Ar domina patikimos paslaugos perkraustymui iš Vokietijos?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo to, kaip vairuotojas palieja klientą lietuje su dėžėmis rankose, iki tokių situacijų, kai sunkvežimis užstringa viduryje niekur. Žmonės dažnai galvoja, kad patikimos paslaugos perkraustymui iš Vokietijos turi kainuoti milžioniškus pinigus ir būti sudėtingos kaip astronautikos mokslas, iš tikrųjų tai tiesiog logistika. Žinoma, visada būna nesklandumų, pasakysiu nuoširdžiai, bet svarbiausia yra suprasti procesą ir neapsigauti ant tų firmų, kurios rodo gražius paveikslėlius internete, o realybėje vos suka ratą. Čia ne apie idealų pasaulį, o apie tai, kaip tai vyksta iš tikrųjų.

Bendrai apie kainą (pats skaudžiausias klausimas)

Kiek maždažiai gali kainuoti toks perkraustymas?

Sakyčiau, čia labai platus spektras, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir iš kurio Vokietijos miesto keliaujate. Jei tai tik kelios dėžės ir sofa, gali tenkti vos keli šimtai eurų, o jei judinate visą namų ūkį iš Miuncheno, skaičiai bus kaip ir geresni. Paprastai perkraustymas iš Vokietijos kainuoja pagal užimamą vietą sunkvežimyje (paleto vietą) arba tūrį metrais kubiniais. Verta paminėti, kad jei reikalingi keltėjai čia pat, Vokietijoje jų darbas dažniausiai brangesnis nei Lietuvoje, tai nulemia kainos padidėjimą, tad svarbu iš anksto susitarti dėl "įkėlimo-iškėlimo" valandinių.

O kas nulemia galutinę sumą, išskyrus atstumą?

Daro įtaką tai, ar reikia išsikrauti namuose su liftu, ar be – jei tik penktas aukštas be lifto, tai darbas brangsta, niekas nenori nešti daiktų laiptais nemokamai. Taip pat svarbu, ar tai standartinis krovinys, ar kažkas specialaus, pižamas (pianinai), seifai ar labai brangūs baldai. Ir žinoma, diena – savaitgaliai ar šventės Vokietijoje yra brangesnės, vairuotojai taip pat nori ilsėtis. Neapsimoka taupyti draudimu, tai nereiškia daug, bet užtikrina ramybę, jei staiga pasirodys apysartis šalia greitkelio.

Ar galima kažkaip užsisakyti pigiau, tarkim su keliais klientais viename auto?

Žinoma, tai vadinama daliniu krovininiu pervežimu ir yra ganėtinai populiaru, kai ieškome patikimos paslaugos perkraustymui iš Vokietijos, bet pinigai skaičiuojami. Būna taip, kad viename sunkvežimyje važiuoja d ar trys šeimos, tada mokate tik už užimamą krovežio vietą minusais (mažiau erdvės = mažiau kainos). Trūkumas tas, kad reikia laukti, kol surinkomas visiškai mašina, o kelionė gali užtrukti ilgiau dėl pristatymo kitiems. Bet jei laiko nėra išsigryninus, tai puikus būdas sutaupyti, tik tikrinkite, kad daiktai nebūtų sumaišyti pakraujant.

Ar galima pasitarti dėl mokėjimo atidėlio ar reikia mokėti iš karto?

Dauguma rimtų firmų paprašys avanso, kad užtikrintų, kad klientas nepadingtų ir kad būtų padengti degalai. Paprastai tai 30-50 procentų sumos, o likusią dalį mokate tada, kai daiktai jau yra pas jus arba tiesiog prieš iškraunant. Aš visada patariu nieko nemokėti pilnai iš anksto, jei jus kažkam tai įpareigoja be jokios garantsijos (taip, buvo atvejų). Geriausia sutarta dėl sąskaitos-faktūros ir turėti rašytinę sutartį, o ne tik žodžius.

Ar kainuoja nuolaidės, jei darysiu viską su savo dėžėmis?

