Užsisakykite mikroautobusą Jūsų kraustymuisi į Olandiją: Vadovas iš vidaus

Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo taikių studentų su viena keliaunele iki didelių šeimų, kurios bando susitraukti su trijų aukštų namo turiniu į vieną „Ford Transitą“. Olandija (Nyderlandai) yra vienas populiariausių taškų mūsų lietuviams, o tai nenuostabu – geriausi atlyginimai, tvarkingi keliai (nors ir daug trafiko) ir geros sąlygos verslui. Tačiau, kai kalba eina apie patį procesą, dažnai pasitaiko nesusipratimų. Žmonės sako: „ tiesiog vežkite“, bet to „tiesiog“ užkulisiuose slepiasi valandų eigos planavimas, krovinio fiksavimas ir muitinės niuansai, kuriuos, tiesą sakant, geriau palikti profesionalams.

Kodėl verta rinktis būtent mikroautobusą? Jei turiate 1–2 kambarių buto ar mažo namo turinį, sunkvežimis yra per didelis ir brangus prabangos gėris, o asmeninis automobilis su priekaba – per daug nervų ir kelionių. Kraustymuisi į Olandiją mikroautobusas yra auksinis vidurkis. Jis talpiai, lengvai manevruoja olandiškose miestelių gatvėse, kur dažnai yra siauros juostos ir „prieigos ribojimai“ (zonos), į kurias sunkvežimis neturi įvažiuoti. Be to, toks transportas dažnai gali atvykti tiesiai po Jūsų namo langą, o ne stovėti artimiausioje magistralėje.

Šiame straipsnyje neparduosime Jums orų, o papasakosime, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidinio žmogaus, kuris kasdien organizuoja maršrutus Vilnius – Amsterdamas (arba Roterdamas, Eindhovenas), akies. Rengiantis tokiai kelionei, svarbiausia ne tik kaina, bet ir tai, kad Jūsų daiktai atvyktų sausiai ir laiku.

Kaip viskas vyksta iš vadybininko akių

Dvidešimt metų praleista tarptautiniuose reisuose mokė mane vieno – klientas visada nori girdėti tikslų laiką, bet logistika yra gyvas organizmas. Kai užsisakote mikroautobusą kraustymuisi į Olandiją, mes ne tik priskiriame vairuotoją. Mes pradedame nuo krovininio aprašymo (inventoriaus). Kodėl? Todėl, kad jei Jūsų pasakytas „vienas kėdės“ išsivysto į penkias minkštas sofa ir du šaldytuvus, mikroautobusu tiesiog netilps. Reikia tiksliai suprasti, ar mums reikia 10, 14 ar 17 kubinių metrų talpos, bei ar reikia kelti daiktus į antrą aukštą be lifto, nes tai keičia kainą ir reikalauja papildomų rankų (krovėjų).

Be to, svarbu suprasti, kad kaina nėra fiksuota vienetukas, tai matematika: degalų kainos, kelių mokesčiai Vokietijoje (kurie, tiesa sakant, kyla kaip dumblas), ir vairuotojo darbo valandos. Profesionalios kompanijos visada į kainą įskaičiuoja visus rizikos faktorius, tad Jums nereikėtų gąsdinti papildomų mokesčių už vairuotojo poilsį ar kelių mokesčius, jei sutartis pasirašyta sąžiningai.

Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)

Šioje skiltyje sukaupiau daugiausia klausimų, kuriuos man teko girdėti per šimtus pokalbių. Čia nėra „sauso“ verslo kalbėjimo, o tikri klausimai iš žmonių, kurie jau susiruošė gyventi kitur.

