Transportuojame baldus iš Olandijos į Lietuvą greitai: 20 metų patirtis be paslėptių mokesčių

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo to, kaip vairuotojai verčiasi su krosnimi, kuria neįleidžia į butą, iki tų laimingų momentų, kai klientas gauna savo svajonių sofa iš Amsterdamo ar Rotterdamą. Olandija (Nyderlandai) visada buvo ir išliks baldų meka mums, lietuviams. Kainos ten, ypač antikvariatuose ar parduotuvėse tipo „Leen Bakker“ bei „IKEA“, kartais sukelia norą nupirkti pusę sandėlio. Tačiau kyla pagrindinis klausimas – kaip tai viską parsivežti? Daugelis galvoja, kad tiesiog nuvežia mašiną ir užkrauna. Tiesą sakant, kai mes transportuojame baldus iš Olandijos į Lietuvą greitai, tai yra sudėtingas logistinis procesas, kurį reikia suprasti, kad nenukentėtų jūsų piniginė ir nervingai.

Kas yra tobulas krovinys? Tai toks, kurį pavyksta surinkti, užfiksuoti ir pristatyti be jokių nesklandumų per 3–5 darbo dienas. Vis dėlto „greitai“ šioje srityje nereiškia „chaotiškai“. Per savo karjerą esu nuvykęs tūkstančius kilometrų maršrutu E30 ir A1, išmokęs elgtis su olandiškais dokumentais ir susitvarkyti su vokiškomis policijos patikromis. Šiame straipsnyje nesakysiu jums sausų teorinių dalykų, kurie parašyti vadovėliuose. Kalbėsiu kaip žmogus žmogui, kas tikrai vyksta kelyje ir kaip išvengti tų pačių klaidų, kurias daro naujokai, bandydami sutaupyti ant pervežimo.

Noriu, kad jūs suprastumėte vieną dalyką: kaina nėra vienintelis kriterijus. Žinoma, visiems svarbu, kiek kainuoja baldų pervežimas iš Olandijos, tačiau patikimumas ir laikas – tai tas, kas apibrėžia jūsų ramybę. Jei jums žadėta, kad baldai atvyks per dvi dienas, bet juos veža senas „Volvo“ be apsaugos, rizikuojate gauti drėgnas ar sulūžusias dėžes. Mūsų tikslas – pasiūlyti optimalų balansą. Mes naudojame šiuolaikines mašinas su „liftais“ (keliamomis platformomis), todėl net jei pirkote net 5 tonų svorio seifą iš Hagos ar Eindhoveno, mes jį užkelsime be problemų.

Taip pat dažnai girdžiu klausimus apie tai, ar reikia mokėti PVM, ar yra kokių nors muitų. Kadangi Lietuva ir Olandija yra ES erdvėje, muitų nėra, tačiau viskas turi būti tvarkingai užfiksuota sąskaitose-faktūrose. Esu matęs situacijų, kai klientai bandydami sutaupyti, veždami „be dokumentų“, patekdavo į didžiulius nesklandumus ties vokiška siena. Todėl, kai sakome, kad transportuojame baldus iš Olandijos į Lietuvą greitai, mes turime omenyje ne tik greitą vairavimą, bet ir greitą, sklandų dokumentų tvarkymą. Nereikia jums nervingai laukti ar mašina nebuvo sustabdyta.

Dar vienas dalykas, dėl ko dažnai ginčijamasi – tai pakavimas. Olandai dažnai parduoda baldus „kaip yra“, ypač jei tai naudoti daiktai iš „Marktplaats“. Mūsų komanda visada atvyksta su virvelėmis, oremis, burbuliukine plėvele ir kartonais. Esu matęs, kaip nepakuota „Design within reach“ kėdė subraižoma kelyje vos per vieną posūkį. Todėl niekada neabejokite paklausti apie pakavimo paslaugas. Geriau uždėti papildomą sluoksnį plėvelės Utrechte, negu Vilniuje verkti per sugadintą audinį.

Žemiau pateikiu atsakymus į tuos klausimus, kurie man kyla kasdien iš klientų. Kai kurie jų gali atrodyti keisti, bet tikėkite, kiekvienas turi savo logiką.

Kas daroma su kroviniais ir kiek laiko tai užtrunka

Kiek laiko tikrai užtrunka tas jūsų greitas pristatymas?

