Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntinių pervežimas artimiesiems į Lietuvą iš Olandijos: Vadovas iš vidaus
Esu šioje srityje jau virš dvidešimt metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų pačių „Olandų“ pirkinių, kurie, atrodo, netelpa į sunkvežimį, iki labai jautrių asmeninių daiktų, važinėjančių per pusę Europos. Olandija (Nyderlandai) ir Lietuva yra sujungtos labai stipriai – tūkstančiai mūsų tautiečių ten dirba, gyvena, kuria šeimas, ir natūralu, kad nori atsiųsti kažką namo arba atvežti čia nupirktų daiktų. Siuntinių pervežimas artimiesiems į Lietuvą iš Olandijos yra tas kasdieninis duonos kąsnis, kurį imsčiau paaiškinti paprastai, be priekaištų „biurokratinių“ terminų, kaip būtų kalbėdamas su draugu prie kavos puodelio.
Kai pradedi galvoti apie siuntą, pirmiausia kyla klausimai apie kainą, saugumą ir, žinoma, kada tai galiausiai atvyks. Nerašau čia teorinių vadovėlių, pasakysiu kaip yra iš tikrųjų ant kelio. Kelias tarp Roterdamo ar Amsterdamo ir Vilniaus ar Klaipėdos nėra trumpas, tai apie 1500–1700 kilometrų viena kryptimi, priklausomai nui to, ką vairuotojas pasirinks – ar eis Vokietija per Hanoverą, ar šoks į šoną per Belgiją. Logistika – tai ne tik vairuoti, tai mokėti suplanuoti, kad degalai nebrašėtų, o siunta neatituktų per šventes.
Daugelis mano klientų iš pradžių galvoja, kad užtenka padėti dėžę į mikroautobusą ir važiuoti. Tačiau kai kalbame apie didesnius krovinius, baldus ar techniką, čia jau reikalingas profesionalus siuntinių pervežimas artimiesiems į Lietuvą iš Olandijos. Mums svarbu ne tik nuvežti ta vietą, bet ir ją išvežti saugiai. Žinoma, kainos svyruoja – jei turi vieną kėdę, galima rasti dalinį krovinį (kai vairuotojas pasiima keletą siuntų iš skirtingų klientų), o jei perveži visą butą iš Eindhoveno, tai tada jau kalbame apie pilną mašinos užsakymą. Tokiu atveju tau nereikės laukti, kol vairuotojas surinks kitas siuntas – jis važiuoja tiesiai pas tave.
Taip pat dažnai girdžiu baiminamasi dėl dokumentų. Žinoma, kai kalbame apie Europos Sąjungos vidines siuntas, muitinės procedūros yra labai supaprastintos palyginti su siuntomis iš Jungtinės Karalystės ar Šveicarijos, bet vis tiek reikia tvarkingo važtaraščio (CMR). Be jo, jei policija sustabdys mašiną Vokietijoje, gali būti nemažų rūpesčių. Aš visada sakau saviams vairuotojams: dokumentai turi būti tvarkingesni už pačią siuntą. Be to, svarbu tiksliai aprašyti, kas yra dėžėse – jei ten yra ką nors brangaus, geriau tai parašyti ir apsisaugoti draudimu, nei vėliau gailėtis.
Štai trumpai ir aiškiai, kas vyksta „po gaubtu“, o dabar leiskime atsakyti į tų, kas jau susidūrė ar tik planuoja, dažniausiai užduodamus klausimus.
Kainos, terminai ir organizaciniai reikalai
Kiek kainuoja nuplėšti vieną kėdę iš Amsterdamo į Vilnių?
Čia nėra vieno atsakymo, nes kainą lemia ne tik atstumas, bet ir tai, kiek kitų siuntų yra tame pačiame reise. Jei mums pavyksta sudėlioti tavo kėdę į mašiną, kuria važiuoja ir kiti klientai, gali būti, kad tai kainuos vos keliasdešimt eurų, tačiau jei reikia specialiai siųsti kurjeriu, skaičiuok didesnę sumą. Paprastai dalinio krovinio atveju kainos svyruoja nuo 30 iki 100 eurų už užsakymą, priklausomai nuo tūrio svorio.
Ar galiu atsiųsti mašiną, jei ji nevažiuoja?
Žinoma, tai viena dažniausių paslaugų, kurią atliekame vairuotojams, grįžtantiems atostogauti ar keičiant darbo vietą. Automobilis įkeliamas ant vilkiko su specialia technika – vadinamąsias autovežį arba įkrovimo platforma – ir gabentas be jokių rizikų. Tokiu atveju mums nereikia rūpintis degalais ar vairuotojo nuovada, nes mašina tiesiog „keliauja“ kaip kroviniu, o vairuotojas gali tuo tarpu ilsėtis keleivio vietoje.
Kiek laiko užtrunka tas kelias?
Standartiškai, jei viskas eina glotniai be didelių spūstių Vokietijoje ar Lenkijoje, prekės iš Olandijos pasiekia Lietuvą per 3–4 darbo dienas. Tačiau esu matęs ir situacijų, kai dėl blogo oro ar techninių gedimų tai užtrunka ir savaitę, todėl visada patariu planuoti siuntą bent savaitę iki reikalingos datos. Geriau ką nors gauti anksčiau negu vėluoti į gimtadienį ar sodybos atidarymą.
Ar galima susitarti dėl pristatymo tiesiai į duris?
