Trumpiausi perkraustymo terminai į Olandiją – be delsimo

Esu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena: kai klientas skambina sakydamas, kad reikia išvežti daiktus „už vakar“, jis paprastai netyčia meluoja. Jis nekalba apie laiko mašiną, jis tiesiog bijo, kad nepaspartins. Tačiau perkraustymas į Olandiją yra tas procesas, kurį, žinant keletą triukų, galima sukti labai greitai. Maršrutas Vilnius – Amsterdamas ar Roterdamas nėra toks ilgas kaip, tarkime, kelionė į Ispaniją, tačiau čia savo vaidmenį vaidina ne tik kilometrai, bet ir muitinės, vairuotojų poilsis bei Olandijos specifiniai kelių judėjimo taisyklės.

Per šį laiką mačiau viską: nuo tų, kurie sėdėdavo tuščiuose butuose laukdami vairuotojo tris dienas, iki tokių, kurie dėl blogai parengtų dokumentų prarasdami savo baldų komplektą Vokietijos sandėliuose. Norint pasiekti trumpiausius perkraustymo terminus į Olandiją, reikia ne tik greito sunkvežimio, bet ir tikslaus plano. Olandija – šalis, kur viskas veikia kaip laikrodis, ir jei ten vėluojate penkias minutes, gali tekti laukti kitos dienos. Štai kaip tai veikia iš vidaus ir ką turite žinoti, kad jūsų daiktai pasiektų paskirties vietą be nereikalingų sustojimų.

Kas lemia greitą pervežimą ir kaip išvengti spūsčių?

Kaip realiai atrodo greitas pervežimas?

Dažnai klientai klausia, ar įmanoma nuvežti daiktus per dvi dienas. Žiūrėkime tiesiai: atstumas nuo Lietuvos iki Olandijos svyruoja apie 1600–1800 km, priklausomai nuo to, į kurį miestą keliate – į Arnhemą, Eindhoveną ar Hagę. Teoriškai vairuotojas gali nuvažiuoti šį atstumą be sustojimų, tačiau įstatymai draudžia. Mums reikia laikytis poilsio režimo, vairuotojas turi miegoti. Taigi, jei mes išvažiuojame ryte, pirmąją dieną pasiekiame Vokietijos vidurį, antrąją dieną jau būname Olandijoje. Realiausias trumpiausių perkraustymo terminų į Olandiją variantas, kai kalbame apie pilną krovinių mašiną (FTL), yra 2–3 dienos. Jei krovinys dalinis (LTL), tenka laukti, kol mašina užsipildo, todėl terminas gali išsitempti iki savaitės.

Ar kaina kyla, jei skubame?

Tai vienas dažniausių klausimų. Taip, jei jums reikia vairuotojo, kuris šiuo metu guli miegoti prie Kauno, o jį reikia pakelti ir važiuoti į Amsterdamą ne šiandien, o vakar, tai kainuos brangiau. Skubos mokestis dažnai susideda iš to, kad tenka keisti vairuotojų grafikus ar siųsti tuščią mašiną viena kryptimi. Tačiau jei užsakote savaitę-dvi iš anksto, galime susiderėti dėl standartinės kainos net ir tada, kai norite greito pristatymo. Viskas priklauso nuo to, kiek lankstumo turime planuodami maršrutą.

Kokie yra pagrindiniai maršrutai ir kodėl Vokietija vargina?

Nėra nieko blogiau nei vairuotojo skambutis: „Stoviu spūstyje prie Berlyno“. Dažniausiai važiuojame per Lenkiją ir Vokietiją, nes tai trumpiausias kelias. Bet Vokietijoje, ypač ties A2 automagistrale, darbai vyksta nuolat. Kartais trumpiausi perkraustymo terminai į Olandiją genda būtent dėl to, kad viena juosta uždaryta ir stovi 15 kilometrų eilė. Kartais nusprendžiame važiuoti per Belgiją, jei girdime, kad Vokietijoje chaosas, nors tai ir kelia šimtus kilometrų daugiau. Tai tas patirties dalykas – reikia žinoti, kur šiuo metu geriau važiuoti, o ne tik remtis GPS.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Daugelis sako, kad tai nebūtina, bet kai jums reikia išsinuomoti butą Olandijoje ir jūs laukiate baldų, tikrai norite žinoti, kur jie yra. Mūsų mašinos yra aprūpintos GPS stebėjimo sistemomis, tačiau aš visada sakyčiau – nepasitikėkite vien programa. Geriau turėkite vadybininko, su kuriuo galite susisiekti. Jis gali paskambinti vairuotojui ir paklausti, ar tikrai jis sustojo pietų pertraukai, o ne ne kažkurioje degalinėje. Tai suteikia ramybės, kai jums labiausiai reikia.

Dokumentai ir muitinė – kodėl čia pasigauna daugiausia vėlavimų?

Ar reikalingi specialūs dokumentai perkraustant į Olandiją?

Nors Lietuva ir Olandija yra ES erdvėje ir muitinės kontrolės formaliai nėra, tai nereiškia, kad galima važiuoti tuščiomis rankomis. Būtinas TIR knygelės ar CMR sąrašas, kuriame tiksliai surašyti kiekvienas daiktas. Aš mačiau situacijų, kai vairuotoją sulaikė policija netoli Mastrichto, nes sąraše buvo parašyta „baldai“ be jokio išsamumo. Pareigūnai galvojo, kad tai gali būti prekybinis krovinys. Norint užtikrinti trumpiausius perkraustymo terminus į Olandiją, dokumentai turi būti tvarkingi, kitaip prarasite pusę dienos aiškindamiesi.

