Visi dokumentai paruošti: Perkraustymo paslaugos į Olandiją – Pilnas Eksperto Gidas

Perkraustymas į užsienį yra vienas reikšmingiausių ir sudėtingiausių gyvenimo etapų, o kai kalbame apie persikėlimą į Olandiją (Nyderlandus), šis procesas reikalauja ne tik fizinio pastangų, bet ir išsamios dokumentinio parengimo. Per daugiau kaip dvidešimt metų dirbdamas tarptautinių pervežimų srityje, aš ne kartą esu matęs, kaip puikiai suplanuota logistika gali būti sužlugdyta dėl vieno trūkstamo parašo ar neteisingai užpildyto deklaravimo lapo. Olandija yra šalis, garsinti savo tvarka, efektyvumu ir, svarbiausia, griežtais biurokratiniais reikalavimais, todėl posakis „visi dokumentai paruošti“ tampa tarsi jūsų bilietas į ramią ir be problemų sekantį gyvenimą.

Šiame straipsnyje mes ne tik panagrinėsime, kokie pagrindiniai dokumentai yra būtini perkraustant turtą į Olandiją, bet ir išsamiai paaiškinsime visas subtilybes, susijusias su muitinės procedūromis, draudimu bei specifiniais Nyderlandų įstatymų niuansais. Nors Lietuva ir Olandija yra Europos Sąjungos narės, manyti, kad perkraustymas vyksta taip paprastai kaip perkėlimas iš Vilniaus į Kauną – yra didžiulė klaida. Šiame gide rasite viską, ką reikia žinoti, kad jūsų daiktai saugiai ir legaliai pasiektų naująjį namą, o jūs galėtumėte mėgautis olandišku ramybe, o ne spręsti biurokratinių problemų.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Žemiau pateikiamas išsamus klausimų ir atsakymų sąrašas, kuris padės susisteminti informaciją ir išvengti dažniausių klaidų, padarytų perkraustymo metu.

1. Kokius pagrindinius dokumentus reikia tur�ti perkraustant į Olandiją iš Lietuvos?

Nors tai atrodo akivaizdu, dažnai klientai pamiršta, kad perkraustymas į kitą ES šalį vis tiek reikalauja įrodymų, jog turtas yra asmeninis ir jis nebus parduotas. Pagrindinis dokumentas yra detalus krovinio inventoriaus sąrašas (Packing List). Jis turi būti parengtas dviejomis kalbomis (lietuvių ir anglų arba olandų) ir turi turėti apytikslę kiekvieno daikto vertę bei nurodyti, ar daiktai yra naudoti.

Be to, būtina turėti asmens tapatybės dokumentą (pasą arba ID kortelę). Jei perkraustymą atlieka pervežimo įmonė, būtinas tarptautinės pervežimo sutartis (CMR kvitas), kurioje turi būti aiškiai nurodyta, kad tai yra „perkraustymas“ (move), o ne prekių pirkimas-pardavimas. Jei perkraustote ne asmeninius, o verslo daiktus (pvz., biuro įrangą), reikės papildomų komercinių dokumentų, tokių kaip eksporto invoice, tačiau šiuo atveju kalbėsime apie asmeninį perkraustymą.

Svarbu paminėti ir gyvenamosios vietos pakeitimo dokumentus. Tai gali būti nuomos sutartis Olandijoje, nuosavybės teisės dokumentas arba darbo sutartis su Olandijos įmone. Muitinės pareigūnai gali paprašyti įrodymų, kad tikrai persikeliate gyventi, o ne atvežate prekes pardavimui.

2. Ar reikia deklaruoti turtą muitinėje, jei abi šalys yra ES narės?

Tai vienas dažniausių klaidingų įsitikinimų. Taip, Lietuva ir Olandija yra ES vidinės rinkos dalis, todėl prekių judėjimas tarp šalių yra laisvas. Tačiau asmeninio turto perkėlimas turi savo niuansų. Oficialiai tai vadinama „Transfer of Residence“ (gyvenamosios vietos keitimu). Nors muitų mokėti nereikia, gali būti taikomi mokesčiai (PVM), jeigu nėra įvykdytos sąlygos, leidžiančios taikyti atleidžiamąją priemonę.

Norint gauti atleidimą nuo PVM (jei įstatymų numatyta atvejais, pvz., transporto priemonėms ar kai kuriems naujiems daiktams), reikia užpildyti specialią deklaraciją arba pateikti prašymą Olandijos muitinės (Douane) pareigūnams. Praktiškai dažniausiai asmeninis turtas (baldai, drabužiai, buitinė technika) nėra apmokestinamas, jeigu: 1. Daiktai buvo naudoti jūsų buityje ne mažiau kaip 6 mėnesius. 2. Jūsų gyvenamoji vieta ne ES šalyje buvo ne mažiau kaip 12 mėnesių (prieš tai gyvenant Lietuvoje, ši taisyklė taikoma ribotai, bet persikėlimui iš vienos ES šalies į kitą dažniausiai tikrinamas tik naudojimo laikotarpis). 3. Daiktai bus naudojami toje pačioje paskirtyje (pvz., asmeninis automobilis nebus parduotas per 12 mėnesių).

