Užsakomas perkraustymas į Olandiją Lengva ir paprasta: Vadovas iš vidaus

Sveiki, draugai. Dirbau šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, tikiuosi, galiu pasakyti ne vieną įdomią istoriją apie tai, kaip kroviniai keliauja per Europą. Matęs esu viską – nuo tų, kurie bando įsikalbėti mane pervežti „vieną mažą dėžutę“ iš Vilniaus į Amsterdamą be dokumentų, iki didelių korporacinių perkraustymų, kai reikia perkelti visą biurą į Roterdamą per savaitgalį. Olandija – tai viena populiariausių kryptų mums, lietuviams. Ten eina dirbti, ten kuriasi šeimas, ten statosi gyvenimą. Bet kai ateina laikas pakrauti visus turtus į sunkvežimį, dažnai prasideda panika. Tačiau po šių metų galiu drąsiai pasakyti: užsakomas perkraustymas į Olandiją lengva ir paprasta tampa tada, kai žinai, kas tave laukia kelyje ir kaip tai suorganizuoti.

Nesijaudinkite, aš nešiu jums jokių sausų teisinių tekstų. Čia kalbėsime praktiškai, kaip visa tai vyksta iš vairuotojo ir logistikos žinovo, kuris matęs tūkstančius kilometrų, akių. Pažiūrėkime, ką reikia žinoti, norint išvengti nemalonumų prieš pat išvykimą arba, dar blogiau, pasienio punkte.

Kas su kainomis ir laiku? (Pinigai ir kalendorius)

Kiek maždažiai kainuoja perkraustymas iki Olandijos?

Čia visada yra pirmasis klausimas, kurį girdžiu telefone. Žiūrėkime tiesiai į akis – kainos svyruoja kaip oras pajūryje. Jei turite tik kelias dėžes ir kelis baldus, tai gali kainuoti nuo 300–400 eurų, jei tai yra dalinis krovinys, kai mes jums priskiriam vietą bendrame mašynos krove. Jei kalbame apie pilną namų ūkį, dviejų kambarių butą su pianinu, tai žiūrime į 1500–2500 eurų zoną. Kainą formuoja ne tik atstumas (apie 1700 km viena kryptis), bet ir kuras, kuriuo brangsta beveik kas diena, kelių mokesčiai Vokietijoje ir Belgijoje bei, žinoma, darbo rankos.

O kiek laiko užtruks šis visas reikalas?

Nesitikėkite, kad iš ryto pasakysit ir vakare jau gersite kavą Hagoje. Standartiškai, jei tai yra dalinis krovinys, mes surenkame mašyną 2–3 dienas. Tada pati kelionė trunka apie dvi paras, priklausomai nuo rūsčių ant A1 autostrados Vokietijoje arba apkrovos Liège Belgijoje. Taigi, nuo užsakymo dienos iki pristatymo praeina maždaug savaitė, o kartais ir ilgiau, jei reikia suderinti specifinį pristatymo laiką su gavėju. Geriau visada planuokite savaitės atsargą.

Ar galima susitarti dėl konkretaus datos ir laiko?

Žinoma, mes ne taksi, bet stengiamės būti lankstūs. Jei jūsų nuoma Olandijoje baigiasi pirmadienį, mes pristatysime pirmadienį, jei tik nepasitaiko stichinių nelaimių arba sustojimo sienoje, kas šiuo metu yra retas atvejis. Viskas užfiksuojame sutartyje, todėl galite ramiai skristi į savo skrydį, o mums paliksite raktus nuo seno buto, kurį užrakinsime išėję. Atsiminkite, kad užsakomas perkraustymas į Olandiją lengva ir paprasta tada, kada šie grafikai suderinti iš anksto, o ne paskutinę minutę.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia nešti daiktus į penktą aukštą be lifto?

Taip, tai vadinamas „rankinis kėlimas“ ir jis kainuoja. Vairuotojai yra fiziškai stiprūs vyrai, bet jie nėra robotai, ir jei reikia nešti sofą per penkis aukštus laiptais, tai darbas uždaromas atskirai. Paprastai tai apie 50–100 eurų priklauso nuo to, kiek daugiau tai užtrunka. Geriau iš karto pasakykite apie tokias apraiškas, kad mes galėtume pasiimti papildomą pagalbininką, o ne vėliau ginčytis dėl kainos vietoje.

Dėžės, dalykai ir visokiaip kita (Pakavimas ir krovinys)

Ar jūs man viską supakuot, ar aš turiu pats?

Turime dvi paslaugas – „pilnas pakavimas“ arba „vartotojo pakavimas“. Jei pasirinksite mūsų paslaugą, atvykstame su visomis dėžėmis, burbuliukais, lipnia juosta ir darbuotojais, kurie viską padaro per kelias valandas. Jei norite taupyti ir pakruoviate patys – prašome, tik dėmesio: dėžės turi būti tvirtos, o ne iš po kiaušinių. Matęs esu, kai sugriūva prastos dėžės su servizu, ir tai nėra gražus vaizdas.