Savaime aišku, kas mažiau darbo vairuotojui, tuo mažiau kainos. Jei jūs viską patys supakuosite į dėžes ir uždėsite ant palečių, o mums tiesiog reikės užkelti į mašiną su keltuvu, tai gali būti pigiau keliolika procentų. Tačiau čia svarbu suprasti, kad jei dėžės bus blogai susuktos ir skilės keliaujant, mes neatsakome, jei neįtraukėte pakavimo į paslaugą. Vokietijoje žmonės dažnai patys rūpinasi pakavimu, tai jiems normalu, o mums tai tik palengvina gyvenimą.

Kelionių niuansai, vairuotojai ir laikas

Kiek laiko užtrunka tas kelias iš Vokietijos?

Viskas priklauso nuo to, iš kur būnate, iš Hamburgo važiuosite ilgiau nei iš Berlyno, o taip pat nuo to, ar yra įkrovų kelyje. Jei tai tiesioginis reisas, tai paprastai į Lietuvą važiuojame vieną dieną, bet su iškrovomis gali užtrukti iki dvejų dienų, o jei kas nors sukliudo prie sienos... Tai ne toks greitas procesas kaip važiuoti sau automobiliu. Kartais vairuotojai turi poilsio režimą, kurij negalima laužyti, nors visi nori, kad važiuotų be sustojimų (tai nelegalu). Beje, Vokietijoje keliai irgi užstringa, ypač prie šnekėjimosi (automobilių eilių).

Ar vairuotojai padeda su dėžėmis ar tik vairuoja?

Standartiškai, jei užsakote perkraustymo paslaugas iš Vokietijos, su vairuotoju važiuoja ir jo padėjėjas, jei tai didelis automobilis. Jei tai mažiau, tarkim 3.5 tonų sunkvežimis "vandenka", gali būti tik vienas žmogus. Tuomet arba jums padeda kas nors iš šeimos, arba reikia susitarti apie papildomą keltėją čia pat. Buvau matęs, kad kartais vairuotojas, esąs geras žmogus, padeda pats, bet nereikia to laukti kaip taisyklės, jų darbas yra saugiai nuvežti krovinį, o ne nešti sofas į penktą aukštą.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelyje ar sulūžta masina?

Tai nelabai malonus dalykas, bet tai vyksta. Esu matęs, kaip seni "Scania" ar "Volvo" užgesdavo statykose ir tada reikėdavo siųsti kitą automobilį perkrauti. Jei turite sutartį su normalia firma, ji turi turėti draudimą nuo tokiais atvejams arba bent jau galimybę išsiųsti sparingą transportą. Jei pasidarė avarija, daiktai paprastai lieka saugūs (jei nebuvo stipraus smūgio), bet laikas nuo laiko reikia žinoti, kas vyksta, todėl reikalaukite, kad vairuotojas būtų nuolatinio ryšio.

Ar saugu duoti raktus nuo savo namų Vokietijoje vairuotojui?

Tai pači dilema, bet be to neįsivaizduojama. Žinoma, jei pasirašėte sutartį su įmone, kuri yra registracija, adresu, jei jie egzistuoja ne tik popieriuje, tuomet tikrai taip pat. Geriausia, kai pats siuntėjas arba kažkas iš šeimos pasilieka su vairuotoju, kol jis užkrauna, tada raktus gražina iš karto. Niekada nesiūlykite palikti raktų pašto dėžutėje arba po kilimu, kas yra labai neatsakinga (nors buvo tokių klientų). Pasitikėjimas svarbu, bet ir saugumas.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju į Lietuvą?

Formaliai, jei yra vietos (kabinoje dvi vietos) ir draudimas leidžia keleivius, tai įmanoma, dažnai taip ir daroma, kai šeima nori susitiktis greičiau. Tačiau tai ne komfortiška kelionė – sunkvežimio kabina aukšta, vibracija, variklio garsas, o vairuotojas dirba. Jei norite jausmų, geriau važiuokite traukiniu, o čia tik kaip paskutinis variantas, kai bėda. Be to, kelias gali trukti ilgiau dėl piko vietų (ne, čia ne piko, o tarkim važiavimo poilsio laiko) arba muitinės.

