Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Visapusiškas individualus perkraustymas Olandija Lietuva: Vadovas, kuris užtikrina ramybę
Šioje srityje jau bėgioju daugiau kaip dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – perkraustymas niekada nėra tiesiog baldų perkėlimas iš vietos A į vietą B. Ypač kai kalbame apie tokius atstumus kaip Olandija ir Lietuva. Per tą laiką mačiau viską: nuo tų, kurie bando viską vežti sena „Golfu“ iki tų, kurie pervežia visus gyvenimus 40 pėdų priekaboje. Visapusiškas individualus perkraustymas Olandija Lietuva reikalauja ne tik techninės pasiruošimo, bet ir psichologinio. Žmonės dažnai klausia: „kodėl tiek brangu?“ arba „ar man tikrai reikia dėžių?“. Po dvidešimties metų vairuotojo ir logistiko batų, stengiuosi paaiškinti, kaip tai iš tikrųjų veikia, be jokio pardavimų kalbos kvartalo.
Kai pradedate planuoti kelionę per visą Vokietiją ir Lenkiją, susiduriate su šimtais smulkiųjų detalių, kurios gali nulemti sėkmę ar fiasko. Olandų namai dažnai būna stačių laiptų, o Lietuvoje – siaurų vartų senamuosiuose kvartaluose. Tas, kas atrodo paprasta schemoje, realybėje virsta trimis valandomis manevravimo. Todėl šiame straipsnyje nerasite sausų faktų iš vadovėlių, o gausite tai, ką paprastai pasakoju savo klientams prieš pasirašydant sutartį – grynąją tiesą be cukraus apdalymo.
Kainos, laikas ir visi tie pinigai
Ar tikrai tiek brangu pervežti keletą dėžių ir sofos?
Žinoma, kainą visada lemia apimtis, bet čia ne vienintelis dalykas. Jei jums reikia visapusiško individualaus perkraustymo iš Olandijos į Lietuvą, mes skaičiuojame ne tik kuro kainą, bet ir vairuotojo darbo laiką, automagistralių mokesčius Vokietijoje, kurie dabar yra astronomiški. Tarkime, standartinis vieno buto perkraustymas su 20 kubiniais metrais (m³) kainuos nuo 1200 iki 1800 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia išmontuoti baldus, ar ne. Prie šios sumos prisideda PVM, jei esate verslo klientas, tačiau privatiems asmenims dažnai galime pasiūlyti kitas sąlygas. Už šią kainą gaunate ne tik vairuotoją, bet ir įrangą: transportines juostas, kėdžių dėklus, rankenes dėžėms.
Kiek laiko užtruks visas procesas nuo išsikraustymo iki atvykimo?
Tai vienas populiariausių klausimų, ir atsakymas nėra vienas žodis. Paprastai, jei krovinys surenkamas viename mieste, pavyzdžiui, Amsterdame, ir vežamas tiesiai į Vilnių, tai trunka apie 2–3 dienas. Vairuotojas turi laikytis poilsio režimo (tachografas), todėl jis negali važiuoti 24 valandas iš eilės, nors kai kurie klientai ir tikisi to. Jei turime dar susirinkti keletą klientų (taip vadinamas „partijinis“ krovinys), tai užtrunka ilgiau – galima tikėtis 4–5 dienų. Patirtis rodo, kad geriau susiderinti dviem dienoms daugiau, nei stresuoti vairuotoją, kuris vėluoja dėl rūksto ant A2 autostrados Vokietijoje.
O gal pigiau tiesiog nuomotis priekabą ir važiuoti pats?
Galima, tačiau po 20 metų šioje srityje galiu pasakyti – tai nebūtai taip pigu, kaip atrodo pirmam žvilgsniui. Jums reikės turėt vairuotojo pažymėjimą (kai priekaba viršija 750 kg), patikimos automobilio, kuris temptų tą svorį, o svarbiausia – jūsų nugaros. Išmontuoti spintą Olandijoje, užkrauti ją, vairuoti 1500 km, vėl iškrauti ir montuoti Lietuvoje... Tai didelis fizinis ir emocinis krūvis. Be to, jei kelyje nutinka avarija ar techninis gedimas, individualus perkraustymas su profesionalia komanda apdraudžia jūsų turtą, o jei važiuojate patys – visą atsakomybę nešate tik jūs.
Ką daryti, jei turiu tik keletą dėžių, o ne pilną kambarį?
Tuomet mums kalbame apie dalinį krovinį (angliškai – „part load“). Mes sujungiame jūsų siuntą su kitų klientų siuntomis, einančiomis tuo pačiu maršrutu. Tai leidžia sutaupyti pinigų, nes jūs sumokėjate tik už užimamą vietą kėbule. Pavyzdžiui, jei turite 3–4 m³, tai gali kainuoti 400–600 eurų. Žinoma, tenka būti kantriam, nes mes turiame surinkti kitus krovinius, kad pilnai užpildytume mašiną, tačiau tai viena ekonomiškiausių alternatyvą mažiems kiekiams.
Dokumentai, muitinė ir biurokratinis purvas
Ar reikia eiti į muitinę, jei pervežu savo daiktus?
Daugelis baiminasi, kad atvykus į Lietuvą juos užklups muitininkai. Jei atliekate visapusišką individualų perkraustymą Olandija Lietuva ir gyvenote Olandijoje ilgiau nei metus, jūs turite teisę į perkėlimo atleidimą (angliškai – Transfer of Residence relief). Tai reiškia, kad jūsų naudoti baldai ir asmeniniai daiktai neapmokestinami. Mums reikia tik parengti daiktų sąrašą (inventoriaus), kuriame būtų nurodyta, ką vežate, ir jūsų pasirašymas, kad šie daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius. Be jokių mokesčių, jei viskas tvarkinga.
