Užsakyti perkraustymą iš Olandijos – greitai ir paprastai: praktikos patarimai

Sveiki, draugai. Šiame srityje buvau jau beveik dvidešimt metų, per kuriuos mašinos su vėliavėlėmis nulėkė tūkstančius kilometrų tarp Nyderlandų ir Lietuvos. Gyvename laiku, kai žmonės judėja daug, o Olandija, dėl savo stabilumo ir darbo galimybių, tapo antrąja namais tūkstančiams lietuvių. Tačiau, kai ateina laikas grįžti arba tiesiog perkelti dalį turto atgal, kyla šimtai klausimų. Dažnai girdžiu, kad žmonės bijo šio proceso, manydami, kad tai brangu, sudėtinga ir ilgai trunka. Tiesą sakant, dabar užsakyti perkraustymą iš Olandijos yra daug paprasčiau nei atrodo, jei tik žinai, ką tiksliai reikalauti iš vežėjo ir kaip pasiruošti.

Per šiuos dvidešimt metų mačiau viską – nuo tų, kurie vežė vieną krepšį su drabužiais, iki didelių vilkikų, tempiančių visus butus iš Amsterdamo priemiesčių. Rinka pasikeitė, pasidarė daugiau greitųjų maršrutų, o technologijos leidžia stebėti krovinius realiu laiku. Visgi, pagrindai išliko tie patys. Norint, kad viskas vyktų sklandžiai, reikia suprasti logistikos subtilybes, kainodaros principus ir, svarbiausia, išvengti tipiškų klaidų, kurios gali padaryti perkraustymą iš Olandijos tikru košmaru. Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi be jokio apgaubiančio marketingo, taip, kaip paprašytų pasakyti geras draugas prie alaus stalo.

Kaip viskas organizuojama: nuo skambučio iki iškraunimo

Kiek laiko užtruks, kol atvyksite po užsakymo?

Viskas čia labai priklauso nuo to, ką mes vadiname „krovinio surinkimu“. Jeigu turi pilną fūrą arba didelį krovininį mikroautobusą, kurį užpildo tik turi daiktai, važiuojame tiesiai. Tai užtrunka maždaug dvi paras, priklausomai nuo to, ar vairuotojas turi poilsio laiką. Tačiau dažniausiai klientai nori sutaupyti, todėl renkasi dalinį krovinį. Tada reikia laukti, kol surinksime kitus keleivius tame pačiame maršrute – per Roterdamą, Eindhoveną ar net Hagą. Paprastai tai užtrunka nuo trijų iki septynių dienų, bet reikia suprasti, kad mes negalėtume važiuoti tuščiais, todėl šis laukimas leidžia jums sutaupyti gana nemažai pinigų.

Aš nupirkau baldus iš „Marktplaats“, galite juos paėmi?

Žinoma, tai mūsų kasdienybė. Olandai labai mėgsta pirkti ir parduoti naudus daiktus, o lietuviai išsivystė tikrą talentą rasti gerus pigius baldus šiame portale. Viskas, ką jums reikia padaryti, yra nukopijuoti nuorodą ir adresą, iš kur reikia pasiimti. Mūsų vairuotojai yra įpratę važinėti po Olandijos miestus, jie turi navigacijas, net jeigu adresas būtų toli nuo pagrindinių magistralių. Kartais tik reikia pasirūpinti, kad pirkėjas būtų namie arba paliktų daiktus prie namų durų, jeigu tai sutarta, tačiau paėmimas iš privataus sektoriaus mums nėra jokia problema.

Ar galiu su savimi vežti dviratį ar didelę priekabą?

Dviračiai yra kaip duona – kiekvienas juos turi. Taip, galime vežti, bet čia jau kyla techninis klausimas dėl vietos. Paprastai dviratis užima apie vieną kubinį metrą erdvės, jeigu jis nėra išardytas. Jeigu turi keletą dviračių, gali tekti jums priskaičiuoti papildomą vietą korpuse arba ant specialios rentynės, jeigu toks sprendimas tinkamas. Geriausia iš karto pasakyti apie tai, kadangi statant krovinią reikia įvertinti svorio centrą, kad dviratis nenukristų ant kitų daiktų kelio metu per Vokietijos autostradų bumps.

