Studentų kraustymasis į Olandiją – patogus ir greitas: vadovas iš vidaus

Sėdžiu prie savo stalo, aplinkui kabo seni žemėlapiai su pažymėtais maršrutais nuo Vilniaus iki Olandijos, ir galvoju, kiek kartų esu matęs tą pačią sceną. Jaunuolis su dideliu krepšiu, tėvai, kurie bandį sutalpinti visą gyvenimą į „Renault Traffic“ bagažinę, ir akių švytėjimas, kurį lydi gana realus stresas. Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt dvejus metus, o tai reiškia, kad mačiau viską – nuo taškuotų indų, išsibarsčiusių po Vokietijos autobanus, iki studentų, kurie bandydami sutaupyti, vežė tik vieną pagalvę, pamiršę, kad Olandijoje lovos gali būti brangios.

Studentų kraustymasis į Olandiją – patogus ir greitas procesas tik tada, kai žinai, ką tiksliai darai. Daugelis mano klientų pradžioje galvoja, kad tai kažkas kosminio, tačiau iš tiesų tai vienas paprasčiausių maršrutų mūsų buvo. Olandija arti, keliai geri (išskyrus tas begalines urbtuves prie Roterdamo), o logistika čia veikia kaip laikrodis. Šiame straipsnyje nesirašysiu sausų instrukcijų, kurias nuskaitote ir pamirštate, pasakysiu taip, kaip yra iš tikrųjų – be fasonų, bet su patirtimi, kuri gali jums padėti sutaupyti nervų ir pinigų.

Svarbiausia suprasti vieną dalyką – jums nereikia didelės krovininės mašinos, jei važiuojate tik su drabužiais ir kompiuteriu, bet jei planuojate gyventi ten ilgiau nei metus, verta pagalvoti apie dalinį krovinį. Tai yra tas patarimas, kurį dažnai duodu tėvams, kurie bijo, kad jų vaikas kažko pritrūks. Olandija nelabai skiriasi nuo Lietuvos pagal kasdieninius reikmenis, tačiau kainos čia gali sukelti šoką, todėl daiktų išvežimas dažnai apsimoka.

Taigi, leiskite su jumis pasidalinti tai, ką esu išmokęs per šiuos metus, kad jūsų kelionė nebuvo košmaras, o odisėja į naują gyvenimo etapą.

Kainos ir biudžetas: ką tikėtis

Kiek man tai viskas kainuos?

Tai klausimas, kurį girdžiu pirmiausia, ir atsakymas niekada nėra vienas ir tas pats. Jei turite tik 3–4 kubinius metrus daiktų (tai tokia dėžių virtinė, k užima maždaug pusę garažo vietos), tai kaina svyruos nuo 300 iki 500 eurų priklausomai nuo to, ar reikia išvežti iš Vilniaus centro, ar iš priemiesčio. Tačiau jei statote visą kambarį, su sofa, rašomuoju stalu ir dviračiu, skaičiuokite didesnę sumą, nes reikės didesnės mašinos arba dviejų kelių.

Ar verta viską vežti su savimi ar geriau nusipirkti vietoj?

Esu matęs abiejų galų vartotojus. Vienas studentas vežė seną, sunkią medinę spintelę, kurią tėvai atidavė, o Olandijoj ji netilpo į kambarį dėl nepakankamo aukščio, teko išmesti ir nusipirkti naują. Kitas atvežė tik kvalitetines prietaisų grandines ir kompiuterinę įrangą, kadangi ten elektronika yra brangesnė dėl mokesčių. Mano atlyginimas ne priklauso nuo jūsų sprendimo, bet patarčiau – brangius daiktus ir drabužius vežkite, baldus vertinkite pagal tai, kiek kainuoja jų išvežimas palyginti su pirkimu „Marktplaats“ portale.

Kada geriausia užsakyti transportą, kad nebūtų per brangu?

Rugpjūtis ir rugsėjis – tai aukso amžius logistikos specialistams, o klientams – šokas. Visi važiuoja studijuoti, todėl kainos šuoliais aukštyn. Jei galite, bandykite užsakyti mašiną birželio liepos mėnesį arba vėliau, spalio mėnesį. Užsakymą reikia padaryti bent savaitę-dvi iki išvykimo, nes geri vairuotojai turi tvarkaraščius užpildytus savaitėmis į priekį.

Paruošimas ir pakavimas: kas dažniausiai klysta

Kiek dėžių man realiai reikės ir kaip jas rinkti?

Nenaudokite pašto dėžių ar senų kiaušinių dėžių – jos suyra vos tik pasigirdus garsesniam žodžiui vairuotojui. Vienas klientas iš Vilniaus bandė supakuoti knygas į plastikinius krepšius, ir rezultatas buvo tragiškas – krepšiai plėšėsi, o knygos buvo visur. Nusipirkite standartinių judesių dėžių, jos talpios ir pastovios. Vidutiniam studentui užtenka apie 10–15 didelių dėžių, jei nevežiate baldų.