O jei reikia atvežti daiktus ne į namus, o į sandėlį?

Nėra problemos, dažnai taip ir daroma, kai dar nėra galutinio gyvenamosios vietos adreso arba remontuojamas butas. Tiesiog turi duoti tikslius sandėlio koordinates ir kontaktą asmeniui, kuris priims krovinį. Įsiminkite, jei sandėlis su ribotu darbo laiku, o vairuotojas atvyks vakare, gali kilti nemalonumų ir papildomų laukimo mokesčių – geriau viską suderinti iš anksto, o ne telpinėti vėlyvą vakarą prie uždurtų vartų.

Dokumentai, oficialūs reikalai ir Vokietijos specifika

Kokius dokumentuos reikia paruošti išvykstant iš Vokietijos?

Jūsų asmens dokumentą (pasą ar ID kortelę) ir sutart su mūsų firma, kurioje nurodytas krovinio sąrašas. Jei daiktai buvo naudoti ilgiau nei 6 mėnesius, jie laikomi asmeniniais daiktais ir paprastai mokesčių nėra (taip, yra toks dalykas iš Vokietijos einant į EU). Reikalingas ir CMR važtaraštis, kurį užpildo vairuotojas – tai pagrindinis dokumentas, patvirtinantis, kad mes gavome jūsų daiktus. Jei turite ką nors labai brangaus, pavyzdžiui, paveikslų kolekciją, dar gali reikėti specialių draudimo dokumentų.

Ar reikia mokėti muito ar mokesčių Lietuvoje atvykus?

Jei grįžtate gyventi į Lietuvą ir daiktai buvo naudoti Vokietijoje nemažai laiko, tai daugeliu atvejų – ne. Tai vadinama "pervežimo asmeninio naudojimo daiktų" procedūra. Tačiau jei atvežate prekes, kurias planuojate parduoti arba dalykus, kurie atrodo kaip nauji (pakuotėse su etiketėmis), muitinės pareigūnai gali labai domėtis. Tada gali tekti mokėti PVM arba muito, todėl nesiūlaukite atvežti penkių naujų televizorių sakydami, jog tai dovana močiutei.

Ar jūsų įmonė tvarko deklaracijas už mane?

Daugeliu atvejų taip – mes parengiame transitinę deklaraciją arba susitvarkome su "susigrąžinimo" dokumentais. Viskas priklauso nuo to, ką pervežame. Jei tai standartinis perkraustymas iš Vokietijos, mes einame pro "žaliąją juostą", bet jei yra kokių nors pavojingų ar didelės vertės daiktų, gali tekti eiti pro raudonąjį koridorių. Aš visada sakyčiau, geriau būti sąžiningu ir parašyti visas verteles sąraše, nei vėliau aiškintis, kodėl slepėte brangų "Rolex".

Kas nutiks, jei pamiršiu kokį nors dokumentą Vokietijoje?

Geriausia jei padarysite nuotraukas visiems dokumentams ir išsiųsite mums iš karto į telefoną. Kartais būna, kad vairuotojui reikalauja originalo, o ne kopijos, ypač jei krovinys įtariamas. Jei trūksta pasų, gali tekti važiuoti pačiems į pasienio postą, o tai trikdo planus. Neapsileiskite nuo paprastų dalykų, dokumentai svarbiau nei dėžė su drabužiais, be jų neišvažiuosite iš šalies legaliai (kaip bebūtų keista).

Ar galiu pervežti alkoholį ar cigaretės be mokesčių?

Yra ribojimai. Asmeniniam naudojimui galite atvežti tam tikrą kiekį alkoholio ir tabako be mokesčių, bet jei pervežiate, sakykime, dvidešimt dėžių viskio, tai nebe asmeninis poreikis, o prekybą. Muitinė to nepraleis. Buvome matę, kaip žmonės bandydami sutaupyti paverčiamas savo automobilius į sandėlius, o tada moka didžiules baudas. Geriau nebandyti apgauti sistemos, Vokietijos muitinė (ir mūsų) turi gerus skiemenis.

