Suplanuoti pristatymo terminai perkėlimui iš Olandijos: kas tikrai lemia greitį

Dirbu su krovinių pervežimais jau virš dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo idealiai nutvarkytų, laiku vykstančių perkėlimų iki tokių istorijų, kurios verčia plaukus traukti iš galvos. Viena dažniausiai pasitaikančių baimių tarp klientų, kurie planuoja grįžti iš Olandijos į Lietuvą ar tiesiog perkelia savo turtą, yra neįsivaizduojamas chaosas su datos. Visiems aišku, kad suplanuoti pristatymo terminai perkėlimui iš Olandijos nėra taip paprasta kaip nusipirkti bilietą į teatrą, tačiau tai ir nėra kosminė mokslo sritis, jei žinai, kas vyksta užkulisiuose.

Pradėkime nuo paprasčiausio. Olandija – šalis labai užstatyta, o keliai, ypač aplink Roterdamą ar Amsterdamą, dažnai užstringa. Tačiau tai tik maža to dalis. Pagrindinis dalykas, kurį turi suprasti kiekvienas klientas, yra tai, kaip formuojami mūsų reisai. Mes ne turime stovinčių vairuotojų po kiekvieno namo, laikančių degalus. Logistika – tai kaip dėlionė. Kartais turi laukti, kol surinksime pilną furos krovinią (tai vadinama daliniu kroviniu arba „ekskursiniu“ reisu), kartais – jei skubate – siunčiame jums atskirą automobilį. Štai čia ir susiformuoja tas galutinis laikas. Taigi, jei klausiate, kaip tiksliai suplanuoti pristatymo terminai perkėlimui iš Olandijos, atsakymas visada bus susijęs ne su atstumu, o su tuo, koks tipas pervežimo pasirinktas ir kaip gerai paruošėte dokumentus.

Šiame straipsnyje nesigilinsime į sausas teisines normas, o kalbėsime kaip žmogus su žmogumi, pasidalinsiu savo patirtimi ir paaiškinsiu, kas tikrai turi įtakos jūsų daiktų atvykimui.

Kaip dažnai vyksta tie reisai iš Olandijos

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus iš Olandijos iki Lietuvos?

Įprastai, kai kalbame apie standartinį dalinį krovinį, tarkime, 20–30 kubinių metrų baldų iš Eindhoveno ar Tilburgo, tas laikas svyruoja nuo 3 iki 7 darbo dienų. Jei tai yra tiesioginis reisas, kai fura važiuoja tik pas jums, galime suspėti ir per 2 dienas, tačiau tai kainuoja brangiau. Reikia įvertinti, kad vairuotojui reikia poilsio, o olandiški užkrovimo vietovės, pvz., „industrial parks“, dažnai yra užstatyti taip, kad įvažiavimas įsibėgėja valandą. Taigi, neskubėkite skambinti vairuotojui kitą dieną po pakrovimo – jis tikriausiai tik važiuoja per Vokietiją.

Ar galima gauti tikslų pristatymo laiką, pvz., 14:00 valandą?

Būtų melaginga pasakyti, kad taip negali būti, bet logistikoje tai yra didelis retumas. Mes visada sakome klientams – mes duodame dieną arba dienos intervalą (pvz., nuo 9 iki 17 valandų). Olandijoje ir Vokietijoje yra daug „Stau“ (spūčių), viena avarija ant A9 greitkelio gali viską pastumti pusės dienos atgal. Geriausias patarimas – neplanuokite skrydžio į Maltą tą pačią dieną, kai turi būti pristatyti daiktai, palikite sau oro pagalvę.

Kodėl kai kurioms firmoms užtrunka savaitę, o kitoms dvi dienos?

Viskas kasia tame, kaip jos organizuoja savo maršrutus. Didelės tarptautinės firmos tinka tiems, kurie nori sumokėti mažiau, jos gali važiuoti ratu: Olandija – Vokietija – Belgija – Lenkija – Lietuva. Tokiu atveju suplanuoti pristatymo terminai perkėlimui iš Olandijos tampa sudėtingesni dėl tarpinių sustojimų. Mes, dirbdami smulkiau ir lanksčiau, stengiamės rasti optimalius maršrutus be nereikalingų apvizių, todėl dažnai esame greitesni, nors ir kainos gali šiek tiek skirtis. Pasirinkimas priklauso nuo jūsų skubos.

O kas su uždelstais reisais ir neplanuotais situacijomis

Man sakė, kad daiktai bus čia per 3 dienas, bet jau praėjo 5, kodėl taip atsitiko?

Tai viena dažniausių priežasčių, kodėl klientai pyksta. Paprastai tai nutinka dėl to, kad prieš tai pakrauta kita siunta nebuvo paruošta laiku, arba vairuotojas teko ilgai laukti pakrovimo vietovėje. Pvz., jei vairuotojas atvykta į sandėlį Hiuseene, o ten nieko nėra surinkta, jis praranda pusę dienos. Tas laikas atimamas iš kelionės pabaigos. Mes visada stengiamės informuoti iš karto, kai matau vėlavimą, bet kartais technika sugeba mus nustebinti neigiamai.

Ar muitinė ilgiau uždelia pristatymą?

Jūsų daiktų perkėlimas iš Olandijos į Lietuvą vyksta ES viduje, taigi formalios muitinės procedūros (deklaravimas) dažniausiai atliekamos elektroniniu būdu iš anksto. Tačiau jei vairuotoją sustabdo mobilioji patrulinė grupė Lenkijoje ar prie Lietuvos sienos ir randa klaidų dokumentuose (pvz., ne viskas užrašyta į CMR važtaraštį), tai gali užtrukti. Buvau atvejų, kai dėl vieno neįrašyto dviračio teko koreguoti dokumentus kelias valandas. Todėl tikslus inventoriaus sąrašas yra pusė sėkmės.

