni vairuotojai dar mėgsta grynųjų. Bet aš nerekomenduoju vežti tūkstančius eurų kišenėje prie vairuotojo. Geriau pervesti į sąskaitą arba sumokėti kortele biure. Vokietijoje grynaisiais pinigais mokama retai, ten visi su kortelėmis. Taigi, pasirūpinkite bankine kortele, tai saugiau ir patogiau.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Tik tuos, kuriuos prirašote patys, jei neskaitote sutarties. Pavyzdžiui, jei nurodote, kad išsikrausite per valandą, o truksite 4 valandas, tai laukiate baudos (stand-by mokestis). Vokiškose miesto dalyse reikia specialių leidimų stovėjimui sunkvežimiui, tai irgi gali kainuoti. Aš visada stengiuųs įspėti apie galimus išlaidas iš anksto, kad nebūtų staigmenų, bet kartais pats sužinojau tik vietovėje.

Ką daryti, jei neturiu pinigų dabar?

Susitarkime dėl atidėjimo. Mes ne parduotuvė, kad reikėtų mokėti iš karto. Įprasta yra sumokėti avansą, kad užfiksuotum datą, o likutį – atlikus darbą. Bet jei neturite nei avanso, nei užtikrinimo, tai aš negaliu blokuoti vairuotojo laiko. Verslas yra verslas, reikia degalų. Profesionalios perkraustymo paslaugos į Vokietiją reikalauja pasitikėjimo iš abiejų pusių.

Dokumentai ir muitinė

Kaip su tiražais? Ar tai būtina?

Tiražai yra būtinas blogis. Be jų negali važiuoti nei į Vokietiją, nei iš jos. Klientams tai visada kankina, nes reikia parašyti, ką veži. Pasidaryk paprastą excel lentelę, nurodyk apytikslę vertę. Vokietijos muitinė labai griežta dėl elektronikos ir alkoholio kiekio. Jei nurodysit "baldai" ir bus penkiolika televizorių, bus problemų. Geriau būti nuoširdus, tada nesulaikys. Be tiražo neišvažiuosite iš Lietuvos legaliai.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius?

Jei pervežate savo naudojamus daiktus, kurius turite ilgiau nei 6 mėnesius, PVM nėra. Tai vadinama "Transfer of Residence". Bet jei nusipirkote naują sofą prieš savaitę ir ją vežate pardavinėti ar įsirengti, tai jau bus PVM. Būna gudruolių, kurie bando pešioti, bet muitininkai turi akis šiek tiek virš galvos (t.y. gerai mata). Geriau parašyti tiesą apie daiktų amžių.

Ar reikia sandorio su vokiečių kalba?

Labai padėtų. Muitininkas gali ir nelietuviškai suprasti, bet angliškai ar vokiškai dokumentai eina geriau. Jei turite tik lietuvišką, gali tekti laukti vertėjo, o tai kainuoja. Profesionalios perkraustymo paslaugos į Vokietiją dažnai įtraukia ir dokumentų paruošimą bent angliškai. Mes pagalbiame suversiuoti tiražą, kad nebūtų nereikalingų klausimų.

Kas dėl draudimo? Ar jis įeina?

Svarbu šnekėti prieš kelionę. Mes turime draudimą, bet jis neįeina į kainą automatiškai visada (čia turiu pasitikslinti, nes skirtingos firmos skirtingai daro). Paprastai siūlome CMR draudimą. Jei lūžta koja nuo stalo, tai nėra katastrofa, o jei pianinas... tai jau gaila. Visada apžiūrėkite daiktus prieš vairuotojo išvykimą ir po atvykimo. Kairėn parašyk, kas blogai. Be įrodymų niekas nieko neduos, net jei aš norėčiau padėti.

Ar galiu vežti vaistus?

Vaistai reikalauja recepto arba deklaracijos, jei tai narkotiniai vaistai (pavyzdžiui, stiprūs skausmo malšintuvai). Negalite tiesiog įmesti į dėžę ir pamiršti. Vokietijos policija labai griežtai tikrina tokius dalykus. Geriausia turėti gydytojo pažymą lietuviškai ir vokiškai (arba angliškai). Vieną kartą klientą beveik sulaikė dėl senųjų vaistų, kurių nebevartojo. Nereikia jų vežti, išmeskite.

Kas nutinka su dokumentais, jei juos pametu?

Tai būtų siaubas. Todėl visada darykite kopijas. Originalus tiražas eina su vairuotoju, o jūs turite savo kopiją. Jei sunkvežimis sulaikomas, jūs turite gebėti parodyti, kas vyksta. Negaliu būti atsakingas už jūsų pasidarytus dokumentus, jei juos užtepkite kava ar pamešate. Būkite atsargūs, biurokratija Vokietijoje yra mūsų didžiausias priešas.

Specifiniai daiktai ir situacijos

Ar atvežate ir automobilius?

Taip, tai darome dažnai. Bet čia yra savas pasaulis – reikia specialių leidimų ir techninės apžiūros. Vieną kartą turėjau klientą, kuris norėjo vežti lūžusį auto ir buvo įsitikinęs, kad Vokietijoje to nereikia deklaruoti. Buvo didžiulė painiava prie pat sienos. Dabar viską tikriname du kartus. Automobilių pervežimas paprastai eina kartu su baldais, jei telpa į tentą. Taip pigiau išeina klientui.

