Užsakomas perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos: patirtis, kuri sutaupo pinigus ir nervus

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie bando suvežti visus gyvenimo daiktus „Golfu“ per vieną naktį, iki milžiniškų vilkikų, kurie užstringa Nyderlandų kaimo keliukuose. Olandija yra viena populiariausių kryptų mūsų žmonėms, ten dirba tūkstančiai lietuvių, o kai ateina laikas grįžti arba persikelti gyventi kartu su šeima, kyla klausimas dėl logistikos. Užsakomas perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos atrodo kaip sudėtinga galvos skausmo procedūra, tačiau iš tikrųjų tai gali būti vienas ramesnių etapų, jei viską suplanuojate teisingai.

Kas yra svarbiausia? Ne viena kaina, nors ir ji esminė. Svarbiausia yra suprasti, ką iš tikrųjų vežiate. Nyderlanduose žmonės dažnai gyvena ilgiau, įsirengia butus ar namus, renka baldus, o kai sugalvoja grįžti, norima pasiimti viską, iki pat mažiausių suvenyrų. Tačiau profesionalus užsakomas perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos reiškia ne tik fizinį daiktų pernešimą per 1500 kilometrų, bet ir dokumentų tvarkymą, kelių planavimą (o Vokietijos autostrados – tai atskira istorija) bei, žinoma, saugumą. Esu matęs, kaip neapgalvotas perkraustymas gali atsieiti brangiau nei naujų baldų pirkimas Lietuvoje, todėl šiame straipsnyje pasidalinsiu tuo, ką paprastai pasakoju klientams prieš pasirašydant sutartis. Čia nebus sausų instrukcijų, o grynai praktinis patarimas, kaip išvengti tų pačių klaidų, kurias daro naujokai.

Kainos, tūris ir paslėpti mokesčiai

Kiekvienas pradeda nuo klausimo „kiek kainuoja?“, tai natūralu, tačiau logistikoje kaina yra labai sąlyginė dalelė. Dažnai žmonės sako, kad turi „mažai daiktų“, o prieš pat išvykimą paaiškėja, kad reikalingas 20 kubinių metrų sunkvežimis. Suprantu, sunku įsivaizduoti, kiek vietos užima sudėti sofa, šaldytuvas ir dvidešimt dėžių su knygomis, todėl čia visada reikia profesionalios akies. Užsakomas perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos kainą lemia ne tik atstumas, bet ir tai, ar mums reikės įkelti daiktus trečiajame aukšte be lifto, ar galės sunkvežimis privažiuoti prie pat paties namo vartų Olandijoje – ten gatvės dažnai siauros, o „parkavimo zone“ stovėti be leidimo gali atsieiti brangiai.

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas?

Visada sakau klientams, kad tokio tipo paslaugos kaina svyruoja nuo 800 iki 2500 eurų, priklausomai nuo to, kiek tikrai turi daiktų. Jei tai tik keletas dėžių ir galbūt viena lova, tai gali būti ir pigiau, bet jei vežate visą butą su virtuvės komplektu ir pianinu, skaičiai auga. Nustatyti tikslią kainą be apžiūros beveik neįmanoma, todėl visada stengiuosi siųsti vairuotoją ar ekspertą į vietą patikrinti, ar mums tikrai užteks 3,5 tonų mašinos, ar reikės didesnės.

Ar verta vežti senus baldus, ar geriau nusipirkti naujus Lietuvoje?

Turiu vieną paprastą taisyklę, kurią pasakau po dvidešimt metų patirties: jei baldas yra senesnis nei penkeri metai ir jokios sentimentalios vertės neturi, palikkite jį Olandijoje. Pervežimas kainuoja, o Lietuvoje baldų parduotuvės siūlo geras kainas, kartais su nemokamu pristatymu. Skaičiuokite paprastai – jei sofos pervežimas kainuoja 150 eurų, o tokios pat sofos (naujos) pristatymas į jūsų miestą kainuoja 50 eurų, kur logika? Tačiau jei tai brangus „Design Within Reach“ kėdės ar antikvarinė spinta, tuomet užsakomas perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos apsimoka kaip niekas kitas.

Kaip tiksliai apskaičiuojamas daiktų tūris m³?

Dažnai žmonės bando nufotografuoti daiktus ir siųsti man „WhatsApp“, bet nuotraukoje gylis dingsta, todėl tenka klausti gilių klausimų. Tūris m³ skaičiuojamas pagal tai, kiek vietos daiktai užima sunkvežimyje sukrauti ne taip, kaip jie stovi kambariuje, o sudėti vienas ant kito. Pavyzdžiui, stalas, kuris užima 2 m² grindų, gali būti 1,5 m³ tūrio, jei jis nebegulimas. Aš visada primenu, kad reikia palikti šiek tiek rezervinės vietos dėl pakavimo medžiagų – putplasčio ir dangų.

