Užsakymai perkraustymui į Olandiją priimami kasdien: kas tikrai laukia jūsų kelyje

Sveiki, draugai. Šiandien norėčiau pasikalbėti atvirai, be jokių užmaskuotų marketingo triukšmų, apie tai, kas vyksta, kai nusprendžiate keisti gyvenamąją vietą ir keltis į Vakarus. Esęs šioje srityje beveik dvidešimt dvejus metus, mačiau viską – nuo trijų krepšielių studentų iki pilnų vilų išvežimo, kai reikėjo išardyti netgi didžiulius pianinus. Vienas dalykas, kurį galiu pasakyti tikrai drąsiai: logistika šiais laikais tapo kur kas lankstesnė nei prieš dešimtmetį. Anksčiau tekdavo laukti savaitę, kol surinks grupę, bet dabar situacija kitokia. Dėl didelio prekių ir žmonių srautų judėjimo, užsakymai perkraustymui į Olandiją priimami kasdien, o tai suteikia jums milžinišką laisvę planuojant išvykimą.

Kelias į Nyderlandus (arba, kaip mes įpratę sakyti, Olandiją) nėra toks paprastas, kaip atrodo žiūrint į žemėlapį. Tai ne tik Vilniaus–Amsterdamo atkarpa, tai eilės Lenkijos keliuose, Vokietijos autobanai ir griežti Olandijos aplinkosaugos reikalavimai. Per šiuos dvidešimt metų išmokau vieno – geriausia prevencija yra informacija. Klientai, kurie žino, ką tikisi, ramiau miega ir keliauja. Todėl šiame straipsnyje padalinsiuosi savo patirtimi, kaip tas procesas vyksta iš vidaus, ne iš brošiūros.

Kodėl taip svarbu, kad užsakymai perkraustymui į Olandiją priimami kasdien? Todėl, kad gyvenimas nestovi vietoje. Kartais darbo sutartis pasirodo staiga, kartai būstą tenka palikti per 48 valandas. Esant tokiam pasirinkimui, jums nereikia derintis su didžiosiomis stotimis ar laukti grafikų. Mes dirbame taip, kad transportas būtų pasiekiamas kiekvieną savaitės dieną, o tai leidžia mums pradėti organizuoti jūsų išvykimą vos tik susisiekiate su mumis.

Toliau kalbėsime apie tai, ką dažniausiai klausiate, ir ką dažniausiai pamirštate paklausti. Nėra kvailų klausimų, yra tik nepakankamai aiškios atsakymų. Taigi, pažiūrėkime, kaip tai atrodo praktiškai.

Kaip susitvarkyti su dokumentais ir kalendoriumi

Ar tikrai užsakymai perkraustymui į Olandiją priimami kasdien, ar tai tik reklamos frazė?

Taip, tai tikra tiesa, nors gali skambėti per dažnai. Mūsų vairuotojai nuolat juda maršrutu Lietuva – Vokietija – Olandija ir atgal, todėl turime vadinamuosius „langus“. Net jei paskambinsite sekmadienio vakare, mes galime jūsų užsakymą įtraukti į artimiausio išvykstantio sunkvežimio grafiką, kuris gali išvykti jau pirmadienį ar antradienį. Svarbiausia yra tai, kad neturime fikzuotų dienų, kada nebe priimame kvietimų – viskas priklauso nuo vietos krovežyje.

Aš dar neturiu tikslios išvykimo datos, galima užsirašyti saraše laukimo eilėje?

Žinoma, netgi rekomenduoju tai padaryti, jei jau žinote, kad išvyksite per mėnesį ar du. Toks preliminarus pranešimas mums leidžia planuoti krovinių grupavimą, ypač jei keliate ne pilną mašiną, o tik dalį (t.y. 5–10 m³). Galite tiesiog parašyti mums el. paštu arba susisiekti per svetainę, o mes įrašysime jūsų duomenis į „stebėjimo sąrašą“ ir susisieksime, kai bus artėjant jūsų pageidaujamam laikotarpiui.

Kiek laiko iš anksto reikia pranešti apie pilno buto išvežimą?

Idealiu atveju – savaitę ar dvi prieš išvykimą, kad galėtume pasirinkti optimalų laiką. Tačiau per šiuos metus esu išvežęs šeimas, kurios skambindavo ryte, o vakare jau jų daiktai buvo pakrauti. Jei skubate, užsakymai perkraustymui į Olandiją priimami kasdien, todėl stengiamės padėti net ir ekstremaliomis situacijomis, nors reikia prisiminti, kad greitas išvykimas gali kainuoti šiek tiek brangiau dėl reikiamo sunkvežimio persiuntimo iš kito maršruto.

Ar reikia kažkokios ypatingios deklaracijos ar dokumentų, kai važiuoja tik buitiniai daiktai?

Nėra jokios būtinybės rūpintis sudėtingais muitinės dokumentais, jei pervežate asmeninius daiktus, kurie nėra skirti prekybai. Svarbu tik turėti su savimi tapatybės dokumentą (pasą ar asmens kodą) ir sąrašą daiktų, kurį mes dažniausiai parengiame už jus. Muitinės postuose tarp ES šalių (Lietuva ir Olandija yra ES erdvėje) paprastai sustojame tik techniškai arba atsitiktinėmis patikromis, todėl dažniausiai procesas vyksta sklandžiai be jokių popierių chaoso.

