Užsakymo procesas kraustymui į Lietuvą iš Olandijos: Vadovas, kuris sutaupys nervus

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie vežia tik vieną krepšį drabužių, iki tokių, kurie bando nurašyti visą namą į vieną 3,5 tonų furgoną. Kraustymas iš Olandijos, arba, kaip mes dar sakome, iš Nyderlandų, yra vienas populiariausių maršrutų, tačiau klientai dažnai užduoda tuos pačius klausimus ir daro tas pačias klaidas. Olandijos keliai, statybos ir netgi pačių olandų mentalitetas yra specifiniai, todėl reikia žinoti, ką tiksliai reikia padaryti, kad jūsų daiktai saugiai atvyktų į Kauną, Vilnių ar Klaipėdą.

Kai kalbame apie užsakymo procesą kraustymui į Lietuvą iš Olandijos, svarbiausia yra ne tik kaina, bet ir logistikos detalės. Dažnai žmonės galvoja, kad tiesiog išsiunčiu adresą, o furgonas pats atvažiuoja. Tačiau realybėje tai yra sudėtingas mechanizmas, kuriam reikalingas tikslumas. Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu savo patirtimi ir paaiškinsiu, kaip viskas vyksta iš vidaus, be jokių gražiųjų frazių, o taip, kaip tai yra tiesioginis darbas.

Pradėkime nuo to, kad šiuo metu užsakymo procesas kraustymui į Lietuvą iš Olandijos tapo dar lengvesnis dėl skaitmeninių sprendimų, bet fizinis darbas liko tas pats. Reikia surinkti daiktus, uždėti ant jų numerius, sudaryti inventorinį sąrašą ir išsiųsti vairuotoją, kuris neprarastų kelyje. Olandijoje yra geras kelių tinklas, tačiau miestuose, tokiuose kaip Amsterdamas ar Roterdamas, siauri gatvelės gali sukelti nemalonumų, todėl reikia pagalvoti apie didelių sunkvežimių prieinamumą.

Kaip viskas prasideda ir ką daryti pirmiausia

Šioje sekcijoje aptarsime pradinius žingsnius, kainų formavimąsi ir tai, ką reikia žinoti apie pačią šalį, iš kurios keliaujate.

Kiek maždaug kainuoja kraustymas iš Olandijos?

Kainos klausimas yra sudėtingas, nes vienam tai brangu, kitam pigu, tačiau vidutiniškai mažo buto (apie 20-30 kubinių metrų) pervežimas kainuoja nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia pakavimo paslaugų. Paskaičiuoti gali tik tada, kai turiu tikslius daiktų sąrašą, nes nešti dvi sofas ir dvi lagaminas – tai skirtingi darbo dydžiai. Taip pat įtakos turi degalų kainos, kurios šiais metais šokinėja, todėl fiksuota kaina dažnai būna šiek tiek aukštesnė, kad apsaugotume save nuo staigių pokyčių.

Ar reikia mokėti užsakymui pateikti ar iš karto visą sumą?

Standartinė praktika yra ta, kad imame apie 30-50 proc. avansą, kad užtikrintume, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę, o likusią sumą – atlikus darbą. Kartais, jei esate senas klientas arba įmonė, su kuria dirbame jau dešimtmetį, galime susitarti dėl mokėjimo po pristatymo, bet tai yra retas išimtis. Avansas mums reikalingas ne dėl pinigų patysems, o tam, kad užblokuotume vairuotojo grafiką ir neimtume kitų užsakymų tose pačiose datose.

Kiek laiko užtrunka viso proceso organizavimas iki pat išvykimo?

Jeigu viskas eina sklandžiai, nuo pirmo skambučio iki to momento, kai furgonas užvažiuoja pas jūsų namus Olandijoje, praeina nuo 3 iki 7 dienų. Turiu paminėti, kad jeigu ruošiatės move’ui vasaros metu, reikia rezervuoti vairuotoją bent savaitę anksčiau, nes tada yra "pikas". Žiemos metu galima susitarti ir per dvi dienas, jei staiga prireikia kelių dėžių pervežimo iš Hagos ar Eindhoveno.

Ar galiu vežti alkoholį ir maistą atgal į Lietuvą?

Taip, galite vežti, bet yra tam tikros ribos, kurias nustato muitinė, nors mes esame ES erdvėje ir tai yra "laisvas prekių judėjimas". Jei turite kelias dešimtes butelių vyno, tai dažniausiai niekas neklausia, o jei bandysite nuvežti šimtą dešimtelių alaus, tai gali būti įtariama prekyba be licencijos. Geriausia visus maisto produktus, ypač mėsą ir sūrius, uždėti į atskiras dėžes, kad neužterštų baldų, jei staiga dėžė susilūžtų kelyje.

Kelionės detalės ir vairuotojo darbas

Čia kalbėsime apie patį kelią, tai, ką vežėjas darbo metu ir kaip išvengti nesusipratimų kelyje.

Kiek laiko trunka kelionės iš Olandijos į Lietuvą?

Pats važiavimas, jei vairuotojas važiuoja be sustojimų (kas neįmanoma dėl poilsio režimo), truktų apie 18-20 valandų, bet realiai tai užtrunka apie 1-2 dienas. Mūsų vairuotojai turi laikytis rigoro – po 4,5 valandos vairavimo privalo 45 minučių poilsio, o per parą gali vairuoti tik 9 valandas. Taip pat reikia susimąstyti apie "tiražą" – kai kurios kompanijos leidžia vairuotojams važiuoti tik tam tikrais maršrutais, kad sutaupyti kelių mokesčių Vokietijoje.