Ar turiu pats viską supakuoti ar tai padarys vairuotojas?

Standartinėje paslaugoje, už kurią mokate minimalią kainą, vairuotojas padės tik pakrauti ir iškrauti. Jis nebus lauktas, kol jūsės dėsite šlepetes į maišelius. Yra paslaugos, kai mes atvykstame su komanda, viską supakuojame, užklijuojame juosteles, bet tai kainuoja. Labai dažnai studentai sako „aš spėsiu“, tačiau ryte išvykimo viskas baigiasi panika.

Kas dėl dviračio – ar jis telpa į bendrą mašiną?

Dviračiai Olandijoje tai ne hobis, o būtinybė, tačiau jie užima daug vietos ir gali įdriskti į kitus keleivių daiktus. Jei dviratis nėra išardytas arba yra labai specialus (pvz., elektrinis), gali tekti mokėti papildomai už vietą. Aš asmeniškai visada patariu išardyti rankeną ir nuleisti vairą, tada jis telpa tarp dėžių kaip šaukštas.

Kelionės eiga ir Olandijos ypatumai

Kiek laiko užtrunka kelionė iki, sakykime, Amsterdamo?

Teoriškai tai 14–16 valandų vairavimo be sustojimų, tačiau su sustojimais ir poilsiu reikia skaičiuoti maždaug dieną ir pusę. Jei tai dalinis krovinys (kai važiuojate su kitų žmonių daiktais), laikas gali padidėti, nes reikia apvažiuoti prie kitų miestų paimti arba paleisti siuntas. Vokietijoje urbtuvų eismas gali sustabdyti mus valandai, tai ne mūsų kaltė.

Ar reikia rūpintis kokiu nors invetoriumi sąrašu?

Absoliučiai taip, ir tai ne formalumas. Muitinėje arba sienos kirtimo metu gali būti patikrinimų, ir jei vairuotojas neturi sąrašo, gali būti problemų. Parašykite paprastą lapelį: „5 dėžių su drabužiais, 1 kompiuteris, 1 dviratis“. Tai užeina penkias minutes, tačiau sutaupo valandas prastovų sienoje. Esu matęs, kaip vairuotojai laukia, kol klientas el. paštu siunčia sąrašą, kai mašina jau stovi pasienio punkte.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa urbtuvuose ir vėluoja?

Tai realybė, su kurią susiduriame dažnai, ypač prie Hanoverio ar Eseno. Mes visada informuojame klientus, tačiau reikia būti kantriems. Vienas kartą mūsų vairuotojas Prancūzijoje užstrigo dėl avarijos ir atvyko vidurnaktį, o studentas jau buvo paskundęs universiteto atstovams. Geriausia turėti atsarginį planą arba draugą, kuris gali priimti daiktus, jei jūsų nėra vietąje tiksliai laiku.

Ar galite atvežti daiktus tiesiai į studento bendrabutį kambarį?

Tai priklauso nuo to, kuris tai aukštas ir ar yra liftas. Jei tai 4 aukštas be lifto Olandijos senamiestyje, kur takeliai tokie siauri, kad net sunkvežimis neprivažiuoja, teks nešti rankomis. Už tokias paslaugas imamas papildomas mokestis už fizinį darbą, nes ne kiekvienas vairuotojas norės nešti 30 kilogramų dėžes nusileidžiant laiptais.

Ką daryti, jei kažkas atsitinka kelyje – daiktai sudužžia?

Turiu CR (Transporto draudimo) polisą, kuris apima krovinio draudimą, tačiau jis veikia tik tuo atveju, jei daiktai buvo tinkamai supakuoti. Jei dėžė su skrybėlėmis užsidega, tai viena, bet jei statinės televizorius stovi be apsauginės pakuotės ir jis nukrenta, draudimo kompanija neatsiskaitys. Visada pasakykite mums apie jautrius daiktus – radijas, monitoriai, tėvės servizetas – juos reikia uždėti viršuje ir pritvirtinti.

Išvada

Galiausiai, studentų kraustymasis į Olandiją – patogus ir greitas būdas pradėti naują gyvenimą, jeigu tik pasitikite savo logistikos partneriu. Per šiuos dvidešimt metų mačiau, kaip keičiasi technologijos ir mašinos, tačiau vienas dalykas lieka tas pats – žmogiškasis faktorius. Planuokite iš anksto, klausykite patarimų apie dėžių dydžius ir nepamirškite, kad Olandijoje laikas yra pinigai, o vairuotojo laikas ypač brangus.

Nebijokite klausti aštrių klausimų, nes geriau klausti dabar, nei vėliau ieškoti savo dėžių kažkur Vokietijos sandėlyje. Sėkmės studijoms ir saugios kelionės – Olandija laukia jūsų, o mes pasirūpinsime, kad jūsų daiktai būtų ten laiku.