Ar biuro persikraustymas į Vokietiją kainuoja brangiai? Iš patirties kalbant

Dirbu jau beveik dvidešimt penkerius metus šioje srityje, o dar daugiau – jei skaičiuoti laiką, kai pats važinėdavau su krovininiais. Kasdien tenka girdėti tą patį klausimą, ypač kai įmonės nusprendžia plėstis į vakarus. Viskas prasideda nuo eilėraščio su sąskaitomis ir baigiasi stresu dėl nerastų dėžių. Taigi, ar biuro persikraustymas į Vokietiją kainuoja brangiai? Pasakysiu tiesiai – tai nėra pigu, bet gali būti žymiai brangiau, jei pasitikite kiekvieniu "pigiu" pasiūlymu internete. Viskas priklauso nuo to, ką ir kaip norite vežti. Vokietija ne Lenkija, ten reikalavimai kiti, ir tai visada atsispindi kainoje.

Kainos ir pinigai

Kiek vidutiniškai kainuoja persikraustyti biurą į Vokietiją?

Labai sunku pasakyti be vaizdo, bet stengsiuosi numesti skaičių. Galima nuo tūkstančio, galima ir nuo dešimt tūkstančių. Jei tai tik keletas stalų ir kompiuterių iš mažo kabineto, tai viena, jei visa gamykla su sunkia technika – kita. Bet žiūrėkite, vidutinis biuras apie 50 kv.m su baldais iš Vilniaus į Berlyną arba Miuncheną kainuos maždaug 2-3 tūkst. eurų. Tai su įkrovimu ir iškrovimu. Jei reikia išmontuoti ir sumontuoti baldus, tai dar plius darbo valandos. Negaliu tiksliai pasakyti, nes kiekvienas atvejis skiriasi, bet žiūrėkite į tą rėmį.

Ar biuro persikraustymas į Vokietiją kainuoja brangiau nei į kitas šalis?

Sąžiningai? Ne visuomet. Vokietija yra arti, todėl degalai suvalgo mažiau nei važiuojant į Olandiją arba Italiją. Problem ta, kad ten aukštesni darbo užmokeščiai. Vokietijos vairuotojai arba krovėjai ne dirba už maistą. Taigi, jei samdate įmonę, kuri siūlo "viską įskaičiuota", tikrinkite, ar jie ten naudoja savo žmones ar samdo vietinius. Vietiniai kainuoja brangiau, todėl galimai biuro persikraustymas į Vokietiją kainuos brangiau dėl to, kad reikia sumokėti už darbo rankas vietiniam tarifui.

Kodė kainos svyruoja taip stipriai?

Tai kaip su maisto prekėmis parduotuvėje – vieną dieną pigu, kitą brangu. Svarbiausia yra apkrova. Jei turite daug smulkių dalykų, kur reikia dėti į dėžes, tai tai laikas. O laikas – tai pinigai. Dar vienas dalykas – prieinamumas. Jei jūsų biuras yra 5 aukšte be lifto sename name Vilniuje, tai tai kainuos dvigubai daugiau, nei jei būtų pirmame aukšte su dideliais durimis. Vairuotojai nekenčia nešti laiptais, ypač kai kalba eina apie serverius arba seifus.

Ar verta rinktis brangųjį variantą?

Kartais verta, kartais ne. Žinau, kad skamba keistai, bet brangiausios firmos dažnai tiesiog geriau reklamuoja save. Esu matęs, kaip mažos šeimyninės firmos atlieka darbą idealiai, o didelės "žvaigždės" palieka pusę dalykų sugadintus. Bet jei klausiate apie atsakomybę, tai brangesni variantai turi draudimą. Jei biuro persikraustymas į Vokietiją kainuoja brangiai, tai dažniausiai tame yra įskaičiuota visiška atsakomybė už jūsų techniką. O jei pasitaiko nesklandumų, jums bus sumokėta.

Kaip taupyti ant šio persikraustymo?

Geriausias būdas taupyti – daryti dalį darbo patys. Pakuoti dokumentus, smulkius daiktus. Taip sutaupysite kelias šimtus eurų už krovėjų valandas. Dar vienas dalykas – nebūkite išrankūs su datomis. Jei galite laukti, kol vairuotojas surenka full krovinį (t.y. ima keletą klientų vienu metu), kaina bus žymiai mažesnė. Bet tada turite laukti, kol jam patogu. Ar biuro persikraustymas į Vokietiją kainuoja brangiai? Taip, jei reikalaujate ekspress pristatymo rytoj.

