Taupūs baldų gabenimo sprendimai iš Olandijos mikroautobusu: Vadovas, kuris sutaupys jūsų nervus

Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų. Mačiau viską – nuo tų laikų, kai sienas kirti reikėjo popieriniusBlanketus, iki šių dienų, kai viskas vyksta elektroniniu būdu. Olandija Lietuvai visada buvo kaip antras namas, o dar labiau – prekybos centras. Žmonės vyksta ten ne sviestui pirkti, o baldams. Ir ne būtinai naujiems iš didelių parduotuvių, dažniausiai tai naudoti, o tai kokybiški „Marktplaats“ radiniai arba išpardavimai prieš išsikraustymą iš emigrantų. Bet čia yra vienas „bambes“. Kaip tą viską parsivežti? Statybinės „Ketvirtakės“ nėra variantas – per daug brangu ir daug erdvės švaistoma. Čia į pagalbą ateina mikroautobusai, o šiandien kalbėsime būtent apie tai, kaip rasti efektyviausius ir taupiausius būdus.

Kas yra taupūs baldų gabenimo sprendimai iš Olandijos mikroautobusu? Tai ne tiesiog važiavimas iš taško A į tašką B. Tai logistika, suplanuota taip, kad kiekvienas euro centas būtų panaudots protingai. Per dvidešimt metų išmokau vieno dalyko – brangiausia čia nėra kuras, brangiausia yra tuščia važiuojantis transportas. Todėl mūsų pasiūlymai visada remiasi dalinio krovinio principu. Jei tu nesiunti pilnos furos, kodėl turėtum mokėti už ją? Mikroautobusai, tokie kaip „Mercedes Sprinter“ ar „Ford Transit“, yra idealus kompromisas tarp asmeninio automobilio lankstumo ir sunkvežimio talpos. Jie gali paimti 3–4 tonas krovinio, tačiau sugeba įvažiuoti į siauras Amsterdamo gatves, kur didelės furos neturi ko veikti. Taip pat, šie sprendimai leidžia mums surinkti keletą klientų viename reise, o tai tiesiogiai mažina kainą jums.

Dar vienas dalykas, apį kurį retai galvojama, yra greitis. Didelės firmos, dirbančios su fūromis, turi savo tvarkaraščius – jas surinkti gali trukti savaitę. O taupūs baldų gabenimo sprendimai iš Olandijos mikroautobusu dažnai veikia pagal „skubu režimą“. Jei mums telpa 8 kubiniai metrai jūsų baldų, o likęs 12 mūsų jau užimtas kito kliento iš Roterdamo, mes važiuojame. Jums tai reiškia, kad baldai namuose gali būti jau po 2–3 dienų. Taip pat svarbu paminėti saugumą. Mikroautobusuose krovimas dažniausiai vyksta rankomis, ne kranais, todėl vairuotojas yra atsakingas už kiekvieną spintelę. Jis ją užfiksuoja, užriša diržus, o ne tiesiog numeta į krovinių skyrių. Tai asmeninis požiūris, kurio ilgamečiai vairuotojai turi daugiau nei paprasti dispečeriai.

Taigi, jeigu planuojate kelionę į „Šventąją žemę“ baldų medžioklėn, skaitykite toliau. Aš sukaupiau daugiau nei dvidešimt metų patirties ir padėsiu išvengti tų klaidų, kurias kiekvienas daro pirmą kartą. Čia nėra sauso teorinio teksto, čia yra praktika, dymas ir ratai.

Kas su kainomis ir pinigais iš tikrųjų

Kiek kainuoja nukreipti mikroautobusą tik manims?