Visada sakau klientams – nežadėkite stebuklų, jei tik ką nupirkote daiktą. Vidutiniškai, kai turime surinkti dalinius krovinius iš skirtingų Olandijos miestų, pvz., iš Amersfoorto ir Bredos, tai užtrunka apie 3–4 dienas iki jūsų durų Vilniuje ar Kaune. Jei tai yra skubus reisas, kai iš karto išvykstame iš jūsų siuntėjo sandėlio, tai galime padaryti ir per 48 valandas, tačiau tada kaina bus aukštesnė, nes tenka važiuoti tuščia mašina atgal.

Ar galite atsiimti daiktus iš privačių žmonių, pavyzdžiui, iš Marktplaats?

Žinoma, tai mūsų kasdienybė. Olandai labai mėgsta pardavinėti senus baldus per šią platformą. Viskas, ko jums reikia – tai nurodyti adresą ir kontaktinį asmenį. Mūsų vairuotojai yra įpratę kalbėtis angliškai ar net šiek tiek olandiškai, todėl susitars dėl atsiėmimo laiko. Vienintelis dalykas, kurį reikia tiksliai suderinti – ar yra galimybė privažiuoti dideliame sunkvežimyje, ar reikės mažesnės mašinos.

Aš nupirkau labai brangų vintage fotelį, ar jis bus saugus?

Tokia situacija buvo praėjusią savaitę. Klientas iš Alytus nupirko autentišką „Gispen“ fotelį. Mes jį ne tik užvyniojome į storą burbuliukinę plėvelę, bet ir dar įdėjome į medinę dėžę, kad niekas nepartrenktų. Saugumas mums yra pirmiausia, todėl brangūs daiktai visada keliami į mašinos vidų, o ne į „uodegą“, kur daugiau drebėjimo.

Ar reikia išardyti baldus prieš juos vežant?

Labai rekomenduoju. Jei tai yra spinta ar didelis stalas, išardymas taupo ne tik vietą mašinoje (ir jūsų pinigus), bet ir sumažina pažeidimo riziką. Tarkime, turiu atvejį, kai klientas nenorėjo išardyti virtuvės komplekto – teko vežti jį kaip rąstą, kas buvo brangu ir rizikinga. Jei negalite patys išardyti, mūsų vairuotojai turi su savimi įrankius ir gali tai padaryti vietoje už nedidelį mokestį.

Pinigai, mokesčiai ir kainodaros niuansai

Kiek maždaug kainuoja transportuoti baldus iš Olandijos į Lietuvą greitai?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo tūrio (kubinių metrų). Jei vežate tik dvi kėdes, tai gali kainuoti ir 100–150 eurų, jei radome kitą krovinį tame pačiame maršrute. Jei reikia visa furgonas (apie 20 kubinių metrų), tai kalbėsime apie 800–1200 eurų, priklausomai nuo degalų kainos ir konkretaus miesto, pavyzdžiui, ar tai Maastrichtas, kuris toliau, ar Arnhemas.

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai tarp skirtingų vežėjų?

Žiūrėkite, ką jums siūlo. Jei kas nors siūlo neįtikėtinai low cost kainą, gali būti, kad jis važiuos sena mašina be draudimo arba Jums reikės patiems padėti krauti Liuksemburge priešais kelias. Mūsų kainoje įskaičiuota CMR draudimas, kuris apsaugo jūsų turtą, ir profesionalių vairuotojų darbas. Neklausote, kiek kainuoja „Ferrari“ techninė priežiūra – čia panašu, kokybė kainuoja.

Ar galiu apmokėti tik tada, kai baldai atvyks į Lietuvą?

Standartinė praktika yra 50-100 proc. avanso arba garantinio depozito mokėjimas užsakymo metu, kadangi mes turime išleisti pinigus degalams ir keliui iš karto. Tačiau esant ilgamečiai partnerystei, mes visada einame į priekį ir galime derėtis apie mokėjimą pristatymo metu. Bet naujiems klientams visada rekomenduoju bent nedidelį avansą, kad parodytumėte rimtumą.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, pvz., už krovimą ar iškrovimą?

