Skubus perkraustymas į Olandiją per kelias dienas: kaip išvengti streso ir užtekti biudžeto

Esu šioje srityje beveik dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – žmonės dažnai vadovaujasi emocijomis, o ne logika, kai reikia skubiai keltis. Vakar skambino telefonas: vaikinas verkdamas sakė, kad turi būti Amsterdame rytoj, nes kita praras darbą. Klasika. Tokių situacijų per mano karjerą buvo tūkstančiai. Skubus perkraustymas į Olandiją per kelias dienas yra įmanomas, tai ne fantastika, bet jis reikalauja tikslaus žinojimo, ką ir kada daryti. Jei jūs skaitote šį tekstą, greičiausiai jaučiate laiko spaudimą, todėl nėra prasmės gaišti laiką tuščioms kalboms apie tai, kad reikėjo planuoti prieš mėnesį. Žiūrėkime tiesiai į akis – esame čia dabar, ir reikia spręsti problemą.

Olandija (Nyderlandai) yra arti, geografiškai tai vienas iš artimiausių ir patogiausių kryptų iš Lietuvos. Keliai yra puikūs, infrastruktūra neabejotinai geriau nei mūsų, bet yra vienas „bet“. Eismas ten intensyvus, o vairuotojų poilsio režimai yra griežti. Negalima tiesiog „užspausti“ pedalą ir važiuoti 24 valandas be sustojimo, nors kai kurie klientai mano, kad tai įmanoma. Mano užduotis – padaryti viską taip, kad jūsų daiktai atvyktų saugiai, o olandų muitinė ar policija neleistų mums suktis ratuose. Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu tuo, ką turiu odoje – kaip organizuoti ekspresinį pervežimą, kad kaina neuktų į dangų, o nervai išliktų sveiki. Kalbėsime apie tai, ką daryti šiandien, jei rytoj jau reikia būti Roterdame ar Eindhovene.

Kas vyksta, kai laikas dega

Ar tikrai įmanoma viską nuvežti per 2-3 dienas?

Žinoma, įmanoma, ir mes darome tai kas savaitę. Bet turiu suprasti, ką jūs vadinate „viskuo“. Jei tai tik keli krepšiai drabužių ir du lagaminai, tai galima nusipirkti bilietą į lėktuvą ar traukinį. Jei kalbame apie butą su baldais, tai kitas reikalas. Skubus perkraustymas į Olandiją per kelias dienas įgyvendinamas taip: iškviečiame vairuotoją, jis atvyksta pas jūsą (pavyzdžiui, iš Vilniaus) tą pačią dieną arba kitą rytą, pakrauna ir važiuoja be sustojimų (išskyrus degalines). Atstumas iki Amsterdamo yra apie 1700–1800 km viena kryptimi. Sėdint ant vairo, tai maždaug 18–20 valandų važiavimo. Taigi, jei mes pakrauname pirmadienį ryte, antradienio vakare jūsų daiktai jau gali būti priešais naujuosius namus Olandijoje. Viskas priklauso nuo to, kiek laiko užtrunka pakrovimas.

Kiek laiko man reikia pasiruošti išvyksti?

Minimalus laikas, kurio man reikia, kad pradėčiu veikti, yra apie 4–6 valandos nuo skambučio. Turiu susisiekti su vairuotojais, kurie gali būti tiesiogiai kelyje arba poilsinėje Vokietijoje. Jei jūs jau susirinkote daiktus, viskas vyksta greitai. Didžiausia problema visada yra ne pačiame pervežime, o kliento pasiruošime. Būna atvejų, kai atvykstu, o klientas dar nėra išpakavęs indų. Tada tas „skubus“ reisas tampa standartiniu, o kartais ir brangesniu, nes vairuotojas praranda laiką. Jei skubate, dėžės turi būti uždarytos dar prieš mane atvykstant.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju ir jo šeima?

Tai klausimas, kurį girdžiu dažnai, ir atsakymas nėra toks paprastas kaip taip ar ne. Oficialiai, pagal vežimo sutartis, krovinių pervežimo transporto priemonėje negali būti keleivių be specialių leidimų, ypač kai kalbame apie komercinį transportą (kai kurie „kibirai“ yra registruoti kaip krovininiai). Esu matęs situacijų, kai vairuotojas pasiėmė žmoną ir vaikus, o vokiškai policija ant kelio A2 sustabdė ir baudžiusi ne už tai, kad važiavo, o už tai, kad nebuvo įrašyti į kelionės lapą. Tačiau, jei tai smulkesnis pervežimas furgonu, kuris yra registruotas kaip keleivinis, tai įmanoma susitarti. Bet tada kyla kito klausimo – ar jūs norite praleisti 20 valandų sėdėdami šalia vairuotojo, kuris nori greičiau atlikti darbą ir grįžti namo? Geriau leiskite jam dirbti, o patys skriskite lėktuvu – taip ir greičiau, ir saugiau.