Logistika ir laikas

Kiek laiko užtrunka kelionė iki Olandijos? Standartiškai, jei važiuojame be didelių stabdžių, nuo Jūsų durų iki paskirties vietos praeina maždaug 18–24 valandos, priklausomai nuo to, kur tiksliai Olandijoje esate – ar tai tai Amsterdamo centras, ar kažkas atokiuose provincijos miesteliuose. Vis dėlto, reikia atsižvelgti į tai, kad vairuotojas turi poilsio intervalus, o Vokietijos autostradose dažnai įvyksta eismo įvykiai, kurie gali prailginti kelionę keletą valandų. Geriau planuokite šiek tiek atsarginio laiko, kad nebūtumėte stresuoti, jei vairuotojas pavėluos valanda ar dėl dėl sunkaus traffiko.

Ar galima nurodyti tikslią atvykimo valandą? Galime nurodyti apytikslį laiko tarpą, pvz., „tarp 10:00 ir 14:00 valandos“, bet pažadėti tikslią minutę būtų melaginga, nes mes negalime užtikrinti, kad kelyje nebus avarijos ar užtvarų. Esu matęs situacijų, kai dėl vieno apvirtusio sunkvežimio stovėjome tris valandas, todėl visada sakau klientams – laikykite ryšį, vairuotojus paskambins iš anksto, kai bus arti. Olandijoje taip pat griežtai kontroliuojamas vairuotojų darbo laikas, tad jei jam baigiasi savaitiniai valandų limitai, jis privalo sustoti, nepaisant to, kiek skubate.

Ar vairuotojas padės pakrauti ir iškrauti daiktus? Taip, tai įtraukta į standartinę paslaugą, jeigu kalbame apie normalų krovinį – dėžes, bagažą, baldus, kuriuos galima nešti vienam ar dviejems žmonėms. Tačiau jei Jūs turite sunkų pianiną, seifą arba reikia nešti daiktus iš trečio aukšto be lifto, apie tai būtina pasakyti iš anksto, kad mes galėtume siųsti papildomą krovėją. Vairuotojas yra vairuotojas, jis gali padėti, bet jo nėra įpareigota kelti 200 kilogramų spintų vienas, nes gali susižaloti nugarą ir sustabdyti visą reisą.

Ar galima važiuoti į Olandiją tiesiog šiandien? Galima, jei mums pavyksta susitvarkyti su vairuotojų grafikais ir dokumentais, bet tokie skubūs reisai dažnai kainuoja brangiau. Profesionali logistika reikalauja planavimo – geriausia kreiptis bent savaitę–dvi iki išvykimo, kad galėtume optimaliai suplanuoti maršrutą ir galbūt sujungti Jūsų krovinią su kitu kryptimi, taip sutaupyti Jums pinigų. Skubantys reisai yra „taksi“ variantas – tai įmanoma, bet piniginė tai gali sukirsti.

Kainos ir apmokėjimas

Kokia apytikslė kaina už mikroautobuso nuomą su vairuotoju į Olandiją? Čia viskas labai priklauso nuo Jūsų krovinio tūrio ir distancijos – jei važiuojate iš Alytaus į Mastrichtą, tai brangiau nei iš Vilniaus į Amsterdamą, bet orientuotės galite nuo 800 iki 1500 eurų vienam krypčiui, priklausomai nuo sezono. Vasarą, kai visi kraustosi, kainos šiek tiek šoka, taip pat įtakos turi degalų kainos, kurios, kaip žinote, nėra pastovios. Už šią sumą Jūs gaunate transportą, vairuotoją, kuro sąnaudas ir visus kelių mokesčius, todėl Jums nereikia nieko papildomai mokėti kelyje.

Ar reikia mokėti už kuro priedą ar kelių mokesčius atskirai? Niekada nedarykime taip – jei pasirašote sutartį su patikima kompanija, visa tai turi būti įskaičiuota į galutinę kainą, kurią matote iš karto. Aš asmeniškai nemėgstu, kai klientams tenka vairuotojui duoti pinigų degalams ar už vokiškus „vignettes“ (mokesčius už automagistralių naudojimą) – tai sukuria nepatogumų ir abejonių. Mūsų sistema paprasta: sumokėjote sutartą sumą ir daugiau nieko nekainuoja, net jei kelyje pakils kainos.

