Viskas Jūsų perkraustymui iš Olandijos vienoje vietoje: Vadovas, kuris tausoja nervus

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena dalyką – perkraustymas, ypač tarptautinis, niekada nebuvo tikrai apie dėžių nešimą. Tai yra apie logistiką, dokumentus, olandiškus biurokratinius niuansus ir, svarbiausia, apie tai, kad viskas Jūsų perkraustymui iš Olandijos vienoje vietoje turi būti subručta, kad Jums nereikėtų verkti ant amortizuoto sofos prieš pat išvykstant. Olandija ypatinga – čia gatvės siauros, namai dažnai su „trap“ (laiptais) be įrengtų keltuvų, o olandai moka taupyti vietą, todėl konteinerinis krovinys gali tiesiog neprilįsti prie namo vartų.

Per šiuos metus mačiau viską: nuo tų, kurie bando patiems vežti „Opel Astra“ su prikabinta priekaba pilna baldų iki Belgijos sienos, kur juos sustabdo policija dėl techninės apžiūros trūkumo, iki prabangių pianinų gabenimo iš Amsterdamo centro kanalų zona. Žinojimas, kur rasti profesionalią pagalbą, yra pusė sėkmės. Šiame straipsnyje neapsiribošime sausais teisiniais paaiškinimais, kalbėsime kaip žmogus su žmogumi – kaip išgyventi šį procesą be širdies smūgio.

Pinigai, terminai ir techninės pusės

Kiek maždaug gali kainuoti toks reikalas?

Nėra vienos kainos, nes kiekvienas krovinius turi skirtingai, bet stengsiu tai paaiškinti paprastai. Jei turite standartinį vieno ar dviejų kambarių butą, kaina svyruoja nuo 1200 iki 2500 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia įrangos kėlimui, ar ne. Dideliems namams su garažu ir sodu kainos lipa į tūkstančius, ten jau reikia spec. technikos. Atsimenu vieną klientą iš Hagos, kuris mania, kad už 500 eurų išvešime visą jo gyvenimą – tenka aiškinti, kad degalai tik vienam krypties kainuoja daugiau.

Ar į kainą įeina ir dėžės su lipduku?

Dažniausiai ne, tenka tai papildomai susitarti, nors kai kurios firmos siūlo „paketus“. Profesionalios perkraustymo firmos dažniausiai atveža dėžes prieš porą savaičių, Jūs ramiai susipakuosite, o tada atvyksta vairuotojas. Jei norite, kad viskas būtų viskas Jūsų perkraustymui iš Olandijos vienoje vietoje, geriau pasirinkti paslaugą „su raktais“, kai mūsų darbuotojai viską padaro, o Jūs tiesiog gerkite kavą.

Kiek laiko užtrunka važiavimas iki Lietuvos?

Tai priklauso nuo to, kiek yra krovinio – jei tai dalinis krovinys (kai vaziuojame su keliais klientais viename sunkvežimyje), gali užtrukti iki 5-7 dienų, nes reikia apvažiuoti kitus adresas. Jei tai Jums skirtas 20 ar 30 kubinių metrų sunkvežimis, tai važiuojame tiesiai ir esame per 24-36 valandas, atsižvelgiant į eismus Vokietijoje ir Lenkijoje. Vokietija, žinoma, yra tos „butelio kaklelis“, kur susiformuoja spūstys, todėl niekada negarantuojame, kad būsime rytoj 9:00 valandą ryte, tačiau stengiamės būti tikslūs.

Ar galiu įsikrauti į sunkvežimį savo mašiną?

Taip, tai yra labai dažna praktika, olandai dažnai perka čia „rijtuves“ (automobilius) ir veža juos kartas su baldais. Svarbu tik tai, kad mašina neturi būti pilna degalų (dėl gaisros saugumo) ir turi būti užfiksuota krovinio sąraše, kad muitinėje nebus klausimų, kodėl vežate neuzregistruotą transporto priemonę. Kartais tai net išeina pigiau nei vežti atskirai, tą Viskas Jūsų perkraustymui iš Olandijos vienoje vietoje principą taikome ir čia – sutaupome vieną kelionę.

Dokumentai ir olandiški niuansai

Kokius popierius reikia tur�ti rankose?

Minimalus rinkinys yra toks: asmens tapatybės dokumentas, krovinio sąrašas (inventoriaus sąrašas), o jei vežate ne asmeninius daiktus, o verslui – reikės eksporto deklaracijos. Olandijoje labai griežtai žiūrima į tai, kas priklauso kam, todėl jei baldus dovanote broliui, geriau tai parašyti. Be sąrašo per sieną nepraeisite, nes muitininkas turi žinoti, ką vežate, ir tai turi būti parašyta lietuviškai ir angliškai (arba olandiškai).

Ar reikia mokėti PVM ar muitą, jei grįžtu gyventi į Lietuvą?

