Siuntos artimiesiems į Olandiją – operatyviai: Vadovas nuo logistiko veterano

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie bandė išsiųsti šaldytą kiaulieną vasarą be specialios įrangos, iki tokių, kurie norėjo pergabenti vieną butelį alaus ir nustebdavo, kainuoja brangiau nei pačios siuntos vertė. Bet dažniausiai žmonėms tiesiog reikia pagalbos – kaip greitai ir saugiai nusiųsti dėžę sūnui ar dukrai, kurie dirba Amsterdame, Eindhovene ar Roterdame. Rinka pasikeitė, anksčiau reikėjo savaitės, kad gautum atsakymą iš dispečerio, o dabar viskas vyksta realiu laiku, tačiau ir kliento reikalavimai išaugo.

Kai kalbame apie siuntos artimiesiems į Olandiją – operatyviai, svarbu suprasti vieną pagrindinę dalyką – greitis be kokybės logistikoje nieko nereiškia. Galiu jums pažadėti, kad dėžė atvyks rytoj, bet jei ji atvyks su sutryptu stiklu ar suplėšytais drabužiais, tas greitis nieko neduos. Esu matęs, kaip mažos šeimos įmonės uždirba gerą vardą tuo, kad tiesiog neapgaudo ir skambina, jei atsiranda vėlavimas. Olandija yra arti, geografiškai tai vienas iš patogiausių maršrutų mums, tačiau ten yra savi niuansai, susiję su jų kelių poline, muitinės kontrolės (nors ir ES viduje, bet tikrinimai vyksta) bei pačių gavėjų režimu.

Šiame straipsnyje neapsiriboju sausais faktais, o dalinuosi tuo, ką išmokiau iš tūkstančių nuvažiuotų kilometrų ir tūkstančių pergabentų siuntų. Jei jums svarbu, kad jūsų siunta būtų ne tik greita, bet ir saugi, skaitykite toliau – čia nėra teorinių priemonių, tik grynai praktika.

Kainos, trukmė ir basic klausimai

Kiek laiko tikrai užtrunka siunta iki Olandijos?

Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų, ir atsakymas nėra vienas skaičius. Standartinis terminas, kai siunčiate krovinių gabenimo bendrovei, yra nuo 2 iki 4 darbo dienų, priklausomai nuo to, ar tai yra „duris į duris“ (door to door) principas, ar turite nuvežti siuntą į sandėlį Vilniuje/Kaune. Jei reikia ypčio greičio, egzistuoja ekspresinės siuntos, kurios vairuojami be sustojimų ir gali atvykti net per 24 valandas, tačiau toks siuntos artimiesiems į Olandiją – operatyviai variantas kainuos dvigubai brangiau. Dažniausiai vairuotojas išvyksta vakare, važiuoja per naktį, ir ryte jau jūsų gavėjas gauna pranešimą, kad krovinys yra arti.

Ar brangu siųsti mažas siuntas į Olandiją?

Čia viskas priklauso nuo to, ką vadinate „brangu“. Jei turite dėžutę sveriančią 5 kg, tai pašto paslaugos gali būti pigesnės, jei nėra skubos. Tačiau logistikos firmos, kurios specializuojasi krovinių gabenime, dažnai turi minimalų užmokestį, pavyzdžiui, 30-40 eurų, nepriklausomai nuo to, ar svoris 5 kg, ar 20 kg. Jei siunčiate daugiau dalių, pavyzdžiui, išsikraustant, tada kaina už kilogramą ar kubinį metrą tampa labai patraukli. Verta palyginti pasiūlymus, nes kartais už 50 eurų galite nuvežti visą „Golfą“ pilną dėžių, kai kurjeris už tą patį veiksmą paprašytų dvigubai.

Kokios yra apytikslės kainos šiandieninėje rinkoje?

