Užsisakykite patikimą perkraustymą iš Olandijos be vargo: vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt dviem metus. Per tą laiką mačiau viską – nuo tada, kai vairuotojai teko iškrauti baldus per langą, nes liftas neveikė, iki situacijų, kai klientai bandydami sutaupyti šimtus eurų, prarasdavo tūkstančius vertų daiktų. Olandija yra viena specifinė šalis, ir perkraustymas iš ten turi savo niuansų, kuriuos paprastas žmogus neįsivaizduoja. Jei planuojate grįžti į Lietuvą ar tiesiog keliate kitur, šis straipsnis padės išvengti tų klaidų, kuriuos aš mačiau ne vieną kartą. Perkraustymas iš Olandijos gali būti tikras košmaras, jei tikite visiems „gudriems“ pasiūlymams iš skelbimų lentų, arba gali būti lyg paprasta kelionė, jei viską pasitarkite su profesionalais.

Kodėl aš tai sakau? Nes Olandijos keliai, miestų struktūra ir netgi pačių olandų mentalitetas skiriasi nuo mūsų. Ten negalėsite sustoti „kur nors prie namų“ su 20 tonų sunkvežimiu – gausite didelę baudą. Ten reikia specialių leidimų įvažiavimui į centro zonas (milieuzones), o dauguma gyvenamųjų kvartalų yra taip suprojektuoti, kad sunkvežimis tiesiog fiziškai negaliu privažiuoti prie pat durų. Be to, kainos čia neaiškios – vieniems „perkraustymas“ reiškia, kad daiktus užmes į kėbulą ir važiuoja, kitiems – kad viskas įpackuota, uždėta ant palečių ir uždrausta. Štai kodėl verti žinoti detales prieš pasirašant sutartį.

Šiandien noriu su jumis pasidalinti tuo, ką paprastai nepasakoja vadybininkai parduodami paslaugas. Mes kalbėsime ne apie reklaminius šūkius, o apie tai, kaip tikrai vyksta procesas, ką tiksliai reikia žinoti apie dokumentus, keltus ir, svarbiausia, kaip užtikrinti, kad jūsų šaldytuvas atvyks vienas dalis, o ne trys. Perkraustymas iš Olandijos – tai ne tik fizinis darbas, tai ir logistika, kurioje viena klaida grafike gali sukelti grandininę reakciją.

Kainos, pasiruošimas ir pačios dažniausios klaidos

Šioje sekcijoje apžvelgsime tai, kas rūpi visiems daugiausia – pinigai ir pasiruošimas. Dažniausiai žmonės skambina ir klausia „kiek kainuoja?“, bet atsakymas priklauso nuo to, kiek tiksliai turite daiktų ir kaip jie yra supakuoti. Čia pateiksiu atsakymus į klausimus, kuriuos girdžiu kasdien.

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą?

Viskas svyruoja, bet jei kalbame apie standartinį vieno buto perkraustymą (pavyzdžiui, 40–60 kubinių metrų), tarkime, iš Eindhoveno ar Roterdamo, tai kaina svyruoja nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia išmontuoti baldus. Jei turite tik kelias dėžutes ir galite susitvarkyti su daliniu krovininiu (kai mes sutelkiame keletą klientų į vieną mašiną), gali tekti mokėti nuo 300 eurų. Kainą lemia ne tik atstumas, bet ir tai, kaip sunku pristatyti krovinią – Olandijoje dažnai tenka naudoti mažesnes automobilis su liftu, kadangi dideliai sunkvežimiai tiesiog neprilenda prie siaurų gatvelių.

Ar verta rinktis pigiausią variantą iš skelbimų?

