Užsakymo perkraustymo iš Olandijos užsakymu patogiai: vadovas be nereikalingų rūpesčių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir per tą laiką matyta viskas – nuo tų, kurie bando įsikrauti „Fiat“ „Doblo“ su šaldytuvu ant galvos, iki korporatyvių klientų, perkeliančių visus biurus iš Amsterdamo centro. Žinoma, kiekvienas sako, kad jo reikalai yra „ypatingi“ arba „skubūs“, bet tiesą sakant, logistika yra logistika. Olandija yra arti, tai yra tiesioginis kaimynas, tačiau tarptautiniai pervežimai turi savo niuansų, apie kuriuos paprastam žmogui net n�ra neįsivaizduoti. Todėl šiandien noriu papasakoti, kaip tiksliai vyksta tas procesas ir kodėl užsakymo perkraustymo iš Olandijos užsakymu patogiai yra geriau pasikliauti profesionalais, nei bandyti išgelbėti pasaulį pats.

Kai kalbame apie Nyderlandus, visada turime omenyje specifinę infrastruktūrą – siaurus gatvelius miestuose, kanalus ir labai griežtus policijos reikalavimus vairuotojams. Jei jūsų krovinys yra didesnis nei keletas dėžių, paprastas vairuotojas tiesiog neįvažiuos į Leideno ar Hagos centrą be specialių leidimų. Mūsų darbas yra ne tik vairuoti, bet ir iš anksto suplanuoti maršrutą taip, kad vengtume „stabilų“ (traškinių) Vokietijos autostradose ir patektume tiesiai į paskirties vietą. Be to, labai svarbu suprasti kainų politiką – ji neformuojasi iš oro. Čia veikia kuro kainos, keltų bilietai (jei reikia važiuoti per juos) ir, žinoma, vairuotojo darbo laikas.

Dauguma klientų klausia: „O kiek tai laiko užtruks?“. Atsakymas paprastas – jei tai dalinis krovinys, t. y. dalinis krovinių gabenimas, kai mūsų vairuotojas surenka keletą klientų viename reise, tai gali šiek tiek užtrukti ilgiau dėl surinkimo proceso. Bet jei užsakote atskirą mašiną (pilną krovinių pervežimą), viskas vyksta greitai ir sklandžiai. Svarbiausia yra tai, kad visus dokumentus, susijusius su perkraustymu iš Olandijos, reikia turėti paruoštus iš anksto, kad muitinėje Lietuvoje nekilktų nereikalingų klausimų.

Taigi, jei jums reikia organizuoti perkraustymą, geriausia tai padaryti protingai. Užsakymo perkraustymo iš Olandijos užsakymu patogiai reiškia, kad jums nereikės galvoti apie tai, kaip užfiksuoti kiekvieną dėžę ar kaip įvežti didelę sofą pro siaurus duris. Mūsų komanda žino, ką daryti, o dabar pereikime prie tų klausimų, kurie kyla dažniausiai, ir pabandykime atsakyti taip, kaip tai daro realus žmogus iš brangios, o ne robotas.

Kas vyksta su kainomis ir dokumentais Olandijoje

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų. Už mažą „VW“ transporterį su keletu dėžių ir keliomis baldų dalimis galite tekti mokėti nuo 400 iki 600 eurų, tačiau jei reikia pilno 20 pėdžių sunkvežimio su liftu, kaina svyruoja nuo 1500 iki 2500 eurų. Prieš pradedant darbą, visada atliekame apskaitą pagal tūrį (kubinius metrus) arba metrus, todėl nenukrypstate nuo biudžeto.

Ar reikia mokėti PVM ar muitus, jei perkeliu savo asmeninius daiktus?

Jei daiktai buvo naudojami ir jums priklauso daugiau nei šešis mėnesius, jie laikomi asmeninio naudojimo daiktais, todėl PVM ar mokėti muitų nereikia. Svarbiausia yra tai, kad turite užpildyti specialų deklaravimo dokumentą, kuriame nurodoma, kad tai ne prekybinis krovinys, o būtent perkraustymas, kitaip muitinės pareigūnai gali labai nustebti.

Kokius dokumentus reikia paruošti iš anksto?

Būtinai reikia turėti asmens dokumentą (pasą ar vairuotojo pažymėjimą), kurį reikės parodyti muitinėje, o taip pat surašyti daiktų sąrašą, nors ir labai trumpą. Nereikia rašyti „knyga“, pakanka nurodyti, kad „20 dėžių su virtuvės reikmenimis, 1 lova, 1 stalas“, nes tai greitina patikros procesą ir sutaupo laiko vairuotojui.

Ar galima apmokėti už paslaugas grynaisiais pinigais vairuotojui?

Šiuo metu didžioji dalis mūsų klientų renkasi bankinius pavedimus, nes yra saugiau ir patogiau turėti sąskaitą-faktūrą, tačiau kai kurie vairuotojai vis dar priima ir grynusius pinigus, jei sutartame tai iš anksto. Visgi, aš visada patariu mokėti įmonės sąskaitą, nes tada turite visą dokumentinę pagrindą, jei dėl ko nors kiltų ginčų.

Kokia yra įmoka už užsakymo rezervavimą?