Ar vairuotojas gali padėti pakrauti ir iškrauti daiktus?

Žinoma, tai įeina į paslaugos kainą, jeigu tai nenurodyta kitaip, tačiau jie nėra profesionalūs statybininkai, todėl neįsivaizduokite, kad jieims nešiojus 200 kilogramų seifą be specialios įrangos. Jeigu turite sunkių daiktų, pianiną ar didelę safyrą, būtinai praneškite iš anksto, kad mes pasirūpinkime keltuvu ar papildoma pagalba. Vairuotojai yra patyrę, bet jų nugaros sveikata mums taip pat svarbi.

Kas nutinka, jei furgonas sugenda kelyje?

Per mano 20 metų tai nutiko ne kartą, ir turiu pasakyti, kad geriausia turėti draudimą "Casco", kuris dengia techninius gedimus. Jei furgonas sustoja Vokietijos autobane, mes iš karto siunčiame pagalbos tarnybą, o jei dėl to vėluojame pristatyti krovinį, informuojame klientą. Kartais reikia perkrauti daiktus į kitą furgoną, tai yra nemaloni procedūra, bet mes darome viską, kad klientas gautų savus daiktus kuo greičiau, net jei ir su nedideliu vėlavimu.

Ar reikia būti aišku, kiek kubinių metrų turiu daiktų?

Labai praverčia, jei sugebate bent apytiksliai pasakyti, ar tai užpildytas "VW Transporter" ar reikės 7,5 tonų sunkvežimio. Aš dažnai klaunu "kiek dėžių?" ar "ar turite sofos?" – tai man leidžia greitai suorientuotis. Jei pasakysite, kad daiktų nedaug, o prie vartų laukia 40 dėžių ir šaldytuvas, vairuotojas gali tiesiog atsisakyti vežti, nes netilps. Geriau pervelgti ir pasakyti daugiau, nei apskaičiuoti mažiau.

Dokumentai ir svarbios smulkmenos

Dokumentika gali atrodyti nuobodi, bet ji yra svarbiausia dalis, norint išvengti problemų su muitine arba prarastų daiktų.

Ar reikia rašyti inventorinį sąrašą (packing list)?

Būtina, net jei vežate tik savo asmeninius daiktus, nes be šio dokumento muitinės pareigūnai gali sukelti problemų, sakydami, kad tai galbūt prekybinis krovinys. Sąrašas turi būti rašomas lietuvių arba anglių kalba, nurodant apytikslę vertę (dažniausiai rašome "naudoti daiktai, be vertės"). Esu matęs situaciją, kai be sąrašo sulaikė visą furgoną kelias dienas Tilburge, todėl nerekomenduoju rizikuoti.

Kokie dokumentai reikalingi pačiam prekeiviui, kai atvyksta į Lietuvą?

Jei jūs patys važiuojate su vairuotoju, tiesiog turite turėti pasą ar asmens tapatybės kortelę, o jei krovinį veža "blind" (be jūsų), reikia sandorio (sutarčios) tarp jūsų ir pervežėjo. Mums taip pat reikia gauti jūsų duomenis: pilną vardą, pavardę, adresą Lietuvoje ir adresą iš kur vežame, kad galėtume užpildyti eksporto/importo dokumentus. Be šių duomenų mes negalime išvykti iš Olandijos legaliai.

Ar draudimas apima daiktų praradimą ar sugadinimą?

Standartinis CMR draudimas dažniausiai dengia tik apie 10 eurų už kilogramą, kas, tiesą sakant, yra labai mažai, jei sugenda brangus kompiuteris ar antikvarinė sofa. Aš visada patariu susitarti dėl papildomo "All Risk" draudimo, kuris apima viską nuo ir iki, net jei vairuotojas užkliūna į duobę. Žinoma, tai kelia kainą, bet ramybės vertė yra kur kas didesnė, ypač kai vežate visą gyvenimo turtą.

Kas daryti, jei pasiekėte vietovę, kur negali važiuoti didelis sunkvežimis?

Tai labai dažna problema senamiestyje, pavyzdžiui, Vilniaus senamiestyje arba mažuose miesteliuose, kur yra siauros gatvelės. Jeigu žinote, kad prie namo neprivažiuos 40 pėdų furgonas, praneškite mums iš anksto – mes susirgsime mažesnę transporto priemonę "paskutinės mylios" (last mile) paslaugai. Paprasčiau ir pigiau susitarti dėl perkrovimo už miesto ribų, nei bandyti priverstinai važiuoti per želdynus ir griūti sienas.

Išvada

Apibendrinant, užsakymo procesas kraustymui į Lietuvą iš Olandijos nėra kažkas mistiško ar labai sudėtingo, jeigu viską suplanuojate laiku. Svarbiausia yra atvirumas ir bendravimas – mes ne esam burtininkai, kurie spėja, ką jūs turite savo rūsyje. Duokite mums kuo tikslesnį informaciją, pasirūpinkite dokumentais ir pasitikėkite savo pervežėjo patirtimi.

Mano patirtis rodo, kad geriausi užsakymo procesai kraustymui į Lietuvą iš Olandijos yra tie, kurie vyksta be nenumatytų stabdymų, o tai priklauso ne tik nuo mūsų, bet ir nuo jūsų pasiruošimo. Nesijaudinkite klausti "kvailų" klausimų, nes mums geriau paaiškinti viską iš anksto, nei vėliau spręsti problemas kelyje arba prie jūsų namų Lietuvoje. Sėkmingo persikraustymo!