Ar galima suplanuoti perkraustymą į Vokietiją per savaitę?

Žmonės dažnai skambina panikoje, sakydami, kad reikia išvykti „jau vakar“. Ar įmanomas toks greitas perkraustymas į Vokietiją per savaitę? Teoriškai – taip, tai įmanoma, jei jums nereikia specilinių leidimų ar milžiniškų sunkvežimių, kurių reikia planuoti mėnesiais. Esu šioje srityje beveik dvi dešimtmetis ir mačiau viską – nuo idealiai sutvarkytų biurokratinių klausimų iki tų, kurie dėžę su indais meta į sunkvežimį kaip bulves. Savaitė tai yra minimalus laikas, kai viskas gali eiti lyg pagal laikrodį, jei tik pasirūpinsite krovinių draudimu ir nebus per daug išrankūs. Tačiau būkite pasiruošę tam, kad kaina bus didesnė, o nervų – daugiau nei įprasta.

Kaip tai prasideda ir kur rasti pagalbą

Ar tikrai įmanoma viską susitvarkyti per 7 dienas?

Įmanoma, bet tai bus kaip maratonas be treniruočių. Jei jums reikia greito perkraustymo į Vokietiją per savaitę, turi pradėti skambinti ekspeditoriams dabar, ne po vakarienės. Dažniausiai stengiamės padėti, jei turiu laisvą mašiną arba galiu ką nors perimti iš kitų vairuotojų, kurie jau važiuoja ten link. Būna, kad klientas susiranda mašiną per dvi dienas, o pats surinkimo procesas užtrunka penkias dienas. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar esate pasiruošę mesti viską į dėžes be rūšiavimo.

Kur greičiausiai galima rasti vairuotoją?

Neklauskite kaimyno ar ieškokite „skelbiu“ puslapyje, jei jums svarbi sauga. Geriausias būdas – skambinti didesnėms ekspedicijos firmoms, kurios turi savą parką arba patikimus subrangovus. Aš, pavyzdžiui, turiu kontaktų knygą pilną vairuotojų, kurie gali išvykti net naktį. Kai reikia skubaus perkraustymo į Vokietiją per savaitę, didelės firmos gali sudėti jūsų siuntą į dalinį krovinį (partiją), jei telpate. Tačiau rizikuojate, kad reikės palaukti, kol jie surinks kitus krovinius, todėl klauskite apie išvykimo datą tiesiogiai.

Ar verta laukti pigesnio pasiūlymo?

Jei laikas spaudžia, nelaukite. Pigiausi pasiūlymai dažnai būna tie, kurie niekada nepasirodo arba atvyksta su seniu, sulūžusiu „Gazelės“ tipo mikroautobusu. Esu matęs situaciją, kai šeika laukė tris dienas, o vairuotojas vis ką nors sugalvodavo – nuo sugedusios padangos iki ligos. Greitas perkraustymas į Vokietiją per savaitę kainuos brangiau, nes jums reikės prioriteto paslaugos. Geriau sumokėkite šimtą eurų daugiau, bet žinokite, kad ryte jūsų daiktai išvyks, nei taupysite ir liksite be stogo užsienyje.

Ką daryti, jei niekas neatsiliepia į skambučius?

Tai blogas ženklas, reiškiantis, kad rinka perkrauta arba sezonas. Tuomet reikia mažinti reikalavimus – gal sutiksite, kad daiktus vežtų atvira platforma (jei oras leidžia) arba kad atvežtų tik po savaitės. Kartais padeda pasiūlyti papildomą mokėjį už skubą, tai veikia kaip priedas vairuotojui. Nepykite įmonėms, tiesiog dabar visi važiuoja į Vokietiją ir Angliją, todėl laisvų mašinų nėra. Būkite kantrus ir bandykite skambinti nedidelėms, vietinėms vežėjų kompanijoms.

Pinigai, kainos ir biudžeto planavimas

Kiek vidutiniškai kainuoja toks skubus vežimas?

Kainos šokinėja kaip kiemas šventę. Jei kalbame apie standartinį vieno buto perkraustymą su 20 kub. metrų, tai galite tikėtis nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo distancijos (ar į Miuncheną, ar į Berlyną). Skubus perkraustymas į Vokietiją per savaitę gali kainuoti brangiau dar 30-50 proc., jei reikia specialiai užsisakyti mašiną. Degus kuro kainos Lenkijoje ir Vokietijoje taip pat neleidžia pigiai vežti, todėl nenuvilkite, kai gausite sąskaitą. Už kokybę ir greitį reikia mokėti, tai nekilnojamojo turtas verslas.

