Visapusiškas kraustymas iš Olandijos mikroautobusais: patirties vadybininko vadovas

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt trečius metus ir per tą laiką matęs nemažai – nuo paprastų studentų siuntų iki visiškai beviltiškų situacijų, kai klientai bandydami sutaupyti patys veždami pianinus per didžiuosius vandenynus. Olandija, arba Nyderlandai, yra viena populiariausių kryptų mums, lietuviams, ir ne veltui. Ten dirba tūkstančiai mūsų tautiečių, o grįžtant namo ar persikraustant į kitą šalį, visada kyla klausimas, kaip organizuoti visapusiškas kraustymas iš Olandijos mikroautobusais efektyviai ir be nervų praradimo. Šiame straipsnyje pasidalinsiu tuo, ką esu išmokęs iš savo klaidų ir klientų istorijų, kad jums nereikėtų kartoti tų pačių nesėkmių.

Kai žmogus sako „Olandija“, turbūt daugelį įsivaizduoja vėjus malūnus ir tulpes, bet man pradeda šokuoti akys, kai matau Amsterdamo ar Roterdamo centro žemėlapius su siaurais gatvelėmis ir „grioviais“ ties šaligatviais. Visapusiškas kraustymas iš Olandijos mikroautobusais tampa iššūkiu ne dėl atstumo, kuris nėra toks milžiniškas, o dėl logistikos ypatumų. Mūsų vairuotojai yra pripratę prie vokiškų autostradų, bet olandiški „ring“ (žiediniai keliai) ir staigūs posūkiai ties pačiais kanalais reikalauja ypatingo įgūdžio. Todėl parenkant transportą, labai svarbu ne tik kaina, bet ir tai, ar vairuotojas tikrai yra buvęs ten anksčiau, ar ne pirmą kartą vairuoja GPS nurodytu maršrutu, kurį systema dažnaiveda pro per siaurus tiltus sunkiasvoriams transporto priemonėms.

Daugelis klientų klausia, kodėl verta rinktis būtent mikroautobusą, o ne didelį sunkvežimį su atvežimu. Atsakymas paprastas: lankstumas. Mikroautobusu (pavyzdžiui, 20 kubinių metrų tūrio) galima užvažiuoti į tuos kvartalus, į kuriuos didysis „sunkvežimis“ net pravažiuoti negali be ypatingo leidimo. Be to, jei kalbame apie visapusiškas kraustymas iš Olandijos mikroautobusais, tai dažnai reiškia kompleksinę paslaugą – mes galime surinkti daiktus iš kelių vietų, paimti juos iš sandėliuko Hagoje ir iš buto Eindhovene, o paskui viską iškrauti vienoje vietoje Lietuvoje. Tai taupo laiką ir pinigus, kai nereikia samdyti kelių skirtingų automobilių.

Dar vienas dalykas, kurį visada primenu – olandai labai tikslūs laiku. Jei sutarėte, kad vairuotojas atvyks 8:00 ryte, jis turi būti ten 7:55. Joks „aš važiavau, tai užstrigau” neprašosi. Mūsų komanda įvertino šį kultūrinių skirtumą todėl visada planuojame visapusiškas kraustymas iš Olandijos mikroautobusais taip, kad turėtume laiko rezervą. Olandijoje taip pat griežtai reguliuojami krovininių transporto priemonių važiavimo laikai miestuose, todėl viena neteisinga minutė gali baigtis 100 eurų bauda, ką, žinoma, niekas nenori mokėti iš savo kišenės.

Verta paminėti ir kainų klausimą. Dabar, kai degalų kainos šokinėja kaip lietus pavasarį, fiksuotos kainos retai būna tikros. Mes stengiamės būti atviri ir sakyti, kas įeina į kainą, o kas ne. Visapusiškas kraustymas iš Olandijos mikroautobusais apima ne tik vairuotojo darbo užmokesčį ir degalus, bet dažnai ir kelius per Belgiją ar Vokietiją (priklausomai nuo maršruto), bei galbūt keltų mokesčius, jei maršrutą tenka keisti. Klientai dažnai pamiršta, kad pervežimas per Vokietiją reikalauja specialios vinjetės (vignette) sunkiesiems krovininiams automobiliams, kurios kainuoja nemažai, tačiau užtikrina sklandų važiavimą be sustojimų pasienio punktų eilėse.

