Specializuotas meno kūrinių pervežimas iš Olandijos: kas slepiasi už scenos ir ką reikia žinoti

Per dvidešimt metų šioje srityje esu matęs viską – nuo brangiai apmokamų paveikslų, išlindusių iš dėžės su įbrėžimu, iki skulptūrų, kurias teko gabenti per sniego audras be jokios apsaugos, nes klientas taip nusprendė. Olandija, ypač Amsterdamas, Roterdamas ar Maastrichtas, yra tikras meno pasaulio širdies ritmas, ir dažnai ten užsukantys kolekcionieriai ar galeristai sužino, kad specializuotas meno kūrinių pervežimas iš Olandijos nėra paprastas „krovinys iš A į B“. Tai yra sudėtingas orkestras, kur klaida vienoje natoje gali kainuoti tūkstančius, jei ne milijonus eurų. Dirbu su klientais kasdien, ir žinau, ką jie jaučia – tai mišinys iš euforijos, kad nupirko kūrinį, ir panikos, kaip jį nugabenti saugiai namo.

Kai kalbame apie logistiką iš žemųjų šalių, ten viskas kitaip. Keliai lygūs, bet vamzdynai siauri, o oras drėgnas – tai priešas dailės kūriniams. Dažnai klientai klausia: „Ar tiesiog neįmesime į furgoną ir nevažiuosime?“ Galima, bet jei tai tapyba ant drobės, o lauke drėgmė 90 %, drobė įtempsis arba susilpnės rėmas. Specializuotas meno kūrinių pervežimas iš Olandijos reiškia ne tik vairuotoją, bet ir kuratorių vairuotojo kabine. Mes žinome, kada reikia sustoti, kad temperatūra neiššoktų, kaip uždėti kurių (specialias dėžes), kad net kietas stabdymas nejudintų viduje esančio stiklo. Šiame straipsnyje nesakysiu jums standartinių frazių iš vadovėlių, pasakysiu taip, kaip yra iš tiesų – su visa ta pilka buitimi ir smulkmenomis, kurios lemia sėkmę.

Logistika ir techniniai niuansai: kaip tai veikia realybėje

Kiek laiko užtruks paveikslas atkeliauti iš Amsterdamo į Vilnių?

Dažniausiai klientai galvoja, kad tai kaip siųsti paštą – išsiuntė rytoj ir gavai. Tačiau čia yra daugybė veiksnių. Jei greitaeigis reisas be sustojimų, tai nuvažiuojame per maždaug 18–20 valandų, tačiau retai kada taip darome, nes vairuotojui reikia poilsio. Standartiškai planuokite 2–3 dienas, tačiau viskas priklauso nuo to, kada mes galime paimti kūrinį iš galerijos ar aukciono, nes jie turi savo grafikus, kurie dažnai nesiderina su mūsų. Kartais tenka laukti, kol dailininkas pasirašys sertifikatus ar kol aukcionininkai paruoš kūrinį, o tai gali užtrukti ir dieną.

Ar jūsų mašinos tikrai turi tą pažangią klimatinę sistemą, apie kurią kalbate?

Žinoma, mūsų technika nėra paprasti „Citroen Jumperiai“ su prekiautojų lentynomis. Mes naudojame sunkvežimius su „air ride“ pneumatine pakaba, kuri sugeria net mažiausius kelio išlygimus, kas yra kritiška, jei vežame senovinę keramiką ar tapybą. Be to, kabinėje ir krove yra įrengta Klimat kontrolė, kuri palaiko pastovią temperatūrą ir drėgmę, nepriklausomai nuo to, kas vyksta lauke – ar tai lietus Roterdame, ar karščiai Vokietijos autobanuose. Tai ne prabangos reikalas, o būtinybė, norint išvengti kondensacijos, kuri gali sugadinti drobę.

O jeigu aš nupirkau kažką labai brangų Maastrichto mugėje (TEFAF), ar galite tai įvežti tuo pačiu laiku?

Maastrichto mugės yra unikalios tuo, kad ten reikia specialių leidimų netgi priartėti prie įėjimo, kad išvežti kūrinį. Mes turime patirties su tokiais renginiais, todėl žinome visus „backstage“ procesus. Taip, galime tai įvežti tuo pačiu laiku, tačiau reikia suprasti, kad tokiu atveju viskas turi būti apgalvota iki smulkmenų – nuo draudimo poliso, kuris dengia kelią nuo parodinės salės iki jūsų namų, iki specialių užraktų ant dėžių. Negaliu tiesiog atvažiuoti ir pasakyti „paduokite“, ten viskas vyksta griežtai pagal protokolus.

Kaip jūs įvežiate didelius skulptūras per tuos siaurus olandiškus miestų centrus?

Tai yra košmaras bet kuriam vairuotojui, kuris nėra įpratęs prie Olandijos geometrijos. Amsterdamo ar Leuvardeno gatvės buvo nutiestos arklių ir vežimų laikais, o ne dideliems sunkvežimiams. Mes naudojame mažesnius transporto priemones arba netgi priedinius priekabas su specialiais manevriniais ratais („kelniais“), kuriais galima suktis beveik vietoje. Kartais teka iš anksto susitarti su miesto savivaldybe dėl laikino kelio uždarymo arba įrengti specialių ženklų, nes priešingu atveju tiesiog neišvažiuosime iš gatvės.