Logistika ir transportas

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Paprastai į Vokietiją važiuoja greitai. Iš Vilniaus į Berlyną galima nusigyventi per 10-12 valandų, jei nėra didelių spūsčių. Bet jei reikia važiuoti gilyn į Bavariją arba prie Šveicarijos sienos, tai tai dar diena kelio. Be to, reikia prisimti, kad vairuotojai turi poilsio laikus. Jie negali vairuoti 20 valandų iš eilės (nors kai kurie bandytų). Taigi, dėžės gali atvykti po 2 dienų, nors pačioms keliauti ir užtenka vienos.

Kokį transportą reikia rinktis?

Jei turite tik kelių stalų persikraustymą, užtenka ir "Volkswagen" crafterio tipo furgono. Jei tai jau didesnis biuras, reikės 3,5 tonos sunkvežimio su liftu. O jei pervežate archyvą su šimtais dėžių, geriau imti 7-8 tonų mašiną. Nereikia pervertinti. Esu matęs, kaip mažas furgonas užkrautas iki pat stogo, ir dėžės iškrenta važiuojant pro kąsnį. Tai rizikinga.

Ar reikia manyti apie kelių mokesčius Vokietijoje?

Žinoma, Vokietijoje yra mokesčiai už kelius (vignette), ypač sunkvežimiams. Jei samdate firmą, ji tai turi įskaičiuoti. Bet jei nuomojat mašiną su vairuotoju "be sąskaitos", tada gali tekti mokėti papildomai. Už 20 tonų sunkvežimį ten mokesčiai nėra maži, tai gali padidinti galutinę sumą, kurios nesitikėjote. Ar biuro persikraustymas į Vokietiją kainuoja brangiai dėl to? Dalį sumos sudaro būtent šie mokesčiai.

Kas daro, jei mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus. Geri logistikos partneriai turi draudimą ir pagalbos tarnybą. Blogi – palieka jus su dėžėmis kelionės viduryje. Vokietijoje autservisai geri, bet brangūs. Jei sugenda technika, pristatymas gali pavėluoti savaitę. Rekomenduoju pasidomėti, ar firma tarpininkauja arba tai turi padengti draudimas. Nesijaudinkite, tai retai nutinka, bet nutinka.

Ar galiu vykti kartu su vairuotoju?

Daugiausia klausimų gaunu būtent apie tai. Teisingai, dauguma firmų neleidžia keleivių dėl draudimo sąlygų. Bet yra tokių, kurie sutinka, jei pasirašote atleidimą nuo atsakomybės. Važiuoti 10 valandų sunkvežimyje nėra pramoga, ten vibracija, triukšmas, jokio komforto. Geriau skristi lėktuvu ir laukti ten. Nors kai kurie verslininkai nori būti akli, kad niekas nenuoktų.

Vokietijos niuansai

Ar sunku įvažiuoti į miestus su dideliu sunkvežimiu?

Vokietijoje miestuose yra daug ribojimų, ypač centre. Umweltplakette (ekologinės kortelės) būtinos. Be jos gausite didelį baudą. Be to, daug kur negali važiuoti sunkvežimiais, tik iki 3,5 tonos. Taigi, jei jūsų biuras yra senamiestyje, gali tekti iškrauti dėžes ant mažesnės mašinos pakraštyje ir vežti dalimis. Tai vėl laikas ir pinigai.

Ar vietiniai vokiečiai dažnai padeda ar trukdo?

Vokiečiai yra disciplinuoti. Jei matęs mašiną stovinčią ant "pavojingojo krašto" (geltona juosta), tuojau skambina policijai. Negalima statyti mašinos kur nori. Reikia iš anksto susitarti dėl stovėjimo vietos. Jei užblokuojate kelią, gausite baudą, o mums – nemalonumus. Geriausia turėti vietinio žmogaus, kuris užtikrina, kad niekas nepaskambins policijai.

Ar reikia kalbėti vokiškai?

