Sklandus procesas perkėlimo į Lietuvą iš Olandijos: Vadovas be nereikalingo streso

Sveiki, bičiuliai. Būna taip, kad gyvenimas meta iššūkius, ir vienas didžiausių – tai persikraustymas, ypač kai kalbame apie tarptautinius maršrutus. Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt metų, mačiau viską: nuo tų, kurie vežė tik vieną krepšį su drabužiais, iki tų, kurie rengė viso gyvenimo kelynes iš didelių vilų prie Amsterdamo. Jeigu jums dabar kyla galvoje klausimas, kaip užtikrinti, kad sklandus procesas perkėlimo į Lietuvą iš Olandijos nebaigtųsi nervų išsekimu, tuomet esate tinkamoje vietoje. Per šį laiką privaliau išmokti viena – viską galima suplanuoti taip, kad tarp dviejų šalių keliautų tik jūsų daiktai, o ne galvos skausmai.

Olandija yra unikali rinka čia, šiaurėje. Keliai puikūs, infrastruktūra super, bet vietiniai ypatumai, kaip antai siauri laiptai miestų centre ar griežti taisyklės dėl stovėjimo didžiuosiuose miestuose, gali sukelti nemalonumų. Todėl, norint, kad viskas nuvyktų be avarijų, reikia ne tiesiog iškviesti sunkvežimį, o iš anksto susiplanuoti strategiją. Šiandame pasikalbėsime apie tai, kaip tai veikia iš vidaus, ką tiksliai reikia žinoti klientui ir kodėl viskas dažniausiai susiveda ne į kainą, o į pasitikėjimą.

Kiek kainuja ir kiek laiko užtruks šis žygis?

Kiek man tai viskas kainuos?

Kainos klausimas yra pats populiariausias, bet ir pačiais pavojingiausias, nes be matmenų jis neturi prasmės. Paprastai, jeigu kalbame apie standartinį vieno ar dviejų kambarių butą, kai tūris svyruoja nuo 15 iki 25 kubinių metrų, turėtumėte numatyti biudžetą maždaug nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia pakavimo paslaugų, ar ne. Didelės vilos su baldais iš Olandijos gali kainuoti ir 4–5 tūkstančius, čia jau svarbu, kiek daugiau darbo reikia vairuotojams ir kiek dėžių reikės surinkti.

Kiek laiko užtruks kelionės iki Lietuvos?

Įprastai toks maršrutas užtrunka apie dvi dienas, jeigu viskas vyksta sklandžiai ir vairuotojas važiuoja be ilgos pertraukos. Tačiau reikia turėti omenyje, kad tai nėra lengvas kelias, nes važiuojame per Vokietiją ir Lenkiją, kuriose eismo intensyvumas gali būti didelis. Jeigu krovinys surenkamas iš ryto Amsterdame ar Roterdame, tai dažniausiai jau antrą dieną vakare jūsų daiktai gali būti jau Lietuvoje, tačiau visada geriau numatyti rezervą vienai dienai dėl nepageidaujamų netikėtumų kelyje.

Ar kaina keičiasi, jeigu aš gyvenu toliau nuo magistralės?

Taip, tikrai, ir tai dalykas, apie kurį dažnai užmirštama klausti. Jeigu jūsų būstas yra kažkur giliųjų Olandijos kaimų gelmėse ar prie pat Belgijos sienos, kur sunkvežimiui sudėtinga užvažiuoti, kaina gali paddėti dėl papildomo laiko. Mums reikia įvertinti, ar ten įvežiamas 40-tonų sunkvežimis, ar reikės siųsti mažesnę transporto priemonę – tai vadinamąją „paskutinę mylią“ technologiją, kuri kainuoja, bet taupo jūsų gatvės asfaltą.

Fiziniai dalykai: kaip elgtis su daiktais?

Ar jūsų vairuotojai padės man išnešti sofą i butą?

Žinoma, mes ne tik tiekėjai, bet ir fizinių darbų profesionalai, todėl mūsų komanda visada padės susidėti sunkius daiktus į sunkvežimį ir juos iš jo išnešti. Esu matęs daug situacijų, kai klientai bandydami sutaupyti nešdami patys susižeidžia nugarą, o tai nėra verta tiek pinigų. Mūsų vairuotojai turi patirties, kaip pernešti pianinus ar sekcines sofas pro siaurus duris, todėl geriau palikite juos mums.

Kas dėl to šaltųjų dėžių maisto produktų, aš juos galiu vežti?

Čia reikia būti labai atsargiam, nes vasarą tai nėra problema, tačiau žiemą kelyje gali būti šalta, o maistas sugesti. Jeigu turiu būti tikrai ištikimas, turiu pasakyti, kad geriau suvalgyti visus produktus prieš išvykdami arba juos atiduoti kaimynams, nebent tai yra džiovinti produktai ar konservai. Atidarytų indų ar skysčių, kurie gali išsilieti vėžiant kelyje, mes paprastai neįsimeiname į transportą, kad nebūtų sugadinti kiti daiktai.

Ar reikia patiems surinkti dėžes ar jūs tai atliksite?