Visgi, aš visada patariu susisiekti su profesionaliu brokeriu arba pervežėju, kuris padės suformuluoti „Transfer of Residence“ dokumentus teisingai, kadangi Olandijos muitinė yra labai techniška ir gali uždelsti krovinį net dėl smulkmenų.

3. Kaip teisingai sudaryti inventoriaus sąrašą (Packing List), kad jį priimtų olandai?

Inventoriaus sąrašas – tai ne tik sąrašas „ką vežiame“, tai juridinis dokumentas. Per savo praktiką esu matęs sąrašus, parašytus ant popieriaus lapelio ranka, kuriuose buvo parašyta tiesiog „1 dėžė su daiktais“. Toks dokumentas Olandijoje bus atmestas ir gali sukelti įtarimų dėl kontrabandos.

Tinkamas sąrašas turi būti struktūruotas: * Kategorijos: Pavaldai, virtuvės reikmenys, drabužiai, knygos ir t.t. * Aprašymas: Kuo tikslesnis, tuo geriau. Vietoj „baldai“ rašykite „uždaromas medinis spinta su 3 stalčiais, rudos spalvos“. * Būklė: Nurodykite „naudotas“ (used). Jei daiktas naujas, gali tekti mokėti PVM pagal Olandijos tarifus (21%), todėl verta įvertinti, ar verta vežti naują televizorių iš Lietuvos, ar geriau nusipirkti Olandijoje. * Vertė: Nurodykite apytikslę rinkos vertę (pvz., 50 Eur, 150 Eur). Tai reikalinga draudimo ir statistikos tikslais. * Svoris: Nurodykite bendrą svorį.

Sąrašas turi būti pasirašytas ir ant jo gera praktika yra uždėti antspaudą (jei turite). Jei pervežimą atlieka įmonė, sąrašą dažnai pasirašo vairuotojas kaip krovinio gavėjas, tačiau siuntėjas (jūs) privalo jį paruošti iš anksto.

4. Kokios yra specifinės automobilių perkėlimo į Olandiją taisyklės?

Automobilių registravimas Olandijoje yra vienas brangiausių procesų Europoje, todėl čia reikia ypatingo dėmesio. Jei atvežate asmeninį automobilį, kuriuo važiavote Lietuvoje mažiausiai 6 mėnesius, jums gali būti taikomas atleidimas nuo mokesčio (BPM – belasting van personenauto’s en motorrijwielen), tačiau tik jei įrodysite, kad automobilis nebuvo įsigytas specialiai pardavimui Olandijoje.

Procedūra atrodo taip: 1. Atvežiate automobilį. 2. Per 3 dienas (geriau iš karto) privalote užsiregistruoti Olandijos muitinės sistemoje. 3. Reikia pateikti techninį pasą, pirkimo-skyrymo sutartį (jei ką tik nusipirkote), lietuvišką registracijos pažymėjimą. 4. Apskaičiuojamas BPM mokestis. Jei automobilis senas ir jums priklauso atleidimas, mokestis gali būti nulinis. 5. Po to automobilis turi būti praeitas APK (Olandijoje vadinama keuring) ir gautos olandiškos numerinės lentelės.

Dėmesio: jei automobilio kėbulas yra pažeistas (pvz., po avarijos), olandai gali jį įvertinti kaip „ekonominę nuostolį“ ir sumažinti BPM mokestį, tačiau gali ir uždrausti važinėti iki remonto. Be to, jei automobilis turi dujų arba elektrinę versiją, gali būti taikomos papildomos lengvatos.

5. Ar reikia speciali leidimas šunims, katėms ir kitiems naminiams gyvūnams?

Gyvūnų perkėlimas į Olandiją reglamentuojamas griežtai ES taisyklių. Nors tai nėra tiesiogiai „perkraustymo dokumentas“ būstui, be jo jūsų narys negalės kirsti sienos. Būtinos sąlygos: * Mikročipas: Gyvūnas turi būti pažymėtas ISO standarto mikročipu. * Pasas: Gyvūnui turi būti išduotas ES gyvūnų pasas, kuriame nurodyta skiepyjimo istorija. * Pasikinėjimas nuo pasiutligės: Paskutinis skiepas turi būti padarytas ne anksčiau kaip prieš 21 dieną (bet ne vėliau kaip paskutinės skiepyjimo datos galiojimo laiko). * Echozinės kirmėlės (Echinococcus) gydymas: Šis gydymas yra būtinas, jei atvykstate iš šalių, kuriose ši kirmėlė paplitusi (Lietuva nėra toks rizikingas regionas kaip, pvz., Skandinavija, tačiau patariu pasitikrinti naujausias reikalavimus, nes jie keičiasi). Dažniausiai reikalaujama, kad gydymas būtų atliktas ne anksčiau kaip 120 valandų ir ne vėliau kaip 24 valandos prieš įvežiant į šalį.

Jeigu šie reikalavimai neįvykdyti, gyvūnas gali būti izoliuotas karantino sąlygomis savininko sąskaita, kas Olandijoje kainuoja labai brangiai.

