Užsakykite dabar ir mes pasirūpinsime jūsų perkraustymu: kas tikrai svarbu žinoti

Šioje srityje jau buvau daugiau kaip dvidešimt metų, ir turiu pasakyti – perkraustymas, ypač tarptautinis, niekada neįvyksta taip lygiai, kaip jis piešiamas brošiūrose. Esu matęs viską: nuo virtuvės, kuri tiesiog neįėjo į liftą ir teko ją kelti per langą penktame aukšte, iki situacijų, kai vairuotojas užstrigo tarp sienų senamiestyje dėl to, kad klientas pamirė paminėti apie siaurą gatvelę. Dirbame su krovininiais automobiliais, logistika, dokumentais ir, svarbiausia, su jūsų, mūsų klientų, nerimu.

Kai žmogus susiduria su reikalu kelti gyvenimą į kitą šalį ar miestą, jis dažnai ieško būdo, kaip padaryti taip, kad šis procesas truktų kuo trumpiau ir keltų kuo mažiau galvos skausmo. Būtent todėl dažnai girdime tokį prašymą: užsakykite dabar ir mes pasirūpinsime jūsų perkraustymu. Atrodo paprasta – paskambinai, pasirašai sutartį ir laukiau, kol viskas atvyksta. Tačiau už šios paprastos frazės slepiasi didžiulis darbo kiekis, kurį reikia atlikti tinkamai, kad jūsų turtas nenukentėtų, o nervai išliktų intaktiški. Šiame straipsnyje nenaudosiu sausų oficialių frazių, o papasakosiu, kaip viskas vyksta iš tiesų, ką reikia žinoti prieš imantis darbo ir kodėl profesionalumas šioje srityje kainuoja ne pinigus, o ramybę.

Kainos, terminai ir tas neaiškus "kubinis metras"

Vienas dažniausiai pasitaikančių nesusipratimų yra susijęs su tuo, kaip apskaičiuojama kaina ir kiek laiko tai užtruks. Žmonės dažnai galvoja, kad perkraustymas yra kaip užsakyti taksi – paskambinai ir po valandos jau važiuoji. Deja, logistika veikia pagal kitas taisykles, ir čia reikia suprasti keletą fundamentalių dalykų, kad nebūtų nemalonūs staigmenys paskutinę minute.

Kiek tai man kainuos?

Kainos formavimas čia nėra iš lentos paimtas, jis priklauso nuo tūrio, atstumo ir konkretaus momento rinkoje. Pavyzdžiui, jei reikia vežti tik kelias dėžes iš Vilniaus į Kauną, tai bus viena kaina, bet jei reikia gabenti visą butą į Londoną ar Oslą, skaičiuojamas tūris kubiniais metrais, pridedamas kuro kainos augimas ir kelių mokesčiai Vokietijoje arba Jungtinėje Karalystėje. Mes visada stengiamės pateikti kuo tikslesnę įkainio sąmatą, bet jei klientas pats tiksliai nežino, kiek turi daiktų, arba paskutinę sekundę nusprendžia pasiimti dar vieną sofą, ką jis buvo užmiršęs paminėti, pradinė kaina natūraliai pasikeis.

Ar galite tiksliai pasakyti, kada atvyksite?

Tikslaus laiko pasakyti yra beveik neįmanoma dėl to, kad mes nevaldome eismo sąlygų, muitinės eilių ar oro oro sąlygų, kurios gali uždelsti keltą. Viskas vyksta pagal planą, bet jei tarpininkaujant pervežant krovinius į Norvegiją užstringa muitinėje, tai vairuotojas tiesiog privalo laukti, nepaisant to, kad jūs jau susiruošę. Mes visada duodame apytikslį laiko tarpą, pvz., "antradienio vakarą arba trečiadienio ryte", ir stengiamės laikytis jo, bet reikia turėti omenyje, kad tarptautiniai pervežimai – tai gyvas organizmas, ne traukinys, kuris važiuoja bėgiais.

Kaip jūs suskaičiuojate, kiek man reikia vietos?

Tai darome remdamiesi jūsų pateiktu inventoriaus sąrašu arba atvykstant į objektą ir pažiūrėjus, kas turi būti pakrauta. Dažnai klientai sako "aš turiu nedaug daiktų", o tai atrodo kaip didelė vienkambario buto turinys, kuris užima pusę 20 kubinių metrų sunkvežimio. Jei jūs tiksliai nurodote, kad turiu 30 dėžių, dvi sofas ir šaldytuvą, mes galime pasiūlyti mažesnį krovininį automobilį, kas bus pigiau, bet jei pasirodo, kad dar yra išskleidžiama lova ir dviračiai, tenka keisti planą ir mašiną.