Kas dėl pianino? Ar tai įmanoma?

O, pianinai... tai mano košmaras ir meilė vienu metu. Negaliu tiesiog įvežti ir numesti ant grindų. Reikia keltuvų, užraktų, ir ypatingai atsargių vairuotojų. Atsimenu vieną atvejį Berlyne, kur liftas neveikė, ir teko nešti penktu aukštu per laiptus. Klientas gailėjosi pinigų, bet už pianiną reikia mokėti, kad jis nenusilūžtų. Tai brangi paslauga, bet verta, jei instrumentas jums brangus.

Ar galima vežti maistą?

Galite, bet tik uždarytą, ilgaamžį maistą. Konservus, makaronus, ryžius. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių (išskyrus džiovintus). Muitinė tai konfiskuos ir sugadins. Nėra neišmanantis, kas ten trunka šaldytuve. Viena klientė bandė įmesti šaltą kepimą su mėsa... tai buvo baisu. Vairuotojas privertė išmesti. Kad nebūtų gailesčio, geriau viską suvalgykite prieš išvykstą.

Kaip su augalais? Ar juos ims?

Augalai į ES galioja tik su tam tikrais sertifikatais, bet jei važiuojate iš Lietuvos (ES į ES), tai daugiau mažiau lengviau. Tačiau Vokietijoje yra fitosanitarinių kontrolės punktų. Jei turite žemę ant šaknų, gali atimti. Geriau nuplauti žemę. Be to, negalite vežti saugomų rūšių. Aš nėra botanikas, todėl patariu tiesiog paprašyti parduotuvėje, ar galima vežti. Arba palikite kaimynams, nupirkite naujus.

Ar drėbina daiktus? O jei lyti?

Kas čia per klausimas? Žinoma, ne, jei esame normali firma. Na, o kas yra "normali"? Galvoju, kad mažos firmos gali ir padaryti klaidų, jei neturi gerų tentų. Mes naudojame specialias uždaras priekabas, todėl lietus netrukdo. Kartais vairuotojas pamiršta uždaryti angą (tai tikrai retai), bet tada bus bėdų. Esu matęs, kaip atvyksta drigni sofos – tai baisu. Geriau užtikrinkit, ar vežėjas turi tentą, o ne atvirą platformą.

Ar vežate smulkius krovinius?

Taip, vadinami daliniai kroviniai. Jei turite tik kelis dėžutes ar baldus iš vieno kampo, galime sujungti su kitu klientu. Tai pigiau, bet ilgiau reikia laukti, kol surinksime visą sunkvežimį. Profesionalios perkraustymo paslaugos į Vokietiją ne visada reiškia visą sunkvežimį. Kartais užtenka pusės. Būna, kad žmonės neskundžia, kad reikia laukti savaitę, jei taupo šimtus eurų. Manau, tai protingas pasirinkimas studentams.

Kaip su mūšiais (knygomis)?

Knygos labai sunkios. Negalima dėti į didžias dėžes, nes niekas pakels. Mažos, stiprios dėžėtės – būtina. Aš pats mėgstu knygas, tačiau pervežti jas brangu dėl svorio. Galvojate, kad tai tik popierius, o tada suskaičiuojame tonas. Jei turite labai daug knygų, galbūt verta jas palikti arba vežti atskirai. Profesionalios perkraustymo paslaugos į Vokietiją dažnai įvertina svorį, o ne tūrį, kai kalba apie knygas.

Kas daryti, jei kažkas sugenda kelyje?

Svarbu šnekėti prieš kelionę. Mes turime draudimą, bet jis neįeina į kainą automatiškai visada. Paprastai siūlome CMR draudimą. Jei lūžta koja nuo stalo, tai nėra katastrofa, o jei pianinas... tai jau gaila. Visada apžiūrėkite daiktus prieš vairuotojo išvykimą ir po atvykimo. Kairėn parašyk, kas blogai. Be įrodymų niekas nieko neduos, net jei aš norėčiau padėti.

Ar pakuodate patys?

Galime ir mes, ir jūs. Jei norite sutaupyti, pakuokite patys. Tada atsakomybė už sukrūmą daiktą (pvz., indą) – jūsų. Jei mes pakuojame – mes atsakome. Mūsų darbininkai moka tai daryti greitai. Kartais žmonėms per daug užklijuoja, ir vėliau vairuotojui skauda rankasardyti. Naudokite kokybiškas dėžutes, ne iš parduotuvės išmestas. Tai svarbu.

Išvada

Na, trumpai tariant, perkraustymas nėra malonus dalykas, bet su gera pagalba jis tampa pakeliamas. Nereikia tikinti pigių pažadų, o ieškoti žmonių, kurie žino savo darbą. Jei dar svarstote, kur kreiptis, tikėkitis patirties ir sąžiningumo. Profesionalios perkraustymo paslaugos į Vokietiją gali užeiti brangiau, bet tai sutaupys jūsų nervus, o jie brangesni už pinigus. Sėkmės kelyje ir viskas gerai susirinksite. O jei kils klausimų, žinokit, kur mane rasti, tik rašykite aiškiai.