Ką daryti su automobiliu, kurį nupirkau Olandijoje ir noriu nuvežti?
Čia situacija kiek kitokia. Jei automobilis yra jūsų nuosavybė ir jį naudojote Olandijoje, jis gali būti įtrauktas į perkėlimo dokumentus kaip asmeninis turtas. Tačiau jei pirkote automobilį tik su tikslu parduoti Lietuvoje (verslo tikslais), tai jau kita istorija – mokėsite PVM ir muito mokestį, bei reikės importo deklaracijos. Aš visada patariu klientams susitvarkyti transporto priemonės registraciją iš karto po atvykimo, kad išvengtumėte nepageidaujamų klausimų vėliau.
Ar jūsų komanda užpildo visas deklaracijas už mane?
Mūsų vaidmuo yra techninis – paruošiame visą logistiką ir parengiame reikalingus dokumentams pagrindus, t.y., daiktų sąrašus. Tačiau galutinį atsakomybę prieš muitinę neša asmuo, kuris perkelia savo gyvenamąją vietą. Mes tikrai padedame užpildyti formą (jei reikia, tai darome kartu su klientu telefonu), bet mes negalime pasirašyti už jus jokių oficialių deklaracijų, nes tai būtų neteisėta. Turėkite savo asmens dokumentus pasiruošusius.
Kas nutinka, jei pamiršiu įrašyti ką nors į sąrašą?
Tai gali būti problema, jei muitinė nuspręs tikrinti krovinį. Jei randa brangų daiktą, kurio nėra sąraše, gali jį konfiskuoti arba pareikalauti mokesčių. Po dviejų dešimtmetų darbo mokiu pasakyti: geriau užrašyti per daug ir detaliau, nei pamiršti net seną dviratį ar namų kino sistemą. Mes stengiamės sudaryti sąrašą kartu su jumis, vaizdo skambučio metu arba atvykę į jūsų būstą, kad išvengtume tokių nemalonių staigmenų.
Pakavimas, krovimas ir praktiniai Niansai
Ar aš turiu pats pakuoti dėžes, ar tai padarysite jūsų vairuotojai?
Tai jūsų pasirinkimas, tačiau aš visada rekomenduoju mūsų siūlomas dėžes – jos yra vienodo dydžio, tvirtos ir idealiai telpa į sunkvežimį. Jei nuspręsite pakavoti patys, gaukite nemokamą dėžių pristatymą prieš kelias dienas. Vairuotojai gali padėti krauti jūsų dėžes, tačiau jie nebus atsakingi už tai, kas viduje, jei dėžė atrodo nepakankamai tvirta. Mūsų komanda gali atvykti ir viską sudėlioti į dėžes už papildomą mokestį – tai sutaupo daug nervų vėliau.
Kaip elgiatės su ypatingai sunkiais daiktais, pvz., pianinu ar seifu?
Pianinai yra mūsų kasdienybė, tačiau jie reikalauja specialios įrangos – nešimo juostų, ratukų ir dažnai dviejų ar trijų vyrų. Jei turiate stalų pianiną, praneškite mums iš karto. Seifai taip pat gali būti labai sunki, o jei jis yra įmūrytas – tai visai kitas istorijos lygmuo, reikalaujantis statybinės technikos. Tokiais atvejais mes į kainą įtraukiame papildomus žmones ar net keliąbę. Niekada nesileiskime į eksperimentus su nugarą bandant nuleisti 300 kg seifą per Olandijos stačius laiptus.
Ar garantuojate, kad mano indai nesužvos kelyje?
Niekas negali duoti 100 proc. garantijos, jei kelyje vairuotojas turi staigiai stabdyti, kad išvengtų avarijos. Tačiau mes darome viską, kad sumažintume riziką. Indus reikia pakuoti į specialius indų dėklus su perforuota putėsine arba užpildyti tarpus tarp indų popieriumi, o dėžę gerai užklijuoti. Esu mačęs, kaip klientai dėlioja porcelianą vieną ant kito be tarpinės – tai nėra geriausias sprendimas. Mūsų atsakomybė apima draudimą (CMR draudimas), tačiau jis neapima blogai supakuoto vidinio turinio.
Ką daryti su daiktais, kurie man nebereikia, bet aš juos noriu išmesti?
Olandijoje yra gana griežtos taisyklės, kas ir kur galima išmesti. Negalima tiesiog palikti baldų gatvėje, jei tai ne suplanuota „groß vuilnis“ (didelių atliekų) surinkimo diena. Mūsų vairuotojai gali paimti kai kuriuos daiktus į metalo laužą arba šiukšliadėžę Lietuvoje, tačiau tai kainuoja, nes reikia mokėti už šiukšlių išvežimą. Jei daugiau daiktų išmetate nei pervežiate, gali būti, kad pigiau pasamdyti vietinį „afvoer“ paslaugą Olandijoje prieš mūsų atvykimą.
Išvada
Visapusiškas individualus perkraustymas Olandija Lietuva yra sudėtingas procesas, kurį geriausia palikti profesionalams, jei norite išsaugoti savo nervus ir nugarą. Po daugiau nei 20 metų šioje srityje esu įsitikinęs, kad geriausias rezultatas pasiekiamas tada, khi klientas ir logistikas kalba ta pačia kalba – be paslėptų mokesčių ir nerealistiškų lūkesčių. Rūpinkitės savo naujuoju gyvenimu Lietuvoje, o olandiškus baldus, pianinus ir dėžes palikite mums. Mes žinome kelią, žinome taisykles ir, svarbiausia, žinome, kaip padaryti, kad jūsų turtas atvyktų saugiai.