Galiausiai, noriu pacituoti vieną savo ilgalaikį klientą, kuris sakė: „Kraustytis yra blogiau nei gyventi su uošviene, bet su jumis bent buvo pakankamai civilizuotai“. Ir tai yra mūsų tikslas – padaryti tą procesą kuo mažiau skausmingu. Toliau pateikiame atsakymus į dažniausiai užduodamus klausimus, kurie, tikėtina, kyla ir jums.

Kas vyksta su daiktais kelyje ir kaip susitarti dėl kainos

Kiek laiko užtruks mano daiktai nuvežti iki Vilniaus?

Paprastai tokio tipo maršrutai „įsivažiuoja“ į vieną ar dvi dienas priklausomai nuo to, kiek išsibarsčiusios paėmimo vietos Olandijoje. Jei turime tik vieną adresą prieš Roterdamu, tai važiuojame be sustojimų ir jau kitą dieną ryte galime pradėti iškrovą Lietuvoje. Bet jei reikia užsukuoti dar į du tris sandėlius, tai, žinoma, pridedame dar pusę dienos, o kartais ir visą dieną, nes Olandijoje eismas dideliuose miestuose stovi kone visą laiką.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia įvežti daiktus į ketvirtą aukštą be lifto?

Taip, tai kainuoja papildomai, nes vairuotojai yra vairuotojai, o ne kėdikiai, nors ir padeda, kai gali. Jei reikia nešti šaldytuvą penktu aukštu laiptais, tai reikia samdyti papildomus vyrus Lietuvoje, kurie važiuoja su mūsų komanda, arba tai sutariama vietiniame lygmenyje, jei tai tiesiog pora dėžių. Kiekviena laiptų pakopa yra papildomas laikas ir fizinė pastanga, todėl verta apie tai pasakyti iš karto, kad nereikėtų ginčytis prie buto durų.

Kiek maždaug kainuoja toks reisas su pilnu mikroautobusu?

Sakyčiau, dabar reikėtų numatyti nuo 1000 iki 1500 eurų už pilną 20 kubų mikroautobusą, priklausomai nuo degalų kainos toliai ir to, ar reikia samdyti krovikus. Tai labai apytikslis skaičius, bet jis leidžia susiformuoti biudžetui, nes sunku pasakyti tiksliai, kol nepažiūrime, kiek tikrai turite daiktų ir kur būtent reikia važiuoti.

Ar į kainą įskaičiuojate pakavimo medžiagas, pvz., dėžes?

Dėžių mes dažniausiai neduodame nemokamai, nes jos kainuoja, o klientai jas dažnai metauką arba palieka kaimynams, bet galime jas užsisakyti ir atvežti kartu su mikroautobusu. Kartais į kainą įeina antklodės ir krepšiai užmušti baldams, kas yra labai svarbu, nes olandiški baldai dažnai būna prabangūs ir lengvai įbrėžiami.

O jeigu aš turiu tik kelis baldus, ar verta kreiptis?

Žinoma, mes dažnai darome dalinius krovinius („doblot“), kai surandame keletą klientų viename rajone ir juos sujungiame. Tada jums mokėti reikės tik už užimtą vietą kėbule, kas išeiga daug pigiau nei samdyti visą automobilį sau. Tai yra geras būdas sutaupyti, jei nešate tik lovą, spintą ir kelias dėžes su knygomis.

Olandijos specifika ir dokumentai

Ar galėsite įvažiuoti į Amsterdamo centrą, jei aš gyvenu prie kanalo?

Tai viena sudėtingiausių vietų, nes ten gatvės yra siauros, o šaligatviuose stovi dviračiai, kuriuos jokiu būdu negalima užlipti. Mums tenka dažnai derinti specialų leidimą (ontheffing) arba parkuoti toliau ir nešti daiktus rankomis per 200 metrų, todėl apie tai būtina žinoti iš anksto. Jei nieko nesakote, vairuotojas gali tiesiog nepajėgti pravažiuoti ir teks ieškoti planą B.