Pinigai, kainos ir tai, kas slepiasi už skaičių

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas į Amsterdamą ar Roterdamą, jei aš turiu tik standartinį vieno kambario butą?

Kaina visada priklauso nuo tūrio, bet vieno kambario buto turinys (tai yra apie 10–15 kubinių metrų) paprastai kainuoja nuo 600 iki 900 eurų, priklausomai nuo to, kiek reikia nešiklių darbo ir ar reikia išnešti daiktus iš trečio aukšto be lifto. Prie šios sumos dar gali būti pridėta kaina už dėžių pakavimą, jei nenorite tai daryti patys, tačiau bazinė kaina apima transportą, krovėjų darbą abi pusėse ir degalus.

Kas nutinka, jei aš neteisingai įvertinu daiktų kiekį ir jie netilps į mašiną?

Tai viena dažniausių bėdų, su kuriomis susiduriame. Žmonės dažnai pamiršta, kiek turi drabužių spintose ar knygų lentynose. Jei paaiškėja, kad daiktų yra daugiau nei planuota, mes stengiamės viską sutalpinti, naudodami papildomas viršutines grindis arba tvarkingai užkraant. Jei visiškai nebetelpame, turime rezervinius mažesnius automobilius, tačiau tai reiškia papildomą išlaidą. Geriau pasakykite mums iš karto, jei abejojate – mes nusiunčime vadybininką apžiūrėti nemokamai.

Ar kainos keičiasi priklausomai nuo degalų kainos?

Mūsų sutartyse kaina paprastai yra fiksuota, kai pasirašome ją prieš kelias dienas ar savaites. Taigi, jei degalai brangs jūsų kelionės metu, jums nereikės nieko papildomai mokėti. Mes esame tie, kurie rizikuojame, o ne klientas, todėl galite būti ramūs – suma, kurią sutariate „prie durų“, yra ta, kurią sumokėsite prie pat Olandijos buto durų.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais pinigais ar tik bankiniu pavedimu?

Daugeliu atvejų mes pageidaujame bankinio pavedimo arba kortelės mokėjimo dėl saugumo ir apskaitos, ypač jei suma didelė. Tačiau esu matęs situacijų, kai šeima išvyksta ir visus pinigus turi su savimi grynaisiais – tokiais atvejais mes susitariame dėl išankstinio avanso pavedimu, o likutį galima padengti ir grynaisiais prieš iškraunant mašiną, jei aptariame tai iš anksto.

Kelionės eiga ir vairuotojo rolė

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju jo kabyje?

Tai klausimas, kurį girdžiu dažniausiai, ir atsakymas yra – taip, galite, jei yra vietos. Sunkvežimių kabinoje dažniausiai yra viena ar dvi vietos keleiviams, tačiau reikia prisiminti, kad tai nėra komfortiškas turistinų autobusas. Kelionė trunka daugiau nei parą, vairuotojas turi poilsio pauzes, o mašina yra garsiai vibravo. Jei norite taip sutaupyti viešbučio pinigų, tai įmanoma, bet dažniausiai klientai po to sako, kad kitą kartą geriau skris lėktuvu.

Kiek laiko užtrunka kelionės iš Lietuvos iki Olandijos?

Standartiškai tai trunka apie 24–36 valandas nuo to momento, kai pakeliame iš jūsų namų Lietuvoje, iki to momento, kai atvykstate prie naujųjų namų Olandijoje. Visiškai tiksliai laiko nenurodau, nes Lenkijoje dažnai vyksta remonto darbai ar eilės, o Vokietijoje gali būti didelių spūsčių. Mes visada sekame maršrutą GPS ir stengiamės vengti užstrigusių ruožų, bet orai ir eismas – tai dalykai, kurių niekas negali užtikrinti 100 procentų.

Kas daroma, jei vairuotojas užstringa muitinėje ar patiria techninę gedimą?

Per dvidešimt metų įvyko tik keletas tokių atvejų, bet mes esame pasiruošę. Jei mašina sugenda, mes iš karto siunčiame kitą sunkvežimį su krovėjais iš artimiausio mūsų filialo (pavyzdžiui, iš Vokietijos), kad jūsų daiktai būtų pristatyti nedelsiant. Klientas visada turi mūsų 24/7 pagalbos telefono numerį, kurį gali paskambinti bet kuriuo paros metu ir sužinoti, kur jo daiktai yra ir kada bus atvykta.

Olandijos specifika: kas laukia priešais jūsų naujus namus

Kaip elgiamasi su daiktais, jei Olandijoje bute nėra lifto, o gatvė labai siaura?

Amsterdame, Hagoje ar net Uchte (miestas prie Vokietijos sienos) gatvės dažnai yra išdegintų akmenų, o erdvės labai mažos. Mūsų vairuotojai turi specialias „spider“ vežimėlius ir apkūnas, kurios leidžia nutupti laiptais.