Ką daryti, jeigu nežinau tikslaus daiktų kiekio?

Nebijokite, mes ne tikimai, o pagal patirtį įvertiname. Žmonės dažnai sako: „Aš turiu tik dvi dėžes“, o paskui atrodo, kad tie du „knygynai“ užima pusę mikroautobuso. Geriausias būdas – nufotografuoti savo daiktus grįbčiai arba sukelti vaizdo įrašą „Instagram“ istorijoje ir nusiųsti mums. Mūsų ekspertai akimi pamatys, ar tai telpa į 10 kubinių metrų, ar reikės 15. Netikslinga bandyti apgauti, nes vairuotojui atvykus į vietą, jeigu daiktai netilps, teks važiuoti antrą kartą, o tai kainuos dvigubai daugiau.

Pinigai, kainos ir kuro pabaiga

Kodėl kaina tokia, kokia yra, o ne pigiau?

Kodėl kaina tokia, kokia yra? Tai klausimas, kurį girdžiu kiekvieną dieną. Žiūrėkite, kuro kainos šiuo metu yra astronominės, o Vokietijoje ir Belgijoje kelių mokesčiai (muitinės vinjetės) kainuoja šimtus eurų vienai kelionei. Prie to pridėkite vairuotojo atlyginimą, kuris Olandijoje turi būti konkurencingas, ir transporto priemonės priežiūrą. Mes nesame „Gvoždikas“, kuris veža keleivius už Eurą, čia sunkioji logistika. Tačiau jeigu palyginsite su didžiosiomis perkraustymo kompanijomis Olandijoje, mūsų kainos bus dvigubai, o net triskart mažesnės, nors mes atliekame tą patį darbą.

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą?

Noriu būti sąžiningas – be matavimų tikslios kainos pasakyti negaliu. Tačiau, kad jums susidarytumėte vaizdą, mažas krovinys, pavyzdžiui, 10 kubinių metrų (tai toks mažas 1-2 kambarių buto turto kiekis), šiuo metu gali kainuoti apie 450–600 eurų. Jeigu jau kalbame apie didelį namą, kur reikia 30 kubinių metrų, kaina svyruoja nuo 1200 iki 1800 eurų. Tai labai apytiksliai skaičiai, kurie keičiasi priklausomai nuo to, ar iš Olandijos reikia važiuoti gilyn į provinciją, ar tik paimti netoli Roterdamo uosto.

Ar kuro pabrangimas paveiks mano užsakymo kainą?

Normalioje situacijoje ne, jeigu mes jau sudarome sutartį ir fiksuojame kainą. Aš asmeniškai visada patariu savo klientams pasirašyti sutartį arba gauti tvirtą įrašą el. paštu su galutine suma. Tačiau jeigu užsakote ekspresinę kelionę tą pačią dieną, kai kuras pasaulyje šokteli, gali tekti susitaikyti su korekcija. Bet 90 proc. atvejų, kai sutariame iš anksto, kainą laikome iki galo, nepaisant to, ką degalinei rodo lentelės.

Galima atsiskaityti grynaisiais ar tik kortele?

Stengiamės būti lankstūs. Dauguma mūsų vairuotojų dar visai mėgsta grynusius, ypač kai grįžta atgal į Lietuvą, o mūsų buhalterija vykdoma elektroniniu būdu. Tačiau didelėms sumoms rekomenduoju banko pavedimą, kad būtų įrodymų apie mokėjimą. Jei norite sumokėti vairuotojui grynaisiais pristatymo metu – prašome pasakyti apie tai iš anksto, kad jis turėtų mažus keistumo. Kortelėmis mokėjimas vairuotojui vietoje ne visada įmanomas dėl techninių priežasčių, todėl geriau aptarti šį klausimą operacijoje.

Burokratija, rizikos ir brangūs daiktai

Ar reikia eiti į muitinę su daiktais?

