Vežame daiktus į Olandiją mikroautobusu kasdien: vadovas, kurio ieškote

Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – kelių tiesiog neįsivaizduojama be srautų, kurie kasdien vyksta tarp Lietuvos ir Nyderlandų. Per šį laikotarpį mačiau viską: nuo pasiuntinių, kurie vežė vieną dėžutę su keptu raugintu kopūstu savo močiutei Hagoje, iki didelių verslininkų, kurie reikėjo skubiai pergabenti brangią elektroniką į Amsterdamo technoparkus. Sąmoningai pasirinkau dirbti su mikroautobusais, nes tai suteikia tam tikros laisvės, kurios nėra sunkvežimiams, ir ypač dažnai klientai klausia, ar tikrai įmanomas toks greitas ir lankstus aptarnavimas. Taigi, kai sakome, kad vežame daiktus į Olandiją mikroautobusu kasdien, tai ne tuščiai žodžiai, tai mūsų kasdienybė, grindžiama ilga patirtimi ir žiniomis apie kiekvieną vokiškąą kelio ruožą ar olandiškąją apkrovą.

Olandija yra viena pagrindinių Lietuvos prekybos partnerių, todėl logistika šia kryptimi turi būti be trukdžių. Mikroautobusų pasirinkimas leidžia mums vaziuoti ten, kur didelis sunkvežimis neturi ką veikti – į siaurus gatvelius Utrechte ar tiesiai prie sandėlių durų Roterdamo priemiesčiuose. Šiame straipsnyje neapsiriboš sausu fakta, noriu pasidalinti tuo, ką išmokiau iš tūkstančių nuvažiuotų kilometrų, kad jūsų siunta pasiektų paskirties taškai saugiai ir laiku. Nors dažnai galvoji, kad pervežimas – tai paprasta užduotis, patirtis rodo, kad smulkmenos nulemia visą rezultatą, todėl verta žinoti, kas vyksta „už scenos“.

Kodėl kainos svyruoja ir ką tai reiškia jums

Kiek kainuoja siuntos vežimas į Olandiją?

Vienareikšmio atsakymo nėra, tačiau stengiuos tai paaiškinti paprastai. Kaina dažniausiai formuojasi pagal tai, kiek vietos jūsų daiktai užima mikroautobuse – ar tai viena krepšys, keletas europaletų, ar galima užpildyti visą 15-18 kubinių metrų tūrį. Vidutiniškai, jei kalbame apie keletą krovinių vienetų, kaina gali svyruoti nuo 150 iki 300 eurų, tačiau viskas labai priklauso nuo to, ar reikia įrenginėti (kelti) krovinius, ar jie jau bus paruošti prie vairuotojo. Verta prisiminti, kad kainą įtakoja ne tik atstumas, bet ir važiavimo sąlygos Vokietijoje, kur kurie keliai yra mokami.

Ar brangiau, jei reikia skubiai vežti?

Skubumas logistikoje visada kainuoja, nes reikia permokyti vairuotoją arba keisti marsrutą planuojamam laikui. Jei jums reikalingas „express“ reisas, tarkime, iš Rygos ar Kauno tiesiai į Eindhoveną per naktį, tai tikrai bus brangiau negu standartinis, kai mikroautobusas surenka krovinius iš keleto siuntėjų. Tačiau dėl 20 metų patirties turime platų vairuotojų tinklą, todėl dažnai galime pasiūlyti ganėtinai lankstų variantų be astrologinių kainų, tiesiog reikia derėtis ir ieškoti kompromiso.

Kaip apskaičiuojate kainą už tūrį?

Čia visai paprasta – mes matuojame, kiek vietos jūsų daiktai užima grindyse ir aukštyje, palygindami su standartine europalete (120x80 cm). Jei turite 4 europaletes krovinių, kurios nėra per aukštos, tai užims apie pusę mikroautobuso. Pavyzdžiui, jei vežate baldus, kurie nėra išardyti, jie gali užimti daugiau „naudingo“ tūrio dėl formos netolygumo, todėl kaina gali šiek tiek paddėti, nes reikia užtikrinti, kad niekas neapsivers važiuojant per Belgijos ar Vokietijos bangas.

Kiekvienas daiktas turi savo istoriją

Ar galiu vežti nebepakartojamus daiktus, pvz., pianiną?

Žinoma, kad galime, bet čia prireikia ypatingo pasirūpinimo ir tvirtinimo. Esu matęs, kaip neapsaugotas fortepijonas sužaloja visa mikroautobuso vidų ir patį save, jei staigiai sustoja sunkvežimis priekyje. Tokiu atveju mes naudojame specialias diržas ir užsklandas, o kartais rekomenduojame net papildomą pakuolę su putomis, kad instrumentas neišsirinktų virvių. Svarbiausia – iš anksto pasakyti, ką tiksliai vežate, kad mes pasiruoštume ne tik vietai, bet ir įranghai.

Kokias prekes dažniausiai vežate į Olandiją?

Daugiausia tai yra mažmeninės prekybos siuntos, elektronikos komponentai į Schevenageno ar Leuwardeno verslus, bei atvirkščiai – olandiškų baldų ar interjero detalių atvežimas į Lietuvą. Pastaruoju metu vis dažniau gauname užklausas iš el. prekybos parduotuvių, kurios reikia pervežti keletą dėžių su maistais ar kosmetika į mažesnius miestus kaip Breda ar Tilburgas. Krovinių įvairovė milžiniška, todėl mūsų mikroautobusai visada yra pasiruošę jam.

