Ar biuro persikraustymas į Vokietiją sudėtingas? Žinios iš vidaus

Dirbu logistikoje jau beveik dvidešimt trejus metus, ir galima sakyti, mačiau viską – nuo tų pačių pasisekusių operacijų, kai visas biuras persikelia per dieną be jokio sukrėtimo, iki... na, tų momentų, kai nori išsitiesti rankas ir nueiti. Žmonės visada klausta: „Ar biuro persikraustymas į Vokietiją sudėtingas?“ Trumpas atsakymas – taip ir ne. Ilgas atsakymas priklauso nuo to, kiek gerai pasiruošiate ir ką iš tikrųjų turite omenyje sakant „biuro persikraustymas“. Tai ne tik baldų vežimas, tai nervai, muitinė (nors esame ES, bet detalių yra), o ir tas garsasis vokiškas tvarkos mėgėjumas, kuris gali nustebinti net patyrusius verslininkus.

Kas būna dažniausiai ir kodėl visi bijo?

Kiek laiko užtrunka toks biuro persikraustymas į Vokietiją?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo tūrio ir atstumo. Jei vaziuojate iš Vilniaus tiesiai į Berlyną, tai kelias truks apie 10–12 valandų, bet pats procesas gali užtrukti savaitę ar dvi, jei reikia viską išpakuoti. Dažniausiai planuojame bent 3–5 darbo dienas nuo pasirašymo iki pabaigos, kad nektų važinėti per naktį. Vokietijoje reikia atsižvelgti į darbo laiką, krovininių automobilių judėjimo apribojimus miestuose, ir dar štai tas nedelsimas. Geriau turėti rezervą.

Ar brangu vežti biurą į Vokietiją?

Kainos šiais laikais šoktelėjo, degus yra brangūs, tad nebus pigu, jei tik norite pigiausio pasiūlymo. Tiesioginis biuro persikraustymas į Vokietiją gali kainuoti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, ar reikia tik transporto, ar ir pakavimo paslaugų. Nemažai klientų stengetis sutaupyti ant dėžių ir paskui gailisi, kai kompiuteriai nukrinta. Geriau sudaryti realų biudžetą su marža. Vokiškai kalbant, „billig ist oft teuer“ – tas pats ir pas mus.

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Nereikia jokių milžiniškų rinkinių kaip anksčiau, bet sąrašas turi būti tikslus. Mums reikės krovinių manifestų, kopijų iš PVM sąskaitų (jei vežama nauja technika), ir, žinoma, sutarties. Jei įmonė perkelia visą veiklą, gali tekti parodyti registracijos dokumentus naujajame adrese. Vieną kartą klientas užmiršo techninės pasėlių apsaugos dokumentus ir kraustynes teko laukti pakeliui dvi dienas, tai nepamirškite. Svarbiausia – sąrašas turi atitikti realybę, kitaip gali būti nemalonumų.

Ar reikia muitinės deklaracijų, kai keliaujame į ES šalį?

Lietuva ir Vokietija yra ER vienoje erdvėje, tad paprastai muitinės formalumų nėra, jei tai nėra prekybinis siuntimas pirkėjui. Bet biuro persikraustymas į Vokietiją gali būti įdomus, jei ten vežate daug naujos technikos, ką galima pamanyti, kad parduodate. Tada gali užsukti muitinės pareigūnai ir paklausti, kodėl tiek daug serverių keliauja. Geriau turėti raštišką paaiškinimą, kad tai yra įrangos perkėlimas, ne prekyba. Nors dažniausiai tiesiog važiuojame pro sieną nieko nedarydami.

Ar reikia vokiškų dėžių ar užtenka lietuviškų?

Dėžės yra dėžės, net jei ant jų parašyta lietuviškai, bet etiketės geriau daryti dvikalbiai arba angliškai. Vokietijos darbuotojai gali paprasčiaiai nesuprasti, kur yra „Kruopščiai“ ar „Lūžtantis“, o jūs nenorite, kad jie mėtytų monitorių. Mes visada patariame užrašyti numerius ir galutinę vietą, pvz., „Büro 1, Tisch 3“. Taip greičiau išsivys vokiečiai, o jie mėgsta, kai viskas aišku ir surašyta.

