Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Užsakomas perkraustymas iš Olandijos su visomis paslaugomis: pilnas vadovas
Dirbu pervežimų srityje jau virš dviejų dešimtmečių, ir galu gale pradėjau suprasti vieną dalyką: perkraustymas – tai ne fizinis daiktų kelionės iš taško A į tašką B procesas, o psichologinis testas. Ypač kai kalbame apie grįžtamojojo tipo pervežimus, tarkime, kai žmonės grįžta iš Nyderlandų atgal į Lietuvą. Per šį laikotarpį mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų reisų iki tų, kur vairuotojas teko naktį gulti po sunkvežimiu, nes klientas pavėlino su raktais. Šiandien noriu papasakoti, kaip vyksta tikras, profesionalus užsakomas perkraustymas iš Olandijos su visomis paslaugomis, kad jums nektektų naktioti prie pakrautos krovininės.
Kai sakau „su visomis paslaugomis“, turiu omenyje ne tai, kad mes tiesiog užvežame dėžes ir išlipame. Kalbu apie tai, kad mūsų komanda atvyksta į jūsų butą Amsterdame ar name netoli Roterdamo, išpakuja visus jūsų daiktus, užrenka juos į specialias dėžes, išmontuoja baldus, užkloja juos antvėriais, pakuja į sunkvežimį, atveža į Lietuvą, iškrauna, surenka baldus atgal į vietas netgi padeda padėti knygas į lentyną, jei to pageidaujate. Tokio užsakomo perkraustymo iš Olandijos kaina gali atrodyti didesnė nei paprasto „krovininio“ reiso, tačiau taupyta nervų sistema ir nenukentėjusys nugaros gydytojas to vertas.
Olandija yra specifinė rinka. Ten labai geras kelių tinklas, tačiau labai griežti taisyklės, ypač miestuose. Vienas dalykas, kurį visada pasakau savo klientams: jei gyvenate senamiestyje, pavyzdžiui, Leidene ar Hagoje, sunkvežimiui ten patekti gali būti košmaras. Todėl reikia iš anksto numatyti „paskutinę mylią“ – ar reikės mažesnės sunkiasvorės transporto priemonės (7.5 tona), ar galės važiuoti 40 tonų gigantas. Be to, svarbu atsižvelgti į muitinės procedūras, nors Nyderlandai ir Lietuya yra ES erdvėje, bet perkraustant turtą, kuris yra naudotas ilgiau nei 6 mėnesius, galima taikyti mokesčių atleidžiamąsias priemones, o tai reikalauja teisingai užpildytų dokumentų. Tai tas dalykas, kurį dažnai pamiršta „biudžetiniuose“ variantuose, bet kuris sukelia didžiaulius galvos skausmus vėliau.
Taigi, jei svarstote, ką daryti, kai išsinuomotame bute Nyderlanduose baigiasi sutartis, o reikia vežti visą gyvenimą atgal, skaitykite toliau. Aš surinkau dažniausiai užduodamus klausimus, kuriuos man klausinėja klientai Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje ir mažuose miesteliuose, kai juos užklumpa panika dėl artėjančio išsikraustymo.
Kaip organizuojamas procesas ir kiek tai laiko užtrunka
Kiek laiko trunka visas procesas nuo užsakymo iki atvykimo į Lietuvą?
Viskas priklauso nuo to, ar tai yra „ekspresinis“ reisas, ar dėl krovinio surinkimo (konsolidacijos) reikia laukti. Jei užsakote pilną sunkvežimį (apie 90 kubinių metrų), mes galime išvažiuoti iš Olandijos per 2-3 dienas nuo pakrovimo dienos, nes tai tiesioginis važiavimas per Vokietiją ir Lenkiją. Tačiau dažniausiai klientams reikia mažiau vietos, todėl užsakomas perkraustymas iš Olandijos vyksta daliniu krovininiu reisu – tada tenka sulaukti, kol mes surinksime kitus keleivius tame pačiame ar gretimame regione. Tada tai gali užtrukti nuo savaitės iki trijų savaičių, bet taip jūs mokate tik už užimtą vietą, o ne už visą sunkvežimį.
Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes ar tai daro jūsų komanda?
Tai vienas pagrindinių dalykų, kuriantis skirtumą tarp paprasto pervežimo ir mūsų siūlomo „pilno aptarnavimo“. Mūsų komanda atvyksta su visomis reikalingomis medžiagomis: stipriomis dvigubomis dėžėmis knygoms, drabužiams antvarčiais („wardrobe boxes“), burbulių plėvele, lipnia juosta. Jums nereikia nieko daryti, išskyrus tai, kad galite pasakyti: „šį indą atidžiau“ ar „tai yra suvenyras iš muziejaus“. Mūsų darbuotojai moka pakruoti taip, kad net labai trapus porcelianas nenukristų net kai sunkvežimis sužings į duobę ant Kauno-Varėjos kelio.