Dokumentai, muitinė ir nerealu lūkesčiai

Dirbdami šioje srityje ilgiau nei dvi dešimtis metų, matome, kad dažniausiai problemos kyla ne dėl to, kad sulūžo ratas, o dėl dokumentų ir kliento nerealių lūkesčių. Žmonės dažnai mano, kad jei jie perka daiktą internete arba veža savo senus daiktus į naująjį gyvenamąją vietą, tai tai vyksta be jokių formalumų. Deja, pasaulis yra tapęs daug labiau reglamentuotas, ypač po "Brexit" ir visų naujųjų muitų sąlygų.

Ką daryti su muitinės dokumentais, jei važiuoju į Angliją?

Jei nusprendžiate užsakykite dabar ir mes pasirūpinsime jūsų perkraustymu į Jungtinę Karalystę, būtinai reikia paruošti inventoriaus sąrašą anglų kalba ir nurodyti vertę daiktų, net jei jie yra naudoti. Muitinės pareigūnai ten griežti ir jei dokumentuose bus klaidų arba jų nebus, krovinys gali būti uždelstas arba netgi grąžintas atgal, o tai kainuos brangiai. Mes visuomet padedame suformuoti šiuos dokumentus, bet klientas turi sąžiningai užpildyti, kas yra dėžėse, nes jei rasis deklaravimą neįtrauktus alkoholio ar tabako gaminius, baudos bus mūsų, ne jūsų.

Ar mano daiktai yra apdrausti?

Standartinė draudimo suma, kurią turi logistikos kompanija, dažnai yra nedidelė, pvz., 10 EUR už kilogramą, todėl jei vežate brangų pianiną ar paveikslus, verta pasidomėti papildomu draudimu. Esu matęs, kaip vairuotojas staigiai stabdėlėjo, kad išvengtų avarijos, o dėžė su brangia servizetai nukrito ir suskilo. Jei turite "All Risk" draudimą, jus išmokės visą vertę, o jei tik standartinį CMR draudimą – gausite tik nereikšmingą sumą, kuri nepadarės didelės įtakos jūsų biudžetui.

Ar galiu įdėti į dėžes maisto produktų?

Nerekomenduojame dėti į dėžes jokių skysčių, maisto produktų, ypač jei tai yra tarptautiniai pervežimai, nes muitinė gali uždrausti įvežti tam tikrus produktus, o jei dėžė su sultimomis perplyš kelyje, sugadinsite visus kitus daiktus. Geriau suvalgyti visus produktus namuose arba juos atiduoti kaimynams, nei rizikuoti, kad jūsų drabužiai bus apsergę per sūrų pomidorų sriubą, kuri išsiliejo dėl prasto kelio.

Kas vyksta kelyje ir smulkmenos, kurios užkliūna

Kai mes sakome, kad pasirūpinsime jūsų perkraustymu, tai reiškia, kad mes prisiimame atsakomybę už visą procesą nuo pradžios iki galo, tačiau yra smulkmenų, kurios priklauso nuo jūsų. Vairuotojai yra profesionalai, jie kasdien važinėja maršrutais Vilnius–Varšuva–Berlynas ir toliau, bet jie nėra burtininkai, kurie gali praeiti pro sieną.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma kompanijų, ir mūsų tame tarpe, neleidžia vežti keleivių krovininiame automobilyje dėl draudimo reikalavimų ir saugumo taisyklių. Krovininis automobilis yra skirtas kroviniui, o ne žmonėms, ir jei įvyksi avarija, draudimas nebus išmokėtas, nes buvo pažeista sutarties sąlyga. Geriau susitarti dėl susitikimo vietoje arba važiuoti atskirai traukiniu ar lėktuvu, nei bandyti įsibrauti į kabinoje, kur vairuotojas turi ilsėtis po ilgos pamainos.

Kas nutinka, jei neįmanu priartėti prie namų dideliu sunkvežimiu?

Tokiu atveju vairuotojas susisiekia su jumis ir paprašo pakelti daiktus arčiau, pavyzdžiui, iki artimiausios didelės gatvės arba aikštelės, o toliau jau reikalingas "paskutinis mylios" pervežimas mažesniu automobiliu. Jei gyvenate senamiestyje, kur gatvės yra tokios siauros, kad ten net taksi nepraeis, sunkvežimis tiesiog negaliuvažiuoti, todėl reikia iš anksto susiplanuoti, kaip išvežti daiktus iš kiemo.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Geriausia tai daryti kuo anksčiau, ypač jei planuojate perkraustymą vasarą arba švenčių laikotarpiu, kai visi kuria namus ir laisvų automobilių yra labai mažai. Jei kreipiatės savaitę prieš kelionę, gali būti, kad teks laukti arba mokėti brangiau dėl to, kad teks skubiai ieškoti laisvo vairuotojo. Rūpintis reikia iš anksto, kadangi geras planavimas pusę darbo padaro.

Ar pakuodate patys ar padedate jūs?