Suplanuokite perkraustymą su mikroautobusu – į Olandiją: Visa tiesa apie logistiką

Sveiki, draugai. Buvau šioje srityje beveik dvidešimt metų, regėjau viską – nuo tada, kai mes vežėm prekes „raudonaisiais reisais“ vokiškais „Mercedesais“, iki šiandieninių modernių perkraustymų į Europos Sąjungos gilumą. Jei jūs čia esate, vadinasi, ruošiatės dideliam gyvenimo pokyčiui ir galvojatė apie perkraustymą su mikroautobusu į Olandiją. Tai geras pasirinkimas, ypač jei keliate iš Lietuvos arba aplinkinių rajonų. Olandija – Nyderlandai – šalis, kurioje viskas veikia kaip laikrodis, bet tik tada, jei ir pats transportas yra organizuotas be jokių „užstrigimų“.

Per šiuos dvidešimt metų esu nulypęs nuo vairo ir daugiau laiko praleidęs prie telefonų, derindamas grafikus, nei prie vairo rato, todėl tikiuosi, kad mano patirtis jums pravers. Dažnai žmonės galvoja, jog tai tik pakrauti dėžes ir važiuoti, tačiau tarptautiniai pervežimai yra sudėtingas mechas. Jums reikia ne tik vairuotojo, bet ir logistikos partnerio, kuris žino, ką reiškia vokiškų kelių mokesčiai („MAUT“), olandiški siauri tiltai ir, svarbiausia, kaip įvežti jūsų turtą be nereikalingo nervinimo. Šiame straipsnyje aš pasakysiu taip, kaip yra, be pūslavimo, tiesiog iš „veterano“ burnos.

Kodėl verta rinktis būtent mikroautobusą? Ogi todėl, kad jis yra universalesnis. Dideli sunkvežimiai dažnai negali privažiuoti prie pat buto durų Amsterdamo senamiestyje arba Roterdamo priemiesčiuose, o mikroautobusu su papildoma „bagažine“ (Luton tipo kėbulu) galima manevruoti daug lankstiau. Be to, perkraustymas su mikroautobusu į Olandiją paprastai kainuoja pigiau nei pilnavertis sunkvežimis su kranu, o greitis išlieka tas pats – dažniausiai įsivažiuojame jau po 1–2 paras, priklausomai nuo maršruto ir krovinių kiekio.

Taigi, prieš imsdamiesi dėlioti dėžes, pasiskaitykite, ką galiu papasakoti apie šį procesą. Žemiau pateikiu atsakymus į tuos klausimus, kurie man tenka girdėti kasdien iš rūpestingų klientų.

Kainos ir organizaciniai momentai

O kiek toks reikalas kainuos maždaug?

Žinoma, kiekvienas klausia kainos, tai aišku. Paprastai, jei kalbame apie standartinį vieno buto perkraustymą (tarkime, 1-2 kambarių butą su baldais), kaina svyruoja nuo 800 iki 1300 eurų, priklausomai nuo to, kiek tiksliai dėžių turite ir ar reikės iškrauti daugiau nei vienoje vietoje. Prie šios sumos įskaičiuojamas kuras, kelių mokesčiai Vokietijoje ir Belgijoje bei vairuotojo darbas. Jei turite tik kelias dėžes ir nereikia išmontuoti baldų, gali būti ir pigiau, tačiau tuomet verta pagalvoti apie dalinį krovinį.

Kiek laiko iš anksto reikia skambint ir užsakyti?

Gerai, klausimas įdomus, nes visada skirtingai. Esu matęs, kai žmonės skambina prieš pat Velypas ir nori važiuoti rytoj, bet tuomet reikia stebuklo. Idealus variantas – paskambinti bent savaitę-dvi iki išvykimo, taip mes galime susiderinti su vairuotoju, kuris turi teises įvežti daiktą į Olandiją, ir paruošti dokumentus. Tačiau esu ir „užgnybtas“, todėl dažnai įsibėgėju ir per 2–3 dienas, jei grafikas leidžia, bet geriau nežaisti su ugnimi.

Ar galima kažką taupyti ant kainos?

Štai čia dažnai būna apgaulinga. Galima taupyti imant mažiau vyrų į ekipažą, bet tada jūs pats turėsite nešti dėžes iš trečio aukšto be lifto, o tai – nugaros lūžis. Taip pat kainą įtakoja tai, ar reikia išmontuoti ir vėl surinkti spintas ar lovas. Aš visada sakau: geriau sumokėti už „pilotą“ (padėjėją) ir išvengti to, kad jūsų seni baldai sudužtų nešdami juos laiptais.

Ką ir kaip vežti (bei ar viskas tilps?)

Ar man tų daiktų per daug, ar įstigs į tą mikroautobusą?

Sakykime taip – mūsų naudojami mikroautobusai su aukštu stogu (Luton) talpina apie 10–15 kubinių metrų krovinio. įsivaizduokite, kad tai yra maždaug 30–40 standartinių „kiaušinių“ dėžių bei sofos ir lova. Jei jūs turite didelę biblioteką arba senųjų tėvų prabangų sekciją, gali tekti derinti dvi keliones. Geriausia, jei nufotografuojate savo daiktus arba nurodysite apytikslį kiekį dėžių, tai man leis tiksliai įvertimą padaryti.

Kaip reikia susirūpinti dėžėmis? Ar jūs jas duodate?