Kodėl kaina padidėja, kai pasakau „skubu“?

Todėl, kad reikia permesti vairuotojų grafikus. Vairuotojas gali turėti savo planą – jis ketino važiuoti pirmadienį, o jums reikia šeštadienį. Reikia jam mokėti viršvalandžius arba priversti dirbti savaitgalį, o Vokietijoje apribojimai vairuotojų darbo laikui yra griežti. Be to, gali tekti važiuoti tuščia grįžtant, o tai vadinama „furos“ grįžimu, kurį kažkas turi padengti. Sunkvežimio nuoma vienai dienai taip pat nėra pigia, todėl visi šie dalykai susideda į galutinę sumą.

Ar mokėti viską iš karto ar po atvykimo?

Dažniausiai imame avansą, kad užtikrintume, kad klientas „išnyks“ ne prieš pat išvykimą. Profesionalus perkraustymas į Vokietiją per savaitę be avanso yra retas reiškinys, nes mes rizikuojame laikyti mašiną jums. Avansas paprastai būna 30-50 proc., o likutį sumokate gavę daiktus arba prieš iškraunant. Būkite atsargūs su tais, kuris prašo mokėti 100 proc. iš karto į asmeninę sąskaitą – tai didelė rizika, kad gausite pranešimą „numeris neaptarnaujamas“.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Retai kada. Dažniausiai parduodame dėžes atskirai, o jas surenka patys klientai. Jei norite, kad mes supakuotume, tai tai yra papildoma paslauga, vadinama „pakavimo paslauga“, ir ji kainuoja. Vienos dėžės kaina gali būti 2-3 eurai, o olandės (klijavimo juosta) – dar keletas eurų. Jei planuojate greitą perkraustymą į Vokietiją per savaitę, medžiagas geriau nusipirkti iš karto, kad nebeliktumėte be jų vakare prieš išvykimą.

Ruošimosi procesas: kaip nenuvilti vairuotoją

Ar spėsiu susirinkti visus daiktus per savaitę?

Jei turite šeimą, tai bus sunku, bet įmanoma, jei visi dirbsite. Geriausia pradėti nuo tų dalykų, kurių nenaudojate kasdien – indai, knygos, dekoracijos. Pasidarykite sąrašą, kad neprarastumėte galvos. Aš mačiau žmones, kurie viską dėjo į maišus vėl naktį prieš išvykimą, ir tai buvo chaosas. Jei norite sėkmingo perkraustymo į Vokietiją per savaitę, pradėkite dėžėmis rašyti, kas viduje yra, tai sutaupys laiko vėliau.

Kas su baldais, kurie netelpa arba seni?

Neneškite šiukšlių, nebent jums labai brangu išvežti juos į Vokietiją. Vokietijoje šiukšlių ivežimas (Müll) yra labai brangu ir griežtai reglamentuojama. Jei turiate seną sofą, kurią jums atidavė močiutė, geriau ją palikite čia arba paskambinkite savivaldybei. Vairuotojui nėra įdomas vežti orą, todėl kiekvienas kubinis metras turi būti naudingas. Svarbu suprasti, kad perkraustymas į Vokietiją per savaitę nėra laikas tobulinti interjerą, tai tik perkėlimas iš A į B.

Ar imate pavojingus krovinius, kaip dažus ar benzina?

Negalima. Tai yra griežtas draudimas. Jei turite ką nors, kas dega arba sprogsta, turite tai vežti savo automobiliu arba išmesti. Vairuotojas gali gauti didelį baudą, jei jo mašinoje rastų benziną kanistroje be sertifikatų. Niekada neslėpkite tokių dalykų, nes jei įvyks avarija, draudimas nebus mokėtas. O be draudimo vežti krovinius į Vokietiją yra beprotiška.

Kaip su turtu, kurį reikia labai atidžiai vežti?

Tokiems dalykams kaip pianinas, safas ar brangūs paveikslai reikalingas specialus įranga. Paprastas perkraustymas į Vokietiją per savaitę su paprasta fura gali baigtis nelaime. Reikės iš anksto pasakyti, kad turite sunkų daiktą, kad mes užtikrintume, jog yra kėdės arba liftas. Kartais reikia netgi paprašyti pagalbos iš vietos vokiečių vežėjų, jei reikia iškelti per langą. Neklauskite, ar galiime nuleisti pianiną laiptais nešiodami – tai pavojinga ir brangu.

Kelionės niuansai: dokumentai ir muitinė

Ar reikia deklaracijos muitinei, jei tai ne verslas?