Kas su IT įranga ir serveriais? Ar saugu?

Tai pati jautriausia dalis. Serverius negalima tiesiog įmesti į mikroautobusą ir važiuoti po duobes. Reikia specialios pakuotės, o dar geriau – originalių dėžių. Biuro persikraustymas į Vokietiją be profesionalų pagalbos gali baigtis duomenų praradimu. Aš asmeniškai visada liepiu klientams padaryti atsarginę kopiją prieš kelionę, nors ir sakyčiau, kad mūsų vairuotojai vairuoja ramiai. Bet keliukai Vokietijoje vietomis... na, ten autobanai. Geras smūgis ir girdėti, kaip kažkas staiga sustoja.

Ar galima sutaupyti ir daryti visą patys?

Žinoma, galite, jei turite gerą mikroautobusą ir drąsių draugų. Bet tada jūs prisiimate atsakomybę už visus gėdingus momentus. Vienas mūsų klientas bandė taip padaryti, paskui per vartus įsidėjo spintelę vokiškame kieme. Vokietijos objektai dažnai turi labai siaurus entry'us arba laiptus. Profesionalai turi įrangą, kuri pakelia į viršų pro langą. Biuro persikraustymas į Vokietiją savo jėgomis – tai nuovargis ir rizika.

Kaip susitarti dėl laiko? Ar vokiečai tikslūs?

Jie yra tikslūs, kartais net per. Jei sutarėte, kad atvyksime 8:00 ryte, reikia būti ten 7:55. Vėlavimas vokiškai priimamas labai blogai. Mes stengiamės visada įvertinti galimas eismo spūstis, ypač prie Hanoverio arba netoli Miuncheno. Planuokite laiką su atsarga. Jei uždelsiate valanda, gali tekti laukti iki kitos dienos, nes objekto vadovas tiesiog išvažiuos po pietų.

Kainos ir mokesčiai

Kaip apskaičiuojama kaina? Už ką mokama?

Dažniausiai tai darbo valandos, kuro priemoka ir atstumas. Darbuotojų skaičius taip pat svarbus – jei reikia neštus sunkus seifus, reikia daugiau rankų. Biuro persikraustymas į Vokietiją kainuoja mažiau, jei viskas yra jau supakuota dėžėse ir uždėta ant pakrautuvo. Jei mums tenka dar ir surinkti-montuoti baldus, tai kaina aukštėja. Paskui dar yra tos „papildomos paslaugos“ – pakavimo medžiagos, liftas, jei nėra pastate.

Ar kainuoja papildomai važinėjimas Vokietijoje?

Taip, vidinis rėžimas Vokietijoje nėra įtrauktas į pagrindinę kainą, jei ne iš karto nenurodėte. Mums reikia apmokėti vairuotojui dienpinigių, nakvynę (jei liekame), o dar Vokietijoje yra mokesčiai už įvažiavimą į miestus (Low Emission Zone). Tai reiškia, kad automobilis turi turėti atitinkamą žaliąją kortelę, o jei nėra – gausite baudą. Tas dalykas visada pridedamas prie sąskaitos.

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuojam ir atgal tuščiais?

Kartais įmanoma, jei mums pavyksta surasti krovį atgal į Lietuvą, bet tą pačią dieną ar kitą rytą. Tai nėra garantuota. Logistikoje tokios „backhaul“ (grįžtamojo krovinio) paieškos yra kaip loterija. Negalite tikėtis, kad biuro persikraustymas į Vokietiją taps pus kainos dėl to. Mes stengiamės, bet dažniausiai tenka važiuoti tuščia atgal, ir tai jau yra įskaičiuota.

Kas daryti, jei kaina per aukšta?

Pabandykite mažiau vežti. Sunkūs, seni baldai, kuriuos ir taip reikia keisti, kainuoja brangiau nešti nei pirkti naujus Vokietijoje. Kartais klientai vežia senas, apiplėšytas fotelius, nors jau juos išmetė iš galvos. Svarstykit, kas tikrai verta. Galvojate apie biuro persikraustymą į Vokietiją – padarykite inventoriaus auditą prieš skambinant mums.