Žiūrėk, čia viskas labai paprasta – kuo daugiau daiktų, tuo mažesnė kaina už vieną kubinį metrą. Jei tu siunti tik vieną kėdę, tau gali tekti susimokėti už minimalų užsakymo dydį, pvz., 2 ar 3 kubinius metrus, nes vairuotojui nėra verta važiuoti dėl vieno kėdės. Tačiau jeigu turi 5–6 kubinius metrus, kaina smarkiai krenta – vidutiniškai galvoj apie 50–70 eurų už kubinį metrą, priklausomai nuo to, kokiuose Olandijos miestuose reikia užeiti. Atsimenu vieną atvejį, klientas norėjo tik vienos mažos naktinės spintelės iš Hagos, o mums teko įvažiuoti gilyn į miesto centrą, kur užvažiavimas apribotas – ten kaina buvo aukštesnė nei už paprastą spintelę iš prieškelio.

Ar taip, kad pigiau, jeigu aš pats nueisiu į Olandiją pasiimti?

Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad taip – pirki bilietą į autobusą ar važiuoji savo automobiliu, degalai... Bet sustok ir suskaičiuok. Tavo automobilio bagažinė telpa gal tris dideles dėžes. O jeigu reikia nukreipti sofos komplektą? Tu turėsi nuomoti priekabą, o jos nuoma Lietuvoje ir grįžtant nėra pigu. Pridėk keliones dienas, viešbutį, maistą ir nugaros skausmą po to, kai bandysi įkelti sunkų šoninį sekciją. Profesionalus taupūs baldų gabenimo sprendimai iš Olandijos mikroautobusu atrodo brangiau sąskaitoje, bet jeigu suskaičiuosi savo laiką ir rūpesčius, mes atėjome pigiau. Ir dar vienas dalykas – mūsų vairuotojai turi įrangą, kurią tu neturi: ratus, keltuvus, diržus.

Kodėl vienos firmos sako, kad kaina 100 eurų, o kitos 300?

Tai klasika. Tas, kas sako 100 eurų, greičiausiai turi omenyje, kad jūs atvežate daiktus į jų sandėlį Vilniuje ar Kaune, o jie gabeną tik tada, kai susirenka pilna mašyna. Gali praeiti mėnesis. O tas, kas sako 300 eurų, siūlo konkrečią datą, įvežimą tiesiai iš jūsų namų Olandijoje į jūsų namus Lietuvoje, be jokio laukimo. Skirtumas yra aptarnavime ir greityje. Nemanau, kad nori laukti mėnesį, kol sukinsi naują virtuvę, tiesa?

Ar galima mokėti už pervežimą, kai baldai jau pas mane, ar reikėjo mokėti iš anksto?

Mes, seni vilkai, labai patikimai žinome, kad pinigai už darbą turi būti, tačiau visada stengiamės elgtis sąžiningai. Dažniausiai imama nedidelis avansas (10–20 proc.), kad mes žinotume, kad užsakymas realus, o mes išsiunčiame vairuotoją. Likusią dalį sumokate gavus baldus. Yra firmų, kurios reikalauja mokėti 100 proc. iš anksto – nuo to bėkite toliau. Aš asmeniškai niekada neprivalaučiau tokio dalyko, nes vairuotojas gali susidurti su technine gedimu, o jūs būsite sumokėję už nieką.

Kaip tai vyksta realybėje (ne popieriuje)

Ar jūs man padėsite įkelti tą spintelę, jei aš vienas?

Žinoma, mes ne tai, kad siuntinių tarnyba, kuri meta dėžę kieme ir sprunka. Mūsų vairuotojai yra fiziškai stiprūs vyrai, įpratę pakelti svorį. Jeigu reikia, padės užkelti į antrą aukštą be lifto – būna, kad Olandijoose namuose laiptai tokia siauri, kad neįsivaizduoju, kaip ten įveža sofą, bet mes kažkaip priverčiame. Vienintelis dalykas – jei turi daugiau kaip 5 metrus kubinius smulkių dėžių, reikėtų pagalbos iš jūsų pusės, kad nebraškytume valandas.

Kiek laiko tenka laukti, kol mikroautobusas parvyksta?

