Transporto paslaugos iš Olandijos: profesionalumas ir kokybė – vadovas verslui

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena: olandai savo logistikos standartų nuleidžia kartą ir visiems. Jei susidūrėte su užsienio partneriais, turbūt žinote, kad Nyderlandai nėra vieta, kurioje galima "vaikščioti po ranką". Čia viskas turi būti tiksliai, laiku ir, svarbiausia, be jokių netikėtumų. Būtent todėl, kalbant apie transporto paslaugas iš Olandijos: profesionalumas ir kokybė tampa ne tik gražiais žodžiais svetainėje, o gyvenimo būdu, jei norite, kad jūsų verslas veiktų sklandžiai.

Per šias dvi dešimtys mačiau viską – nuo tada, kai vairuotojams tekdavo miegoti sunkvežimiuose prie "Heineken" gamyklų, laukiant iškrovos, iki šiandieninių skaitmeninių sistemų, kur kiekviena pakuolė yra stebima realiu laiku. Olandų rinka yra unikali – čia yra didžiausių Europos uostų (Roterdamas), milžiniškai sandėliai Venlo regione ir gėlių aukcionai, kur vežimas vyksta beveik kas minutes. Toks intensyvumas reiškia, kad klaidų kaina čia yra per aukšta.

Šiame straipsnyje nešūduosiu jums sausų teisinių punktų, o papasakosiu, kaip tai atrodo iš vidaus. Ką reikia žinoti, užsakydami krovinius iš Amsterdamo, Roterdamo ar Eindhoveno? Kodėl kaina kyla arba nukrenta? Ir kodėl vieniems vežėjams pasitiki, o kitiems nebeleidžia pro vartus? Svarbiausia – suprasti, kad kokybiškas transportas neprasideda kelyje, jis prasideda nuo tikslaus supratimo, ką ir kaip mes vežame.

Kas daro įtaką kainoms ir terminams?

Kiek laiko užtrunka nuvežti krovinius iš Olandijos į Lietuvą?

Visada sakau klientams – neskubėkime su pažadais. Standartiškai, jei mes kalbame apie pilną sunkvežimį (FTL) iš Roterdamo ar aplinkinių industriinių zonų į Vilnių ar Kauną, tai yra apie 18–24 valandos gryno vairavimo laiko. Tačiau realybėje įeina poilsio laikai, galimas užstatas prie A2 autostrados Vokietijoje arba eilės prie Lenkijos pasienio punkto. Tad dažniausiai tai yra 2, kartais 3 dienos, jei reikia skubiai, tai "siunčiam" dviejų vairuotojų ekipažą, tada gali būti ir paros atstumas.

Ar kaina gali pasikeisti užsakymo metu?

Deja, taip, ir tai yra viena nemaloniausių dalių šioje srityje. Pavyzdžiui, jei užsakykite krovinią savaitę iki išvykimo, o tarp tada įvyks staigus degalų kainos šuolis arba Olandijoje bus paskelbtas vairuotojų streikas (kas, tiesa sakant, pastaruoju metu nutinka dažnai), tiekėjas gali pridėti priedą. Taip pat įtakos turi ir sezonas – prieš šventes arba vasaros atostogų metu vietos Olandijoje brangsta, nes visi nori išvežti prekes prieš užsidarant sandėliams.

Kodėl toks brangu krovinių gabenimas iš Olandijos lyginant su Vokietija?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Viskas susikerta iš tiesų: Olandija yra smulki, bet labai intensyvi šalis, ten didžiausias automobilių tankumas Europoje. Be to, olandai moka už vairuotojus geriau nei dauguma kitų šalių, o darbo sąnaudos didelės. Jei Vokietijoje galima rasti "pigų" variantą su Rytų Europos vairuotoju, tai Olandijoje dažnai reikia vietinių pervežėjų arba labai aukšto lygio partnerių, kurie tiesiog negali dirbti už "du ir puse su puse".

Ar galima vežti dalinį krovinių (LTL) už prieinamą kainą?

Žinoma, daliniai kroviniai yra mūsų kasdienybė, čia ypatingai populiarus maršrutas Venlo – Vilnius. Logika paprasta: mes surandame kelis klientus, kurie turi mažiau krovinių, suruošiame juos į vieną sunkvežimį ir taip dalinės sąnaudas. Kainą gausite gerokai mažesnę nei už visą sunkvežimį, tačiau turite kantriai laukti, kol mes surinksime kitus "kaimynus" konteineryje – tai gali užtrukti 1–2 dienas daugiau nei įprasta.

Dokumentai, krovinių saugumas ir specifika

Kokius dokumentus reikia paruošti iškrovai Lietuvoje?

Nėra nieko blogiau nei vairuotojas, stovintis pasienyje be CMR kopijos. Būtina turėti tinkamai užpildytą prekių sandėliavimo–gabenimo kvitą (CMR), komercinę sąskaitą-faktūrą ir, jei reikia, sertifikatus (pvz., kai vežate maistą ar chemines medžiagas). Olandai dokumentus tvarko idealiai, tačiau jei jūsų partneris Olandijoje padarė klaidą sąskaitoje (pvz., nurodė neteisingą svorį), mūsų muitinė tai pastebės iš karto, o tai uždelgs visą procesą.

Kas nutinka, jei krovinių gabenimo metu jis sugenda?

Tiesiogiai sakant – nešokite nuo stogo. Mes visada turime atsakomybės draudimą, kuris dengą žalą pagal CMR konvenciją (standartiškai apie 8,33 SDR už kilogramą). Jei gabenate brangius elektronikos komponentus arba meno kūrinius, visada siūlau papildomą draudimą "visos rizikos" sąlygomis. Esu matęs atvejus, kai vairuotojas staigiai stabdydamas sugadino "iPhone" siuntas – be gerą draudimą turinti įmonė galėtų bankrotuoti tokiu atveju.

