Visiškas kraustymasis iš Olandijos nuo durų iki durų: kas tikrai laukia kelionėje

Sveiki, draugai. Štai jau du dešimtmečius besukdamas ratais tarp Lietuvos, Olandijos, Vokietijos ir Belgijos, esu matęs viską. Pradedant nuo to, kaip žmonės bando susitraukti sofas į "Smart" mašinėlę (nepatarstu), baigiant tuo, kai visa gyvenimo istorija dingba kur kas toliau nei reikia. Dirbu tarptautinių pervežimų srityje, o šiandien norėčiau su jumis papasakoti taip, kaip kalbėčiau su geru draugu prie alaus staliuko, apie tai, kas reiškia visiškas kraustymasis iš Olandijos nuo durų iki durų.

Dažnai klientai skambina iš Amsterdamo, Hagos ar net mažų miestelių prie Roterdamo ir klausia: "O kaip tai vyksta?". Žodis "visiškas" čia nėra tik gražus priedėlis. Tai reiškia, kad jums nereikia dėti rankos į krovinius, nebent norite padėti gerti kavai po to. Bet yra niuansų, kuriuos reikia žinoti, kad nebūtų nustebta, kai pamatysite galutinę sąskaitą arba vairuotojo, kuris laukia prieš namus su neaiškiu veidu.

Olandija yra specifinė. Čia gatvės siauros, kanalai gilūs, o olandai labai mėgsta savo tvarką. Jei planuojate grįžti į Lietuvą ar tiesiog keliate kitur, visiškas kraustymasis iš Olandijos nuo durų iki durų reikalauja geroro išplanavimo. Mes ne tik pakrauname ir vežame. Mes organizuojame visą procesą: nuo to, kaip išardyti jūsų spintą, kurioje nebeatidarykite durų (žinau, kad tokia yra), iki to, kaip ją surinkti Vilniuje ar Kaune. Apie tai ir kalbėsime toliau – be aukštųjų kalbų, o tiesiog iš patirties.

Kainos ir logistika: kiek reikia išleisti pinigų

Kiek kainuoja viskas apskritai?

Tai, žinoma, klausimas numeris vienas. Negaliu pasakyti tikslios sumos be to, kol neparašau jūsų daiktų sąrašo, bet sakysime taip: vidutinis visiškas kraustymasis iš Olandijos nuo durų iki durų kainuoja nuo 1200 iki 3000 eurų, priklausomai nuo tūrio. Jei turite tik kelias dėžes ir divaną, tai bus pigiau, o jei keliate visą dviejų aukštų namą su garažu, skaičiuokite didesnę sumą. Kaina formuojasi ne tik pagal kilometrus, bet ir pagal tai, kiek vyrų reikės pakelti tą sunkiąjų sekciją antrame aukšte be lifto.

O jei aš tik vienas kambarys turiu, ar pigiau?

Žinoma, pigiau, bet yra vienas "bet". Mums vis tiek reikia siųsti mašiną ir vairuotoją. Jei jūsų krovinys užima tik 5 kubinius metrus, o mūsų mašina talpina 90, mes stengiamės sujungti krovinius kartu su kitais klientais, kad jums neitektų pilna mašinos kaina. Tai vadinama daliniu krovininiu pervežimu. Tačiau tada reikia laukti, kol mes surinksime kitus keleivius tame pačiame regione. Jei skubate, mokėsite už tuščią važiavimą – tai logikos dalykas.

Ar galite atvykti šiandien už rytoj?

Girdžiu tą klausimą kas antrą dieną. Žinoma, jei mes esame Olandijoje ir mašina tuščia, galime bandyti. Bet dažniausiai procesas trunka 3-7 dienas nuo momento, kai sakote "taip", iki to, kai stovime prie jūsų durų su pakrauta mašina. Reikia užsakyti laisvą terminą, paruošti dokumentus, o jei reikia muitinės procedūrų (pavyzdžiui, jei atvežate įmonės turtą ar mašiną), tai dar ir papildomai laiko. Geriau anksti pasiskambinti ir susitarti dviems savaitėms į priekį, tada būsite ramūs.