Turiu tik kelis daiktus, ar verta kreiptis?

Žinoma, mes turime tokią paslaugą kaip „kelios dėžės“. Dažnai studentai arba vieniši žmonės siunčia tik kelius krepšius ar dviratį. Mes juos susirenkame su kitais krovinais ir vežame grupiniu reisu. Tai jums išeis pigiau nei vienas važiavimas, o mums užpildomos tuščios vietos mašinoje. Tai geras būdas taupyti.

Kas dėl pianino ar tėvų antikvarinio spintelės?

Tai jau yra ypatingas atvejis. Pianinai nešami ne per duris, o pro langus arba su kranais, o antikvarinės vertės daiktai turi būti ypatingai apsaugoti. Būtinai pasakykite apie tai iš karto. Mes turime specialias juostas, užkaltes ir soft padėklus. Negiūdykite to paties vairuotojo, kad jis neštu tą pianiną vienas, tai tiesiog neįmanoma saugiai.

Ar galima veži maisto produktus arba alkoholį?

Maisto produktus (sausus, konservus) vežti galima, bet alkoholis – tai gana sudėtinga istorija dėl akcizų. Jei tai keletas butelių vyno asmeniniam vartojui, dažnai praeina be problemų, jei tai dešimtės dėžių degutinės, tai gali būti įtarimas dėl prekybos be licencijos. Geriau tokius dalykus aptarti iš anksto, o ne slėpti tarp drabužių, nes muitinės postuose šunys išsiaiškins tiesą greičiau nei jūs spėsite pasakyti „labas“.

Biurokratija ir Olandijos ypatumai (Dokumentai ir vietovės)

Ar reikia eiti į muitinę arba ruošti kokius nors popierius?

Kadangi Lietuva ir Olandija yra ES erdvėje, tai formalios muitinės procedūros nėra taip griežtos kaip vykstant į Šveicariją ar Norvegiją. Tačiau visada reikia turėti krovininę schemą (inventoriaus sąrašą) ir asmens dokumentus. Tą sąrašą reikia parengti lietuvių ir anglų kalbomis. Be gero sąrašo gali būti problemų sienos kontrolėje, jei atsitiks atsitiktinė patikra.

Sunkvežimis įsileis į mano gatvę Amsterdame centre?

Amsterdamas, Haga, Utrechtas – tai seni miestai su labai siauromis gatvelėmis ir kanalais. Didelis 40 tonų sunkvežimis tiesiog negali važiuoti į centrą. Tokiu atveju mes naudojame „miesto truckus“ – mažesnes mašinas, kurios paima daiktus iš didelio sunkvežimio miesto pakraštyje ir veža į duris. Tai kelia šiek tiek brangiau, bet išsaugo jūsų nervus ir gatvės dangą.

Kas, jei vairuotojas nežino lietuviškai ar olandiškai?

Mūsų vairuotojai dažniausiai kalba lietuviškai ir rusiškai, su angliškai taipogi susitvarko. Olandų kalba mums nebūtina, nes tarptautinėje transporto srityje visi bendrauja angliškai arba rankų judesiais. Tačiau jei reikia suderinti smulkius dalykus su vietine policija ar gyventojais, mes visada galime padėti telefonu iš biuro. Kalbos barjeras retai kada būna problema šiuolaikiniame pasaulyje.

O dėl draudimo? Kas nutiks, jei kažkas sudaužoma?

Visada turime atsakingo krovinio pervežimo draudimą (CMR draudimas). Tačiau jis padengia tik turtą, kurį pakavome mes. Jei patys supakavote porcelianą į minkštas dėžes ir jis sugriuvo, draudimo kompanija atmokėti neleidžia. Todėl jei turite kažką labai brangaus, geriau mums tai patikėti, mes užrašysime sąraše „ ypatingai vertinga“, ir tuomet jis bus apsaugotas 100 proc.

Išvada

Po šių visų metų darbo galiu pasakyti vieną – užsakomas perkraustymas į Olandiją lengva ir paprasta tik tada, kai tu pasitiki savo partneriu. Nereikia bijoti klausti aštrių klausimų apie kainas, laikus ar draudimą, nes gerai, kad klausiate dabar, o ne veriate plaukus vėliau. Olandija nuostabi šalis, platus kelių tinklas (nors ir daug eismo rūščių), o žmonės ten sąžiningi. Pagrindas – viską užrašyti, supakuoti tvirtai ir iš anksto susiderinti su logistika. Tada jūsų kelionė į naują gyvenimą bus sklandi, o seni daiktai pasieks jūsų naujus namus saugiai ir laiku.