Nebent norite pavojinti savo turinį. Esu matęs situacijų, kai žmonės pasirašinėdavo sutartis su „vadybininkais“, kurie iš tikrųjų neturi savo transporto – tiesiog perparduoda užsakymus kitiems vairuotojams. Tada kyla problema: kur dingo daiktai? Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, paprastai tai reiškia, kad nėra draudimo, nėra tvarkingo sandėliavimo arba vairuotojas važiuos be poilsio, kas yra nelegalu ir pavojinga. Patikimas perkraustymas iš Olandijos niekada nekainuoja kaip du bilietai į koncertą – čia yra kuro, mokesčių už keltus (jei važiuojama per Juodąją jūrą) ir darbo sąnaudos.

Kaip teisingai apskaičiuoti, kiek daiktų aš turiu?

Nereikia būti matematikui, pakanka žiūrėti protingai. Vienas standartinis „Euro“ kėdės pako (tokia dėžė ant paletės) yra apie 0,8 kubo. Jei užpildote 10 tokių dėžių, turite apie 8 kubus. Baldus skaičiuokite pagal tai, kiek vietos jie užima – sofa dažnai užima apie 2–3 kubus. Geriausia nufotografuoti kiekvieną kambarį ir atsiųsti mums, mes tiksliai apskaičiuosime. Dažnai žmonės sako „aš turiu mažai daiktų“, o prieš pat išvežimą atsiranda dar du garažus su lipdukais „Do not touch“.

Ar jūs padedate supakuoti daiktus ar tai turiu daryti pats?

Galime padaryti viską. Turime komandą, kuri atvažiuoja su dėžėmis, burbuliukine plėvele, popieriumi ir viskuo, kas reikalinga. Jei norite sutaupyti, galite supakuoti mažus daiktus patys, tačiau tada atsakomybė už tai, jei indai sudužta, tenka jums. Mūsų pakavimo komanda žino, kaip uždėti „skrybelę“ ant sofos, kad ji nenukristų važiuojant per Olandijos ir Vokietijos greitkelio duobes. Pasirinkimas jūsų, bet patirtis rodo, kad „pilnas pakavimas“ sutaupo nervų vėliau.

Ką daryti su daiktais, kuriais nebesinaudoju, bet nešioti iš Olandijos noriu?

Nepirkite bilieto šiukšlėms. Sąskaitos už išvežimą skaičiuojamos pagal tūrį, o ne svorį (išskyrus atvejus, kai tai labai sunkus metalas ar akmenys). Jei turite seną sofką, kurią per ketverius metus planavote pataisyti, bet niekad nespėjote – palikkite ją Olandijoje. Ten puikiai veikia „Marktplaats“ arba vietinės savivaldybės didžiųjų atliekų surinkimo vietos. Užsisakykite patikimą perkraustymas iš Olandijos, bet neperkraukite mašinos nereikalingais daiktais, už kuriuos vėliau gailėsite sumokėję.

Kelionės niuansai: keliai, dokumentai ir laikas

Kai daiktai jau sudėti į dėžes, ateina eilė logistikai. Čia prasideda tas „nevargas“, apie kurį kalbame antraštejėje, jei viskas suplanuota teisingai. Bet jei ne – gali tekti praleisti savaitgalį prie sienos.

Kiek laiko trunka kelionė iš Olandijos į Lietuvą?

Standartiškai tai yra 2–3 dienos. Pirmą dieną mes užkrauname (paprastai tai trunka 4–6 valandas), nakvojame Vokietijoje (prie Aachen arba netoli Berlyno), o kitą dieną važiuojame per Lenkiją į Lietuvą. Jei važiuojame dideliu sunkvežimiu, reikia atsižvelgti į vairuotojo poilsio laiką – jis negali vairuoti 4,5 valandas be pertraukos. Kartais, jei krovinys nedidelis, mes spėjame užkrauti ryte ir jau vakare važiuoti, tačiau Olandijoje dažnai būna „trafikas“, kuris gali viską pavėlinti valandomis.

Ar reikia mokėti už keltą, jei važiuojate per Vokietiją?