Ar sunku įvežti techniką iš Olandijos (pvz., žemės ūkio traktorius)?

Technikos gabenimas iš Olandijos yra mūsų specializacija, bet čia yra savas niuansas – svoris. Olandijoje nupirkti traktoriai arba ekskavatoriai dažnai būna apgadinti arba be tepalų, todėl jų tikrasis svoris gali skirtis nuo deklaruotojo techninėje pase. Reikia labai atidžiai matuoti prieš pakrovimą, nes jei peržengsite 40 tonų (arba mažiau, priklausomai nuo ašių), Lenkijoje ar Vokietijoje jus sustabdys ir bus didelių baudų.

Ar reikia muitinės brokerio, jei prekės keliauja iš ES šalies?

Dauguma klientų mano, kad jei Olandija – tai ES, tai nėra jokių rūpesčių. Taip, taip nebūna, jei prekės yra ES kilmės. Tačiau jei per Olandiją eina tranzitu prekės iš Kinijos ar JAV, kurios dar nebuvo muitinės apdorotos (T1 procedūra), be brokerio niekur neišsiversite. Be to, jei prekės yra pavojingos (ADR), reikia specialių leidimų, kuriuos taip pat tvarko profesionalai.

Transporto paslaugos iš Olandijos: profesionalumas ir kokybė ir specifiniai užsakymai

Ar įmanoma susitarti dėl pristatymo į konkretų laiką (pvz., į gamyklą)?

Olandai yra pripratę prie "time windows" – laiko langų. Jei jums reikia, kad sunkvežimis atvyktų būtent į 10:00 ryto, kad neblokuotų gamyklų linijos, tai mes tai įgyvendiname. Tačiau tai kainuoja brangiau, nes reikia tiksliai planuoti vairuotojo darbo laiką ir poilsį. Jei vairuotojas pavėluos 15 minučių, Olandijos sandėlis gali tiesiog neįleisti jų ir pridėti baudą už laukimą.

Kaip vežami šaltieji arba šaldyti kroviniai (šaldytuvai)?

Tai atskira muzika. Transporto paslaugos iš Olandijos: profesionalumas ir kokybė labiausiai pasireiškia šioje srityje, nes maisto produktai (sūriai, mėsa, daržovės) turi būti laikomi tikslioje temperatūroje. Mes naudojame šiuolaikinius "reefer" priekabas su temperatūros grafiku atsisiuntimu internetu. Vieną kartą gavome pranešimą, kad temperatūra pakilo 2 laipsniais – vairuotojas iš karto sustojo ir pataisė defektą, taip išgelbėdamas tūkstančius eurų vertės krovinius.

Ar galite organizuoti krovinių iš Olandijos gabenimą į kitas šalis (pvz., į Norvegiją ar Jungtinę Karalystę)?

Žinoma, mes ne tik į Lietuvą vežame. Olandija yra logistikos centras, iš kurio prekės keliauja toliau į visą pasaulį. Jei reikia, mes perimame krovinius Roterdame ir vežame juos į JK (per Kalė arba Eurotunelį) arba į Skandinaviją. Čia svarbu suvaldyti papildomus muitinės formalumus (pvz., po Brexito), bet mūsų komanda su tuo susitvarko be problemų.

Partnerystė ir pasitikėjimas

Kodėl verta rinktis jus, o ne pigų "brokerį" iš interneto?

Žinau, kaina visada svarbu, tačiau per 20 metų mačiau, kaip pigūs variantai baigdavosi prarastais kroviniais. Mes turime savus vairuotojus, ilgamečius partnerius Olandijoje ir, kas svarbiausia, mes atsakome už savo žodį. Jei atsiranda problema, mes ją sprendžiame, o ne pasislėpiame už anoniminių skambučių centrų. Mūsų vairuotojai yra patyrę, moka anglų ir vokiečių kalbas, todėl su olandų logistika susitvarko be vertėjo.

Ar galima atidėti mokėjimą už pervežimą?

Esu atviras – su naujais klientais dirbame tik išankstinio mokėjimo sąlygomis, pervežimo pramonėje tokia praktika. Tačiau jei dirbame ilgiau ir tarp mūsų susiformuoja pasitikėjimas (pavyzdžiui, atliekame 10–15 sklandžių pervežimų per mėnesį), mes visada galime aptarti pervedimą po 7 ar 14 dienų nuo sąskaitos išrašymo. Tai leidžia jums geriau valdyti pinigų srautus, o mums – jausti užtikrintumą.

Išvada

Apibendrinant visą šią ilgą patirtį, galiu pasakyti viena: sėkmingas verslas Olandijoje priklauso nuo to, kiek patikimai yra sureguluota jūsų logistika. Čia neįmanoma taikyti principo "kaip nors nueis". Transporto paslaugos iš Olandijos: profesionalumas ir kokybė yra investicija į jūsų ramybę ir verslo reputaciją. Nuo tų, kurie dirba su šia šalimi, reikalaujama maksimalaus atsakomybės jausmo, nes olandai vertina laiką ir kokybę virš visko.

Jeigu planuojate pradėti bendradarbiauti su olandiškais partneriais arba jau turite užsakymų, bet nerimote dėl vykdymo, nedelskite ir kreipkitės į profesionalus. Gerai suplanuotas maršrutas, paruošti dokumentai ir patikimas vairuotojas – tai pusė sėkmės. Likusią pusę užtikrinsime mes, savo žiniomis ir patirtimi, kad jūsų prekės pasiektų adresą taip, kaip ir numatėte – saugiai ir laiku.