Ar oras turi įtakos greičiui?

Žiema Olandijoje nėra tokia kaip Lietuvoje, tačiau vėjas jaučiamas. Tačiau didžiausią problemą sukelia ne Olandija, o Vokietijos automagistralės esant rūkui ar ledui. Jei keliai slidūs, sunkvežimiai važiuoja lėčiau, o tai reiškia, kad vairuotojas nebesuspės atvykti planuotu laiku. Tai jėgos majeurė, su kuriuo negalime kovoti, tik derėtis su laiku.

Planavimo niuansai ir kliento elgesys

Kiek laiku iš anksto reikia skambinti ir užsakyti pervežimą?

Idealus variantas – bent 2–3 savaitės prieš planuojamą išsikraunimą iš buto Olandijoje. Ypač jei tai yra vasara ar rugsėjis, kai visi grįžta iš užsienio. Tada suplanuoti pristatymo terminai perkėlimui iš Olandijos tampa tikru iššūkiu, nes vietos automobiliuose užpildomos labai greitai. Jei skambinate pirmadienį ir norite, kad trečiadienį jau būtų paimti daiktai, tikimybė gauti gerą kainą yra maža, o rasti vietą – dar mažesnė.

Kas vyksta, jei aš tikrai turiu išsikrauti tam tikrą dieną, pvz., prieš savaitgalius?

Tuomet privalote pasirinkti „dedikuotą“ transportą, t.y. furos dalį arba visą fūrą tik jums. Nors tai brangiau (gali kainuoti nuo 1000–1200 eurų priklausomai nuo vietos, jei kalbame apie 20 m3), tačiau tuomet galime garantuoti ne tik dieną, bet ir valandą. Jums nereikės laukti, kol vairuotojas pakels kitų klientų baldus Briuselyje ar Amsterdame. Tai investicija į jūsų ramybę.

Ar galiu pati vykti su vairuotoju (keleivis)?

Techniškai tai įmanoma tik tuo atveju, jei automobilis yra pritaikytas keleiviams (turi sėdynes ir saugos diržus, įrašytą techninę apžiūrą). Didžioji dalis krovininių automobilių yra tik kroviniams. Be to, draudimas neapima keleivių būnant krovinių skyriuje – tai ne tik pavojinga, bet ir nelegalu. Geriau susitarti dėl pristatymo laiko ir susitikti tiesiogiai prie namų Lietuvoje.

Kainos, dokumentai ir smulkmenos

Ar kaina keičiasi, jei vėluoju su dokumentais?

Taip, ir tai daro didelę įtaką mūsų darbui. Jei vairuotojas atvyksta į adresą Olandijoje, o jūs neturite paruošto inventoriaus sąrašo arba pasirašyto sutarties, jis pradeda laukti. Laukimas Olandijoje, pavyzdžiui, prie Roterdamo uosto, kainuoja apie 50–60 eurų per valandą. Po valandos laukimo jums gali tekti sumokėti papildomai 100 eurų tik už tai, kad vairuotojas gėrė kavą ir laukė jūsų ryšium. Pasirūpinkite popieriais iš anksto.

Kas dėl kainos, jei aš turiu tik kelias dėžes, o ne pilną butą?

Tada mes kalbame apie tą pačią „ekskursinę“ sistemą. Paimsime jūsų dėžes, užvesime į sandėlį, lauksime, kol susirinksime kitų klientų krovinių toje pačioje kryptyje, ir išvešime. Čia suplanuoti pristatymo terminai perkėlimui iš Olandijos yra labiausiai lankstūs, bet ir mažiau tikslūs. Gali užeiti savaitė, gali dvi. Jei dėžėse yra kažkas labai svarbaus, geriau siųsti kurjeriu (DHL, UPS), o ne krovinių transportu.

Ar yra kokių nors paslapčių, kaip paspartinti procesą?

Pagrindinė paslaptis – paprastumas ir sąžiningumas. Jei sakykite iš karto, kad turite pianiną ar labai sunkų seifą, mes paruošiame kėbulėliftą arba papildomą vairuotoją padėjėjui. Jei tai nuslepiate ir vairuotojas pamato vietoje, prarandame valandas galvodami, kaip ją įvežti pro siaurus duris. Geriausias būdas užtikrinti greitą pristatymą – duoti kuo tikslesnį informaciją apie kiekį, svorį ir prieigos sąlygas.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad nors logistika atrodo sudėtinga, ji tampa paprasta, kai abiejose pusėse yra skaidrumas. Suplanuoti pristatymo terminai perkėlimui iš Olandijos yra įmanoma padaryti tiksliai, jei tikrai suprantate, kokį paslaugos tipą renkatės. Neskubėkite rasti pigiausio pasiūlymo, jei jums svarbiausia yra data, ir atvirkščiai – nesperėkite tikslių valandų, jei renkatės ekonomišką dalinį krovinį.

Mano dvidešimt metų patirtis rodo vieną: sėkmingiausi perkėlimai yra tie, kur klientas nebij klausti „kvailų“ klausimų ir iš anksto pasakoja apie savo baimes. Mes esame čia tam, kad padėtume jums perkelti gyvenimą, o ne tik kelias dėžes su drabužiais. Pasiruoškite, susitarkite ir tikėkite savo vežėju – o mes pasirūpinsime, kad jūsų kelionė būtų kuo sklandesnė.