Jei esate gyvenę Olandijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar galutinai grįžtate į Lietuvą (pakeitote gyvenamosios vietos deklaraciją), Jums nereikia mokėti nei PVM, nei muito už savo asmeninius daiktus. Tai vadinama „Transfer of Residence“ procedūra, kuri leidžia atvežti dalį daiktų be mokesčių, tačiau reikia įrodyti, kad daiktai naudoti ir kad nejuos parduodate iš karto atvykę.

Kas dėl to alkoholio kiekio, kurį nupirkau čia?

Olandijoje alkoholis brangesnis, todėl žmonės dažnai užpildo bagažinę vynu ir alumi. Taisyklės paprastos: jei grįžtate į Lietuvą gyventi, galite su savimi vežti „norminį kiekį“ (90 litrų vyno, 110 litrų alaus ir 20 litrų stipriųjų gėrimų) be mokesčių. Jei daugiau – reikės sumokėti akcizą, ir jis Lietuvoje nėra mažas, todėl verta suskaičiuoti, ar verta tas tris dešimtų butelių vyno vežti.

Ar galiu vežti savo augintinį šiame pat sunkvežimyje?

Techniškai – ne, sunkvežimyse neleidžiama vežti keleivių be sėdynių (tai yra pažeidimas), o šunį laikyti krove su sofa nėra gerai nei šuniui, nei sofa. Augintinius reikia vežti asmeniniu automobiliu arba specialiomis gyvūnų pervežimo paslaugomis, turi būti pasas (chipas) ir skiepų knygelė.

Fizinis darbas ir rizikos

Olandijos miestuose tokios siauros gatvės, ar sunkvežimis įvažiuos?

Tai yra vienas didžiausių iššūkių, ypač miestuose kaip Leidenas, Amsterdamo centras ar senosios dalys Utenchte. Prieš išvykstant mes visada tikriname adreso prieinamumą per „Google Street View“ ir specialias programas, kurios rodo tiltų aukštį ir svorio apribojimus. Jei sunkvežimis neįvažiuoja, turime planą „B“ – tai gali būti mažesnis sunkvežimis su „kranu“ arba netgi tralais su keliamu mechanizmu, kuris perkrauna dėžes į mažesnę mašiną gatvės gale.

Kas dėl to, kad turiu labai sunkų pianiną antrame aukšte be lifto?

Čia jau kalbame apie kėlimo kainas, kurios gali būti didelės, nes reikia kvieti specialią brigadą su keltuvais per langą arba laiptus. Olandų namuose laiptai dažnai yra labai statūs, vadinami „spiral“ laiptais, tad net normalus sofos pernešimas gali tapti trileriu. Jei turite tokių daiktų, apie tai praneškite iš karto, kad nevyktų situacija, kai vairuotojas atvyksta ir sako: „Nieko nedarysiu, čia neįmanoma“.

Ar mano daiktai yra apdrausti?

Standartiškai CMR draudimas dengia tik 8.33 SDR (specialiųjų teisių gavimo) vienam kilogramui, tai yra labai mažai – apie 10 eurų už kg. Jei vežate brangų elektroniką ar paveikslus, reikia sudaryti papildomą draudimą „All risk“. Buvau atvejų, kai vairuotojas staiga stabdydamas susmulkinėja brangų kriauklę, todėl geriau būti sausam nei vėliau gailėtis.

Ar vairuotojai padeda susirinkti dėžes į sunkvežimį?

Taip, mūsų komanda ne tik važiuoja, bet ir padeda krauti bei iškrauti, jei tai susitarta. Mes neleidžiame klientams lipti ant sunkvežimo rėmų, kadangi tai yra saugumo pažeidimas, o vairuotojai turi patirties ir drabužių, kad tai padaryti saugiai. Jums nereikia statyti savo nugaros pavojui, mums už tai mokama.

Išvada

Gyvenimas Olandijoje turi savo žalią spalvą ir tvarkingumą, bet kai ateina laikas grįžti ar keltis kitur, visa ta tvarka virsta didžiuliu stresu. Rūpintis tuo, kad Viskas Jūsų perkraustymui iš Olandijos vienoje vietoje būtų suteikta profesionaliai, yra geriausia investicija į Jūsų ramybę. Nereikia ieškoti atskirų vežėjų dėžėms, atskirų vairuotojams baldams ir dar brangesnių specialistų pianinui – pasirinkus patikimą partnerį, visa ši „puzzle“ susilieja į vieną paveikslą. Gerai suplanuotas logistikos maršrutas, tvarkingi dokumentai ir profesionali komanda padaro tą dieną ne katastrofa, o tiesiog darba. Dirbame su šia šalimi jau dešimtmetį ir žinome kiekvieną jos kampelį, tad patikėkite mums savo daiktus – Jums liks tik pasisveikinti su Lietuva.