Kadangi ir Olandija, ir Lietuva yra Europos Sąjungos narių, formaliai muitinės procedūros prekėms, kurios nėra komercinės, nėra taip sudėtingos. Tai vadinamas „vidinės prekybos“ režimas. Tačiau, jeigu vežate naujus daiktus su etiketėmis, kurių vertė viršija 300 eurų, arba alkoholio/tabako virš leistinų normų, muitinės pareigūnai gali domėtis. Paprastai perkraustymui iš Olandijos pakanka sudaryti krovinių sąrašą (inventoriaus sąrašą), kurį vairuotojas turi pas save. Jeigu tai jūsų asmeniniai, naudoti daiktai, muitinės punktuose sustoti nereikia, tiesiog važiuojate toliau.

Ar mano baldai yra apdrausti, jei juos sulaužysite?

Tai labai svarbus klausimas. Mes visada turime atsakomybės draudimą pagal CMR konvenciją, tačiau jis dengia tik tam tikrą sumą už kilogramą (paprastai apie 8,32 SDR/kg). Tai reiškia, kad jeigu sulaužysite brangų „Design Within Reach“ sofą, standartinis draudimas jos nepadengs visiškai. Todėl, jeigu turite labai brangių daiktų, turi būti paminėta sutartyje ir, galbūt, reikės papildomo draudimo. Aš visada sakau – nebijokite klausti apie draudimą, geriau būti „kietais“ negu vėliau gailėtis.

Galima vežti maistą ar vaistus iš Olandijos?

Maisto produktus vežti galima, bet yra apribojimai. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir kiaušinių dideliais kiekiais iš vienos ES šalies į kitą, jei tai nėra gamintojo supakuota prekė su ilgia galiojimo data. Tačiau dėžėkėlis sausainių, kavos ar čipsų – prašom. Dėl vaistų – tik asmeniniam naudojimui, originaliose pakuotėse su receptu, jei to reikalauja. Niekada nevežkite kažkokių abejotinų miltelių ar tablečių be etikečių, muitinės šunys juos suranda greičiau nei mano vairuotojas randa degalinę.

Pakavimas ir fizinis darbas

Ar jūsų vairuotojai padės nešti dėžes iš namų?

Taip, mūsų vairuotojai yra fiziškai stiprūs vyrai, įpratę kelti svorius. Tačiau juos reikia gerbiai, jie ne „perkraustymo komanda“, kurioje yra penki žmonės. Paprastai vienas vairuotojas gali padėti pakrauti/iškrauti, jeigu daiktų nėra daug ir jeigu jūs ar jūsų šeima taip pat padeda. Jeigu reikia nešti pianiną iš penkto aukšto be lifto, tuomet reikia tartis apie papildomą pagalbą vietose arba siųsti du vairuotojus. Nedarykite tos klaidos, kai vienas vyrukas turi nešti tris tonas sovų vienas – tai baigiasi traumomis ir bloga nuotaika.

Kur galiu gauti dėžes daiktams pakrauti?

Čia galiu patarti kaip praktikas – nebekalkite į specializuotas parduotuves, kur dėžė kainuoja kaip naktis viešbutyje. Eikite į artimiausią „Albert Heijn“ arba „Jumbo“ Olandijoje ir paprašykite vadovo, ar neturi tuščių dėžių. Jos dažnai būna tvarkingos, tvirtos ir jas išduoda nemokamai. Taip pat galima paieškoti „Facebook“ grupėse, kur žmonės išsiduoda dėžes po perkraustymo. Jeigu visgi norite naujų, mes jas galime atvežti kartu su mašina, už tai tik truputį papildomai susimokėsite.

Kaip geriausiai supakuoti indus, kad jie nesužiūrėtų?

Pagrindinė taisyklė – nenaudokite laikraščių, jei galite nusipirkti burbuliukų plėvelę. Laikraščiai dažnai palieka spaudos ant lėkščių, o drėgmė sugadina popierių. Kiekvienas indas turi būti įvyniotas atskirai, o tarp dėžės sienelių ir indų įdėta užpildo (putos, seni drabužiai). Stipriai rekomenduoju užrašyti ant dėžės „TRYS KAIRIAK“ – tai sutaupo laiko įkrovos metu, nes vairuotojai nenori spėlioti, kur stovi smulkmenos.