Biudžetas ir paslėptos išlaidos

Kiek kainuoja skubus perkraustymas į Olandiją?

Nenoriu klausyti „nuo... iki...“, todėl sakysiu tiesiai. Paprastas, ne skubus reivas su 20 kubiniais metrais (mažas „kibiras“) gali kainuoti apie 800–1000 eurų. Tačiau kai kalbame apie skubų perkraustymą į Olandiją per kelias dienas, kaina šokteli. Kodėl? Nes turiu suorganizuoti vairuotoją, kuris gali išvykti akimirksniu. Toks reisas vidutiniškai kainuoja nuo 1200 iki 1600 eurų, priklausomai nuo to, kiek degalų kainuoja Vokietijoje (jie brangiausi) ir kiek reikia mokėti už vairuotojo greitą paruošimą. Jei daiktų daugiau, reikia didesnio sunkvežimio, tai kaina gali siekti 2000 eurų. Už skubą mokate ne tik už degalus, bet ir už tai, kad aš turiu permesti visus mano kitus planus.

Kodėl brangiau nei paprastai, jei atstumas toks pats?

Tai logiškas klausimas, kurį užduoda dauguma. Įsivaizduokite, kad aš turiu vairuotoją, kuris turi važiuoti į Londoną kitą savaitę už fiksuotą kainą. Jūs skambinate ir sakote: „Reikia važiuoti šiandien“. Aš turiu atšaukti Londoną (arba surasti kitą vairuotojui darbą), kas sukuria chaosą. Be to, skubaus reiso vairuotojas dažnai turi grįžti tuščias (be krovinio), o tai vadinasi „miego“ kilometrais. Jūs sumokate ne tik už važiavimą į Olandiją, bet ir už tai, kad vairuotojas sugrįžta namo, o ne laukia savaitę Rygoje ar Berlyne, ieškodamas atgalinio krovinio. Tai rizikos premija.

Ar imamas mokestis už sunkias krepšys (liftas neveikia)?

Žinoma, ir tai yra viena dažniausių nesutarimų prieš pat išvykimą. Olandijoje daug namų yra su staigais laiptais, o liftas dažnai būna uždarytas arba jo nėra (ypač senamiestyje, pvz., Amsterdame). Jei aš atsiunčiu vairuotoją vieną, o jis turi nešti 30 kilogramų sofas per 4 aukštus be lifto, jis tiesiog atsisakys tai daryti arba pareikalaus papildomo mokesčio. Už kiekvieną aukštą be lifto arba jei reikia nešti daugiau nei 50 metrų nuo mašinos, mokesčiai prasideda nuo 50 eurų. Žinokite savo namus: jei ten blogai suėjimas, pasirūpinkite papildomais padėjėjais iš savo pusės, arba pasakykite man iš anksto, kad aš siųčiau du vairuotojus.

Dėžės, baldai ir pasiduodami daiktai

Ar turiu pats surinkti dėžes, ar atvyksite su jomis?

Galiu atvykti su dėžėmis, tai nėra problema. Turiu savo sandėlį, kur pilna standartinių dėžių. Bet jei skubate, man gali trūkti laiko jums parvežti tuščias dėžes prieš dieną. Geriausia variantas – aš atvykstu su dėžėmis, mes jas surenkame kartu, užpildome daiktais, užklijavimo juosta uždarome ir viską įkeliame. Tai užtrunka valandą-dvi. Tačiau jei jūs norite sutaupyti, paimkite dėžes iš prekybos centro („Maxima“, „Rimi“ dažnai jų turi) ir susirinkite viską ankščiau. Tada mano vairuotojas tik įkelia. Taip sutaupote nuo 50 iki 100 eurų už mano darbo valandas.

Kaip saugiai vežti šaldytuvą, jei skubame?

Tai yra klasikinis būdas sugadinti perkraustymą. Skubant, žmonės dažnai užmiršta išjungti šaldytuvą ir išleisti vandenį iš jo. Važiuojant per Vokietiją, kai gali būti karšta, arba tiesiog dėl vibracijos, tas vanduo pradeda tekėti. Atidarant mašiną Olandijoje, ten būna pilnas vandens baseinas, o visas turtas drėgnas. Taisyklė paprasta: išjunkite šaldytuvą mažiausiai 12 valandų prieš išvykimą. Jei skubate ir išjungiate tik prieš valandą, pasirūpinkite daugiau rankšluosčių apačioje ir palikite duris atviras, jei įmanoma. Aš neatsakingas už sugedusius kompresorius dėl to, kad jūs neleistei išgaruoti vandeniui.

Kas su pižamomis ir indais – ar reikia juos dėti į dėžes?

Negalima tiesiog mesti indų į maišus ir manyti, kad vairuotojas važiuos kaip su kiaušiniais. Esu matęs, kaip atidarius „kibirą“ viduje visas indų rinkinys yra susmulkinęs į smulkmenas. Net jei skubate, kiekvienas lėkštė turi būti apvyniota popieriumi arba laikraščiu ir padėta į dėžę.