Ne būtina, bet padeda. Dauguma vairuotojų iš Lietuvos ar Lenkijos moka rusiškai arba angliškai su akcentu. Bet jei ten kažką sugenda arba reikia derėtis su namų administratoriumi (hausmeisteris), vokiškai praverčia. Asmeniškai aš kalbu tiesiog "Hallo" ir rodau pirštu, o visą kitą aiškina brokeris. Bet jei jūs ten gyvensite, mokykitis bent pagrindų.

Ar yra kokių nors keistų taisyklių dėl šiukšlių?

Vokietijoje šiukšlių sistema yra chaosas. Negalima tiesiog mesti visko į vieną dėžę. Jei persikraustant išmetote baldus, reikia juos vežti į specialią aikštelę (Wertstoffhof). Kartais ten reikia mokėti už atliekas, ypač jei tai elektronika arba statybinės atliekos. Nenuvilkite šiukšlių į mišką, baudos ten astronomiškos.

Ar saugu vežti brangią techniką?

Vokietijoje vagystės nėra toks didelis problemos kaip Prancūzijoje arba Italijoje, bet jos yra. Ypač pavojinga statyti mašiną prie viešbučio be saugos aikštelės. Jei vežate serverius ar brangią elektroniką, reikalaukite, kad mašina būtų su GPS stebėjimu ir galimybę užrakinti kėbulą. Geriau užsidėkite raktus į kišenę.

Pakavimas ir dėžės

Ką daryti su dėžėmis po persikraustymo?

Klausimas, kurį dažnai pamiršta. Vokietijoje kartoninės dėžės kainuoja pinigus. Jas galima parduoti "eBay Kleinanzeigen" už simbolinę kainą arba tiesiog išmesti. Bet jei turite šimtus dėžių, jas susigružti atgal į Lietuvą neapsimoka. Degalai kainuos daugiau nei dėžės. Geriau jas išduoti vietiniams arba parduoti.

Ar reikia specialiai pakuoti kompiuterius?

Būtinai. Niekada nekelkite monitorių be dėžės. Vilkikas šokinėja, o vibracija suardo standųjį diską (jei dar tokių turite). Naudokite putų plastiką, burbuliukus. Esu matęs, kaip atvyksta biuras, o visi kompiuteriai neveikia, nes buvo mesti ant grindų be apsaugos. Tai yra klasikinė klaida.

Kaip pažymėti dėžes?

Nerašykite tik "Biuras". Rašykite, kur ji turi eiti: "Vadovo kabinetas", "Virtuvė", "Archyvas". Taip sutaupysite valandas iškrovimo metu. Vairuotojai nežino, kas yra viduje, ir tiesiog mėtys visą krūvą vienoje kambario kampuje. Jūs patys paskui verksitės surinkdant tai.

Ar verta pirkti naujas dėžes arba naudotas?

Naudotos dėžės yra pigesnios, bet jos gali būti sugedusios. Jei jose yra dėmės arba jos drėgnos, rizikuojate, kad jūsų dokumentai sugers. Biuro persikraustymas į Vokietiją kainuoja brangiai be to, kad dar reikės daryti dokumentų restauravimą. Geriau pasidomėkite, ar tinka dėžės, kurias siūla pervežėjas. Dauguma firmų duoda dėžes nuomos.

Ar galima pakrauti į dėžes viską iš eilės?

Ne, svorio pasiskirstymas svarbus. Jei įdėsite visus knygų į vieną dėžę, ją neįmanoma nešti. Ji plyš arba užsimegz ant juosmens. Kelios knygos, keli popieriaus rinkiniai ir likęs oras – taip turi būti. Nenaudokite didelių lagaminų, juos labai sunku nešti laiptais.

Baisios istorijos ir rizikos

Kas nutinka, jei pažeidžiate ką nors naujame biure?

Jei išlaužote duris arba įbrėžiate grindį įtraukiant spintą, tai jūsų klaida. Jei tai daro įmonės darbuotojas, ji privalo tai atstatyti. Būtinai pasirašykite protokolą prieš ir po. Vokietijos nuomotojai yra labai atsargūs, jie tikrins kiekvieną centimetrą. Jei kas nutiko, praneškite iš karto, nes vėliau reikalavimas bus didesnis.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Dingsta retai, bet pasitaiko. Paprastai tai ne vagystė, o tiesiog "pamiršimas" kitoje vietoje arba painiava su kitu klientu. Todėl brangiausius daiktus (nešiojamus kompiuterius, pinigus, dokumentus) vežkite su savimi. Neskubėkite visiškai pasitikėti kitais. Žinau vieną atveją, kai dingo visa teisinė byla, nes dėžė buvo padėta ant gatvės prie kitų šiukšlių (tai ne mes, kiti, bet buvo).

