Vežame visų tipų baldus iš Olandijos atsargiai: vadovas, kuris sutaupys jūsų nervus

Sveiki, draugai. Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – baldų pervežimas iš Olandijos (Nyderlandų) atrodo paprastas tik tol, kol nepasirodo pirmoji problema. Dažnai žmonės žiūri į „Marktplaats“ arba „Woonexpress“ svetaines, matyta pigias kėdes ar sofas ir pagalvoja: „Štai ir verslas“. Tačiau tarp to, kai jūsų nauji baldai stovi olandiškame sandėliuke Roterdame, ir to, kai jie saugiai atsiranda jūsų svetainėje Vilniuje ar kažkur toli Kauno rajone, gyvena visas logistikos pasaulis.

Per šiuos dvidešimt metų mačiau viską – nuo tų, kurie bandydami sutaupyti gabena sofas „VW Golf“ bagažinėje (ir sugadina ir baldus, ir automobilį), iki tų, kurie perkrauna visus namus iš Amsterdamo priemiesčių. Mūsų komandos principas paprastas: mes vežame visų tipų baldus iš Olandijos atsargiai, nes žinome, kad kiekvienas gabenimas turi savo niuansų. Čia ne tik apie vairuotoją, kuris turi teises C kategorijai, tai apie tai, kaip uždėti juostą, kaip apsaugoti kampus ir kaip susitvarkyti su tuo pačiu muitinės tiražu, jei jis netikėtai iškils.

Šiame straipsnyje nenaudosiu aštrių akademinių frazių. Kalbėsiu taip, kaip kalbėčiau su klientu prie kavos puodelio, aiškindamas, kodėl verti pasitikėti profesionalais ir kaip išvengti tų pačių klaidų, kurias daro naujokai. Jei planuojate siuntą iš Olandijos, ši informacija jums pravers.

Kas būna iš tikrųjų, kai skambinate broliukams iš Olandijos?

Kiek kainuoja vežti baldus iš Olandijos į Lietuvą?

Visada klausiate apie kainą pirmiausia, ir tai yra natūralu, tačiau atsakymas niekada nėra vienas skaičius. Vidutiniškai vieno kubo metro (1 m3) pervežimas kainuoja nuo 60 iki 90 eurų, priklausomai nuo to, ar tai dalinė siunta, ar pilnas sunkvežimis. Jeigu perkate tik vieną kėdę iš Hagos, mums reikės ją konsoliduoti su kitomis siuntomis, o tai padidina laukimo laiką, bet ne brangina smulkiai siuntai taip smarkiai. Jei kalbame apie pilną furgoną, kainą galime susiderėti dviejų dienų bėgyje, nes ten tiesiog reikia degalų ir vairuotojo laiko.

Ar įeina į kainą iškrovimas, jeigu aš gyvenu penktame aukšte be lifto?

Tai vienas dažniausių nesusipratimų. Standartinė kaina dažniausiai apima „prie durų“ pristatymą, t. y. vairuotojas atveža daiktą iki paties namo ar įvažiavimo. Jei jame nėra lifto arba tiesiog reikia nešti per daug laiptų, mums tenka skubiai ieškoti nešikų arba kelti į kainą papildomus 50–100 eurų už fizinį darbą. Nerekomenduoju būti „žiauriu“ savo nugarai – geriau iš karto pasakyti apie tokias sąlygas, kad mes galėtume atsiųsti stipresnių vyrų komandą.

Aš turiu tik 3 m3 baldų, ar verta važiuoti specialiai?

Būtų tiesiogiai beprotingiška jums mokėti už visą furgoną, jei jis tuščias. Tokiu atveju mes naudojame konsolidaciją – surinkime keletą klientų siuntas į vieną mašiną, kad kaina išliktų konkurencinga. Paprastai Lietuvos link važiuojame 1–2 kartus per savaitę, todėl jūsų baldai laukia mūsų sandėlyje pietų Nyderlanduose, kol susirenka pilnas reisas. Tai užtrunka šiek tiek ilgiau, bet jūsų kišenė tai įvertina.

Olandiški ypatumai ir keiki daiktai

Ar įvežate ir pianinus arba senovinius baldus?

Taip, mes vežame visų tipų baldus iš Olandijos atsargiai, įskaitant ir labai jautrius daiktus, tokius kaip pianinas ar brangios antikvarinės spintelės. Pianinas – tai ne tik svoris, tai ir centras svorio, kurį reikia užtikrinti specialiomis juostomis, kad jis nenukristų ant vairuotojo stabdžiant ant „niekur“ esančio greitkelio Vokietijoje. Tokiu atveju naudojame specialias priemonės, o kartais net pakabinamą kraną, jei Olandijoje reikia išnešti daiktą pro langą.

Nupirkau didelę sieninę spintą, bet ji neina išardyta – ką daryti?