Be abejo, mūsų tikslas – padaryti tau gyvenimą lengvesnį, todėl „nuo durų iki durų“ principas yra standartas mūsų versle. Vairuotojas susisieks su tavimi prieš atvykdamas, kad sutartumėte konkrečų laiką ir vietą, tad nereikės nešioti dėžių per pusę miesto iš terminalo. Jei gyvename sunkiai pasiekiamoje vietoje, reikia tai pranešti iš anksto, kad žinotume, kokia mašina ten važiuoti.
Ar turiu patiems rinkti dėžes ir viską įdėti?
Galite rinkti patys, jei turite patikimą medieną ir norite sutaupyti, tačiau siūlome naudoti mūsų pakavimo paslaugas, nes tik įmonės naudojamos dėžės yra atsparios drėgmei ir smūgiams. Neteisingai supakuota siunta gali nukentėti net jei vairuotojas važiuos kaip „prie lėto vėjo“, o mūsų pakuotojai žino, kur reikia padėti putplasčio ar tvirtinimo juostas.
Kokybė, saugumas ir dokumentai
Kas nutinka, jei po kelio atkeliau sulaužyta televizorius?
Čia įsijungia draudimas, kurį, tikimės, pasirinkote siunčiant daiktą, nes be jo reikalavoti atlyginimo yra sudėtingiau. Mes registruojame kiekvieną siuntos būklę įkeliant ją į mašiną, todėl jei televizorius buvo sveikas Olandijoje, o atvyko sulaužytas – mums tai neįdomu, mes prisiimame atsakomybę ir kompensuojame žalą. Visada patariu daryti nuotraukas brangiems daiktams prieš išsiuntimą.
Ar reikia mokėti PVM ar kokius nors mokesčius?
Kadangi ir Olandija, ir Lietuva yra ES narės, siunčiant asmeninius daiktus ar naudotas prekes paprastai jokių papildomų mokesčių muitinėje nebebus, nebent tai yra prekybinis partijos siuntimas. Tačiau jei siunti naujas prekes, kurių vertė viršija 150 eurų, gali tekti susidurti su PVM mokėjimu Lietuvoje, bet šiuo atveju mes padėsime suformuoti reikiamus deklaracijų dokumentus. Asmeninio turto atveju – tarkim, vedant baldus iš buto – mokesčių nėra.
Ar galiu siųsti maisto produktų, pvz., sūrio ar alkoholio?
Maisto produktus vežti galima, bet yra griežtų apribojimų, susijusių su veterinarinėmis kontrolėmis, ypač jei tai mėsos ar pieno produktai, o alkoholis reikalauja specialių leidimų dėl akcizo mokesčio. Mažas kiekis sūrio ar šokolado dėžutės dovanai paprastai nekelia problemų, tačiau jei bandysi išvežti dešimt butelių degtinės be dokumentų, tai gali baigtis liūdnai. Geriau iš anksto pasiklausti, kad nereikėtų rinkti butelių iš kelio šalies.
Kaip aš galiu sekti, kur yra mano siunta?
Technologijos neša ir mus, todėl dauguma mūsų sunkvežimių yra aprūpinti GPS stebėjimo sistemomis, o tu gali gauti nuorodą, kurioje realiu laiku matysi, kur yra tavo krovinys. Kartais seni mokyklos vairuotojai tiesiog paskambina ir sako „esu Kaune, važiuoju pas tave“, kas, tiesą sakant, daugeliui klientų net patogiau už bet kokias programas.
Kodėl verta rinktis jus o ne pigų „skelbimą“ Facebook’e?
Žinau, klydo, visiems norisi sutaupyti, bet „vaziuoja vairuotojas penktadienį“ pasiūlymai dažnai baigiasi tuo, kad tavo daiktai dingsta arba atkeliauja sulaužyti be jokios atsakomybės. Esu šioje srityje 20 metų ir galiu pasakyti, kad mūsų įmonė užtikrina ne tik transportą, bet ir garantiją, kad jei kas nutinka – mes egzistuojame ir padėsime. Pigu yra tik tada, kai siunta atvykta saugiai ir laiku, o ne tada, kai sumokėjai mažiau, bet nieko negavai.
Išvada
Galiausiai, viskas susumuoja į vieną paprastą dalyką – ramybę. Kai perduodi savo siuntą profesionalams, tu nusipirko ne tik transportą, bet ir laiką bei saugumą. Siuntinių pervežimas artimiesiems į Lietuvą iš Olandijos gali būti didelis galvos skausmas, jei bandysi tai padaryti savarankiškai be patirties, arba paprastas, rutininis procesas, jei pasitiki tuo, kas šiuo keliu važinėja kasdien.
Matau, kaip keičiasi ši rinka – prieš dešimtmetį viskas vykdavo popieriniuose važtaraščiuose ir telefoninio ryšio pagalba, o dabar viskas elektroniniuose sistemose, bet vienas dalykas lieka nepakitęs: klientas nori tik vieno – kad jo tėvams ar vaikams atvyktų tai, ką jis siuntė, be jokios „dramos“. Mes esam čia tam, kad ta „drama“ nepasitaikytų. Kadangi Olandija ir toliau liks viena pagrindinių mūsų tautiečių darbo vietų, ši kryptis nebus mažėti, o mes toliau tobulinsime savo maršrutus, kad kelias trumpėtų, o paslauga pagerėtų. Taigi, jei planuoji siuntą, tiesiog susisiek – išsiaiškinsime, geriausią variantą tau.