Užsakomas perkraustymas iš Olandijos patikima įmone: patirtis, kuri gali apsaugoti jūsų nervus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt dvidešimt metų ir, turiu pasakyti, keliai tarp Lietuvos ir Olandijos man yra tapę tokie pažangūs, kaip savo kiemo takas. Žinau kiekvieną degalinę ties Aachen, žinau, kur Vokietijoje geriausia Pietų, ir kur gali sustoti pailsėti vairuotojas, kad neaprašytų tachografas. Tačiau, kai kalbame ne apie prekes, o apie jūsų gyvenimą, t. y. baldus, asmeninius daiktus, vaikiškus žaislus, čia viskas pasidaro daug jautresnė. Dažnai klientai klauso, kaip vyksta procesas ir kodėl reikia rinktis profesionalus. Kai užsakomas perkraustymas iš Olandijos patikima įmone, tai nereiškia tik to, kad kažkas atveža sunkvežimį ir pakrauna daiktus. Tai sudėtingas organizatorinis procesas, kurio klaidos gali kainuoti brangiai.

Esu matęs viską – nuo to, kaip žmonės bando susikrauti visą butą į „VW Transporter“ vandeną ir nukristi ratu prieš Aachen, iki tų atvejų, kai nebrangios firmos vairuotojai tiesiog dingdavo su krovininiu pusiaukelėje. Olandija – specifinė šalis, ten yra savo eismo taisyklių niuansai, o Amsterdamo ar Roterdamo centro apribojimai gali užmušti bet kurį nepasiruošusį vairuotoją. Todėl šiame straipsnyje nenoriu jums dėti „vatnos į akis“, o tiesiog papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be reklaminių frazių. Jei planuojate sugrįžti į Lietuvą ar tiesiog keičiate gyvenamąją vietą, ši informacija jums pravers.

Kas daroma prieš pat kelionę ir kainos klausimai

Kiek tai realiai kainuoja?

Žinoma, klausimas apie kainą yra pirmasis, bet atsakymas į jį niekada nėra vienas skaičius. Paprastai, jei kalbame apie standartinį dviejų kambarių buto turinį (tarkime, apie 20–25 kubinius metrus), kelionė iš vidurio Olandijos (pvz., Uteno ar Eindhovenas regionas) iki Vilniaus kainuos nuo 1800 iki 2800 eurų. Tačiau jei jūsų baldai yra ypatingai sunkūs, pvz., senoviniai arba akmens masės virtuvės komplektai, kaina šoktels, nes reikės specialios technikos ir ne vieno vyro pakrovimo. Taip pat įtakos turi tai, ar reikia išmontuoti ir vėl surinkti baldus – tai neįskaičiuota į pagrindinę kainą ir dažnai apskaičiuojama atskirai pagal valandas.

Ar verta pirkti dėžes patiems ar imti iš pervežėjų?

Mano patirtis sako, kad geriau nešiotis savo nervus ne dėl to, kur gauti dėžes. Dauguma firmų jas tiesiog priskaičiuoja prie paslaugos kainos arba paima nedidelę užstatą, kurį grąžina, kai dėžės gražinamos (nepažeistos). Jei pradėsite ieškoti dėžių parduotuvėse ar „Albert Heijn“ sandėliuose, prarasite valandas, o gal net dienas. Tiesiog pasikalbėkite su logistiku – mes tų dėžių tūkstančiais, jas pristatome prie durų, o jums liktik tik paklijuoti juos胶juoste (kurią, btw, taip pat duodame).

Ką daryti su baldais, kurie neišsirenka?

Čia dažnai kyla problema, ypač su senais, „griuvėsiais“ spintomis, kurios buvo surinktos prieš 20 metų ir prirūdęjusiais varžtais. Kartais klientai sako: „nieko nereikia, mes išsirems patys“. Žodžio „meilė“ čia nepagelbės – jei spinta neišsirenka, ją reikia išmontuoti pjūklu, o tai kelia pavojų baldams. Profesionali komanda atveža įrankius, išmontuoja saugiai, o Lietuvoje vėl surinko. Geriau, kad tai padarytų specialistas, negu jūs sugadinate korpusą ir po to viską reikia limpyti lipnia juosta.

Olandijos kelio ypatumai ir logistika

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Nesitikėkite, kad jei sakome „pervežimas“, tai jūsų daiktai atsiras po 12 valandų. Standartinis terminas, kai užsakomas perkraustymas iš Olandijos patikima įmone, yra nuo 3 iki 5 darbo dienų. Vieną dieną skiriame pakrovimui (o tai ne 1 valanda, tai pilna darbo diena su išmontavimu), antrą dieną – važiavimui (apie 1200–1300 km viena kryptimi), trečią dieną – iškrovimui. Jei krovinys dalinamas (kai susirenka keletas klientų į vieną sunkvežimį), terminas gali pratęsti iki savaitės, nes reikia apvažiuoti po kelis adresus Olandijoje ir Lietuvoje.

Ar galima tiesiog varyti į Amsterdamo centrą su sunkvežimiu?

Absoliučiai ne, ir tai viena didžiausių klaidų, kurią daro nepatikimos „tarnybininkų“ komandos. Olandijos miestuose, ypač Amsterdamas, Haga, Roterdamas, griežtai ribojamas transporto svoris ir aplinkosaugos zonos. Be specialios leidimo („ontheffing“), sunkvežimis tiesiog neįvažiuos į centrą arba gaus didelį baudą, kurią teks mokėti klientui. Mes visada iš anksto tikriname adreso zoną ir jei reikia, organizuojame „miesto“ sunkvežimį (mažesnį, 7.5 tonų) arba pervežimą rankomis iki pagrindinės mašinos, stovinčios už miesto ribų.