Kas su tais sunkiais daiktais, pvz., pianinu?

Pianinas ar kretšlynas – tai mūsų kasdienybė, bet ir iššūkis. Už papildomą mokestį (nors kartais ir įtraukiame į bendrą sumą, jei suderėjome) mes atvežame specialias juostas, keltuvus. Olandijoje dažnai būna, kad pianinas yra aukšte, o įleidimas siauras. Tada reikia per langą, o kartais net ir keltuvas iš gatvės. Viską galime padaryti, bet turiu tai žinoti iš anksto, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie durų ir žiūri į tą "monstrą" svyruojant ant grindų.

Ar galite padėti su išpakavimu Lietuvoje?

Taip, tai yra visiškas kraustymasis iš Olandijos nuo durų iki durų esmė. Mes ne tik iškrauname į kiemą. Mūsų komanda atvyksta į jūsų naujus namus Lietuvoje, nešioja dėžes į kambarius, nusiperka įpakavimo medžiagas (jei sutarte). Vienintelis dalykas, kurio nedarysime – tai nesusirinks jūsų knygų lentynos pagal spalvas, nors ir to mąsčiau. Bet viską padėsime į vietą, kad galėtumėt gyventi, o ne gyventi iš dėžių mėnesį.

Olandijos specifika: kodėl ten ne taip lengva važiuoti

Ar sunkvežimis gali važiuoti bet kur Olandijoje?

Absoliučiai ne. Olandija garsėja savo siaurais ir vingiuotais kaimeliais, kur sunkvežimis su priekaba gali tiesiog užstrigti. Prieš atvykdami mes tikriname maršrutą "Google Street View" ir vietinius žemėlapius. Kartais teks stovėti toliau ir nešti daiktus rankomis 200 metrų, jei gatvė uždanga arba ten "geel bordjes" (geltonos juostos), kuriose stovėti draudžiama. Jei gyvenate centre, pvz., Amsterdame "De Pijp" rajone, gali reikėti specialaus leidimo netgi trumpam laikui stovėti.

O tie laiptai Olandijoje... Siauri.

Taip, olandiški laiptai tai atskira istorija. Jie dažnai statyti XVII amžiuje, kai žmonės buvo žemesni, o baldai mažesni. Dabar ten norite įnešti 2,5 metro ilgio sofą? Reikia meistriškumo. Mūsų vairuotojai yra matęs viską – jie suka, verčia, kartais net išardą durų arkas (jei leidžiate). Todėl, kai kalbame apie visiškas kraustymasis iš Olandijos nuo durų iki durų, įkainome ir tą fizinį darbą bei laiką, kurį praleisime bandydami prasimesti pro tą "vartų angą" ant trečiojo aukšto.

Ar reikia gauti leidimą iš savivaldybės?

Kartais taip. Ypač jei gyvenate didžiuosiuose miestuose ir reikia užimti vietą gatvėje ilgam laikui (pavyzdžiui, krovininiam automobiliui stovėti valandą ar dvi). Mes patys paprastaižiūrime arba padarome tai, kas priklauso nuo mūsų, bet jei turite kaimynus, kurie mėgsta skųsti už pastatytas mašinas, pasirūpinkite, kad jie būtų informuoti. Geriau numesti gėlę prie sienos negu vadovautis su policija.

Kas jei aš neturiu lifts?

O tai jau klasika. Olandijoje daug senų namų be lifto, ir tai mums nieko naujo. Mums reikia tik žinoti, kiek aukštų. Kainodaroje tai įskaičiuojame kaip "fizinį darbą aukštyn". Nėra būtina, kad jūs neštumėte kartu. Mūsų komanda yra fiziškai pasiruošusi, bet jei aš sakau "reikės 4 vyrų", tai tai reiškia, kad 3 tiesiog nepajėgs saugiai nešti tūrinį televizorių ir skalbyklę tose siaurose koridoriuose.