Noriu būti tikras, todėl duosiu intervalus, o ne fiksuotus skaičius, nes kuro kaina keičiasi kasdien. Vidutinės klasės krovinių pervežimas (kai tai nėra tūkstančiai eurų vertės garažas) kainuoja apie 1,5 – 2,5 euro už kilometrą, jei kalbame apie pilną automobilį ar dalinį krovinį. Už 1 kg siuntos (mažos prekės) galite tikėtis kainos nuo 5 iki 15 eurų, atsižvelgiant į tūrį. Didelės siuntos, pavyzdžiui, baldai ar technika, užima vietą sandėlyje, todėl ten kaupiasi papildomi mokesčiai už manipuliavimą, todėl visada geriau susitarti dėl fiksuotos sumos iš karto.

Ar galima sekti siuntą realiu laiku?

Absoliučiai taip, ir tai šiandien yra standartas, o ne privalumas. Kada nors prieš 15 metų tekdavo skambinti vairuotojui ir klausti, kur jis yra, o dabar turiu GPS stebėjimo sistemas. Jums išsiuntus siuntą, gausite sekimo numerį (tracking number), kurį įvedę į svetainę matysite, kur būna vairuotojas. Kartais sistema vėluoja atnaujinti duomenis valanda ar dvi, bet tai normalu – vairuotojas gali būti tunelyje arba blogoje vietovėje, kur neveikia signalas.

Dokumentai, muitinė ir įstatymai

Ar reikia muitinės deklaracijos, siunčiant į Nyderlandus?

Kadangi ir Lietuva, ir Nyderlandai yra Europos Sąjungos narės, tai paprastoms siuntoms (pavyzdžiui, drabužiai dovanai, maisto produktai asmeniniam vartui) formalios muitinės procedūros nėra taip sudėtingos kaip siunčiant į Šveicariją ar JK. Tačiau jei siunčiate prekes, kurios yra susijusios su akcizu (alkoholis, tabakas) arba vertė viršija 1000 eurų, gali tekti pildyti susitarimą tarp ES valstybių narių ( Intrastat ) arba kitus dokumentus. Geriausia visada pasakyti dispečeriui, kas viduje, kad jis galėtų paruošti teisingus vadybinius dokumentus (CMR sąvadas), ir taip išvengsite nesklandumų patikros punktuose.

Ką daryti, jei gavėjas negali pasiimti siuntos dieną, kai ji atvyksta?

Tai klasika. Vairuotojas važiuoja pagal grafiką, jis negali laukti valandą, o jūsų brolas ar sesuo yra darbe. Yra du variantai. Pirmas – siunta iškeliama į artimiausią terminalą (pavyzdžiui, Roterdame ar netoliese esančioje miesto dalyje), kur ji laikoma 2-5 dienas nemokamai (arba už nedidelį mokestį). Antras – derinamas tiesioginis pristatymas tam tikru laiku, tačiau tai paprastai kainuoja papildomai, nes vairuotojas turi keisti savo maršrutą. Visada patariu gavėjui nurodyti telefono numerį, kad kurjeris galėtų paskambinti iš anksto.

Ar saugu siųsti brangius daiktus, pavyzdžiui, auksinius papuošalus ar MacBook?

Siunčiant brangius daiktų, visada rekomenduoju įsigyti draudimą. Standartinė atsakomybė daugelyje sutarčių yra ribota (pvz., 10 EUR už kg), tai yra labai mažai, jei dingsta iPhone. Pasirašydami sutartį, nurodykite tikrąją prekės vertę ir sumokėkite draudimo premę (paprastai tai 1-2 % nuo vertės). Be to, būtina kruopščiai užpildyti pridėtinės vertės deklaraciją (Proforma invoice). Esu matęs atvejus, kai siunta nenukrito į duobę, bet buvo pavogta sandėlyje, ir tik draudimas išgelbėjo klientą nuo bankroto.

Ar galima siųsti maisto produktus, pvz., keptą mėsą ar sūrį?