Galite rinkti patys, jeigu norite sutaupyti, tačiau tada mes neatsakome už tai, jeigu keramikinė lėkštė suskils per važiavimą Lenkijos grįstame kelyje. Mūsų siūlomas pakavimas yra toks, kad mes naudojame specialų burbulių plėvelę, tvirtą kartoną ir užpildus medžiagas, užtikrindami, kad sklandus procesas perkėlimo į Lietuvą iš Olandijos nebaigtųis nulūžusiais taurėmis. Pas mane buvo atvejis, kai klientas pats surinko dėžes su laikraščiais, ir atvyko tik pusė stiklinių indų – nusipirkę naujus, jie galvočiau, kad pigiau būtų buvę mums sumokėti už pakavimą.

Ar galiu vežti savo dviratį ar sodininko įrankius?

Be abejo, dviračiai ir įrankiai yra standartinis daiktas, kurį vežame kasdien. Tereikia mums pranešti iš anksto, kad galėtume įrengti specialias laikiklius ar užtikrinti, kad aštrūs peiliai neapkarstys kitų daiktų. Dviratius dažnai išardome arba apsaugome plėvele, kad jie nebraižytų sienų vėžiant į liftą ar laiptus, o tai labai svarbu, jeigu gręžiate į naują butą Vilniuje ar Kaune.

Biurokratija ir dokumentai: kas svarbiausia?

Kas su tais dokumentais, ar tai sudėtinga?

Dokumentų reikalavimai priklauso nuo to, kiek laiko jūs gyvenote Olandijoje ir ar perkėlimas yra galutinis. Jeigu pervedate savo gyvenamąją vietą į Lietuvą, reikės pildyti specialias deklaracijas Muitinės departamente, kad būtų atleisti nuo PVM ir muito. Mūsų komanda paruošia viską už jus, jums tiesiog reikia pasirašyti ten, kur reikia, o mums atiduoti asmens dokumentą kopiją.

Ar reikia mokėti muito ar kažką panašaus įvežant į LT?

Jei daiktai buvo naudojami ir neversliniai, dažniausiai mokesčių nėra, nes abi šalys yra Europos Sąjungoje ir veikia viena rinka. Tačiau jeigu nuspręsite vežti brangų, nenaudotą techniką, pavyzdžiui, parduotuvę užsakytą naują televizorių, tai gali būti laikoma preke ir reikės sumokėti PVM. Geriau iš anksto pasakykite mums apie tokius daiktus, kad nereiktų vėliau stovėti pasienio punkte ir aiškintis su muitininkais.

Ar galiu vežti alkoholį ar tabaką?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra griežti normatyvai, kiek vienas asmuo gali įvežti be mokesčių. Paprastai tai keli šimtai cigaretės ar keletas dešimčių litrų vyno, tačiau jeigu bandysite vežti visą savo baro inventorius iš užeigos, gali kilti problemų su muitine. Geriau neužkabinti dėmesio ir vežti tiek, kiek tinkama asmeniniam vartojimui per šventes.

Praktiniai niuansai ir jausmai

Olandiški laiptai tokie siauri, ar spės išnešti mano sofas?

Tai viena didžiausių baimių, nes olandiški namai, ypač senamiestyje, turi labai stačius ir siaurus laiptus, o kartais net sraigės tipo laiptus, kuriomis neįmanoma užvežti standartinio baldų. Esu matęs, kad tenka baldo išnešti pro langą, naudojant kraną, arba net išardyti. Todėl, jeigu gyvenate tokiame name, būtinai nufotografuokite laiptus ir duris iš anksto – tai mums leis suprasti, kokį įrangą reikia pasiimti.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja ar sustoja techninių priežiūros?

Techniniai gedimai pasitaiko, nors ir stengiamės juos išvengti reguliariai aptarnaujant techniką. Jeigu įvyks avarija, mes nedelsdami išsiųsime kitą automobilį arba organizuosime perkrovą, kad jūsų daiktai nebūtų palikti kelyje. Patikėkite, mums taip pat nenaudinga, kai sunkvežimis stovi, nes mes prarandame pinigus ir laiką, todėl visada stengiamės rasti geriausią sprendimą. Geriausia, ką galite padaryti – tiesiog kantriai laukti ir sekti mūsų vadybininko siunčiamas žinutes.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad nors persikraustymas atrodo kaip kalnas, kurį reikia įveikti, su tinkama komanda jis tampa paprasta kelione. Sklandus procesas perkėlimo į Lietuvą iš Olandijos priklauso ne tik nuo to, kaip gerai supakuojate dėžes, bet ir nuo to, kiek pasitikite savo logistikos partneriu. Per dvidešimt metų išmokau, kad nuoširdus pokalbis ir detalius planavimas išvengia daugiau problemų nei brangiausia draudimo polisa.

Nebijokite klausti aštrių klausimų, reikalauti aiškumų ir tikrinti dokumentus – tai jūsų teisė. Lietuva laukia jūsų, o Olandija liks tik gražiais prisiminimais ir patirtimi. Tegul šis persikraustymas tampa naujo, įdomaus gyvenimo etapo pradžia, o ne streso source.