Kaip elgtis su vokišku išsiregistravimu (Abmeldung)?

Tai nėra mūsų darbas, bet galiu patarti – nedelskite su tuo. Kai išsiregistruojate, gaunate dokumentą, kad nebeturite gyvenamosios vietos, tai padeda su muitine, kad įrodytumėte, kad išvykate galutinai. Be to, jei neatsiimsite šiukšlių konteinerio raktelio, gali tekti mokėti baudą komunalininkams (o jie Vokietijoje nelinkę pinigų atiduoti atgal). Tai smulkmenos, bet jos trukdo gyventi ramiai.

Baldai, dalykai ir kaip kas vyksta su pakavimu

Geriau patiems pakuošti ar pirkti jūsų paslaugas?

Jei turite brangiai baldus, geriau, kad juos pakuoja profesionalai, mes paprasčiau užrašome geresnį draudimo lygį. Jei tai tik drabužiai indai, galite daryti patys, taupydami pinigus. Viskas apie tai, kiek laiko turite ir kiek jums rūpi saugumas. Kai ieškote patikimų paslaugų perkraustymui iš Vokietijos, dažnai pasiūlymas "su pakavimu" atrodo brangus, bet iš tikrųjų tai užtikrina, kad stiklinės vazonos nenukristų kelyje. Pakavimo medžiagos kainoja, o darbas – dar daugiau.

Ar jums atvežiate savo dėžes ar reikia pirkti specialias?

Mes galime atvežti dėžes, tai yra įskaičiuota į paslaugos kainą, jei susitariame apie pilną pakavimą. Jos yra tvirtos, graubtines sienelės, tinka knygoms ir lėlėms. Jei darysite patys, nenaudokite senų prekybos centro dėžių, jos gali sugriūti po svorio. Vokietijoje pigu gauti dėžių iš parduotuvių ("Rewe" ar "Kaufland" dažnai išmeta), bet jos nepritaikytos pervežimui – atsakomybė jūsų.

Kaip saugiai pervežti pianiną ar didelį stalą?

Tai vienas sunkiausių uždavinių. Pianinas ne tik sunkus, bet ir jautrus vibracijai bei temp. Mes turime specialias juostas, keltuvus ir patirtį, kaip jį palesti pro duris ar langą (taip, kartais tenka išmontuoti langą). Toks daiktas yra uždraustas transportuoti be specialios įrangos, todėl nepykite, kad kaina tokia didelė – ten ne tik fizika, bet ir rizika. Negaliu užtikrinti 100%, kad po 1000 km pianinas bus deramai nustatyti, bet fizinė būklė išliks nepakitę.

Ar reikia išmontuoti baldus prieš vežant?

Lentynos, dideli spintos, lovos – žinoma, taip. Tai daroma ne tik tam, kad tilptų į mašiną, bet ir kad nesulūžtų. Mūsų komanda turi įrankius, tai greitas procesas. Tiesiog pasakykite iš karto, ką reikia išmontuoti, kad nešvaistytume laiko vietos ieškojant (nors buvo atveju, kai sugebėjome įspaust sujungtą spintą, bet tai išimtis). Jei darysite patys, pasirūpinkite, kad varžtai nebūtų pamesti, geriau juos įdėti į užsegamą maišelį ir prirakinti prie baldų.

Kodėl negalima užpildyti dėžių iškyšomis?

Nes jos suirus. Jei dėžė yra pilna ir tamsi, kas nors už ją pasitemps su kita dėže, o jos sienos iškils. Visada reikia palikti šiek tiek tuščios vietos viršuje, kad galėtum uždengti dangčiu. Ir svarbu – nenaudokite plastikinių kąsnių (krūvos), jie labai slysta, toliau juos varant, gali nukristi visas bokštas. Popierinės dėžės yra stabilios, jei statomos ant "palečių", kitaip viskas gali suktis kaip žaislas.