Kas nutinka su važiuoklių technine apžiūra?

Olandijoje kelių policija labai griežta. Jei mūsų sunkvežimis turi nukritusį stabdžių kaladėlę arba šviesą ne tokią ryškią, jie ne tik kad nubaigs, bet ir gali uždrausti toliau važiuoti. Prieš išvykdami mes visada tikriname techninę būklę, tačiau kelyje viskas gali nutikti. Jei reikės remonto, tai vėluosite. Todėl patariu rinkti pervežimo kompanijas, kurios turi naujus arba gerai prižiūrimus parkus, o ne tie, kurios važinėja senais „skraidančiais bokštais“.

Ar galiu vežti maisto produktus ar alkoholį?

Čia būna daug nesutarimų. Klientas nori nuvežti sau dešrelių, degtinės butelį ir sako: „Tai asmeninis daiktas“. Taip, bet jei kiekis didelis, muitinė gali tai įvertinti kaip prekybą. Olandai yra labai griežti dėl mėsos ir pieno produktų atvežimo iš kitų ES šalių, jei įtaria, kad tai ne asmeniniam vartojimui. Geriau to nebandyti, jei norite, kad važiuotume greitai. Sulaikymas dėl trijų dešrelių pakelių gali atimti 4 valandas ir sugadinti visą grafiką.

Ar reikia drausti daiktus ir kaip tai veikia terminus?

Draudimas neįtakojo greičio, tačiau įtakoja jūsų ramybę. Jei vyksta trumpiausi perkraustymo terminai į Olandiją, vairuotojas gali važiuoti šiek tiek agresyviau, kad spėtų. Visada yra nedidelė rizika. Mes siūlome draudimą „nuo visų rizikų“, kuris dengia ir kelio įvykius, ir įkrovimo/iškrovimo metu padarytas žalas. Be to, jei įvyksta avarija, draudimo žinios apdorojimas gali užtrukti, todėl geriau, kad jis būtų iš anksto sutvarkytas.

Smulkmenos, kurios leidžia taupyti laiką

Kada geriausia pradėti krauti daiktus?

Jei norite važiuoti greitai, nebraukite iki paskutinės minutės. Vairuotojas atvyksta į Jūsų namus ir laukia, kol jūs susirenkate. Kiekviena valanda praleista prie buto – tai valanda mažiau kelyje. Jei galite, pasirūpinkite, kad daiktai būtų supakuoti ir paruošti prieš duris. Tai leidžia mums įvežti mašiną, užkrauti per valandą ir važiuoti toliau. Profesionalios pakavimo komandos taip pat greitai dirba, bet jas reikia užsakyti iš anksto.

Ar sunku įvažiuoti į Olandijos miestų centrus?

Amsterdamo, Utrechto ar Leideno centruose gatvės siauros, o dauguma namų turi laiptus be liftų. Be to, ten labai griežtos zonos, kur sunkvežimiams negalima važiuoti be leidimo. Prieš išvykdami mes tikriname galimą pristatymo vietą. Jei ten neįvažiuosime, reikės organizuoti perkrovimą į mažesnę transporto priemonę „paskutinės mylios“ maršrutui. Tai gali prailginti pristatymą viena diena, tačiau tai būtina, kad nereikėtų mokėti baudų už važiavimą draudžiamais rajonais.

Kaip elgtis su parkavimu iškrovimo metu?

Olandijoje vietos parkuoti sunkvežimiui yra auksinis smėlis. Reikia turėti aiškų planą, kur statysime mašiną. Jei statysime ant pievos ar dviračių takelio, gali atvykti policija. Kartais teikia užsisakyti specialų leidimą parkavimui (ontheffing). Aš visada patariu klientams susitarti su savo kaimynais Olandijoje – gal jie gali užimti vietą arba padėti koordinuoti. Tai mažina stresą ir leidžia greičiau baigti darbą.

Ar savaitgalis gali trukdyti?

Olandai dirba penkias dienas per savaitę, o statybų prekybos centrai (pavyzdžiui, Hornbach ar Praxis) užsidaro anksti. Jei atvykstate šeštadienį vakare ir reikia kažko nupirkti ar pasinaudoti keltuvais, gali būti problemų. Taip pat, jei pristatote į daugiabutį, kur reikia gauti raktus nuo bendro įėjimo, o ūkvedžio šeštadienį nėra – pristatymas sustoja. Geriausia planuoti atvykimą darbo dienomis, jei norite, kad viskas nuvyktu sklandžiai.

Išvada

Pasiekti trumpiausius perkraustymo terminus į Olandiją nėra magija, tai tiesiog geras planavimas ir logistika. Per dvidešimt metų išmokau, kad greitis nebeveikia be tikslumo. Reikia ne tik paspausti dujų, bet ir išvengti Vokietijos spūsčių, turėti tvarkingus CMR dokumentus ir suprasti, kad Olandijos miestų centrai nėra pritaikyti 18 metrų ilgio sunkvežimių. Jei visus šiuos dalykus susitvarkote iš anksto, jūsų daiktai gali atvykti per 48 valandas, o kartais ir greičiau, jei likimas nusprendžia, kad kelyje nėra remontų. O svarbiausia – nedarykite spaudimo vairuotojui, kai jis vairuoja, leiskite jam dirbti pagal taisykles, o visą kitą pasirūpinkime mes. Tada viskas vyks be delsimo.