Ką daryti, jei aš negaliu būti patalpose, kai atvykstate krauti?
Nėra problemų, mes su tuo susitvarkome dažnai. Esu matęs situacijų, kai klientas jau yra Lietuvoje, o Olandijoje liko tik raktai, kurie pasidavė kaimynui ar broliui. Galime sudaryti „Power of Attorney“ dokumentą (pasitikėjimo raštą) pagrįstą jūsų atstovo tapatybe, arba tiesiog susitarti dėl prieigos raktų. Dažniausiai klientai nufotografuoja savo butą ir nusiunčia mums, pažymėdami, ką reikia pasiimti, o kas palikti. Žinoma, jei ten yra brangios vertybės, visada rekomenduoju, kad kažkas atstovautų, bet techniniu požiūriu mes įsitikriname, kad viskas pasiemta pagal sąrašą.
Ar atvežate ir mažus daiktus, pvz., vaikiškus dviračius ar sodinukus?
Žinoma, užsakomas perkraustymas iš Olandijos neapsiriboja tik baldais ir dėžėmis. Olandai labai mėgsta savo sodus, todėl dažnai teks vežti didelius vazonus, sodinukus, netgi griliaus įrenginius, kurie stovi kieme. Dviračiai – tai beveik kasdienis dalykas, juos užklojame specialiomis apsaugomis, kad nenubraižytų kitų daiktų. Vienas kartą net vežėme kliento meistrą sukurtą metalinę skulptūrą – teko specialiai ją užtvirtinti rėmuose, bet mes nespūdžiame, jei tai telpa į aukštį ir svorį.
Kainos, dokumentai ir papildomi išlaidų rizikos
Kaip susiformuoja kaina ir ar ji gali pasikeisti kelionės metu?
Pradedu nuo to, kad kaina formuojasi pagal tris pagrindinius komponentus: užimtą tūrį (kubais), atstumą (nuo Olandijos iki jūsų namų Lietuvoje) ir darbo valandas (kiek reikia vyrų pakrovimui/iškrovimui). Turiu būti sąžiningas – pradinis įvertinimas yra įvertis. Jei prieš pat išvykimą pasirodo, kad dėžių yra dvigubai daugiau nei planavote, kaina, žinoma, didėja. Tačiau stengiuosi įvertinti itin atidžiai, dar kartą klausiu, ar tikrai tik 20 kubų, ar galvojate apie 40. Papildomai gali kilti kaina jei, pavyzdžiui, reikia naudoti liftą su specialia įranga, jei Olandijos pusėje jo nėra, o butas yra 4 aukšte be lifto – tai fizinis darbas, kurį reikia įkainoti.
Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius muitinėje grįžtant į Lietuvą?
Šiuo atžvilgiu ES viduje daug kas pasikeitė, bet taisyklės lieka panašios. Jeigu perkraustote buitinį turą, kurį naudojote mažiausiai 6 mėnesius Nyderlanduose ir grįžtate gyventi į Lietuvą galutinai, Jums nereikia mokėti PVM ir muito. Tai vadinama „perkeliamuoju turtu“. Mums reikia tik parengti deklaraciją, kurioje nurodoma, kad tai jūsų asmeniniai daiktai, ne prekybinis krovinys. Jei daiktai yra nauji (pavyzdžiui, nupirkti prieš savaitę ir su etiketėmis), muitinės pareigūnai gali užkabinti ir reikalauti sumokėti PVM, tačiau tokių atvejų su gerais aprašymais vengiame.
Ar draudžiate krovinį ir kas nutinka, jei kažkas sulūžta?
Draudimas yra privalomas, tačiau čia yra vienas „subtilus“ momentas, apie kurį dažnai užmirštama pasikalbėti. Yra standartinis draudimas pagal CMR konvenciją, kuris atlygina tik labai nedidelę sumą už kilogramą (pavyzdžiui, vos keletą eurų). Jei vežate brangų pianiną ar prabangius seifus, rekomenduoju sudaryti „All Risk“ (visų rizikų) draudimą. Tai kiek brangiau, bet jei vairuotojas, nepaisant visų atsargumo priemonių, užkabina kampo ir sužaloja sofą, gausite pilną vertės atlyginimą, o ne simbolinę sumą.
Ar reikia mokėti už keltų bilietus ar kelių mokesčius?