Jeigu tai jūsų asmeniniai daiktai ir gyvenate Vokietijoje ilgiau nei metus (arba ketinate), tai dažniausiai muitinės deklaracijos nereikia. Tačiau reikia turėti sąrašą (inventorių) su tuo, kas vežama. Man atrodo, dabar taisyklės šiek tiek pasikeitė (arba ne, reikia patikrinti), bet geriau būti saugiam. Muitininkai gali sustabdyti ir paklausti, ką vežate, todėl turi turėti pasirašytą popierių, kad tai ne prekybinis krovinių pervežimas.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa pasienyje?

Tai pasitaiko, ypač su Lenkija. Jei trūksta kai kurių dokumentų arba krovinys atrodo įtartinas, gali prasidėti patikra. Tokiu atveju, jei planuojate perkraustymą į Vokietiją per savaitę, turite žinoti, kad gali pavėluoti dieną ar dvi. Mes stengiamės visus dokumentus paruošti tinkamai – CMR sąskaitas, draudimo polisus. Jei kaltė vairuotojo (pvz., neteisingai pakrauta), tai mūsų problemos, o ne jūsų, bet laiko praradimas yra bendras.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, jei tai yra krovininis transportas (nuo 3,5 tonų). Jums reikės važiuoti savo automobiliu arba traukiniu. Yra išimčių, kai galima sutarti, bet tai yra legaliai pilkas plotas, kuriame geriau nežaidži. Vairuotojas turi poilsio laiką, jis negali būti jūsų asmeninis vairuotojas. Geriau susitikti tiesiog prieš naująjį namą Vokietijoje ir ten padėti iškrauti.

Kiek laiko užtrunka kelionė iki Vokietijos?

Priklausomai nuo to, kur važiuojate. į Berlyną ar Hamburgą važiuojame apie 12-14 valandų važiavimo, be poilsio. Jei į Miuncheną, tai ilgiau, reikia pro Lenkiją važiuoti. Reikia prisiminti, kad vairuotojai turi taisykles – jie negali važiuoti 10 valandų iš eilės be pertraukos. Todėl skubus perkraustymas į Vokietiją per savaitę gali reikšti, kad vairuotojas išvyksta šeštadienį, o atvyksta pirmadienį ryte dėl poilsio laiko.

Bėdos, rizikos ir realus gyvenimas

Kas, jei kažką sulaužo kelyje?

Tuo tikslas ir yra draudimas. Mes turime „Cargo“ draudimą, kuris dengia žalą, jei statome ant raudono šviesoforo arba jei dėžė nukrenta. Tačiau jei pačios dėžės viduje esantis porcelianas sulūžo, nes jūsų nepakavote tinkamai, draudimas to nedengs. Būkite sąžiningi su pakavimu. Aš mačiau, kaip vienas klientas įdėjo televizorių į dėžę be putų, o paskui kaltino vairuotoją, kad važiavo per daug stipriai.

Ar dažnai pasitaiko apgavysčių šioje srityje?

Ypatingai dažnai. Žmonės susirenka grupėse, pasiskolina furos ir važiuoja. Jei jie nėra įregistruoti kaip vežėjai, jūs neturite jokių garantijų. Pasidarykite tyrimą – pažiūrėkite, ar įmonė egzistuoja (reesteris.lt), ar turi tinklalapį. Nenaudokite tik pašto dėžutės arba telefono numerio be adreso. Perkraustymas į Vokietiją per savaitę yra stresinis, o apgavikai tai žino ir mėgina naudotis jūsų panika.

Kas, jei sunkvežimis sugeda kelyje?

Tai būna. Tuomet mes kviečiame techninę pagalbą, o krovinį gali tekti perkrauti į kitą fura. Tai gali užtrukti. Esu matęs, kaip sugedo variklis Vokietijos autobane, ir vairuotojas stovėjo valandas. Tokiu atveju mes pranešame jums ir stengiamės rasti sprendimą. Naudinga turėti šiek tiek atsargos pinigų arba galimybę nakvynei viešbutyje, jei daiktai atvyks vėliau.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui be priežiūros?

Paprastai taip, jūsų daiktai yra užrakto furoje. Tačiau yra rizika, ypač jei mašina stovi neapsaugotoje aikštelėje pietų metu (nors Vokietijoje saugu, bet pervežant gali būti sustabdoma). Patikrinkite, ar vairuotojas užrakto ratus arba naudoja GPS stebėjimą. Aš visada sakau savo vairuotojams, kad jei stovi ilgiau nei valandą, turi rasti saugią aikštelę.

Ar imkite į keltą arba skraidinate?

