Užsakomas perkraustymas į Olandiją: lengvas procesas

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir, turiu pripažinti, kelių iš Lietuvos į Olandiją (Nyderlandus) dinamika pasikeitė nepažiūrimai. Anksčiau tai buvo didelis nuotykis, reikalęs savaitelių planavimo, o dabar, kai vairuotojai važinėja tarp Vilniaus ir Amsterdamo kaip troleibusai Maršrutuose, viskas atrodo daug paprasčiau. Tačiau klientai vis tiek ateina pas mane su tomis pačiomis akimis, pilnomis baimės – ar mano baldai nenukris ar ne, ar vairuotojas bus geras, ar neatrodys kaip tas iš siaubo filmų. Noriu jus nuraminti. Profesionaliai organizuotas užsakomas perkraustymas į Olandiją: lengvas procesas, kuris gali būti be jokios stresos, jei tik visi žaidimo taisyklės sutariame iš anksto.

Per šiuos dvidešimt metų mačiau viską – nuo tų, kurie bandydami sutaupyti veždami viską sename „Fiete“ pro vėjo langą, iki tų, kurie perkraudami visą namų ūkį su dviem katinais ir akvariumu. Olandija yra specifinė rinka ten patogumo lygis aukštas, o keliai – siauri, ypač miestuose, todėl logistika turi būti subalansuota. Jei manote, kad perkraustymas tai tik krovinių įkėlimas ir iškėlimas, klystate. Tai chemija tarp kliento, vairuotojo ir logistiko. Šiame straipsnyje pasidalinsiu tai, ką sužinojau iš tūkstančių nuvažiuotų kilometrų, ir padėsiu suprasti, kodėl šis procesas gali būti tikrai lengvas.

Kainos ir biudžeto planavimas

Kiek man tai viskas kainuos?

Tai pirmasis ir dažniausiai svarbiausias klausimas, tačiau atsakymas niekada nėra vienas. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik keli krepšiai ir lova, ar visa dviejų aukštų vila pilna baldų. Mažam perkraustymui, pavyzdžiui, studentui ar vienam žmogui, kai užtenka 5–10 kubinių metrų, kaina gali svyruoti nuo 600 iki 1000 eurų priklausomai nuo sezono. Jei kalbame apie pilną namų ūkį, kur reikalingas 20 kubų sunkvežimis, tai gali kainuoti ir 2500 eurų, bet čia jau įeina ir kelionės per Vokietiją mokesčiai, ir keltų bilietai, ir vairuotojo darbas.

Ar į kainą įeina dėžės ir pakavimo medžiagos?

Dažnai žmonės tikisi, kad dėžės bus dovanos, tačiau versle niekas nemokamas. Standartiškai parduodame paslaugą „nuo durų iki durų“, kur dėžės ir lipdukas yra papildomas užsakymas, kurį apmoka klientas pagal sunaudotą kiekį. Pavyzdžiui, viena stambi dėžė kainuoja apie 3–5 eurus, o specialus padėklas tapybai arba vitrinams – šiek tiek brangiau. Kartais sudarome „viskas įskaičiuota“ paketus, kuriose kainuoja ir dėžės, ir vairuotojo pagalba rengiant daiktus, bet tai turi būti aptarta dar prieš pasirašant sutartį.

Kas dar gali pabrangti mano perkraustymą?

Stengiuos visada pasakyti iš karto, kad papildomų paslaugų sąrašas nėra trumpas. Jei jūsų bute yra neįrengtas liftas ar laiptai tokie siauri, kad ten netelpa nešėjas, tenka naudoti keltuvus, o tai valanda kainuoja apie 100–150 eurų. Taip pat, jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti sudėtingus baldus, pvz., didelę sieninę spintą ar virtuvės komplektą, tai taip pat uždirbo papildomai, nes vairuotojas ne visada yra meistras baldų surinkėjas.

Ar taip, kad savaitgaliais brangiau?