6. Kaip elgtis su draudimu pervežimo metu?

Dauguma klientų mano, kad jei vairuotojas turi draudimą, tai ir jų daiktai yra apsaugoti. Tai yra klaida. Standartinis transporto draudimas (CMR draudimas) dažniausiai apdraudžia tik atsakomybę už krovinio praradimą arba sugadinimą dėl vairuotojo kaltės, ir jo suma yra ribota (pvz., pagal SDR konvenciją – apie 8,33 EUR už kilogramą).

Jei vežate brangius baldus, paveikslus ar elektroniką, būtina sudaryti „All Risk“ (visų rizikų) draudimo polisą. Jis apima ir stichines nelaimes, ir avarijas, net jei vairuotojas nėra kaltas. Dokumentai, kuriuos reikia paruošti draudimo kompanijai: * Inventoriaus sąrašas su vertėmis. * Nuotraukos brangiųjų daiktų (prieš pakavimą). * Apibrėžimas, kokia rizika yra draudžiama (nuo durų iki durų arba tik iki sandėlio).

Patariu niekada nepasirašyti pervežimo sutarties be aiškaus draudimo skyriaus. Per 20 metų aš esu matęs, kaip viena staiga stabdžių avarija vokiškame autostradoje suardo visus baldus – be tinkamo draudimo, kompensacija už MD fasadinę spintą būtų simbolinė.

7. Ar galiu vežti alkoholį ir tabaką be mokesčių?

Tai yra pavojinga sritis. Asmeninio naudojimo perkraustymas neleidžia vežti didelių kiekių alkoholio ar tabako be mokesčių, net jei tai jūsų asmeninė kolekcija. Olandijos muitinė turi griežtas kvotas asmeniniam importui (pvz., 10 litrų stipraus alkoholio, 20 litrų apytiltės, 110 litrų alaus), tačiau šios kvotos taikomos keliaujantiems asmenims.

Perkraustant visą namų ūkį, jei randa 100 butelių vyno, tai gali būti įvertinta kaip komercinis siuntinys, jei negalėsite įrodyti, kad tai asmeninė kolekcija, kaupta daugelį metų. Tokiu atveju gali būti taikomi dideli akcizų mokesčiai. Jei turite brangų vyno rūsį, geriau iš anksto pasitarti su muitinės brokeriu ir gauti leidimą bei apskaičiuoti galimus mokesčius, kad nustebtumėte ne raudonųjų juostų, o mokesčių sąskaitos dydžiu.

8. Kokios yra specifinės Olandijos miestų (pvz., Amsterdamas, Roterdamas) apribojimai sunkvežimiams?

Olandija yra tankiai apgyvendinta šalis, ir jos miestų centrai dažnai yra „zonos“, kuriose sunkvežimiams draudžiama važiuoti be specialių leidimų. Tai nėra muitinės reikalavimas, bet tai yra labai svarbu logistiniame požiūriu.

Pavyzdžiui, į Amsterdamą centre sunkvežimis negaliuvažiuoti be specialaus „Milieuzone“ (ekologinės zonos) ženklo, kurį turi tik naujausi, mažai teršiantys sunkvežimiai (Euro 6). Be to, daugelyje vietų reikalingas išankstinis išvykimo leidimas (ontheffing), nes gatvės yra labai siauros.

Ką tai reiškia klientui? Jei jūsų naujasis butas yra istoriniame centre, sunkvežimis gali iškristi tik tam tikruose taškuose. Tada reikalingas „shuttle“ paslauga – daiktai iš didelio sunkvežimio perkraunami į mažesnį sunkvežimėlį (7.5 t) arba furgoną ir tik tada vežami į paskirties vietą. Tai brangina paslaugą, tačiau be to padaryti neįmanoma be didelių baudų. Būtinai aptarkite šį klausimą su pervežėju iš anksto.

9. Ką daryti, jei krovinys atvyksta pažeistas?

Nepaisant to, kad visi dokumentai yra paruošti, fizinė žala gali įvykti. Olandijoje veikia griežti protokolai. Atvykus į paskirties vietą, prieš pradedant iškrauti, būtina įvertinti krovinio būklę. * Jei matoma, kad dėžės draskinamos ar yra drėgmės požymių – nedelsiant fotografuokite. * Vairuotojas turi užpildyti Reserv Protokolo (pažeidimo aktą) formą. Nenuokryskite nuo šio žingsnio. Jei pasirašysite CMR kvitą su užrašu „Gauta be priekaištų“, vėliau bus beveik neįmanoma įrodyti žalos. * Protokole turi būti tiksliai aprašyta, kas sugadinta (pvz., „Dežė Nr. 15 suvirta, viduje girdisi sulūžusio stiklo garsas“).

Tik tada, kai turite šį dokumentą, galite kreiptis į draudimo kompaniją. Be vairuotojo pasirašyto protokolo, draudikai atmoks pretenziją.

10. Kiek laiko užtrunka visas perkraustymo procesas nuo dokumentų paruošimo iki iškrovos Olandijoje?

Laiko planavimas yra pusė sėkmės.