Tai įeina į bendrą sąmatą, kai pasiūlau užsakomą perkraustymą iš Olandijos. Mums nereikia jums siųsti sąskaitos už vokišką „vinietę“ ar už keltą, jei maršrutas eina per Šiaurės jūrą (pavyzdžiui, iš Vlissingeno į Šiaurės Angliją ir toliau – nors į Lietuvą važiuojame per žemyną, tačiau kartais reikia apeiti). Visi tranzitiniai mokesčiai yra mūsų problema, ne jūsų. Vienintelis dalykas, kurį gali reikalauti atskirai, yra speciali leidimas važiuoti miesto centro zona, jei ten yra ribojamai laikui, tačiau tai aptariama iš anksto.
Olandijos specifika ir praktiniai patarimai
Ar galite suvežti daiktus tiesiai į butą ar tik į gatvę?
Olandijoje, ypač miestuose kaip Amsterdamas ar Utrechtas, gatvės yra siauros, o parkavimo vietos – brangios ir retos. Mūsų vairuotojai yra įpratę dirbti su tokiomis sąlygomis. Jei reikia, mes iš anksto (prieš 2-3 savaites) užsakome specialią vietą („vergunning“) iš savivaldybės, kad galėtume statyti sunkvežimį. Jei sunkvežimis netilptų, mes turiem mažesnes transporto priemones („pikapai“ su kėbulu), kuriais galima padaryti „paskutinę mylią“ nuo didelio sunkvežimio, stovinčio artimiausioje parkavimo aikštelėje, iki jūsų durų. Tai užtikrina, kad jūsų baldai nekeliauja pusę kilometrą per gatvę rankomis.
Kas daryti su daiktais, kurių nereikia vežti, bet juos reikia išmesti?
Tai dažna problema, ypač kai žmonės gyvena užsienyje ilgai ir sukaupia daug šiukšlių. Olandijoje šiukšlių išvežimas yra brangus ir griežtai reglamentuojamas – negali tiesiog padėti ant gatvės. Mūsų „visų paslaugų“ pakete galime pasiūlyti ir šiukšlių išvežimą. Mes suruošiame atskiras dėžes ar maišus, pažymime juos ir išvežiame į atliekų perdirbimo centrą Nyderlanduose pagal jų taisykles (stiklas, plastikas, didelės buitinės technikos atliekos). Tai sutaupo jums laiko ir bausmės už neteisingai išmestas šiukšles.
Kaip elgtis su maistu ir skysčiais pervežimo metu?
Griežtai nerekomenduoju vežti skysčius buteliuose, nebent tai yra uždarytos gamyklinės pakuotės. Esu matęs, kaip atsidaro sviesto indas ar aliejus, vairuotojai staigiai stabdant Vokietijos autobane, ir visa krovininė dalis apsisėda riebalais. Maisto produktus (konserves, miltus, makaronus) galime vežti, bet juos reikia tvirtai supakuoti į dėžes. Jei turite šaldytuvą su maistu, geriau jį išjungti ir išvalyti prieš mūsų atvykimą, nes kvapas uždaroje dėžėje po 1000 km gali būti... beveik nepavaldus.
Ar galite susitvarkyti su baldų surinkimu/išmontavimu?
Tai mūsų kasdienybė. Olandiški baldai, pavyzdžiui, „IKEA“ ar aukštos kokybės „Design“ baldai, turi specifinius fiksatorius. Mūsų komandos vyrai turi su savimi pilną įrankių komplektą: atsuktuvus, veržliarakčius, grąžtus. Mes ne tik išmontuojame lovas, spintas, stalus, bet ir užfiksavame juos taip, kad jie neišsirinktų kelionės metu. Atvykus į Lietuvą, viską surenkame atgal. Kartais net tenka išspręsti galvosūkius, nes klientas pats prieš 5 metus kažką surinkęs ne pagal instrukciją, bet mes su savo patirtimi visada susitvarkome.
Išvada
Galiausiai noriu pasakyti vieną dalyką: perkraustymas iš Olandijos gali būti siaubingai stresinė patirtis, jei bandote ją padaryti „savarankiškai“ su nuomotu „kraitiniu“ mikroautobusu. Per 20 metų esu matęs nulūžusias nugaras, sugadintas sofas ir prarastus nervus. Profesionalus užsakomas perkraustymas iš Olandijos su visomis paslaugomis yra investicija į jūsų ramybę. Mes žinome, kur yra geriausia sustoti pietums Vokietijoje, kaip kalbėtis su olandiškuoju policininku, jei užkliuvome, ir kaip užtikrinti, kad jūsų tėvų servizetas atkeliauja į Vilnių vienas vienas.
Nebijokite klausti ir reikalauti iš pervežėjo detalaus plano. Jei jis nesugeba pasakyti, kiek vyrų atvyks ir kokia bus jų apranga, ieškokite kito. Geriausias pervežimas – tas, kurio jums netekta pastebėti, kaip „magiškai“ jūsų daiktai persikėlė iš vieno šalies pusės į kitą. Sėkmės planuojant išsikraustymą, ir jei reikės patarimo – žinote, kur mane rasti.