Daugelis klientų užmiršta, kad dėžės tai ne mažiaus svarbu. Mes galime jums suteikti dėžes už papildomą mokestį arba jas įskaičiuoti į paslaugos kainą, tai jau derybos reikalas. Esu matęs, kai žmonės vežia daiktus senose prekių dėžėse iš parduotuvės – jos sugenda vos jas paėmus. Patariu rinktis tvirtas, specialias perkraustymo dėžes, o tais atvejais, kai trūksta laiko, galima naudoti ir mūsų.

Ar galiu vežti ir dviratį? Olandišką?

Aišku, dviračiai Olandijoje kaip duona, kiekvienas juos turi. Tačiau dviračiai mikroautobuse daug vietos užima, jei juos neišmontuojate. Geriausia, jei galite nuleisti rankenas arba išimti priekinį ratą – tada įsimeta kaip šaukštas į lentyną. Jei dviračių yra daug, gali tekti įrengti specialią lentyną viršuje, bet tai papildomas darbas, tačiau įmanoma.

O kaip su pianinu? Turiu tokį seną „Ukrainą“.

Pianinai – tai mano „mėlyasis drugelis“, t.y. didžiausia baimė. Juos vežti mikroautobusu įmanoma tik tada, jei jis telpa per duris (įleidimo angą) ir yra tvirtai užfiksuotas. Jei tai grandinis pianinas, reikia specialių apkrovimo juostų ir patyros, nes jis sveria 200–300 kilogramų. Galiu pasakyti taip: mes juos vežiame, bet turiu būti įspėtas iš anksto, kad paruoščiu rampas ir apsaugas.

Kelionės, dokumentai ir Olandijos ypatumai

Ar reikia eiti į muitinę ar kažką deklaruoti?

Nuo kada įsigaliojo erdvės Lietuvoje ir Olandijoje, buvo daug lengviau, bet dokumentai vis tiek reikalingi. Jei vežate asmeninius daiktus (baldus, drabužius, techniką), kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, tai dažniausiai muitinės deklaravimas nereikalingas, tačiau reikia turėti „Tir“ (transporto prekių deklaraciją) arba CMR kvitą. Jei vežate naują techniką, su pakuotėmis, tada gali būti klausimų, todėl visada patariu susitarti dėl dokumentų pildymo iš anksto, kad vairuotojas nepristotų sienoje.

Kaip ten su parkavimu Amsterdamuose? Girdėjau, kad ten chaosas.

Amsterdamas... Tai atskira planeta. Jei gyvenate centre, sunkvežimis ten tiesiog neįvažiuos, o mikroautobusas gali, tačiau reikia labai gerai žiūrėti ženklus. Aš visada sakau vairuotojams: „jei matai ženklą „A“ – nevažiuok, ten tik vietiniams“. Mums dažnai tenka iškrauti daiktus artimiausioje didelioje gatvėje ir pernešti juos pėsčiomis arba vežti rankenomis. Todėl būtinai nurodykite iš anksto, ar yra „išlaipinimo zona“ prie namo, ar mums reikės rasti legalią vietą kitoje gatvės pusėje.

Ar galite užvežti daiktus ir į kitus miestus, ne tik į Amsterdamą?

Žinoma, Olandija nedidelė šalis, bet kelių tankumas didelis. Mes važiuojame ir į Roterdamą, ir į Hagą, ir į Eindhoveną, net ir į tokius miestelius kaip Maastrichtas ar Utrechtas. Tiesa, jei reikia apvažiuoti po 3-4 adresus viena diena, tai brangiau, nes vairuotojas praleidžia daugiau laiko. Jei viskas viename adresuje – važiuojame tiesiai.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Kelių eismas Vokietijoje – tai loterija. Buvo atvejų, kai stovėjome po avarijų 3 valandas, nors vairuotojas važiavo ryžtingai. Jei pavėluojame, visada skambinu ir pranešu. Mes nesame stebukladariai, bet stengiamės laikytis grafiko. Jei jums būtina išsinuomoti butą tą pačią dieną, patariu planuoti atvykimą su dienos atsarga, o ne laukti paskutinės minutės.

Ar draudžiate tą turtą? Kas jei sudaužo?

Tai labai svarbus klausimas. Visi mūsų vežami kroviniai yra apdraudžiami pagal tarptautinę draudimo konvenciją (CMR draudimas), tačiau jo suma dažnai būna ribota (pvz., 10 EUR už kg). Jei vežate brangų paveikslą ar „Ferrari“ (nors į mikroautobusą neįeis), turite pasakyti. Papildomai galime užtikrinti ir didesnę draudimo sumą, bet tai daroma prieš kelionę. Be to, mūsų vairuotojai nešioja daug patirties, jie žino, kaip užsegti dėžes, kad jos nenukristų posūkyje.

Išvada

Galiausiai noriu pasakyti vieną dalyką – perkraustymas su mikroautobusu į Olandiją nėra rocket science, jis tik reikalauja planavimo. Esu matęs daug bjaurių situacijų, kai žmonės bando taupyti ant paslaugų kokybės, o paskui verčia mokėti dvigubai už dėžių taisymą ar naujus baldus. Rinkitės patikimus transporterius, kuriems nereikia aiškinti, kas yra „kėdė“ ar „stalas“, kurie žino kelių nuostatas ir geba susitarti su olandišku biurokratijos robotu.

Jūsų ramybė verta daugiau nei keliasdešimt eurų skirtumo. Kai vairuotojas užvažiuoja prie jūsų namo Lietuvoje, padeda priaugti dėžę ir pasako „viskas bus gerai“, tada jūs suprantate, kad sumokėjote ne tik už benzino degimą. Olandija laukia jūsų, o mes pasirūpinsime, kad jūsų namų jaukumas keliautų kartu su jumis saugiai ir laiku.