Ar reikia mokėti už pakavimo medžiagas atskirai?

Taip, dėžės, burbuliukai, klijų juosta – tai viskas kainuoja. Nekas duoda nemokamai. Mes galime supakuoti viską, bet sąskaitoje bus eilutė „materials“. Jei norite sutaupyti, surinkite dėžes iš parduotuvių, tik tikrinkite, ar jos stiprios. Gaila, kai dėžė plyšta su spausdintuvu viduje.

Ar imamas avansas?

Standartinė praktika yra imti 30–50% avansą, kad galėtume rezervuoti automobilį ir žmones. Negalime eiti į tokia kelionę „nuo žodžio“, nes jei klientas atsisako paskutinę minutę, mes prarandame uždarbį. Biuro persikraustymas į Vokietiją reikalauja išlaidų iš anksto – kuras, kelių mokesčiai, algoje žmonėms.

Vokietijos realybės ir problemos

Ar sunkiau važiuoti su krovininiu Vokietijoje negu Lietuvoje?

Yra šiek tiek kitokie dalykai. Pirmiausia, greitis – leidžiama važiuoti greičiau, bet daugiau automobilių. Vokiečiai labai agresyvūs greitkeliuose, jei tik mata, kad tu trukdo. Antra, miestuose daug siaurų gatvių, kur sunkvežimiu nepraeisi. Reikia tikslaus GPS, kuris žino, kur sunkiasvoriams draudžiama. Vieną kartą vairuotojas užvažiavo į pėsčiųjų zoną Miunchene... na, teko mokėt baudą (gerai, kad klientas padėjo, nors nebuvo mūsų kaltė).

Kas daryti, jei pastate nėra lifto?

Tai bėda. Tada reikia nešti rankomis, o tai padidina laiką ir kainą. Vokiški namai dažnai turi siaurus laiptus ir posūkius. Kartais tenka įvežti per balkoną su kranu. Biuro persikraustymas į Vokietiją senose patalpose yra tikras išbandymas. Būtinai pasakykite apie tai iš anksto, kad mes turėtume pakankamai stiprių vaikinų.

Ar reikia leidimo iš namų savininko ar miesto valdžios?

Daugiausia taip, jei reikia užimti vietą gatvėje automobiliui. Vokietijoje jums gali skirti vieną vietą su „no parking“ ženklu tam laikui. Be to, jei darote didelius darbus pastate, gali reikėti pranešimo administracijai. Niekas nenori skambinėti policijai dėl triukšmo ar užblokuotos gatvės. Nustatykite tai su „Hausmeister“ (namų prižiūrėtoju), jis viską žino.

Kaip elgtis su vokišku „Ordnung“ (tvarka)?

Jie tiesiog mėgsta viską lentelėse ir užpildytą. Jei įvyks incidentas, suirus dėžė, reikia užpildyti protokolą. Negalima tiesiog pasakyti „nopyk“ ir važiuoti toliau. Ten reikia dokumento. Biuro persikraustymas į Vokietiją be šiek tiek biurokratijos neįsivaizduojamas. Mūsų vadybininkai jau pripratę pildyti forms, bet būkite pasiruošę pasirašyti, jei kas nors nutiks.

Ar dažnai pasitaiko problemų su vietiniais gyventojais?

Kartais, kai užimame visą gatvę. Vokiečiai gali būti griežti, jei juos trukdome važiuoti į darbą. Geriausia turėti aptarnaujančias vėliavėles ir šviesas, o dar geriau – susitarti dėl vietos iš anksto. Jei kas nors pradės šauktis, geriau nebesiginčioti, o tiesiog greičiau padaryti savo darbą.

Techniniai dalykai ir pavojingos situacijos

Ar draudžiama vežti chemikalę ar buitinę chemiją?