Ar galima vežti maistą araugų?

Augalai yra sudėtingi dalykas, keliaujant pro sienas gali reikalauti fitosanitarinių pažymų, taip pat kenkėjų. Maistą (sausą) vežti galima, bet drėgną arba skystį – tikrai nepatarauju, jei jis ne hermetiškai uždarytas. Vairuotojas gali tiesiog atmesti, kad jo mašina ne šaldytuvas. O jei atsivers sūris ir kvepės po kelias dienas... niekas nenori to smarvo, važiuodamas toliau. Geriau suvalgykite gerus Vokietijos sūrius iš anksto.

Rizikos, blogi patirčiai ir kaip jų išvengti

Kaip atpažinti blogą firmą, kuri pavogs daiktus?

Pirma, jei kaina per maža, tai pirmasis signalas. Antra, jei neturi tinklalapio arba jis atrodo, kaip darytas per penkias minutes. Trečia, jei reikalauja viso mokėjimo grynaisiais be sutarties. Pasidarėkite patikriną – įveskite jų pavadinimą su žodžiu "apgaule" ar "skundai". Realus perkraustymas iš Vokietijos negali kainuoti tiek pat, kaip bilietas autobusu. Ir pasitikėkite savo intuicija – jei kalbėdami telefonu jie atrodo įtarti, ieškokite kitų.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta kelyje?

Jei turėjome draudimą (o turėtume turėti), mes parengiame aktą apie žalą. Svarbu pažymėti tai sąraše, kurį pasirašote paduodami daiktus vairuotojui (jei dėmė buvo prieš tai – užsirašykite!). Jei sulūžta dėl blogo pakavimo, kurį darėte patys, mūsų firma neatsako. Jei dėl vairuotojo kaltės (staigus stabdymas, kritimas su krovežiu), tada gražiname pinigus ar remontuojame. Neleidžiau vaikščioti apie tai pyktis, bet tikrai reikalaukite dokumentų.

Ar buvo atvejų, kai klientas nepasirodė susitikimo vietoje?

Žinoma, ne kartą. Vairuotojas laukia valandą, dvi, skambina, niekas neatsiliepia. Tuomet prasideda papildomi mokesčiai už laukimo valandas. Negalima taip elgtis su vairuotojais, jų laikas – tai pinigai. Jei įvyko pavojus ar ligos, būtinai praneškite iš karto, o ne tada, kai jau stovite prie jūsų namų ir pykstate, kad reikia skubėti. Atsakomybė yra abipusė.

Ką daryti, jei atvyksta kita mašina, ne ta, ką numatėte?

Tai gali būti techninė problemų su numatyta mašina (lūžo, sugedo). Firmos turi turėti planą B. Jei atvyksta mažesnė mašina, kurioje netilps visi daiktai, tada kyla problema. Gera firmos užtat kad paskambins ir praneš apie pokyčius iš anksto, o ne leis jums stovėti ant gatvės su dėžėmis. Negalima taip "palikti" kliento vieno su problema, tai tiesiog netolerantinas menedžmentas.

O jei man atrodo, kad vairuotojas girtas?

Tai vienas sunkiausių dalykų, bet (nors retai) kartais nutinka. Jūs turite teisę neduoti krovinio ir iš karto paskambinti įmonės vadovui arba policijai. Mes negalime leisti vairuoti girtam, tai ne tik mūsų, bet ir visų kelyje saugumo klausimas. Jei matote tokias žymes, nedelskite, geriau prarasti valandą laiko, nei visus daiktus ar gyvybę. Tokios firmos dažniausiai išnyksta iš rinkos greitai, bet kol jos yra – būkite atsargūs.

Kaip elgtis su nepageidaujamo elgesio (panikos) situacija?