Kaip su muitine, jei grįžtame iš ES šalies?

Nors Olandija ir Lietuva yra ES erdvėje, muitinės procedūros vis tiek egzistuoja, jei pervežate daugiau nei asmeninio naudojimo daiktų, ypač jei tai transporto priemonės. Tačiau įprastam perkraustymui (baldai, drabužiai, buitinė technika) muitinės deklaravimas dažniausiai nereikalingas, jei asmuo gyveno Olandijoje ne mažiau 12 mėnesių ir grąžina gyventi į Lietuvą amžinai. Bet visada reikia turėti inventorinį sąrašą (packing list) – be jo, jei sulaiko patrulis, gali būti nemažų problemų įrodant, kad tai ne prekybinis krovinys.

Rizikos, draudimas ir kaip nepaslysti

Ar jūsų draudimas padengia, jei vairuotojas „užkabins“ tiltą?

Esu girdėjęs istorijų, kai mažos firmos vairuotojai nesugeba įvertinti aukščio ir panaikina krosnį vėdinimo šachtose. Mūsų atveju, turime CMR draudimą, tačiau jis dengia tik 8,33 SDR už kilogramą (tai labai mažai). Todėl visada rekomenduoju papildomą krovinio draudimą „All risk“. Jei įvyksta avarija arba dėl blogo pririšimo baldai susilaužo, pilna vertė yra kompensuojama. Be šio draudimo, jei sugenda jūsų brangus sofas, gausite tik kelių dešimčių eurų kompensaciją pagal standartinę tarifą.

Kaip atpažinti, kad firma yra „skraidanti“ ir nepatikima?

Yra keletas „raudonų vėliavų“, į kurias ačiau įsižiūriu. Jei telefonu atsiliepia asmuo, kuris nekalba lietuviškai ir vokiškai (arba angliškai su stipriu akcentu, kuris nebe Olandijos), jau įtariu. Jei jie reikalauja 100 % išankstinio mokėjjo pavedimu į asmeninę sąskaitą (o ne į juridinio asmens, prie kurios pridedama įmonės kodas), bėkite. Tikros, patikimos transporto kompanijos paprastai ima nedidelį užstatą (10–20 %), o likusią dalį – grynaisiais arba pervedimu tik tada, kai daiktai jau yra pasijungę Lietuvoje ir jūs juos matote.

Ar galima suvežti ir automobilį kartu su baldais?

Taip, tai labai dažna praktika, nes kelti automobilį atskirai kainuoja brangiai. Galime užkrauti automobilį į sunkvežimį su baldais (viršuje, ant specialių rampų) arba užvesti priekabaje. Čia svarbu, kad automobilyje nebebūtų kuro (arba labai mažai, kad neužsiliepsnotų) ir kad jis būtų techninėje būklėje (galėtų užvesti, kad nukreipti). Kaina už tokią „pridėtinę“ vežą paprastai svyruoja nuo 400 iki 700 eurų priklausomai nuo mašinos dydžio.

Kas nutinka, jei Lietuvoje neišsikrauna per vieną dieną?

Kartai žmonės pervertina savo jėgas arba turi per daug daiktų. Standartinė kaina apima 2–3 valandas iškrovimo viename adrese. Jei iškrovimas užtrunka ilgiau (pvz., dėl sudėtingo išplanavimo, aukštų pastatų be lifto arba tiesiog daugiau daiktų nei buvo planuota), kiekviena valanda papildomai kainuoja. Rekomenduoju iš anksto paruošti vietą – palikti laisvą kiemą, neparkuoti savo automobilių prie pat įėjimo, nes vairuotojo laikas – tai pinigai, o jam dar reikia spėti atsipalaiduoti ir važiuoti atgal (arba į kitą užsakymą).

Ar įmanoma susiderėti dėl savaitgalio iškrovimo?

Techniškai – įmanoma, bet tai kainuos. Vairuotojai turi poilsio režimus, o savaitgaliais dirbti laikoma viršvalandžiais. Jei jums būtina, kad daiktai atvyktų į Vilnių ar Kauną šeštadienį ar sekmadienį, reikia tai pranešti iš anksto, ne vėliau kaip savaitę prieš kelionę. Papildomasis mokestis už savaitgalio darbą gali siekti 15–20 % nuo bendros sumos, tačiau daugeliui klientų verta nepamiršti, kad nereikia prašyti iš darbo laisvadienio.

Išvados

Perkraustymas iš užsienio visada yra stresas, bet jis gali būti valdomas, jei pasitikiete savo partneriu. Mano dvidešimtmetis darbas šioje srityje mokėjo vieno – pigiausiai pasiūlymai dažniausiai baigiasi brangiausiomis patirtimis. Kai renkatės, užsakomas perkraustymas iš Olandijos patikima įmone turi būti ne pagal kainą, o pagal tai, kaip jie kalba apie draudimą, kaip planuoja maršrutą ir ar turi realių atsiliepimų. Nebijokite klausti sunkių klausimų apie sutartis, atsakomybę ir vairuotojų kalbų žinojimą. Geriau praleisti valandą pokalbyje su ekspertu, nei mėnesį ieškoti dingusių daiktų. Sėkmės kelionėje ir laukiu jūsų namuose!