Taip, logistikoje kaip ir taksi – paklausia laikai lemia kainas. Jei norite, kad vairuotojas atvyktų į Olandiją būtent šeštadienį ar sekmadienį, kai ten dauguma parduotuvių ir sandėlių uždaryta, reikės susimokėti už vairuotojo poilsio laiką. Paprastai darbo dienomis viskas vyksta pagal grafiką, o savaitgaliais reikia specialių leidimų ir papildomo mokesčio, kuris gali padidinti sąskaitą nuo 10 iki 20 procentų.

Dokumentai ir muitinės niuansai

Kas su muitine, ar daug problemų?

Daugiau kaip 20 metų dirbu šioje srityje, ir galiu pasakyti, kad su Olandija muitinės problemų beveik nebėra, nes abi šalys yra ES erdvėje ir Šengeno zona. Sienos tik formaliai, ten dažniausia tiesiog pravažiuojame, sustodami tik pasitikrinimui. Tačiau jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, kurių nėra naudojote, gali kilti klausimų, ar tai ne prekybinis krovinių pervežimas, todėl geriau nuplėšti etiketes iš naujų indų ar technikos.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną šlepetę?

Nereikia išsigąsti, jums nereikės rašyti sąrašo kiekvienai porai kojinių, tačiau inventorinio sąrašo (packing list) turėti privalu. Jame nurodome pagrindinius daiktus: „baldai“, „drabužiai“, „buitinė technika“ ir jų apytikslę vertę. Tai darome tam atveju, jei sulaikytų muitinė, galėtume parodyti, kad tai asmeniniai daiktai, o ne prekės pardavimui.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Čia būkite atsargūs, nes olandai yra griežti dėl veterinarijos taisyklių. Mėsos, pieno produktų, kiaušinių ar vaisių su žeme geriau nevežti iš viso – gali konfiskuoti ir bausti. Viskas, kas yra uždaryta ir ilgiaam laikui saugoma, pvz., džiovinti gėrimai, sausi makaronai ar konservai, paprastai praeina be problemų, bet aš visada patariu klientams valgyti viską geriau čia, o ten nusipirkti naujų.

Kas su važiavimo dokumentais?

Jei vairuojate savo automobilį prieškabinioje arba jei jūsų automobilis yra krovinyje, viskas tvarkoje – registracijos liudijimas ir draudimas turi būti galiojantys. Jei automobilį perveža kiti, reikia notarinio įgaliojimo, kad vairuotojas galėtų jį valdyti per sieną. Tai smulkmena, bet apie ją dažnai pamirštama, ir tai gali sustabdyti kelionę pasienio punkte.

Logistika, dėžės ir kiti dalykai

Ar galiu vežti dviratį ar motociklą?

Žinoma, dviračiai yra kaip namų ūkio reikmenys, juos galima įdėti į kėbulą, jei ten lieka vietos, arba užkabinti ant specialios platformos gale. Motociklai yra sudėtingesni, jie reikalauja tvirtinimo ir dažniausiai vežami atskirame vone su priekaba, nes yra sunkūs ir slysta. Turiu nustatyti, kad dviratis paprastai nekelia jokių problemų, jei jis nėra pilnas tepalo ar benzino – degalų nekvepkite vone.

Kaip su aukštais daiktais, piianu pavyzdžiui?

Pianinas ar didelės svetainės vitrinos tai yra mano mėgstamiausia iššūkis, bet čia negali būti jokio „galiu pats“ požiūrio. Tokius daiktus reikia kelti specialiais diržais, o kartais net ir su kranu, jei langai per maži. Užsakomas perkraustymas į Olandiją: lengvas procesas tik tada, kai apie sunkius daiktus pasakojate iš karto, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie durų ir pamato, kad pianinas neįeina pro liftą.

Ar reikia patiems dėti į dėžes?

