Užtikriname sklandų perkraustymą iš Olandijos visada: vadovas be nereikalingo streso

Esu šioje srityje beveik dvi dešimtis metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie bando „užgulstyti“ vokišką „Vw Passat“ sofas ir priverčia ratus lipsti į asfaltą, iki didelių korporacinių perkraustymų, kai tenka išsiaiškinti, kur dingo viena dėžė su brangiausiais dokumentais. Olandija (ar Nyderlandai, kaip kas nori) yra viena populiariausių kryptų mūsų žmonėms, bet čia savas pasaulis su griežta tvarka ir specifiniais keliais. Kai kalbame apie perkraustymą iš Olandijos, negalima tik pasakyti „atvažiuosime ir pakrausime“. Čia reikia strategijos.

Dirbu su klientais kasdien ir žinau, ką jie jaučia: sumišimas dėl kainų, baimė dėl dokumentų ir nerimas, ar tų senų tėvų baldų išvis verta vežti. Šiame straipsnyje papasakosiu viską kaip yra – be vatos, be „oficialių“ pranešimų, o taip, kaip tai vyksta realiame gyvenime tarp Roterdamo, Eindhoveno ir Vilniaus. Jei planuojate grįžti namo ar tiesiog kečiate gyvenvietę, ši informacija jums pravers.

Biurokrata, pinigai ir visi tie nepageidaujami lapai

O kas su kaina? Kaip ją sužinoti?

Žinoma, klausimas, kurį girdžiu pirmiausia. Čia nėra fiksuotos lentelės, nes perkraustymas iš Olandijos priklauso nuo tų pačių dalykų, kuriuos įsivaizduojate: kiek daiktų turite, kiek aukštame bute gyvenate (ar yra liftas, ar ne, o tai Olandijoje dažnai būna bėda) ir kur būtent reikia važiuoti. Paprastai pradedu nuo to, kad klientas nufotografuoja savo daiktus arba pasako, kiek „kubų“ (kubinių metrų) jis turėtų. Mažam 1kamb. butui tai gali būti apie 10–12 kubų, o kaina svyruoja, bet įsivaizduokite, kad už standartinį mikroautobuso pervežimą reikia numatyti 1200–1500 eurų, priklausomai nuo degalų kainos to dieną. Dideliems namams – ten viskas kitaip, reikia sunkvežimio su liftu.

Ar reikia mokėti PVM ar muitą?

Tai dažniausia baimė, bet dažniausiai nereali. Jei esate gyvenę Olandijoje ilgiau kaip 6 mėnesius ir perkraustote savo asmeninius daiktus į Lietuvą (t. y. grįžtate gyventi), Jums nereikia mokėti mokesčių. Svarbiausia – tai turi būti naudojami daiktai, o ne nauji, su etiketėmis, parduotiems prekėms. Muitinėje reikia pateikti deklaraciją, kad keičiate gyvenamąją vietą. Tiesą sakant, dažniausiai problema ne su mokesčiais, o su tuo, kad žmonės neprisimena, kur padėjo sandorio sutartį būstui, kurią reikia pridėti prie dokumentų rinkinio.

Kas tas deklaravimas ir kodėl visi baiminasi muitinės?

Muitinė – tai ne stichinė nelaimė, jei viskas tvarkinga. Kai atvykstate iš Nyderlandų, turi užpildyti specialią formą (dažnai vadinama „kvitu“ dėl daiktų atvežimo). Esu matęs situaciją, kai šeima važiavo be šios deklaracijos ir jų stabdė pasienyje – buvo nemaža nervų, kol aiškinosi, kad tai ne prekybinis krovinys. Dabar mes tai darome iš anksto elektroniniu būdu. Kai perkraustymas iš Olandijos yra planuojamas protingai, šis dokumentas pas mus bus paruoštas dar prieš vairuotoją užsukant prie jūsų namų.

Ar apdraudžiate mano daiktus?

Be abejo, bet turiu jus įspėti apie vieną dalyką. Įstatymai yra tokie, kad daiktai yra apdraudžiami pagal jų vertę, tačiau dažnai klientai pamiršta parašyti sąraše, kad turi, tarkime, brangų paveikslą ar vintage fonografą. Vėliau, jei nutiko kažkas blogo (o tai nutinka retai, bet vis tieka), draudimo kompanija klausia: „Kodėl čia to nėra?“. Visada rekomenduoju sudaryti detalią inventorizaciją. Mūsų standartinis draudimas dengia 10 EUR už kg svorio, bet jei turite juvelyrinius dirbinius, juos reikia vežti su savimi kabinete, o ne vežti bagažinėje.

Techniniai dalykai: kaip tai fiziškai vyksta?

Kaip suleidžiate didelį sunkvežimį į Amsterdamo centre?