Ar kainoje įskaičiuotos dėžės ir pakavimo medžiagos?

Tai vienas dažniausių nesusipratimų. Kai kurios firmos siūlo „nuogą“ kainą, o paskui atsiranda papildomi sąskaitos už kiekvieną dėžę (po 2–3 eurus) ar juostelę. Aš asmeniškai visada stengiuosi įtraukti standartinių dėžių kiekį į bendrą pasiūlymą, kad klientas nebūtų staigiai nustebęs. Jei jums reikia ypatingai daug dėžių, tada kalbame apie papildomą mokestį, bet tai aptariama iš anksto, ne kai vairuotojas jau stovi prie durų.

Kas darbia, jei mašinos netelpa ir reikia daryti dvi keliones?

Tai blogiausias scenarijus ir tiek laiko, tiek pinigų praradimas. Jei užsakomas perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos yra planuojamas neatsižvelgiant į tūrį, gali būti taip, kad įkeliame pusę daiktų, važiuojame į Lietuvą, iškrauname ir grįžtam. Tokiu atveju kaina padvigubėja, nes mokame už degalus ir vairuotojo darbo valandas abiem kryptimis du kartus. Geriau iš karto pasirinkti šiek tiek didesnę mašiną, kuri bus pusiau tuščia, nei vėliau gailestis.

Kelionės organizavimas ir dokumentai

Kai daiktai jau suskaičiuoti, kyla klausimas dėl to, kaip visa tai pasieks Lietuvą. Olandija – šalis, kurioje tvarka ir taisyklės yra šventos, todėl ten išsivežti daiktus iš nuomos buto gali būti sudėtingiau nei atrodo. Be to, kelyje laukia Vokietija, kurioje kelių policija yra labai aktyvi ir tikrina ne tik greitį, bet ir krovinius. Šioje srityje mano dvidešimt metų patirtis leidžia išvengti nemalonių staigmenų pasienio kontrolėse arba techninėse apžiūrose.

Kiek laiko trunka toks reisas į Lietuvą?

Teoriškai atstumas nuo Amsterdamo ar Roterdamo iki Vilniaus yra apie 1500 km, tai atrodo, kad užtenka 18–20 valandų vairuoti. Tačiau praktikoje viskas kitaip. Vairuotojas turi poilsio valandas, o Vokietijoje dažnai būna spūstys, ypač ties Ruhr sritimi arba sankryžomis prie Berlyno. Todėl visada sakau klientams neskubėti – standartinis užsakomas perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos trunka apie 2 dienas. Jei kelyje įvykta avarija arba blogas oras, gali užtrukti ir ilgiau, todėl nereikia planuoti išsiuntimo paskutinę dieną prieš išsikraustymą iš buto.

Ar reikia rūpintis muitinės deklaracijomis, jei grįžtame gyventi?

Nuo 2004 metų, kai Lietuva įstojo į ES, situacija pasikeitė. Jeigu daiktai yra naudoti ir jūs juos naudojote bent 6 mėnesius Olandijoje, o grįžtate į Lietuvą gyventi nuolat, tai PVM ar mokesčiai už perkraustymą netaikomi. Tačiau reikia užpildyti specialų perdavimo deklaraciją, kad ne kiltų klausimų, kodėl vežate naują televizorių ar penkis kompiuterius. Aš visada padedu suformuoti šiuos dokumentus, nes jei padarysite klaidą, muitinė Lietuvoje gali sulaikyti krovinį.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju sunkvežimyje?

Daugelis klauso, ar negalima tiesiog „ušliftinti“ su vairuotoju, taip sutaupant bilieto lėktuvu ar traukiniu. Techniškai – taip, galima, jei yra vietos kabinoje (daugiau nei viena sėdynė). Tačiau legaliai tai sudėtinga dėl draudimo. Jei įvyksta avarija ir žmonės kabinei yra neįrašyti į vairuotojo darbo sutartis ar kelionės lapą, draudimo kompanija gali atsisakyti mokėti. Be to, tai ilgas ir nuobodus kelias – 1500 km sunkvežimiu nėra pramoga. Geriau leiskite mums dirbti, o patys skryskite iš Rygos ar Vilniaus.

Kas darbas, jei Olandijoje butą turi išvalyti tą pačią dieną?

Čia dažnai būna stresas. Olandų nuomotojai yra griežti – jei paliksite dulkes ar dulkių kibirus, gali prarasti užstatą. Todėl visada deriname laiką taip, kad vairuotojas atvyktų ryte arba ankstovą popietę. Jei užsakomas perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos vyksta per šventes ar savaitgalį, reikia tai žinoti iš anksto, kadangi kai kurie regionai turi apribojimų sunkiasvorių transportui judėti. Geriausia viską išsivežti prieš 1-2 dienas iki buto oficialios perdavimo.