Ar turiu pati (pats) dėti daiktus į mikroautobusą?

Nebūtinai, nors tai sumažintų kainą, jei sutaupytume vairuotojo laiką. Mūsų komandos vairuotojai turi patirties su krovinių įkėlimu ir yra įgūdžiuoti naudotis „hidrauline rankena“ (pakrautuvu). Tačiau jei jūsų krovinių yra daug ir jie yra sunkūs, pvz., statybinės medžiagos ar akmenys, geriau, kad vietos sandėlyje būtų kas nors pagalbininko, nes vienas vairuotojas fiziškai negali pernešti tonos cokolio.

Kelionės eiga: kas vyksta kelyje?

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus iki Amsterdamo?

Standartiškai, jei kelyje nėra didelių spūsčių, kelionė iš Vilniaus trunka apie 24–30 valandų, tačiau visada skelbiu klientams, kad verta planuoti su atsarga. Olandijoje ir Vokietijoje eismo sąlygos gali pasikeisti per valandą, ypač šalia Escheno sankryžos ar Ruhr srities. Kartais vairuotojas gali sustoti pailsėti, kaip ir reikalauja teisės aktai, todėl neskubėkite skambinti kas valandą ir klausti, kur jis yra – saugumas prioritetu.

Ar vairuotojas gali paimti siuntą iš kelių vietų Lietuvoje?

Taip, tai yra mūsų kasdieninė praktika, nes būtent dėl to mikroautobusai ir yra efektyvūs. Vairuotojas gali apvažiuoti paimti siuntą iš Kauno, tada vykti į Panevėžį ir po to tiesiai link Rygos ar Klaipėdos, jei to reikia marsrutui. Svarbu tik, kad punktai būtų suplanuoti racionaliai, kad mes nevažiuotume šiaurės kryptimi vien dėl vienos dėžės, nes tai padidintų kainą visiems kitiems klientams.

Kaip sekti, kur yra mano siunta?

Kiekvienas mūsų maršrutas yra sekamas naudojant GPS stebėjimo sistemas, todėl galite susisiekti su mūsų dispečeriu, kuris akimirką pasakys tikslią vietą. Nereikia sėdėti prie žemėlapio visą dieną, paprastai aš patariu klientams susitarti dėl pristatymo laiko iš anksto, o tada tiesiog laukti skambučio, kad vairuotojas artėja. Tai taupo nervus ir abiem pusėms.

Formalumu ir rizikos valdymas

Kokius dokumentus reikia parengti pervežimui?

Jei prekės keliauja tarp ES šalių, tai labai paprasta – mums užtenka detalaus krovinių sąrašo (pakavimo lapo) ir jūsų kontaktų. Nereikia jokių sudėtingų muitinių deklaracijų, nebent vežate specifines prekes, pvz., alkoholį ar tabaką, kuriam reikalingi akcizų dokumentai. Būtent dėl to, kad vežame daiktus į Olandiją mikroautobusu kasdien, mes žinome, kokie dokumentai gali sukelti nesusipratimą sienos kirtimo metu, ir padedame juos surašyti teisingai.

Kas nutinka, jei kažkas susilaužo kelyje?

Tokiu atveju veikia tarptautinė CMR draudimo polisas, kurį turi kiekvienas mūsų reisas. Esu matęs nemažai avarijų per šiuos dvidešimt metų, ir galiu pasakyti – gerai sudarytas draudimas yra gelbėjiasi ratas. Jei dėl blogų kelių Lenkijoje ar staigaus stabdymo Vokietijoje paslydo krovinių krūva, prarastą vertę kompensuoja draudimo kompanija, todėl niekada nerekomenduoju sakyti vairuotojui, kad prekės „tikrai nelūžta“.

Ar galite padėti su muitinės formalumais, jei siunčiu iš trečiosios šalies?

Kartais atsitinka, kad siuntos ateina iš Anglijos ar net JAV į mūsų sandėlį, o turi būti nukreiptos toliau į Olandiją. Čia jau reikalingas ekspeditoriaus įgūdis, nes reikia suformuoti importo deklaraciją Lietuvoje, o tada tik TIR ar Ex procedūra nukreipti į Nyderlandus. Tai ne taip paprasta kaip paprastas pervežimas, bet mes sugebame suvaldyti ir šį procesą, sutaupydami jūsų laiką.

Išvada

Per dvidešimt metų šioje srityje supratau, kad patikimumas – tai ne tik tai, kad atvykstate laiku, bet ir tai, kaip elgiamės, kai kažkas nepaeina pagal planą. Logistika į Olandiją yra mūsų duona, ir mes žinome kiekvieną kilometrą nuo Kauno iki Zalcburgo, nuo Hanoverio iki Utrechto. Nors pasaulyje vis daugiau kalbama apie automatizavimą, žmogaus akis ir patirtis lieka nepakeičiama, ypač kai reikia spręsti problemas realiu laiku. Todėl, kai jums prireiks patikimo partnerio, prisiminkite, kad mes ne tiesiog vežame, mes pasirūpiname, kad jūsų verslas ar asmeninės siuntos pasiektų tikslą be rūpesčių. Tegyvuoja sklandūs keliai!