Tai tikrai ne paprasta užduotis, ypač jei gyvenate viename iš tų siaurų gatvelių su kanalais prie pat namo. Prieš 20 metų būdavo daugiau chaoso, bet dabar žinome būdus. Dažnai tenka išsinuomoti specialią vietą („tolerance zone“) iš savivaldybės, arba, jei sunkvežimis negali įvažiuoti, mes atvežame „pėsčiąjį“ sunkvežimį – tai toks mažesnis vilkikas, kuris talpina daug, bet įsigeria į mažas gatves. Kartais tiesiog statome sunkvežimį artimiausioje didžiojoje gatvėje ir pernešame daiktus rankomis apie 50 metrų. Tai normalu Olandijoje.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Jei kalbame apie tai, kiek laiko užtrunka nuo „pasakyk“ iki „atvežė“, tai paprastai planuojame 1–2 savaites nuo užsakymo, nes reikia suderinti dokumentus ir vairuotojo grafiką. Pati kelionė – tai apie 20–24 valandas važiavimo grynu laiku, tačiau su poilsiu ir pakrovimu tai užtrunka dvi dienas. Pavyzdžiui, jei antradienį ryte pradedame krauti prie Eindhoveno, ketvirtadienio vakare jūsų daiktai gali būti jau Vilniuje. Žinoma, jei perkraustymas iš Olandijos įtraukia ir sandėliavimą (tarkime, dar neturite buto Lietuvoje), tai laikas gali išsitempti.

Ar galite padėti su išpakavimu?

Taip, mes darome ne tik „iki durų“. Esu matęs, kaip senos žmonos, kurioms važiuoja vaikiai įtalkinti, negali susitvarkyti su dėžėmis. Mūsų komanda gali atvežti dėžes į butą, išpakuoti jas ir net surinkti baldus, jei jie buvo išmontuoti. Vienas kartą teko surinkti labai sudėtingą švedišką spintą, kurios instrukcijos buvo prarastos – bet su patirtimi tai padarome be jokių problemų. Viskas priklauso nuo to, ką susitarsime ir kiek norite mums mokėti už tą papildomą rankų darbą.

O su daiktais, kuriais nebeinau, kas?

Nenuostabu, dauguma žmonių prieš išvykdami nori atsikratyti senų daiktų. Olandijoje labai gaišta tvarkoma šiukšlių atvežimas („grofvuil“) – tenka vežti į specialias stotis ir mokėti už kiekvieną kilogramą ar skyrių. Mes galime padėti ir čia – arba organizuoti, kad daiktai būtų nunešti į šiukšliadėžę, arba, jei dar tinkamos, atvežti į labdaros organizacijas (pavyzdžiui, „Kringloop“ parduotuvę). Taip padarysite gerą darbą ir neapsikrausite nereikalingų senienų Lietuvoje.

Asmeniniai niuansai ir keisti klausimai

Ar galima pervežti motociklą ar skuterį kartu su baldais?

Labai dažnas klausimas, ypač tarp jaunimo. Taip, galime, bet ne visada taip paprasta. Motociklas turi būti paruoštas – nuleistas benzinas (saugumo sumetimais), užfiksuotas stabdžiai, kad judėtų kelyje. Kartas nuo karto įdedame motociklą į specialią dėžę vietoje keleivio vietos arba, jei tai mažas mopedas, tiesiog pririšame guliame padėtyje su rėmais. Svarbiausia – pasakykite iš anksto, nes vairuotojas turi turėti su savę dirželius ir užraktus.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

95% atvejų – taip. Mes dirbame su lietuviškomis komandomis, kurios gyvena Olandijoje arba važinėja maršrutu. Yra labai svarbu, kad pakrovimo metu būtų aiškus kontaktas – kur statyti „tą raudoną dėžę“, kurio yra svarbiausia duona. Nenorite situacijos, kai vairuotojas šaukia angliškai ar olandiškai, o jūs nesuprantate, kur dėti sofos koją. Taip pat, jei reikia spręsti problemas muitinėje, lietuviškas kalbas labai padeda išvengti nesusipratimų.

Kas daro, jei pasibaigia degalai ar sugenda mašina?

Technika yra technika – ji kartais genda. Esu matęs, kaip senuose „Mercedesuose“ virškintas variklis, bet turiu atsarginį planą. Paprastai turi drauge važiuojantį kitą vairuotoją arba organizuojame pagalbą iš artimiausios bazės (dažniausiai Vokietijoje ar Lenkijoje). Jums nereikės rūpintis remontu – tai mūsų galvos skausmas. Svarbiausia, kad jūsų daiktai nebus palikti kelyje be priežiūros, o jei dėl to vėluosime, pranešime iš anksto. Pasitikėjimas – tai pagrindas, kai perkraustymas iš Olandijos vyksta šimtais kilometrų.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Pagal taisykles, retai kada leidžiame keleiviams kelių pervežimo sunkvežimyje dėl draudimo ir saugumo reikalavimų (reikia sėdėti su diržais ir kt.). Tačiau jei tai yra nedidelis mikroautobuso tipo pervežimas, susitarti įmanoma. Žiūrėkime, kas ten tinka konkrečiam atvejui. Dažniausiai klientai skrenda lėktuvu ir laukia namuose – taip saugiau ir patogiau jiems.

Išvada

Po šitų metų šioje srityje galiu pasakyti viena: ne viskas priklauso nuo kainos, o nuo to, kiek ramiai jūs miegosite pirmąją naktį naujame name. Perkraustymas iš Olandijos gali būti tikra košmaras, jei bandysite tai padaryti patys su „draugų kompanija“ be draudimo ir su sena technika, arba tai gali būti paprasta diena su kavos puodelį rankoje. Mes stengiamės užtikrinti antrą variantą. Nuo dokumentų tvarkymo iki to, kaip išvengti Amsterdamo centrinių dalių spūsčių – viską išmanome. Jei klausiate, ar verta rūpintis kiekviena smulkmena, atsakau: taip, būtent smulkmenos ir sukuria sklandumą. Sekmės sugrįžtant namo!