Ką daryti, jei daiktų atsiranda daugiau nei planavau? Tai klasika – žmogus sako „tik kelios dėžės“, o paskui stovi kieme pilnas dėžių bokštas ir dar dviratis. Jei daiktai dar tilps į mikroautobusą (vairuotojas įvertins vietą akimi), paprastai mes nebekainuojame to papildomai, jei tai nereikalauja papildomo laiko krovimo metu. Tačiau jei reikia įrengti dėžes ant stogo arba, blogiausiu atveju, siųsti antrą automobilį, tai jau bus papildoma išlaida, todėl būkite sąžiningi aprašydami savo turinį užsakymo metu.

Ar galima apmokėti paslaugą atvykus į vietą? Geriau taip nedaryti, nes be avanso ar išankstinio apmokėjimo mes negalime užtikrinti, kad vairuotojas išvyks – juk mums reikia užpilti degalų ir sumokėti vairuotojui dienpinigius iš anksto. Dažniausiai prašome nedidelio avanso (10–30 proc.), o likusią dalį galima susimokėti grynaisiais arba pavedimu, kai krovinys pasiekia paskirties vietą arba iš karto po pakrovimo Lietuvoje. Tai apsaugo tiek Jus, tiek mus – tai standartinė praktika rinkoje.

Olandijos specifika ir dokumentai

Ar reikia muitinės deklaracijos ar dokumentų, kai važiuojame į ES šalį? Nors Olandija yra ES narė ir tai nėra trečioji šalis, vis tiek turi būti pildomas vadybinis dokumentas (CMR), o jei vežate naujus daiktus, kuriuos nusipirkote ir neesate sumokę PVM, gali kilti klausimų. Jei tai tik Jūsų asmeniniai naudoti daiktai (buitinė technika, drabužiai, baldai), tai laikoma „perkeliamu turtu“ ir muitinės tikrinimas paprastai nevyksta, nebent bus įtarta prekyba. Vis dėll, rekomenduoju turėti daiktų sąrašą (inventorių) su apytikslėmis vertėmis, jei kelyje sustos policija ar muitinė.

Ar vairuotojas orientuojasi Olandijos miestuose? Dauguma mūsų vairuotojų važinėja į Olandiją kasdien ir gerai pažįsta pagrindinius maršrutus, tačiau olandiški miestai, ypač senosios dalys, gali būti labai paini su siauromis gatvelėmis ir kanalais. Labai padeda, jei Jūs nusiųsite vietos nuorodą (Google Maps koordinates) iš anksto arba susitarsite, kad vairuotojas Jus paskambins, kai bus arti, kad Jūs galėtumėte jį nukreipti. Nereikia tikėtis, kad vairuotojas žinos kiekvieną smulkią gatvelę Hoorno arba Leuvardeno miestuose be pagalbos.

Išvada

Kraustymasis į užsienį visada yra didelis įvykis, pilnas streso ir neprognozuojamumų, tačiau pasirinkus teisingą partnerį, šis procesas gali tapti daug paprastesnis. Užsisakykite mikroautobusą Jūsų kraustymuisi į Olandiją iš patikimos kompanijos, kuri ne tik suteiks transportą, bet ir pasirūpins visais techniniais niuansais – nuo krovimo iki pat pristatymo į Olandijos gatvę. Mano dvidešimt metų patirtis rodo, taupant ant kainos, dažnai tenka daugiau prarasti nervų, tad verta pasirinkti kokybę ir ramybę.

Gerbime Jūsų sprendimą keisti gyvenimą ir linkime, kad šis kelias būtų kuo sklandesnis. O jei dar abejojate ar turite klausimų apie savo konkretų atvejį – tiesiog klauskite, mes esame čia, kad padėtume Jums suprasti šią logistikos „virtuvę“.