Stengiamės būti kuo skaidresni. Kainos pasiūlyme aiškiai nurodomas ar įeina krovimas į mašiną Olandijoje ir iškrovimas Lietuvoje. Kartais, jei nėra lifts ar jei reikia nešti daiktus penktu aukštu be lifto, gali būti taikomas papildomas mokestis už „rankas“ (manualinį darbą), bet apie tai visada pasakome iš anksto, kad neišsigąstumėte prieš duris.

Svarbiausi dalykai, apie kuriuos dažnai pamirštama

Kas bus, jei vairuotojas sugadins mano baldą kelyje?

Tokių atvejų per 20 metų buvo tik keletas, bet jie įvyko. Tada įsigali CMR draudimas. Mes sudarome protokolą vietoje, fotografuojame pažeidimus, o draudimo kompanija išmoka kompensaciją. Mums nėra jokios naudos sugadinti daiktą, nes tai pablogina mūsų reputaciją, todėl viską darome, kad to išvengti.

Ar galite pristatyti baldą tiesiai į butą ar tik į sandėlį?

Jei yra galimybė privažiuoti sunkvežimiu prie namo, mes pristatome tiesiai į duris. Jei gyvenate senamiestyje, kur važiuoja tik automobiliai, tenka iškrauti artimiausioje leidžiamoje vietoje. Tačiau turiu ir smulkiųjų transporto priemonių („Iveco Daily“ tipo furgonus), kuriais galima važiuoti be specialių leidimų, todėl dažniausiai įmanoma pristatyti kuo arčiau.

Ar vežate ir labai didelius, neįprastus daiktus, pvz., pianinus ar baseinus?

Taip, tai mums yra iššūkis, bet įvežiamas. Praėjusį mėnesį vežėme didelį akvariumą iš Tilburgo. Tokiu atveju reikia ypatingo įtvirtinimo ir kartais netgi lydinčių automobilių pagalbos. Jei turite kažką nestandartinio, siųskite matmenis ir svorį – mes suskaičiuosime, kaip tai padaryti saugiai.

Ar galite susitarti dėl pristatymo laiko vakare ar savaitgalį?

Žinoma, mes dirbame jums, o ne atvirkščiai. Jei dirbate ir negalite laukti vairuotojo dieną, mes galime suplanuoti atvykti po 18:00 valandos arba net šeštadienį. Vienintelis dėmesnis dalykas – reikia tai žinoti bent kelias dienas iš anksto, kad suplanuotume maršrutą taip, kad vairuotojas neviršytų poilsio laiko normų.

Ar verta rinktis jūsų paslaugas, ar galima tiesiog nuomotis priekabą ir važiuoti pats?

Jei turite vairuotojo pažymėjimą (C kategorija), patirties ilgiems maršrutams ir norite praleisti savaitgalį kelyje per Vokietiją, kurioje eismas intensyvus – kodėl gi ne. Tačiau dažniausiai po pirmo tokio kelio žmonės grįžta pas mus. Degalai, kelių mokesčiai (vinjetės Vokietijoje), nuomos kaina ir nervai kainuoja daugiau nei mūsų paslauga. O mes jau žinome, kur geriau pavalgyti prie kelio ties Hanoveriu.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti vieną dalyką – baldai nėra tik mediena ir tekstilė, tai jūsų namų dalis, jūsų poilsis ir komfortas. Kai mes transportuojame baldus iš Olandijos į Lietuvą greitai, mes ne tik pervežiame fizinius daiktus, bet išgelbėjame jus nuo streso ir nereikalingų rūpesčių. Esu matęs, kaip džiaugiasi žmonės, kai gauna savo ilgainiui perkamą „Chesterfield“ sofą ar senovinę vitriną, kuri atvyko tokia pat graži, kaip buvo sandėlyje Roterdame.

Nebijokite klausti, drąsiai kreipkitės ir derėkitės. Logistika – tai ne robotika, tai žmonių darbas, o mes esame čia tam, kad padėtume jums. Nors ir sako, kad laukia šaltasis sezonas, bet keliai niekada nemiega. Taigi, jei jau matote savo svajonių baldą „Marktplaats“ ar kurio nors Olandijos salone, nedelskite – rašykite mums, o mes pasirūpinsime, kad jis pas jūs atvyktų saugiai ir laiku. Sėkmės pirkimuose!