Čia reikia būti labai atsargiems. Asmeniniam vartui galima siųsti tam tikrą kiekį maisto produktų, taisyklės yra gana liberalios ES viduje, tačiau yra apribojimų dėl gyvūnų kilmės produktų (pavyzdžiui, kiauliena, pienas), ypač jei jie nebuvo pakrauti pagal veterinarinius reikalavimus. Siunčiant keptą mėsą ar rūkytą žuvį, reikia, kad produktai būtų originalioje, uždarytoje pakuotėje su etiketėmis. Jei siunčiate naminius raugintus kopūstus ar pyragus be etikečių, gali kilti problemų sanitarinės kontrolės postuose, todėl geriau to nedaroti.

Pakavimas ir praktiniai patarimai

Kaip teisingai supakuoti siuntą, kad ji neatvyktu sužalota?

Po dvidešimt metų darbo galiu pasakyti – 80 % sugadintų siuntų kaltė yra ne vairuotojo, o blogo pakavimo. Nenaudokite senų, drėgnų arba jau kartą naudotų dešrių, kurios turi plyšius. Paimkite kietą, dėžutę (geriausia naują, 5-ply sluoksnio). Tarp daiktų įberkite putų plastiko, popieriaus arba burbuliukų. Jei viduje yra tuštumų, dėžė susitrauks po svorio, kai kitos dėžės bus padėtos virš jos, ir jūsų turinys gali susmulkinti. Vienas mano klientas buvo supakuotas porcelianą į rankinukes, o tas „sandwichas“ buvo padėtas į didelę dėžę – natūralu, kad viskas suskilo.

Ar galiu padėti daiktus į dėžę pats ar turiu naudotis jūsų paslaugomis?

Žinoma, galite padėti patys, tai taupo pinigus. Mes turime paslaugą „pakavimas“, kai ateiname su medžiaga ir viską darome, bet tai kainuoja. Jei darote patys, svarbiausia – užklijuokite dėžę gerai. Naudokite keliomis juostomis, ypač dugną ir viršų. Užrašykite gavėjo duomenis aiškiai, dideliais raidėmis. Nenaudokite senų etikečių vieną ant kitos – tai klaidina skenerius. Jei dėžė sveria 20 kg, nerašykite „lengva“, tiesiog užrašykite „Svarbi siunta, šoninis“ (This side up), jei reikia.

Ką daryti, jei siunta atvyko pažeista?

Pirmiausia – neskubėkite pasirašyti važtaraščio (CMR), jei matote, kad dėžė sutrupėjusi ar drėgna. Vairuotojas gali spausti, kad „viskas gerai“, pasirašykite ir eikite, bet tuomet prarasite teisę reikalauti kompensacijos. Pasirašykite su pastaba „siunta pažeista, atidaryti buvo negalima“ arba „dėžė įdubusi“. Nuimkite nuotraukas vietoje. Tuomet skambinkite mums arba brokeriui. Esu matęs atvejų, kai žmonės pasirašė, o namie atvėrę pamatė, kad televizorius laužytas – tuomet be nuotraukų ir pastabos beveik neįmanoma įrodyti, kad tai nutiko pervežimo metu.

Išvada

Pervežimų verslas yra ne tik apie vairuotojus ir sunkvežimius, tai yra apie pasitikėjimą. Kai aš žadu, kad siuntos artimiesiems į Olandiją – operatyviai atvyks saugiai, aš žadu savo reputaciją. Daugelis žmonių, dirbančių šioje srityje, žino, kad mažiausias problemų kiekis susidaro tada, khi klientas yra sąžiningas ir pasakoja, ką tiksliai siunčia. Neslėpkite nieko, nes jei sulaips kontrolieriai, bus didesnių rūpesčių nei tik gailintis dėl laiko.

Jei ruošiatės siųsti kažką artimiesiems į Olandiją, mano pagrindinis patarimas – nebesiekite pigiausio kaino, jei ji atrodo per taiki. Geriau sumokėti keletą eurų daugiau už firmą, kuri atsako į telefonus ir turi draudimą, nei vėliau gaišti nervus ieškant dingusios dėžės. Logistika nėra rocket science, tai tiesiog planavimas, atsakomybė ir geras pakavimas. Sėkmės jūsų siuntoms!