Ką daryti, jei kelyje sugenda mašina?

Tai retas atvejis, nes mūsų technika nuolat tikrinama prieš kiekvieną ilgą reisą, tačiau technika – technika. Jei mašina sustoja Vokietijos autostradoje, mes turiam pagalbos partnerių tinklą, kurie atvyksta per valandą. Klientui svarbiausia žinoti, kad jo daiktai yra apdrausti, todėl net jei mes pavėluosime dieną dėl gedimo, jums nieko ne tekės, o mes suorganizuosime kitą transportą. Tokiomis situacijomis rūpinasi dispečeris, o ne jūs.

Specifiniai daiktai ir pakavimo niuansai

Geriausia pamoka, kurią galiu perduoti, yra ta, kad kiekvienas daiktas turi būti traktuojamas individualiai. Esu matęs, kaip žmonės į dėžes deda indus be tarpinio popieriaus, o paskui stebisi, kodėl viskas subyrėję. Olandijoje dažnai būna drėgna, todėl pakavimas turi būti ne tik smūgiams atsparus, bet ir apsaugantis nuo oro sąlygų, jei krovinys bus ne visai uždangytas kelyje.

Ar galima vežti augalus ir kaip tai padaryti?

Tai vienas sudėtingiausių klausimų. Augalus vežti galima, tačiau reikia atsižvelgti į temperatūrą. Žiemos metu pervežti didelį palmę per Vokietiją, kai lauke -10 laipsnių, yra beviltiška – ji tiesiog užšals. Be to, reikia, kad žemė būtų sausa, kad neberdytų vabalai, kurių Lietuvoje nenorime. Aš dažnai patariu palikti didelius augalus kaimynams ar draugams Olandijoje, o Lietuvoje nusipirkti naujų – nervų taupymas vertas daugiau nei vieno medžio kaina.

Ar įvežate pianinus ir sunkius seifus?

Taip, tai mūsų kasdienybė, tačiau čia nebeįtinka įprastas užsakomas perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos su paprasta keltuvu. Pianinui, ypač „steinway“ tipo, reikalingas specialus įranga – neįsivaizduoju, kaip galima nuleisti pianiną iš trečio aukšto be „hidraulinės rankos“. Tokiu atveju kaina skaičiuojama atskirai, dažnai reikia dviejų vairuotojų vienoje vietoje. Būtinai reikia pasakyti apie tai iš anksto, nes atvykęs vienas vairuotojas tiesiog negalės nieko padaryti.

Kaip saugiai supakuoti brangų elektroniką ar paveikslus?

Elektroniką visada rekomenduoju vežti originalioje pakuotėje, jei jos išlikote. Jei ne – tai reikia daug putplasčio ir tvirtos dėžės. Paveikslai yra jautrūs drėgmei ir temperatūrai, juos reikia įdėti į specialias krases (pocket boxes). Kartais žmonės mėgsta „užkloti“ paveikslus ant baldų kelyje – tai blogiausia, ką galima padaryti, nes vibracija sugadina rėmus ir drobes.

Ar reikia išpakuoti baldus (išsukti kojas)?

Dauguma baldų, ypač spintų ir lovų, turi būti išsukamos, kad tilptų į liftą arba į mašinos duris. Olandiški baldai dažnai būna dideli ir netilpa į standartinius Lietuvos butus. Mūsų komanda su savo įrankiais tai padaro greitai, tačiau jei darote tai patys, būkite tikri, kad turite teisingus raktus – dažnai pasitaiko, kad sugadinti „allen“ raktai ir varžtai užstringa.

Ką daryti su maistą ir skysčiais?

Prašau niekada nevežti skysčių, jei jie nėra hermetiškai uždaryti. Vyno butelis gali sprogti nuo vibracijos ir užtepti visus jūsų drabužius ar antklodes. Maisto produktus, ilgesnį galiojimą turinčius, vežti galima, tačiau verta pagalvoti, ar verta 3 eurų aliejaus butelio kelią mokėti 10 eurų. Geriau atiduoti kaimynams ar maisto banke prieš išvykstant.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti vieną dalyką – perkraustymas yra ne tik fizinis darbas, tai psichologinis procesas. Po dvidešimt metų šioje srityje esu įsitikinęs, kad rami sąmonė verta daugiau nei keliasdešimt eurų skirtumo tarp pigiausio ir brangiausio vežėjo. Profesionalus užsakomas perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos leidžia jums mėgautis paskutine diena Olandijoje su kavės puodeliu, o ne nešiotis dėžes sniege.