Muitinė, dokumentai ir papildomos paslaugos

Ar aš turiu ką nors daryti su muitine?

Jei grįžtate į Lietuvą ir daiktai yra jūsų asmeniniai, naudoti ne mažiau kaip 6 mėnesius, dažniausiai muitinės procedūros yra lengvos – tai T1 arba TRL dokumentai. Mūsų įmonė viską užpildo. Tačiau jei atvežate naują baldų komplektą iš "IKEA", kurį nupirkote prieš dieną, tai jau gali būti importas su PVM ir mokesčiais. Visada geriau pasakyti iš karto, kas yra krovinyje, kad mums neitektų baudų už klaidingą deklaravimą. Visiškas kraustymasis iš Olandijos nuo durų iki durų apima ir dokumentų tvarkymą, tačiau sąžiningumas čia svarbiausia.

Ar supakuosite už mane?

Žinoma, tai mūsų darbas. Atvežame dėžes, burbuliukų plėvelę, lipdukus. Galime supakuoti virtuvę, drabužius, vaikiškus žaislus. Ypatingai dėmesį skiriamai trapiems daiktams – porcelianui, paveikslams. Jei turite ką ypatingai brangaus, paprašykite, kad tai supakuotų atskirai ir pažymėtų. Mūsų vairuotojai neša tas dėžes taip, tarsi jose būtų jų pačių turtas, nors ir gali šnekti olandiškai ar vokiškai kelyje.

Ar saugu palikti raktus vairuotojui?

Tai klausimas, kurį girdžiu retai, bet į jį verta atsakyti. Paprastai visiškas kraustymasis iš Olandijos nuo durų iki durų vyksta taip: jūs sutinkate vairuotoją Olandijoje, jis užrakina namus, paduoda raktus, ir važiuoja į Lietuvą. Jis tuos raktus neša sau kišenėje ar saugumo dėžutėje kabinoje. Vairuotojai yra patikimi žmonės, dirbantys su mumis metais. Jis jų nepadovano pažįstamams bare Utenoje. Tačiau, jei jaučiatės nepatogiai, galite raktus siųsti kurjeriu arba pasiimti patys Lietuvoje iš vairuotojo, kai jis atvyksta.

Kas nutinka, jei pajuoduoju ir nebegaliu važiuoti su mašina?

Tai realus scenarijus. Kartai vyksta taip, kad klientas parduoda namą, viską išveža, o pats važiuoja savo automobiliu. Jei jūsų mašina sugenda arba jums nusižemina, mes tiesiog važiuojame toliau su jūsų daiktais. Jūsų automobilio mes neišvežame (nors ir galime susitarti dėl autovežio), bet pagrindinis krovinys pasiekia vietą laiku. Mūsų užduotis – pristatyti jūsų namus į naują vietą, nepaisant to, kas nutinka jums asmeniškai kelyje. Taip pat, jei dėl blogo oro ar eismo įvykių vėluojame, visada skambinama ir pranešama.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti vieną dalyką. Kraustymasis yra vienas iš stipriausių streso šaltinių psichologijoje. Jūs palikate gyvenamąją vietą, draugus, įpročius. Paskutinis dalykas, apie kurį norite sukti galvą, tai ar tą soją įveš pro duris ar ar jis nenukris nuo priekabos kelyje ties Kaunu. Pasirinkę profesionalų komandą, jūs perkeliate tą atsakomybę ant mūsų pečių.

Mūsų patirtis rodo, kad visiškas kraustymasis iš Olandijos nuo durų iki durų yra investicija į jūsų ramybę. Mes žinome, kur yra geriausios kavinės prieš A7 greitkelį, kaip apeiti Eindhoveno spūstis ir kada geriausia važiuoti pro Vokietiją, kad netyčia neužkliūtumėte į sekmadienio draudžiamą važiavimo taisyklę. Jei ruošiatės kelionei, skambinkite, išsiųskite sąrašą daiktų ar tiesiog parašykite "turime daiktų", o mes jums pasakysime, kaip tai padaryti lengviau. Sėkmės kelyje namo!