Galite dėti patys, tai sutaupys pinigų, jei turite laiko ir noro, tačiau mes siūlome ir visišką pakavimo paslaugą. Mūsų komanda atvažiuoja su visomis dėžėmis, burbuliukų plėvele ir klijais, ir per kelias valandas surengia viską į dėžes taip, kad niekas neblogtų kelyje. Ypač patariu tai daryti tais atvejais, jei turite daug brangių ir trapų daiktų, pvz., porceliano ar paveikslų, nes mūsų packeriai žino, kaip juos uždengti.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Per dvidešimt metų aš pažįstu beveik visus vairuotojus, kurie dirba su mumis, asmeniškai, todėl galiu garantuoti jų sąžiningumą. Tačiau aš visada patariu klientams pasilikti sau po vieną raktą, jei įmanoma, arba pasirašyti raktų perdavimo aktą. Jei vairuotojas veža jūsų daiktus ir turi atidaryti sandėlį Olandijoje, jam raktai būtini, tačiau viskas tvarkoma dokumentais, kad nėra abejonių.

Terminai ir kelionės trukmė

Kelias truks dieną ar penkias?

Standartiškai, kai vežame tiesiai iš Lietuvos, pavyzdžiui, iš Kauno į Amsterdamą ar Roterdamą, tai užtrunka apie dvi ar tris dienas. Pirmą dieną pakrauname ir važiuojame iki Vokietijos arba Lenkijos, nakvojame, o antros dienos pabaigoje jau esame pas klientą. Tačiau jei turiu užsakyti dar kelis adresate Lietuvoje ar turiu užsukti į Briuselį, tai gali užtrukti ilgiau, todėl visada geriau planuoti su atsarga.

Ar galite atvežti savaitgalį?

Olandijoje daugelis gyventojų dirba penkiadieniais ir nori priimti daiktus savaitgalį, kai yra laisvi, tačiau ten yra griežti triukšmo draudimai ir apribojimai sunkvežimiams. Galime atvykti šeštadienį ryte, tačiau reikia gauti specialų leidimą iš savivaldybės arba pasirinkti tokį laiką, kai kaimynai nepiktžaudžia. Dažniausiai stengiamės planuoti atvykimą darbo dienomis, kad išvengtume baudų.

Kas jei aš dar nesu suradęs buto ten?

Nesijaudinkite, tai labai dažna situacija, ypač tarp tų, kurie tik išvyko gyventi ir dar ieško nuomos. Mes galime laikinai padėti jūsų daiktus pas mus sandėlyje Olandijoje arba Lietuvoje, kol jums bus aišku. Tai kelia papildomų išlaidų už sandėliavimą, bet sutaupo nervingumo, kai reikia skubėti su iškraunuoma nežinomoje vietoje.

Ar galiu su jumis važiuoti keleiviu?

Deja, mūsų draudimas neleidžia vežti keleivių tarptautiniuose reisuose, mes galime vežti tik krovinius. Tačiau aš visada pasakau, kad geriau susitikti Olandijoje, pailsėti lėktuve ar traukinyje, o vairuotoją leisti atlikti jo darbą. Jis turi ilsėtis tam skirtame laike, o ne kalbėti su keleiviu, todėl saugiausia ir jums, ir jam, kai keliaujate atskirai.

Išvada

Galiausiai, kai susumuoju šiuos dvidešimt metų patirtį, matau vieną dalyką – viskas priklauso nuo komunikacijos. Užsakomas perkraustymas į Olandiją: lengvas procesas tampa tada, kai klientas nededama paslapčių, o logistikos komanda sužino, ką tiksliai reikia vežti. Nereikia būti ekspertu, kad suprastum, kaip veža krovinius, užtenka pasitikėti savo pervežėju ir iš anksto pasiruošti. Olandija laukia jūsų, o šie tūkstančiai kilometrų tampa tik mažu epizodu jūsų gyvenimo istorijoje, jei viską padarome teisingai.