Čia nėra fiksuoto atsakymo, nes mes dirbame su „kolektyviniais“ reisais. Jeigu mūsų maršrutas yra pietų Olandija (Eindhovenas, Tilburgas) ir tu ten esi, tai gali įvykti labai greitai, net tą pačią savaitę. Jeigu esi šiaurėje (Groningenas), ten reikia planuoti labiau į priekį, nes ten važiuojame rečiau. Paprastai planuok 3–7 dienas nuo užsakymo momento iki to, kai vairuotojas skambins ir sako „esu prie namų“.

Ar įeina į tą mikroautobusą virtuvės komplektas iš IKEA?

O čia yra mano mėgstamiausia dalis. Žmonės perka visas tas dėžes ir galvoja, kad tai nėra daug. Pažiūrėk, 20 dėžių po 20 kg – jau yra 400 kg. Į standartinį „Sprinter“ įeina apie 10–12 kubinių metrų, o tai yra maždaug didelė virtuvė su visa technika ir stalviršiu. Taip, įeina, bet reikia gerai supakuoti, kad dėžės nešoktų. Mes visada turime su savimi popieriaus ir plastikinių užpildų, todėl niekas nebus sužalota net tokiame ilgame maršrute per Vokietijos autostradas.

Kas dėl tos muitinės, ar nebus problemų su naudotais baldais?

Kadangi esame ES erdvėje, muitinės kontrolės viduje nėra. Nėra jokios deklaracijos reikalo, nebent veži kažką ypatingo brangaus ar pavojingo (kas neįtinka į baldus). Vienintelis dalykas, į kurį atkreipkite dėmesį – tai PVM. Jeigu perkate baldus Olandijos parduotuvėje su PVM, tai viskas tvarkoje. Jeigu perkat iš privataus žmogaus, tai jis neturi PVM, ir jums nereikia mokėti jokių mokesčių Lietuvoje. Viskas aišku, tiesiog reikia turėti pirkimo-skyrymo sutartį arba bent jau el. laišką, kad jei kelių policija sustotų, galėtume įrodyti, kad tai ne vagystė.

Rizikos, draudimas ir keisti klausimai

Kas nutiks, jei vairuotojas nusvigs ar sugedimas mašina kelyje?

Žinok, kas nutinka? Mes skambinam atsarginiam vairuotojui arba iškviečiame techninę pagalbą. Per 20 metų mūsų mašinos nenusviko be žinios. Esame susisiekę, turi GPS stebėjimo sistemas. Jei mašina sustoja Vokietijoje, mes tuomet išsiunčiame kitą automobilį, kad paimtų krovinius. Jūsų baldai gali šiek tiek pavėluoti, bet jie dingti negali. Yra ir draudimas – mes turime atsakomybės draudimą (CMR draudimas), kuris dengia žalą, jei mes ją padarysime.

Ar galiu susiplanuoti pervežimą rytoj?

Rytoj? Tik jeigu mūsų vairuotojas šiuo metu sėdi prie Olandijos kavos ir turi laisvos vietos. Realiau kalbant, logistika reikalauja 1–2 dienų rezervacijos. Negaliu tiesiog pasakyti „važiuok“ be plano, nes gali atsitikti, kad tu turėsi 8 kubus, o mašinoje liks tik 2. Geriau pranešk iš anksto, mes surašysime į grafiką ir lauksime.

O jeigu aš noriu gabenti tik vieną mažą stalą, ar verta?

Žinoma, tikrai verta. Ypač jeigu tas stalas yra brangus dizainerinis kūrinys. Mums nereikia pilno krovinio, mes susitvarkome su tavo vienu stalu. Greičiausiai jis keliaus kartu su kitų žmonių siuntomis, ir kains tau mažiau nei bilietas į autobusą, jeigu vertinsi savo laiką. Dar dažnai žmonės perka porą kėdžių ar veidrodį – tai mūsų kasdienybė.

Ar jūs gabenate ir matracius? Girdėjau, kad yra kokių apribojimų.

Matracius gabename be problemų. Vienintelis dalykas – turi būti švarus. Jeigu tu perki naudotą matracią su dėmėmis, kurių kilmės nenoriu žinoti, galiu atsisakyti, kad nekiltų nemalonumo kvapo mašinoje kitiems klientams.