Ar reikia kokių nors specialių dokumentų, jei vežu ne savo daiktus, o, tarkime, biuro įrangą iš uždarytos įmonės?

Jeigu tai įmonės (BV) turtas, tai būtina turėti atitinkamus dokumentus, kad sienoje neįtartų, kad tai vagystė ar prekyba be mokesčių. Mums užtenka paprasto sąrašo su prekių pavadinimais ir informacija, kad tai asmeniniai arba įmonės turtas, perkamas į Lietuvą, tačiau geriau turėti raštišką patvirtinimą iš tos įmonės.

Kas dėl muito, jei aš turiu seną motociklą, kurį noriu vežti atgal?

Motociklą ar automobilį į Lietuvą įvežti be mokesčių galima tik tada, jei jis naudotas ir jūs jį naudojote Olandijoje nustatytą laiką (paprastai 6 mėnesius). Jei tai naujas arba trumpai naudotas transporto priemonė, muitinė Lietuvoje gali paprašyti sumokėti PVM ir muito, todėl verta pasitikslinti galiojančius normatyvus prieš kelionę.

Ar vykstate per Belgiją ar Vokietiją, ir kur pigiau?

Dauguma atvejų važiuojame per Vokietiją, nes keliai ten geriausi, nors ir brangūs sunkiajam transportui, tačiau tai leidžia užtikrinti, kad daiktai atkeliauja saugiai ir greičiau. Belgija kartais gali būti šiek tiek pigesnė keliais, bet ten daugiau statybų ir eismo trikčių, todėl pasirinkimas priklauso nuo konkretaus dienos maršruto.

Patogumas ir papildomos paslaugos

O kaip su šunimis ar katėmis, ar jie gali važiuoti vairuotojo kabinoje?

Taip, gyvūnai gali važiuoti, jeigu yra uždaryti narveliuose arba turi jums prižiūrėti, kad nešoktų po kabina, o vairuotojas yra alergiškas. Mes neleidžiame gyvūnų būti krove su baldais, nes ten gali būti purvo, o jūsų šuo gali išsigąsti sugrūstų dėžių ir sužeisti save arba sugadinti baldus.

Ar įmanoma užšaldyti daiktus Olandijoje ir juos vežti tada, kai man patogiau juos iškrauti Lietuvoje?

Turime sandėlius Olandijoje (pavyzdžiui, netoli Venlo arba Tilburgo), kur galime laikinai padėti jūsų daiktus, jei išsinuomavote butą anksčiau, o naujasis dar neparengtas. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupo nervus, kai nereikia skubėti ir viską spresti per vieną dieną. Tiesiog susitariame dėl termino ir mes juos saugome iki jūsų iškvietimo.

Išvada

Apibendrinant savo ilgametę patirtį, galiu teigti, kad visapusiškas kraustymas iš Olandijos mikroautobusais yra geriausias pasirinkimas tiems, kurie vertina savo laiką ir ramybę. Nors gali atrodyti, kad pasamdyti profesionalus brangu, bet jei suskaičiuosite, kiek kainuoja degalai, laukimas ant sienos, galimai gautos baudos už blogai užfiksuotą krovinių sąrašą ar sugadintas baldus dėl blogo pakavimo – tai viskas apsimoka. Esu matęs, kaip žmonės bando taupyti ant „draugo su vairuotojo pažymėjimu“ ir vėliau verčia šauktis pagalbos, kai automobilis sugenda Vokietijos autostradoje be draudžiamojo.

Rengdamasis visapusiškam kraustymui iš Olandijos mikroautobusais, visada patariu klientams susitarti dėl visų detalių iš anksto – nuo pakavimo iki iškrovos vietos. Neklauskite tik „kiek kainuoja“, klauskite „kaip tai vyks“. Skirtumas tarp šių dviejų klausimų dažnai lemia, ar jūsų baldai atvyks sausiai, ar bus gera nuotaika po ilgos kelionės. Patirtis rodo, kad gerai suplanuotas kraustymas yra mažiau stresingas nei šventės planavimas, tiesiog reikia pasitikėti tiems, kurie tą kelią nuvažiavo ne vieną kartą.