Biurokratija, kainos ir rizikos: kas dažniausiai keliauja nerimą

Kiek tas stovės? (Trumpai ir be šlamšto)

Nepavyks pasakyti tikslios sumos be detalių, nes kaina susideda ne tik iš degalų. Čia įeina vairuotojo darbas, kurio tarifai Olandijoje aukšti, specialios pakuotės (jei reikia), draudimas, kuris priklauso nuo kūrinio vertės, ir galbūt muitinės brokerio paslaugos, jei reikia eksporto dokumentų. Mažas paveikslas gali kainuoti kelis šimtus eurų, o didelė instaliacija ar brangus kolekcinis rinkinys – kelis tūkstančius, todėl visada reikia pradėti nuo to, ką tiksliai vežame.

Ar reikės mokėti PVM ar muitą atvežant į Lietuvą?

Jei esate ES pilietis ir kūrinys nupirktas legaliai ES viduje (pavyzdžiui, Olandijoje), tai muitinės procedūros Lietuvoje paprastai nebelieka, nebent jis yra kultūros vertybė, reikalaujanti išvežimo leidimo (eksporto licencijos). Dėl PVM, jei esate verslininkas su PVM kodu, galite taikyti 0 % PVM tarifą pirkimo ir transportavimo atveju, tačiau jei privatus asmuo, tai Olandijoje sumokėtą PVM jums nebus grąžinta, o Lietuvoje mokėti papildomai nereikės. Visada rekomenduoju pasitikrinti ar kūrinis nėra įtrauktas į saugomų kultūros vertybių sąrašą, nes gauti leidimą iš Olandijos kultūros ministerijos gali užtrukti mėnesį.

Ką daryti, jei paveikslas nulūžo kelyje? Kas atsako?

Tokią situaciją mes stengiamės išvengti kaip ugnies, tačiau pasaulis nėra tobulas. Mes turime „All Risk“ (visų rizikų) draudimą, kuris dengia kūrinį nuo to momento, kai jį paėmėme iš siuntėjo, iki momento, kai jį padavėme gavėjui. Jei nutinka kažkas blogo, draudimo kompanija moka žalą, o ne mes, todėl jūsų investicijos yra saugios. Svarbiausia yra tai, kad prieš vežimą turime sudaryti kūrinio aprašymo protokolą (condition report), kuriame užrašome visus, net ir menkiausius defektus, kad vėliau neatsitiktų ginčų, kad įbrėžimas atsirado ne mūsų kaltės.

Ar galite padėti su muitinės dokumentais, jei aš pats nesuprantu to viso?

Tai mūsų kasdienybė. Muitinės dokumentacija, ypač jei kalbame apie kultūros vertybes, gali būti tikras košmaras su visais tie Ex-1 formatais ir inkaso deklaracijomis. Mes dirbame su patikimais brokeriais, kurie žino specifiką, todėl jums nereikės stovėti pasienio punkte ir laukti, kol pareigūnas nuspręs, ar jūsų senovinis staliukas gali kirsti sieną. Mes viską paruošiame iš anksto, o jums tiesiog reikia pasirašyti galutinius dokumentus atvykus.

Pakavimas ir klientų keiksmai: kas dažniausiai kyla

Ar galite susitvarkyti su tą pačią mašina dar ir su mano biuro baldais iš Briuselio?

Galime, bet nerekomenduoju maišyti. Žiūrėk, biuro baldai yra vienas, o meno kūriniai – kitas. Jei įkrausime į tą patį furgoną sunkias metalines spintas ir švelnų, jautrų paveikslą, rizika, kad spinta per važiavimą praslinktų ir gniuždys kūrinį, yra per didelė, net jei viską užsegtume raiščiais. Specializuotas meno kūrinių pervežimas iš Olandijos reikalauja, kad krovinys būtų segreguotas – kūriniai turi būti atskirai, užfiksuoti ir nejudinami. Geriau užsisakyti atskirą reisą arba didelei mašinai – specialų skyrių.

Ar aš turiu būti fiziškai ten, kai atvykstate pirkėjo namuose iš Olandijos?

Ne, nebent norite. Dažniausiai klientai sako: „Aš dar darbe, palikkite sandėlyje arba su kaimynu“. Tai puiku, jei kaimynas pasitikimas, tačiau jei tai yra labai brangus kūrinis, geriau, kad kas nors būtų pasiruošęs jį priimti. Mes galime padėti į namus, išpakuoti, netgi pakabinti sienoje, jei turime tokią instrukciją. Vieną kartą teko padėti skulptūrą viduryje baseino, nes klientas norėjo stebėsčio vaizdo – tai įmanoma, tiesiog reikia apie tai kalbėti iš anksto, o ne nešioti drėgnus statulus per svetainės kilimą.

Išvada

Galiausiai, viskas sumuojama ne į kilometres ar degalus, o į jūsų ramybę. Esu matęs, kaip žmonės praranda miegą, kai žino, kad jų gyvenimo meilė keliauja keliu tarp Amsterdamo ir Kauno. Profesionalus specializuotas meno kūrinių pervežimas iš Olandijos nėra papildoma išlaida, tai būtinybė, kuri apsaugo jūsų turtą ir nervus. Mes ne tik vairuojame, mes galvojame už jus – nuo to, kaip uždėti pirmąją juostelę ant dėžės, iki to, kaip pasakyti „Sėkmės“ įvežant kūrinį į jūsų galeriją. Rinkitės patirtį, o ne pigiausią pasiūlymą, nes menui klaidų neleidžia.