Nebijokite, mūsų vairuotojai turi su savimi įrankius. Dažnai olandai parduoda baldus, kurie yra surinkti, ir pirkėjams tiesiog tingi arba nėra įgūdžių juos išardyti. Mes tai padarome už jus – išrenkame spintą, užklijuojame angles, kad jų nebraižytų, o vėliau Lietuvoje galime padėti ją vėl surinkti (žinoma, už papildomą mokestį, bet tai verta, kad nenukristų nugaros).

Kas, jei prekė pasirodys blogesnė nei nuotraukoje „Marktplaats“?

Tai, deja, dažnas atvejis perkant antros rankos daiktus. Visada rekomenduoju klientui arba jo atstovui patikrinti prekę prieš mūsų atvykimą arba padaryti nuotraukų vaizdo įrašą. Jei mes atvykstame į vietą, o vadybininkas sako, kad viskas tvarkoje, mes užkrauname. Vėliau, jei Lietuvoje pasirodo, kad kojos sulūžusios, ginčytis sunku. Todėl – patikrinkite du kartus, o mes užtikrinsime, kad kelionėje niekas papildomai neatsidurtų.

Kelių tiesa ir biurokratija

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Olandijos?

Jeigu viskas eina kaip laikrodis, tai standartinis reisas trunka apie 2–3 dienas. Tačiau esu matęs viską – nuo didžiulių spūsčių prie Miuncheno ar Vokietijos-Austrijos sankryžų iki to, kad klientas atvyktų paimti siuntą vėlai. Be to, jei reikia rinkti siuntas iš penkių skirtingų vietų – Amsterdamo, Eindhoveno, Utrechto – tai prideda dar vieną dieną prie termino. Geriau planuokite savo atostogas ar remontą su savaitės atsarga.

Muitinė – ar reikės man eiti ją pačiam gulti?

Nereikia. Mes turime savo TIR knygeles ir patirtį su dokumentais. Jei perkate naujus baldus iš parduotuvių, pvz., „IKEA“ ar „Leen Bakker“, mes galime užtikrinti, kad PVM (mokesčiai) bus apmokėti teisingai. Jei tai antros rankos baldai iš privataus asmens, paprastai muitinės procedūros paprastesnės, tačiau visada reikia turėti pardavimo sutartį arba mokėjimo kvitą, kad muitininkas nepagailėtų mūsų laiko pasienio punkte.

O jei vairuotojas užstrigs kažkur kelyje su mano sofa?

Techninės priemonės yra mūsų kasdienybė. Jei lūžta sunkvežimis (kas nutyka retai, bet nutinka), mes turiame draudimą, kuris padengia ne tik transportą, bet ir jūsų krovinius. Taip pat turime partnerių tinklą visame kelyje – nuo Belgijos iki Lenkijos – todėl galime greitai persikrauti į kitą mašiną. Jums nereikės rasti priekabos Vilniuje, mes viską išspręsime vietose.

Papildomi klausimai, kuriuos klausiate protingai

Ar galite padėti surinkti baldus vietoje, jei aš pats nesugebu?

Žinoma, mūsų vairuotojai nėra baldų meistro meistrai, bet po dviejų dešimtmečių jie žino, kuris varžtas eina į kurį skylę. Dažniausiai tai užtrunka valandą-dvi, priklausomai nuo to, ar tai komplektas iš „Jysk“, ar sudėtingas olandiškas vitrinos seifas. Už šią paslaugą paprastai imamas nedidelis mokestis, bet tai sutaupo jums šeimos ginčų dėl to, kodėl spinta stovi pasvirusi.

Ką daryti, jei atvyko sužalota? Kas atsakinga?

Čia svarbiausia yra CMR draudimas, kurį turi kiekvienas profesionalus pervežėjas. Jei pamatėte, kad dėžė sutrupėjusi, arba sofos rankena nulūžusi, nedelsdami susisiekite su mumis dar prieš pasirašant pristatymo dokumentus. Jei pasirašysite, kad „viskas tvarkoje“, vėliau įrodyti žalą bus beveik neįmanoma. Mes esame sąžiningi – jei sugadiname, mes atsilyginame, tačiau reikia tai užfiksuoti iš karto.

Apibendrinant galiausiai – rinktis pervežėją reikia ne pagal mažiausią kainą „Google“ paieškoje, o pagal tai, kaip jis kalba ir ką siūlo. Mūsų tikslas ne tik uždirbti, bet ir užtikrinti, kad jūsų rūpesčiai dėl to, kaip vežame visų tipų baldus iš Olandijos atsargiai, išnyktų vos tik užsukiate variklį. Olandija yra arti, o logistika turi būti sklandi. Tel. numerį rasite svetainėje – skambinkite, išsiaiškinsime, galime padėti jums su jūsų svajonių interjeru.