Kaip elgtis, jei vairuotojas atsisako dirbti?

Tai situacija. Vairuotojai žmonės, kartais jie tiesiog pavargsta arba susiginčija su klientu. Jei jis sako "aš daugiau nešiu", jums reikės skambinti brookeriui ir reikalauoti kitos komandos. Tai gali užtrukti. Geriausia nuo pradžių būti mandagus, duoti kavos arba vandens. Nors ir taip, kai kurie tiesiog būna išsigandę didelio kiekio daiktų.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Dėl to dažnai ginčijamasi. Už "ilgą nešimą laiptais", už "laukimimą", už "pakrovimo priemonių naudojimą" (pvz., juostos). Viskas turi būti parašyta sąskaitoje. Jei sutartyje parašyta "fixed price", tuomet jie negali paprašyti papildomai, nebent jūs pakeitėte krovinį. Ar biuro persikraustymas į Vokietiją kainuoja brangiai? Nebūtinai, jei viską suderinate raštu.

Ką daryti, jei atvyksta sugadintas baldas?

Skubiai fotografuokite. Nefotografuokite tik tos vietos, kur sužalojimas, bet ir viso baldo. Parašykite pastabą atidavimo dokumente. Draudimo bendrovės mėgsta sakyti, kad tai buvo sena ir sugadinta anksčiau. Įrodymai čia svarbiausia. Nesiųskite to į šiukšlių dėžę, kol neišspręstate problemos.

Dokumentai ir detalės

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Esant ES erdvei, muitų nėra. Bet reikia sąskaitos-faktūros (invoice) už paslaugas ir krovininio sąrašą (packing list). Vokietijos policija gali sustabdyti mašiną ir patikrinti, ką ji veža. Jei sąrašo nėra, gali būti įtarimas dėl vagystės. Geriau turėti visus popierius ant vairuotojo sėdynės.

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Yra "cargo" draudimas, kuris dengia kelionę. Yra "CMR" draudimas, kuris yra privalomas, bet jis padengia tik labai mažą sumą (apie 8-9 SDR/kg). Jei vežate brangią techniką, CMR neužteks. Užsisakykite papildomą draudimą. Tai nedidelė sąskaitos padidinimas, tačiau ramybės suteikia daug.

Ar galima vežti asmeninius daiktus kartu su biuro?

Daug kas bando taip padaryti. Vežti asmeninį rūbą arba knygą galima, bet jei tai bus didelis kiekis (pvz., šaldytuvas iš namų), tai gali būti laikoma prekyba arba apgaulingai deklaruota paslauga. Geriau nedaryti tų dalykų vienoje mašinoje, jei norite būti 100% saugūs. Muitinėje (nors ir retai) gali užkabinti.

Kaip apmokėti paslaugas?

Paprastai reikalauja 30-50% avanso, likucį – po pristatymo. Nebūkite naivus ir nemokėkite 100% iš anksto. Yra firmų, kurios pasiima pinigus ir dingsta. Ypač jei radote jas per "Facebook" grupę. Mokėkite į sąskaitą, ne į vairuotojo rankas.

Ar reikia gauti atsiliepimą?

Galbūt skamba keistai, tačiau po tokių didelių projektų būtina įvertinti partnerį. Tai padės kitiems. O jei buvo problemų – rašykite viešai. Tai spaudžia firmas geriau dirbti. Asmeniškai aš visada prašau kliento nuotraukos su šypseną, jei viskas praėjo gerai. Tai geriausia reklama.

Išvada

Viskas susideda ne iš to, kiek tu sumoki, o iš to, kiek nervingų moments išvengi. Taip, biuro persikraustymas į Vokietiją kainuoja brangiai, jei žiūrėti į sąskaitą, bet taip pat brangu yra ir prarasti laiką bei verslo duomenis. Pasirinkkite patikimus žmones, ne tik pigiausius. Geriau vieną kartą sumokėti daugiau, nei vėliau ieškoti advokato. Sėkmės naujoje vietoje, ten tikrai geriau gerti kavą nei čia (o dabar jau ir ten lietus...).