Buvau matęs, kai klientai pradeda pyktis be aiškios priežasties, dėl to kyla nepagyvenamų situacijų. Geriausia drąsiai kalbėti, jei kažkas netinka – pasakykite iš karto vairuotojui, o ne už jo nugaros. Jei vairuotojas yra šiurkštus, taip pat nesusilaikykite ir praneškite vadovui. Mes esame žmonės, kartais esame pavargę, bet šiurkštumas neturėtų būti norma. Gerai, kai abi pusės turi pagarba viena kitai, tai užtikrina sklandžią patikimą paslaugą perkraustymui iš Vokietijos.

Galutiniai patarimai ir pabaigos mintys

Ar verta rūpintis draudimu, jei vežu nedaug daiktų?

Visada verta, net ir tada, kai atrodo, kad nieko nepasitaikys. Gyvenimas yra neprognozuojamas, o kelyje – dar labiau. Už keliasdešimt eurų galite užtikrinti, kad jei sudegs vairuotojo masina su jūsų suvenyrais, nors gausite bent kokį atlyginimą. Nebijokite klausti apie draudimo sąlygas, neleiskite sau užpulti su "standartinėmis" frazėmis. Geriau būti saugiam, nei gailėtis vėliau.

Ką pasakote apie tai, kad viską galima padaryti patys su nuoma automobiliu?

Jei esate jaunas ir stiprus, ir turiite draugų, kurie gali padėti, tai puikus būdas sutaupyti. Tačiau nepamirškite, kad toks kelias su 3.5 tonų automobiliu (tiksliau vandenka) yra daug pavojingesnis nei su profesionaliu vairuotoju. Jums reikės rūpintis kuru, kelių mokesčiais (Vokietijoje nėra mokesčių už automobilius, o Lietuvoje... čia kita istoria), laiku. O jei sužeisite nugarą nešdamas sofoną, sutaupyti pinigai nueis į gydytoją.

Ar dabar yra gera laikas vežti daiktus iš Vokietijos?

Ekonomiškai, kainos šiek tiek šokuoja, bet poreikis visada yra. Žmonės grįžta, dirba, pakeičia gyvenamąją vietą. Nėra "blogo" laiko, bet tikrai yra brangesnių sezonų – vasara ir rugpjūtis, kai vaikai į mokyklas, tada visi judina. Jei galite, rašykite žiemos metu, tada galima gauti gerokai geresnes pasiūlymas, nes mažiau darbų.

Tiesiog noriu klausti – ar viskas tikrai vyksta taip sklandžiai?

Nebūna. Kartais užstringa, kartais pasirodo blogi orai, kartai klientai keikiasi (o kartais tai mes). Svarbiausia yra tai, kad mes visi siekiame to paties tikslo – nugabenti daiktus iš taško A į tašką B. Pasitikėjimu ir kantrybe. Jei sutarsime ir gerai pasiruošime, tai bus tiesiog darbo diena, o ne košmaras. O jei bandysite taupyti ant visko... gali gautis kažkas panašaus į filmą, kur niekas nenori vaidinti.

Ar ką nors pamiršau paminėti, kas labai svarbu?

Galbūt tai, kad reikia tikrinti, ar jūsų daiktai nėra tokie, kuriuos draudžia vežti (pvz., ginklai be leidimų, pavojingos medžiagos). Ir, žinoma, būkite malonūs su vairuotojais – jie dirba sunkų darbd, kad jūsų gyvenimas būtų lengvesnis. Kava arba vanduo užeinant ir išeinant tikrai pagerina santykius ir dažnai padeda išvengti smulkių nesusipratimų.

Perkraustymas iš Vokietijos nėra mokslas, bet reikalauja atsakingumo. Jei ieškote patikimų partnerių, vertink ne tik kainą, bet ir tai, kaip jie su jumis kalbėjasi. Aš jau 20 metų šioje srityje ir galiu pasakyti vieną – ramybe ir geru planu visada pasiekite tikslą, o chaosas tik brangiai kainuoja. Geriausia sėkmės tiems, kas pasiruošę.

Kelias sėkmės kelyje namo ir tiesiog visą reikalą pasidarykite su šalta galva. O jei kas – skambinkite, paaiškinsim.