į Vokietiją važiuojame per žemynę, per Lenkiją, todėl keltų nereikia (išskyrus atvejus, kai važiuojate iš Švedijos arba Danijos, bet tai kita istorija). Skraidinti butus per sienas perkaustant yra labai brangu ir tai daroma tik labai brangiems daiktams arba labai skubiais atvejais (pvz., ligoninėms). Paprastam žmogui perkraustymas į Vokietiją per savaitę vyksta ratais.

Kas daryti, jei Vokietijoje negalima privažiuoti prie namų?

Vokietijos miestuose griežtos taisyklės – daug kur negalima stovėti furai arba reikia specialios leidimo (Erlaubnis). Jei gyvensite senamiestyje, gali tekti krauti daiktus ant gatvės ir nešti 50 metrų. Reikia tai iš anksto sužinoti. Kartais reikia užsakyti mažesnę transporto priemonę (priedėlį prie automobilio), kad privažiuotų į vidų. Tai papildomas kaštas, bet būtinas.

Ar galima susiplanuoti grįžimą tuščia fura?

Taip, dažnai taip ir darome. Jei turite kažką vežti atgal (pvz., baldus iš tėvų), galima susitarti dėl grįžtimo kainos, kuri bus žymiai mažesnė. Bet dažniausiai grįžtame tuščia, ieškodami kitų krovinių iš Vokietijos į Lietuvą (pvz., automobilių detalių ar mašinų). Jei turite ką vežti atgal, pasakykite iš karto.

Kaip elgtis su dėžėmis, kurių nebežinai ką daryti?

Jei atvykstate į Vokietiją ir dar neturite buto (arba jis dar suremontuotas), mes galime padėti surasti sandėliavimo vietą (Lager). Tai nėra brangu, bet už tai reikia mokėti. Geriau tai suplanuoti iš anksto, nei stovėti su dėžėmis kieme. Perkraustymas į Vokietiją per savaitę gali baigtis tuo, kad savo daiktus pamatysite tik po mėnesio, jei iš karto negyvensite juose.

Ar verta rūpintis vertimu į vokiečių kalbą?

Jei vairuotojas lietuvis, tai jam nebūtina, bet jei įvyks avarija ar muitinės patikra, turėti vertimą padėtų. Tačiau dažniausiai mūsų vairuotojai moka angliškai arba rusiškai, kas Vokietijoje dažnai suprantama. Dokumentai (CMR) ir taip yra dvikalbiai. Taigi, nereikia iš karto samdyti vertėjo, nebent jūsų daiktai yra labai specifiniai.

Kas daryti, jei randama trūksta dėžės?

Tai pasitaiko. Kartais tiesiog pamirštame vieną dėžę prieangyje arba ji užšoka po kitomis. Pirmiausia susisiekite su vairuotoju, gal jis ją pastebėjo. Jei ne – reikės rašyti pretenziją draudimo kompanijai. Todėl tiek svarbu turėti sąrašą su numeriais. Geriausia daryti nuotraukas prieš išvežimą ir po iškrovimo.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet tik uždaruose pakuočiuose. Atiduoti duonos kepalą arba atidarytą alaus butelį neleidžiama dėl kvapų ir vabzdžių. Vokietijoje maisto produktų taisyklės griežtos, todėl geriau suvalgyti viską čia. Ypač nerekomenduoju vežti mėsos ar pieno produktų, jei kelionė trunka ilgiau nei parą.

Ar tikrai verta taip skubėti?

Klausimas yra geras. Kartais geriau palikti dalį daiktų čia ir juos vežti vėliau ramiau. Skubus perkraustymas į Vokietiją per savaitę sukelia daug streso, galima pamiršti svarbius dalykus arba sugadinti brangius daiktus. Jei turite galimybę, praleiskite bent dvi savaites. Tačiau jei darbas ar šeima verčia skubėti – tiesiog pasiruošite blogiausiam ir tikėkis geriausio.

Išvada

Galiausiai, viskas priklauso nuo jūsų organizacijos ir pasirinktos įmonės. Sėkmingas perkraustymas į Vokietiją per savaitę yra realus iššūkis, kurį įveikiame beveik kasdien, bet tai reikalauja kantrybės. Neklauskite per daug klausimų, kurių atsakymai akivaizdūs, tiesiog pasitikėkite profesionalia komanda, kuri žino, ką daro. Sėkmės kelyje ir laukiamas susitikimas Vokietijoje – o jei kas nors nueina ne taip, nebekreipkite dėmesio į smulmenes, svarbiausia, kad žmonės sveiki atvyktų.