Mes dažniausiai imame nedidelę avansą, kuris užtikrina, kad rezervuojame jums vietą mašinoje arba konkretų vairuotojo laiką. Ši suma paprastai svyruoja nuo 10 iki 20 procentų galutinės sumos, o likutį reikia sumokėti, kai krovinys yra pakrautas arba kai jis pasiekia paskirties vietą.

Fiziniai daiktai ir pakavimo niuansai

Kas su tais baldais, kurie neina pro duris?

Tai klasika – dažnai žmonės pamiršta išmatuoti laiptines ar durų angas prieš perkraustymą, bet mūsų vairuotojai turi su savimi įrankių, todėl baldus dažnai išardome ant vietos. Jei tai yra senas, senukų spinta, ją gali tiesiog nudžiūvinti ir susmegzti atgal, o jei prabangi – atsargiai išsukame kojas ir įvežame dalimis.

Ar jūsų komanda duoda dėžes ar reikia savų?

Galime suteikti dėžes už papildomą mokestį, tačiau daugelis klientų renkasi jas gauti iš parduotuvių, kurios parduoda buitinę techniką, nes tai būna pigiau. Tiesa, jei norite, kad viskas būtų tvarkingai ir vienodo dydžio, verta pasiimti mūsų siūlomas dėžes, nes jas geriau surinkti ant paletės.

Ar reikia išpakuoti visus dalykus prieš pat vežimą?

Būtina išpakuoti tik labai trapius daiktus, pvz., indus, paveikslus ar elektroniką, kurias reikia uždėti į specialias dėžes su putomis. Drabužius ar knygas galite tiesiog padėti į dėžes arba net specialius drabužių krepšius, kuriuos labai patogu nešti ir pakrauti.

Ar saugu vežti dviračius ar didelius sporto inventorių?

Dviračius vežame labai dažnai, tiesiog juos pakabiname ant specialių laikiklių viduje arba padengiame storu drobe, kad neapsibrėžtų. Sporto inventorių, tokius kaip snieglentės ar golfo lazdos, taip pat galima saugiai transportuoti, jei tik užtikrinsite, kad jie nebus laisvai judantys mašinos viduje.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta kelyje?

Mes turime atsakomybės draudimą, kuris dengia žalą, tačiau reikia suprasti, kad jis neapima daiktų, kurie buvo blogai supakuoti pačių klientų. Jei mes supakuojame ir mes sulaužome, atsilyginame, o jei jūs padėjote porceliano šaukštą tarp sunkių knygų be užpildo, tuomet atsakomybės neimame.

Vairuotojai, trukmės ir staigmenys

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Amsterdamo iki Vilniaus?

Idealiu atveju, kai nėra didelių spūstių Vokietijoje ties Eslingenu ar Ruhr sritimi, vairuotojas gali nuvažiuoti per 18–20 valandų, tačiau įstatymai reikalauja poilsio pertraukų, todėl realiai tai užtrunka apie dieną ir pusę arba dvi, jei tai yra dalinis krovinys ir reikia sustoti pasiimti kitų siuntų.

Ar vairuotojas padės man iškrauti daiktus į butą?

Taip, mūsų vairuotojai yra parengti padėti fiziškai, tačiau jei jūs turite penkią aukštų be lifto ir labai sunkius spintas, geriau iš anksto pasirūpinkite papildoma pagalba. Vairuotojas gali padėti nešti į mašiną ir iš jos, bet jis nebus laimingas nešti 100 kilogramų pianino penktu aukštu be keltuvo.

Kas daryti, jei negaliu būti namuose kai atvyksta mašina?

Nesijaudinkite, mes galime suderinti atvykimo laiką taip, kad jis tiktų jums, arba, jei būtina, palikti krovinį saugumo aikštelėje iki ryto. Jeigu turite pasitikėjimo atstovą, gėrę giminaitį ar kaimyną, jis gali priimti krovinį už jus, svarbu tik, kad turėtų dokumentus ir grotų raktus.

Ar galima sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimo sistemas, todėl galite paskambinti mūsų dispacheriui bet kurį paros metą ir sužinoti, kur mašina yra. Nors mes visada skambiname klientui prieš atvykdami, kad jis nebūtų nustebęs, kai prie jo durų atsisuks 16 tonų milžinas.

Kodėl kartais kaina pasikeičia paskutinę minutę?

Tai nutinka labai retai, dažniausiai dėl to, kad klientas nurodo neteisingą daiktų kiekį, pvz., sako, kad turi 5 dėžes, o realiai jų yra 25 ir dar du sofos. Tokiu atveju reikia didesnės mašinos arba papildomo reiso, o tai natūraliai brangiau, todėl labai prašau būti sąžiningiems apskaitos metu.

Išvada

Galiausiai, viskas susumuoja į vieną paprastą tiesą – gerai suplanuotas užsakymo perkraustymo iš Olandijos užsakymu patogiai sutaupo ne tik pinigus, bet ir nervus. Per dvidešimt metų išmokau, kad pigiausiai pasiūlyta kaina dažnai virsta brangiausia klaida, kai mašina užstringa kazinėje arba daiktai atkeliauja sulūžę. Rinkitės patikimus partnerius, kurie žino Olandijos kelius ir Lietuvos muitinės reikalavimus. Tada jūsų grįžimas namo bus džiaugsmingas įvykis, o ne dar vienas stresas.