Taip, dauguma dalykų, degūs, aštrūs ar pavojingi, negali būti vežami bendrame krovininiame automobilyje be specialios licencijos. Negalima vežti pilnų balų su degalais ar dažais. Biuro persikraustymas į Vokietiją reikalauja išmesti tas važiuojančias aerozolių dėžutes arba jas vežti asmeniniu automobiliu. Už tai gali būti didelė bauda.

Kas daryti su šaldytuvais? Ar reikia išpilti vandenį?

Būtinai. Išjunkite šaldytuvą bent 24 valandas prieš kelionę, išpilkite vandenį. Jei ne, tas vanduo užšals arba nuteks į kitas dėžes, o paskui bus baisus kvapas skęstantiame biure. Vokietijos vasara gali būti karšta, tai tikrai neproblema, bet žiemos metu... na, jūs supratote. Ledą išimkite.

Ar saugu palikti daiktus automobilyje per naktį?

Geriau ne. Vokietijoje, kaip ir visur, yra vagišių, ypač prie didelių sankryžų ar poilsia vietų. Jei reikia sustoti per naktį, vairuotojas turi rasti saugią aikštelę su apsauga arba uždaryti sunkvežimį į sandėlį. Mes niekada nepaliekame brangių daiktų neapsaugotai. Biuro persikraustymas į Vokietiją yra atsakomybė, todėl stengiamės rizikuoti kuo mažiau.

Kas nutinka, jei sulūžta kažkas brangaus?

Turiame draudimą, bet jis neapima visko, ypač jei daiktas buvo blogai supakuotas. Jei mes supakuojame ir mes sulaužome, mokame. Jei jūs supakavote dėžę iš senoje knygyno popieriaus, ir ji plyšta su serveriu viduje – mūsų kaltės nėra. Visada pasidomėkite draudimo sąlygomis prieš kelionę.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didesnius stalus, spinteles, seifus – taip, būtinai. Neįsivaizduoju, kaip pervežti didelę konferencijos stalą neišmontavus jį. Tai užtrunka laiko, bet taupo erdvę ir apsaugo baldus nuo pažeidimų. Vokiški baldai dažnai būna labai masyvūs, be varžtų jie tiesiog nepraeis pro duris.

Ar vežiate augalus?

Galime, bet tai jūsų rizika. Augalams ilga kelionė be šviesos sušaltyna arba išdžiūva, o muitinė gali atkreipti dėmesį į žemę, jei jos yra didelės. Biuro persikraustymas į Vokietiją su augalais yra galimas, bet patariu juos palikti arba vežti atskirai asmeniniu transportu, jei keli nemaži.

Pabaigos mintys

Kada geriausia laukti su tokia kelione?

Vengiame švenčių. Vokiškos Velykos, Kalėdos, o taip pat ir jų muges (pvz., Oktoberfest) gali sukelti chaosą keliuose. Geriausias laikas yra pavasaris arba ruduo, kai oras dar neper daug blogas, bet eismo nėra kaip vasarą. Žioda taip pat tinka, jei tik nėra didelių potvynių (kas, žinoma, retai, bet nutinka).

Ar verta kviesti ekspertus, ar geriau patiems?

Jei turite mažą biurą, galite ir patys, bet jei tai rimtas įmonės perkėlimas – skambinkite mums. Biuro persikraustymas į Vokietiją per 20 metų darbo mokėjau daug ką. Gelbėkite savo nervus, o mums leiskite padaryti mūsų darbą. Gal kainuoja šiek tiek brangiau, bet miegas ramus.

Ar jums patinka toki kelionės?

Kartais ištampa, ypač kai klientas ne viską pasakojo iš anksto. Bet kai matai, kaip viskas įvyksta laiku, vokiečiai nusišypso (kas retas atvejis), o klientas atiduoda duoną – tada turiu pajautį, kad darbas ne veltui. Biuro persikraustymas į Vokietiją yra iššūkis, bet su juo susidorojame.

Išvados galima pasakyti vieną – tai ne rocket science, bet reikalauja kantrybės. Pasiruoškite gerai, susitarkite su laiku, o likusią dalį palikite profesionalams. Sėkmės Vokietijoje (ir tenka ten tikrai tikrai gera kava, ne kaip čia kartais būna)!=