Nereikia, jei važiuojame sausuma, kas yra dažniausias atvejis. Mes važiuojame per Vokietijos autostradas (kurios daugelyje vietų nemokamos, nors kai kurios atkarpos jau turi mokesčius sunkvežimiams) ir toliau per Lenkiją. Tačiau jei jums labai skubama arba krovinys ypatingas, kartais naudojame maršrutą per Kylį arba net keltą iš Vokietijos į Švediją (Trelleborg), bet tai retai atsitinka perkraustant iš pietinės ar centrinės Olandijos. Tiesioginis maršrutu per Aacheną ir Berlyną yra ekonomiškiausias ir greičiausias.

Kokius dokumentus reikia tur�ti, kad nepristabdytų muitinėje?

Nors Olandija ir Lietura yra ES šalys, muitinės kontrolė egzistuoja, ypač jei daiktų vertė didelė arba yra įtariama prekyba. Jums reikia turėti asmens dokumentą, o mums – CMR draudiminę kvitą (sąskaitą-faktūrą) ir daiktų sąrašą (inventorių). Svarbu: jei vežate naujus daiktus su etiketėmis (pavyzdžiui, 5 naujus televizorius), muitininkas gali paklausti, kodėl tai ne prekybinis krovinys. Asmeninio perkraustymo daiktai turi atrodyti kaip naudoti, nebent tai dovanos, kurias reikia deklaruoti.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs sienoje arba sugenda mašina?

Tai vienas baisiausių kliento scenarijų, bet su mumis tai nėra problema. Mes turime techninę pagalbą visoje Europoje, o jei dėl techninių priežasčių nespėjame, iš karto išsiunčiame rezervinę mašiną arba organizuojame pervežimą su partneriais. Esu matęs, kaip pigios firmos vairuotojai palieka užpakalinę ašį kažkur Lenkijoje ir klauso kliento: „Kas dabar?“. Mūsų atveju, aš pats kaip logistikos vadovas seku GPS ir jei matau stabdymą ilgesnį nei planuota, skambinu vairuotojui ir tiriu situaciją.

Ar galima pervežti alkoholį ar maisto produktus?

Galima, bet su sąlygomis. Alkoholis (vynas, alus) gali būti asmeniniam naudojimui, bet jei bandysite pervežti 200 butelių degtinės, tai bus laikoma prekyba ir konfiskuota. Maisto produktus geriau nevežti, jei jai trunka šaldymą arba turi trumpą galiojimo laiką – Olandijos ir Vokietijos karštis vasarą gali sugadinti visus jūsų konservus. Patartina suvalgyti arba atiduoti kaimynams tai, kas gali sugesti kelyje.

Saugumas ir pasitikėjimas: kaip neprarasti daiktų

Pabaigoje noriu kalbėti apie pasitikėjimą. Perkraustymas – tai labai asmeninis procesas. Jūs leidžiate svetimiems žmonėms liesti savo brangiausius daiktus.

Ar mano baldai bus apsaugoti nuo dulkių ir drėgmės?

Absoliučiai taip. Mes naudojame specialias „užvalkalus“ – storas, drėgnme atsparias uždangas, kurios uždedamos ant antspalvės baldų, o tada viską užlenkiame burbuliukine plėvele. Tai užtikrina, kad net jei lietus lys Olandijoje arba vairuotojas atidarys duris Vilniuje esant lietui, jūsų lova nebus drėgna. Be to, visos dėžės yra uždengiamos ir pažymimos, kad niekas neatsidarytų kelyje.

Ar saugu duoti raktus nuo namų Olandijoje vairuotojui?

Tai standartinė praktika, jei negalite būti ten pat. Mūsų vairuotojai yra patikimi, dirbantys su mumis ne vienus metus, ir jie turi asmens dokumentus bei sutartis, kurias galite patikrinti. Tačiau jei jums tai kelia nerimą, galite susitarti su savininku arba kaimynu, kad jis perduotų raktus. Dar vienas variantas – uždėti raktą į saugų kode saugomą dėžutę prie durų ir išsiųsti kodą.